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Bague en caoutchouc arrière du bras de commande avant. Dureté Stock Porsche 964 / 993 / 944 - PR05001P
PR05001P
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Bague en caoutchouc arrière pour bras de suspension avant. Prix unitaire. 2 pièces par véhicule.
Restaurez la précision de conduite et le confort de conduite d'origine de votre Porsche grâce à ce jeu de bagues de bras de suspension. Fabriquées en Europe selon les normes OEM, ces bagues en caoutchouc de haute qualité remplacent directement les bagues de bras de suspension avant d'origine. Chaque kit comprend deux bagues et deux entretoises, soit suffisamment pour un côté de la voiture. Deux kits sont nécessaires par véhicule. Idéal pour préserver les performances de la suspension d'origine sur les voitures de route ou lors de restaurations de voitures anciennes, ce jeu de bagues réduit le jeu indésirable, améliore le ressenti de la direction et élimine les bruits de suspension causés par l'usure des composants.
Convient à :
Dureté d'origine des bagues arrière pour Porsche 964 1989-94
Dureté d'origine des bagues arrière pour Porsche 993 1995-98
Porsche 944 1985-95 944 avec bras en aluminium, bagues avant, dureté d' origine
La bague de bras de suspension est composée de deux moitiés pour chaque bras. Le kit comprend deux moitiés pour une bague complète.
Dureté d'origine – Restaure les performances et la qualité de conduite d'origine.
Dureté Sport – Le caoutchouc de dureté Sport est environ 25 % plus ferme que celui d'origine. Il fléchit moins sous les charges en virage et maintient ainsi un alignement plus précis.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PR05001P
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Restaurez la précision de conduite et le confort de conduite d'origine de votre Porsche grâce à ce jeu de bagues de bras de suspension. Fabriquées en Europe selon les normes OEM, ces bagues en caoutchouc de haute qualité remplacent directement les bagues de bras de suspension avant d'origine. Chaque kit comprend deux bagues et deux entretoises, soit suffisamment pour un côté de la voiture. Deux kits sont nécessaires par véhicule. Idéal pour préserver les performances de la suspension d'origine sur les voitures de route ou lors de restaurations de voitures anciennes, ce jeu de bagues réduit le jeu indésirable, améliore le ressenti de la direction et élimine les bruits de suspension causés par l'usure des composants.
Convient à :
Dureté d'origine des bagues arrière pour Porsche 964 1989-94
Dureté d'origine des bagues arrière pour Porsche 993 1995-98
Porsche 944 1985-95 944 avec bras en aluminium, bagues avant, dureté d' origine
La bague de bras de suspension est composée de deux moitiés pour chaque bras. Le kit comprend deux moitiés pour une bague complète.
Dureté d'origine – Restaure les performances et la qualité de conduite d'origine.
Dureté Sport – Le caoutchouc de dureté Sport est environ 25 % plus ferme que celui d'origine. Il fléchit moins sous les charges en virage et maintient ainsi un alignement plus précis.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PR05001P
96434101706
96434101806
99334101700
99334101801
99334101702
99334101802
96434101707
96434101807
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 56,16 £
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Information
Triangle de suspension supérieur avant.
Le triangle supérieur (également appelé bras de suspension supérieur) est un élément clé du système de suspension avant. Il relie le châssis au porte-moyeu et contribue à guider le mouvement des roues avant lorsque la suspension se déplace sur la route.
Vendu à l'unité, convient au côté gauche ou droit.
Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2023
Porsche 976 Panamera 2024 >>
Diagramme de référence n° 8
Le triangle supérieur stabilise le moyeu de roue et maintient le carrossage, la chasse et la voie corrects pendant la conduite. Il fonctionne de concert avec le triangle inférieur, la rotule et l'amortisseur pour contrôler les mouvements de la roue, absorber les forces de la route et garantir une direction précise et réactive.
Le remplacement des triangles de suspension usés ou tordus par des bras de suspension d'origine compatibles permet :
• Maintenir une géométrie de suspension correcte
• Améliorer la précision et la maniabilité de la direction
• Réduire l'usure irrégulière des pneus
• Rétablir le confort de conduite et l'alignement des roues
Fonction
• Guidage de la roue : Soutient et guide le mouvement de la roue avant tout au long du débattement de la suspension
• Contrôle de la géométrie : Maintient les angles d'alignement (carrossage, chasse) pour une maniabilité prévisible
• Support de charge : Transfère les charges verticales et latérales de la roue au châssis
• Durabilité : Sa conception renforcée garantit des performances durables même en conditions de conduite dynamiques.
Avec le temps, le triangle supérieur de suspension peut se détériorer sous l'effet des chocs, des nids-de-poule, de la corrosion et de l'usure naturelle de ses silentblocs et articulations. Son affaiblissement peut entraîner une mauvaise réponse de la direction, une usure irrégulière des pneus, un tirage au freinage, ou encore des vibrations et une instabilité à haute vitesse. Son remplacement par ce triangle supérieur de suspension conforme à l'origine rétablit une géométrie de suspension optimale, améliore la précision de conduite, renforce la sécurité et contribue à prolonger la durée de vie des pneus et des composants associés.
Remplacez le triangle supérieur si vous constatez :
• Usure anormale des pneus
• Bruits de claquement ou de cognement sur les bosses
• Désalignement ou tirage latéral de la direction
• Sensation de direction floue ou imprécise
• Lors de la révision ou du réglage de la suspension avant
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAE407021
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le triangle supérieur (également appelé bras de suspension supérieur) est un élément clé du système de suspension avant. Il relie le châssis au porte-moyeu et contribue à guider le mouvement des roues avant lorsque la suspension se déplace sur la route.
Vendu à l'unité, convient au côté gauche ou droit.
Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2023
Porsche 976 Panamera 2024 >>
Diagramme de référence n° 8
Le triangle supérieur stabilise le moyeu de roue et maintient le carrossage, la chasse et la voie corrects pendant la conduite. Il fonctionne de concert avec le triangle inférieur, la rotule et l'amortisseur pour contrôler les mouvements de la roue, absorber les forces de la route et garantir une direction précise et réactive.
Le remplacement des triangles de suspension usés ou tordus par des bras de suspension d'origine compatibles permet :
• Maintenir une géométrie de suspension correcte
• Améliorer la précision et la maniabilité de la direction
• Réduire l'usure irrégulière des pneus
• Rétablir le confort de conduite et l'alignement des roues
Fonction
• Guidage de la roue : Soutient et guide le mouvement de la roue avant tout au long du débattement de la suspension
• Contrôle de la géométrie : Maintient les angles d'alignement (carrossage, chasse) pour une maniabilité prévisible
• Support de charge : Transfère les charges verticales et latérales de la roue au châssis
• Durabilité : Sa conception renforcée garantit des performances durables même en conditions de conduite dynamiques.
Avec le temps, le triangle supérieur de suspension peut se détériorer sous l'effet des chocs, des nids-de-poule, de la corrosion et de l'usure naturelle de ses silentblocs et articulations. Son affaiblissement peut entraîner une mauvaise réponse de la direction, une usure irrégulière des pneus, un tirage au freinage, ou encore des vibrations et une instabilité à haute vitesse. Son remplacement par ce triangle supérieur de suspension conforme à l'origine rétablit une géométrie de suspension optimale, améliore la précision de conduite, renforce la sécurité et contribue à prolonger la durée de vie des pneus et des composants associés.
Remplacez le triangle supérieur si vous constatez :
• Usure anormale des pneus
• Bruits de claquement ou de cognement sur les bosses
• Désalignement ou tirage latéral de la direction
• Sensation de direction floue ou imprécise
• Lors de la révision ou du réglage de la suspension avant
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAE407021
971407021E
971407021D
971407021C
971407021B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 135,00 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Information
Triangle de suspension supérieur avant.
Gauche ou droite.
Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2023
Porsche 976 Panamera 2024 >>
Diagramme de référence n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAE407021
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Gauche ou droite.
Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2023
Porsche 976 Panamera 2024 >>
Diagramme de référence n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAE407021
PAE407021
971407021E
971407021D
971407021C
971407021B
9J1407021
9J1407021A
PAD407021
PAD407021A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 162,00 £
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Information
Triangle de suspension supérieur avant.
Ce bras de suspension supérieur Porsche d'origine est une pièce de suspension d'origine, fabriquée selon les spécifications exactes de Porsche. Souvent appelé bras de suspension supérieur avant ou triangle de suspension, ce composant est essentiel à la direction et à la suspension de certains modèles Porsche Panamera (971/976). Pièce d'origine Porsche, il garantit un montage parfait, des silentblocs et une intégration de rotule conformes aux spécifications, ainsi que la durabilité requise pour une tenue de route haute performance.
Vendu à l'unité, convient au côté gauche ou droit.
Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2023
Porsche 976 Panamera 2024 >>
Diagramme de référence n° 8
Le bras de suspension supérieur est un élément clé du système de suspension avant. Il relie le porte-fusée au châssis, contribuant ainsi au positionnement de la roue tout en permettant un mouvement vertical contrôlé.
Son rôle comprend :
• Maintenir l’alignement et le carrossage des roues pendant le débattement de la suspension
• Transfert des charges entre le châssis et la fusée de direction
• Favorise une conduite souple et une maniabilité optimale grâce à des mouvements de haut en bas contrôlés.
• Silentblocs et rotules qui amortissent les vibrations et permettent une articulation précise de la direction
Un bras de suspension usé ou endommagé peut entraîner une usure irrégulière des pneus, un tirage latéral, une tenue de route instable et du bruit, faisant de ce bras Porsche d'origine une pièce de rechange essentielle pour rétablir une géométrie de suspension correcte.
Les bras de suspension sont essentiels à la dynamique et à la sécurité du véhicule. Avec le temps, les silentblocs et les rotules s'usent, ce qui entraîne :
• Dérive ou tirage de la direction
• Usure irrégulière des pneus
• Bruit de claquement ou de cognement
• Précision de manipulation réduite
Un bras de suspension d'origine Porsche garantit une géométrie, une résistance et une durabilité optimales, conçu spécifiquement pour les charges et la dynamique de la suspension de la Panamera.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAE407021
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce bras de suspension supérieur Porsche d'origine est une pièce de suspension d'origine, fabriquée selon les spécifications exactes de Porsche. Souvent appelé bras de suspension supérieur avant ou triangle de suspension, ce composant est essentiel à la direction et à la suspension de certains modèles Porsche Panamera (971/976). Pièce d'origine Porsche, il garantit un montage parfait, des silentblocs et une intégration de rotule conformes aux spécifications, ainsi que la durabilité requise pour une tenue de route haute performance.
Vendu à l'unité, convient au côté gauche ou droit.
Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2023
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Diagramme de référence n° 8
Le bras de suspension supérieur est un élément clé du système de suspension avant. Il relie le porte-fusée au châssis, contribuant ainsi au positionnement de la roue tout en permettant un mouvement vertical contrôlé.
Son rôle comprend :
• Maintenir l’alignement et le carrossage des roues pendant le débattement de la suspension
• Transfert des charges entre le châssis et la fusée de direction
• Favorise une conduite souple et une maniabilité optimale grâce à des mouvements de haut en bas contrôlés.
• Silentblocs et rotules qui amortissent les vibrations et permettent une articulation précise de la direction
Un bras de suspension usé ou endommagé peut entraîner une usure irrégulière des pneus, un tirage latéral, une tenue de route instable et du bruit, faisant de ce bras Porsche d'origine une pièce de rechange essentielle pour rétablir une géométrie de suspension correcte.
Les bras de suspension sont essentiels à la dynamique et à la sécurité du véhicule. Avec le temps, les silentblocs et les rotules s'usent, ce qui entraîne :
• Dérive ou tirage de la direction
• Usure irrégulière des pneus
• Bruit de claquement ou de cognement
• Précision de manipulation réduite
Un bras de suspension d'origine Porsche garantit une géométrie, une résistance et une durabilité optimales, conçu spécifiquement pour les charges et la dynamique de la suspension de la Panamera.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAE407021
971407021E
971407021D
971407021C
971407021B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 449,54 £
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