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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Vendu individuellement ; s'adapte de chaque côté.
Compatible avec :
Modèles avec sièges standard ou confort (non chauffants).
Porsche 986 Boxster 1997-2000
Porsche 996 Carrera 1998-2000
Schéma réf. 9.
*PR 369 - Siège standard, gauche
*PR 370 - Siège standard, droit
*PR 437 - Siège confort, gauche (réglable électriquement)
*PR 438 - Siège confort, droit (réglable électriquement)
REMARQUE : Ce coussin en mousse est incompatible avec les modèles avec sièges sport (PR 375 et PR 376) ou sièges chauffants (PR 340 et 342).
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99652152100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
LE PRIX EST UNITAIRE
Convient à :
Porsche 356 / 1.1L-1.5L 01/1950 - 12/1955
Porsche 911 2.0L-3.0L 01/1963 - 07/1978
Porsche 924 2.0L-2.5L 11/1975 - 08/1989
Porsche 928 4,5L-5,4L 09/1977 - 11/1995
Porsche 944 2.5L 06/1981 - 07/1985
Schéma de référence n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477885761
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
LE PRIX EST UNITAIRE
Convient à :
Porsche 356 / 1.1L-1.5L 01/1950 - 12/1955
Porsche 911 2.0L-3.0L 01/1963 - 07/1978
Porsche 924 2.0L-2.5L 11/1975 - 08/1989
Porsche 928 4,5L-5,4L 09/1977 - 11/1995
Porsche 944 2.5L 06/1981 - 07/1985
Schéma de référence n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477885761
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Kit de cadre et de mousse pour siège Solitude - Ceinture de sécurité à 5 points
Vendu à l'unité
Convient
- Porsche 356 1950–55
- Porsche 356A 1955–59
- Porsche 356B 1959–63
- Porsche 356C 1963–65
Le kit de cadre et de mousse de siège Solitude fournit une base brute pour créer un siège baquet fixe de style d'époque pour les modèles Porsche 356 de 1950 à 1965. Cette version est prévue pour un système de ceinture à 5 points et est livrée avec des rosettes pour la finition des ouvertures de ceinture.
Ce que fait ce produit
Un kit d'armature de siège comprend les principaux éléments structurels et de rembourrage nécessaires avant la pose du revêtement. Plutôt que de fournir un siège entièrement garni, il permet à un sellier automobile de réaliser la finition en cuir, vinyle ou tissu, en harmonie avec l'habitacle existant. Cette solution convient aux projets de restauration et aux intérieurs personnalisés où le revêtement, les coutures et les passepoils sont choisis séparément.
Le design du siège Solitude s'inspire des sièges sport des Porsche 356 Roadster, Speedster, GT et Outlaw. Son profil baquet fixe associe une structure tubulaire à des sangles de suspension flexibles et un rembourrage profilé. Les flancs marqués contribuent à une position de conduite optimale tout en conservant une esthétique typique des intérieurs de 356.
Fonctions
- Fournit la base structurelle d'un siège entièrement rembourré
- Utilise des sangles de suspension flexibles sous la zone du coussin
- Fournit des rembourrages préformés pour l'assise, le dossier et les côtés.
- Permet de choisir séparément le tissu d'ameublement et les finitions.
- Fournit des ouvertures pour une utilisation avec un système de ceinture à 5 points approprié
- Comprend des rosettes pour une finition soignée autour des découpes de la ceinture.
Détails techniques
- Construction à cadre tubulaire en acier protégé
- Configuration de siège baquet fixe sans mécanisme d'inclinaison intégré
- Système de suspension Duralastic sous la surface d'assise
- Le kit contient le cadre, les sangles de suspension, la mousse moulée, le coussin et l'appui-tête.
- Construction en mousse ignifuge
- Poids approximatif du kit non découpé : 7,3 kg
Symptômes de défaillance
- Le rembourrage d'origine s'est affaissé, durci ou a pris une forme irrégulière.
- Le coussin existant s'affaisse et n'offre plus un soutien constant.
- La corrosion, la fatigue ou des réparations antérieures ont affecté le cadre d'origine
- Le dossier ou le support latéral s'est détérioré.
- Le revêtement endommagé a révélé des éléments de mousse ou de suspension usés.
- Une base de siège complète est nécessaire pour la restauration intérieure
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement complet du cadre, de la suspension et de la mousse permet au revêtement fini de conserver sa forme initiale. Cela évite également la pose de nouveaux revêtements sur un rembourrage détérioré ou des éléments structurels fragilisés. Le siège étant fixe, sa hauteur et son inclinaison définitives dépendent des glissières, des supports et du système de fixation utilisés dans le véhicule. Les points de fixation du siège, les ancrages de ceinture et le passage du harnais sont des éléments essentiels à la sécurité ; l’installation doit donc impérativement être réalisée avec la visserie adaptée au véhicule et être vérifiée par un spécialiste qualifié.
FAQ
- Le kit comprend-il le revêtement ? Non. Il est livré non garni afin qu’un garnisseur qualifié puisse appliquer le tissu et la finition souhaités.
- Que contient le kit ? Les principaux composants sont le cadre tubulaire, les sangles de suspension flexibles, le rembourrage moulé, le coussin de siège et l’appui-tête.
- Les rosettes pour ceintures de sécurité à 5 points sont-elles fournies ? Oui. Les enjoliveurs servant à la finition des découpes pour les ceintures de sécurité sont inclus dans cette version.
- Le dossier est-il réglable ? Non. Le fauteuil Solitude est doté d’une structure baquet fixe. L’inclinaison et la hauteur d’assise sont déterminées par les supports et les glissières choisis.
- Les pièces de montage sur véhicule sont-elles incluses ? Les glissières, supports et fixations appropriés doivent être sélectionnés séparément en fonction du véhicule et de la position assise souhaitée.