- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Pour les premières jambes de force avec un espacement des boulons de montage d'étrier de frein de 3,0 pouces (76,2 mm)
Diamètre minimum de roue requis : 15 pouces
Espacement des boulons de montage de l'étrier : 3,0 pouces (76,2 mm)
Type de broche utilisé : broche à disque d'usine
Type de montage : Radial
Type d'étrier : 4 pistons - Revêtement en poudre
Porsche 911 - 1969 à 1973
Kits d'étriers de frein avant POWERLITE utilisant des moyeux et des rotors d'origine
Les étriers à quatre pistons Powerlite éprouvés en sport automobile de Wilwood constituent la base d'un ensemble complet de kits de freins pour les Porsche 911 classiques de 1969 à 1974 utilisant des moyeux d'origine. Les kits de freins complets comprennent des supports pour un montage boulonné sur des jambes de force avec des languettes de montage de 3,0" (76,2 mm), des rotors, des Flexlines en acier inoxydable et des plaquettes de frein. Les kits pour étriers uniquement comprennent des supports pour pattes de montage de 3,0", Flexlines et plaquettes de frein.
Caractéristiques du kit :
- Étriers perfectionnés en permanence grâce à des méthodes d'ingénierie et de fabrication modernes, notamment FEA (Finite Element Analysis)
- Compatible avec le maître-cylindre d'usine
Étriers : POWERLITE PL4R
- Étriers à quatre pistons à montage radial en aluminium forgé rigides
- Le dispositif de retenue supérieur à clip rapide permet un changement plus rapide des plaquettes et s'adapte à l'intérieur des roues de plus petit diamètre.
- Les pistons monobloc en acier inoxydable ralentissent le transfert de chaleur et résistent à la corrosion.
- Les étriers sont finis en poudre jaune, noire ou rouge Le Mans brillante. couche, sur un revêtement anodisé dur de type III durable et résistant à l'usure
Plaquettes de frein : BP-10
- Pads de performance de rue BP-10
Pièces d'installation :
- Les supports d'étrier, les Flexlines en acier inoxydable et tout le matériel d'installation de qualité supérieure sont inclus
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
140-17019
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Lubrifiant Hydra tec pour les travaux d'entretien et de protection Textar
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Lubrifiant Hydra tec pour travaux d'entretien et de protection Textar
Disponible en tube de 180 ml, tube de 75 ml ou sachet de 5 ml
Les avantages d'Hydra Tec :
- Facilite l'installation des composants de freinage hydraulique
- Compatibilité testée avec les liquides de frein disponibles dans le commerce (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
- Sans huiles minérales et compatible avec le caoutchouc EPDM
- De plus, les surfaces de roulement sont protégées contre la corrosion
Hydra Tec convient pour la lubrification :
- Surfaces de roulement des cylindres
- Pistons
- Éléments d'étanchéité
Application:
Appliquer une fine couche d'Hydra Tec sur les sections marquées.
Note:
Hydra Tec doit être appliqué en couche fine et uniforme.
N’utilisez jamais d’huiles ou de graisses minérales comme substituts.
Ne pas appliquer le produit sur les surfaces de friction des plaquettes de frein ou des disques de frein.
Découvrez ici la vérification des produits Textar
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