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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Convient à :
Porsche 996 C4 / C4S
Porsche 996 Turbo
Porsche 997 C4 / C4S
Porsche 997 Turbo
Pièce de rechange idéale pour la silentbloc d'origine. Compatible avec les amortisseurs d'origine et de rechange.
Les trous de fixation décalés modifient la plage de réglage du carrossage de -0,6 degré.
Construction en aluminium 6061 anodisé noir usiné CNC avec visserie en acier inoxydable.
Réduit les variations de carrossage des roues avant lors des virages serrés afin de maintenir un contact optimal des pneus et d'améliorer la traction.
Remarque : En option, vous pouvez ajouter des protections en caoutchouc (au niveau du panier) pour protéger le roulement des saletés et débris de la route.
Visible sur la photo de la galerie, mais non inclus dans le prix des supports supérieurs. Vendu à l'unité. Deux supports sont nécessaires.
Améliorez la suspension de votre véhicule grâce à cette butée supérieure monobloc haute performance, conçue pour remplacer directement la butée d'origine. En remplaçant la bague en caoutchouc souple par un roulement sphérique de précision (monobloc), les déformations indésirables de la suspension sont considérablement réduites, assurant une liaison plus directe entre la suspension et le châssis.
Il en résulte une rigidité de suspension accrue, une direction plus réactive et une maniabilité plus précise, permettant à la géométrie de la suspension de rester plus constante même en virages serrés et lors de freinages brusques. Les supports supérieurs à rotule constituent ainsi une amélioration idéale pour la conduite sportive et les applications de sport automobile où une précision de direction et un retour d'information du châssis optimaux sont recherchés.
Veuillez noter que, suite à la suppression de l'isolation en caoutchouc d'origine, le bruit de roulement, les vibrations et les secousses (NVH) seront accrus dans l'habitacle. Le confort de conduite sera réduit et le bruit de la suspension pourrait être plus perceptible lors d'une utilisation routière normale.
Caractéristiques principales :
- Remplacement direct de la fixation supérieure d'origine.
- Conception de précision à bille unique (roulement sphérique).
- Rigidité de la suspension accrue.
- Direction plus rapide et plus réactive.
- Amélioration de la maniabilité et du contrôle de la géométrie de la suspension.
- Idéal pour les applications de performance et de sport automobile.
Informations importantes :
Ce produit est recommandé uniquement pour une utilisation sur circuit . L'augmentation du bruit et des vibrations, ainsi que la réduction du confort de conduite, le rendent inadapté aux conducteurs recherchant le même niveau de confort qu'un modèle d'origine pour une utilisation quotidienne sur route.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
360250996F4
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Jeu de 4 entretoises de levage (2 x ft / 2 x Rr)
Convient à :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Kit de levage de 2,5 pouces pour Porsche Cayenne 955/957 avec suspension à ressorts en acier.
Fabriqués dans un bloc massif d'aluminium 6061, ces kits de rehausse sont inusables et infaillibles. Ce kit de rehausse à boulonnage direct s'installe facilement sur les jambes de force d'origine.
La hauteur maximale autorisée est de 6,35 cm (2,5 po) sans abaisser le faux-châssis pour compenser les décalages de géométrie des essieux. Sur certains véhicules, notamment ceux dont les composants sont plus usés, les joints homocinétiques émettent des claquements, sauf si la géométrie est corrigée avec un abaissement de faux-châssis Eurowise de 1,27 cm (½ po).
Installation professionnelle recommandée.
Pour les voitures à suspension pneumatique, voir : Kit de levage de suspension pneumatique
Le kit comprend :
Entretoises avant avec quincaillerie x 2
Entretoises arrière avec quincaillerie x 2
Veuillez noter:
L'épaisseur des entretoises ne reflète pas la hauteur de levage réelle. Ne vous inquiétez pas si votre entretoise ne fait pas 6,35 cm d'épaisseur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWOCTQLK01
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Jeu de 4 entretoises de levage (2 x ft / 2 x Rr)
Convient à :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Kit de levage Eurowise 3" pour Porsche Cayenne de 1ère génération avec suspension à ressorts en acier.
Fabriqués dans un bloc d'aluminium 6061 massif, ces kits de rehausse sont inusables et infaillibles. Ce kit de rehausse se fixe directement sur les jambes de force d'origine. Il comprend des entretoises de rehausse de 7,6 cm (3 po) et notre surbaissement de sous-châssis de 2,5 cm (1 po), pour corriger la géométrie de l'essieu et éviter les cliquetis des joints homocinétiques.
Sur certains véhicules, une surélévation de 7,6 cm (3 pouces) introduira un carrossage positif supérieur à celui que permettent les bras de suspension supérieurs d'origine. Réduisez ce carrossage en ajoutant nos bras de suspension supérieurs tubulaires Eurowise.
Installation professionnelle recommandée.
Pour les voitures à suspension pneumatique, voir : Kit de levage de suspension pneumatique
Le kit comprend :
Entretoises avant de 3 pouces avec quincaillerie x 2
Entretoises arrière de 3 pouces avec quincaillerie xx
Entretoises de sous-châssis de 1 po avec quincaillerie x 2
Veuillez noter:
L'épaisseur physique des entretoises de billettes ne reflète pas la hauteur de levage réelle.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWOCTQLK03
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Jeu de 4 entretoises de levage (2 x ft / 2 x Rr)
Jeu de 4 entretoises de sous-châssis (2 x ft / 2 x Rr)
Convient à :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Kit de levage Eurowise 4” pour Porsche Cayenne 955/957 avec suspension à ressorts en acier.
Fabriqués en aluminium 6061 massif, ces kits de rehausse sont inusables et infaillibles. Ce kit de rehausse se monte directement. Le kit de rehausse de 10 cm comprend des entretoises de rehausse de 6,3 cm, des entretoises de jambe de force supérieure de 2,5 cm, des entretoises de sous-châssis de 2,5 cm et des entretoises de berceau arrière de 2,5 cm.
Pour les rehausses de 10 cm, la fixation de la barre stabilisatrice nécessite nos biellettes sphériques de barre stabilisatrice avant. Une rehausse de 10 cm induira également un carrossage positif supérieur à celui que permettent les bras de suspension supérieurs d'origine. Il est fortement recommandé à toute personne possédant une rehausse de 10 cm d'installer également nos bras de suspension supérieurs tubulaires Eurowise ou nos bras de suspension supérieurs tubulaires réglables Eurowise.
Une installation professionnelle est fortement recommandée.
Les boulons de jambe de force DOIVENT être serrés avec la suspension chargée, sinon les rallonges de jambe de force et les ressorts hélicoïdaux peuvent tomber en panne.
Pour les voitures à suspension pneumatique, voir : Kit de levage de suspension pneumatique
Le kit comprend :
Entretoises avant de 2,5 pouces avec quincaillerie x 2
Entretoises arrière de 2,5 pouces avec matériel x 2
Entretoises de support de jambe de force supérieure avant avec matériel x 2
Entretoises de support de jambe de force supérieure arrière avec matériel x 2
Entretoises de berceau arrière avec matériel x 1
Entretoises de sous-châssis de 1 pouce avec quincaillerie x 1
Entretoises d'échappement x 1
Veuillez noter:
L'épaisseur physique des entretoises de billettes ne reflète pas la hauteur de levage réelle.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWOCTQLK10
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros