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Reprogrammation moteur Fabspeed XperTune pour Porsche 997.2 Carrera (2009-2012). › FSPOR9972ET
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Le logiciel de performance Fabspeed XperTune est une reprogrammation du calculateur moteur (ECU) conçue pour les Porsche 997.2 Carrera et Carrera S (2009-2012). Optimisé pour le calibrage moteur d'origine, ce logiciel améliore la puissance, le couple, la réactivité de l'accélérateur et les caractéristiques de conduite globales, tout en préservant le confort d'utilisation au quotidien.
Convient à :
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Au lieu de nécessiter le démontage du calculateur et son envoi pour une reprogrammation en atelier, le système XperTune utilise un boîtier de réglage portable fourni, qui se connecte au véhicule via son port de diagnostic OBD-II. Ce boîtier est également connecté à un PC Windows pendant le processus de réglage, ce qui permet de lire les données d'origine du véhicule et de charger une calibration Fabspeed personnalisée.
Fonctionnement de ce produit :
Le logiciel XperTune modifie le calibrage du calculateur moteur du véhicule afin d'optimiser les performances du moteur.
Le calculateur moteur d'origine contient des données d'étalonnage qui déterminent le comportement du moteur dans différentes conditions de fonctionnement. Le logiciel de gestion moteur modifie les paramètres pertinents afin d'optimiser l'exploitation des capacités du moteur.
La mise à niveau est conçue pour fournir :
- Puissance accrue
- Couple accru
- Réponse à l'accélérateur améliorée
- Réponse moteur plus vive
- Accélération améliorée
- Caractéristiques de conduite plus réactives
- Calibrage adapté à la configuration du véhicule
- Meilleure intégration avec les modifications de performances compatibles
L'objectif n'est pas simplement d'augmenter la puissance maximale, mais d'améliorer la réactivité du moteur en conduite normale et sportive.
Comment fonctionne le système XperTune ?
L'un des principaux avantages du pack XperTune est que le calculateur n'a généralement pas besoin d'être physiquement retiré et envoyé par la poste pour être réglé.
L'appareil portatif inclus communique avec le véhicule via le port OBD-II.
Le processus de réglage comprend :
- Lecture des données d'origine du calculateur du véhicule à l'aide du boîtier de réglage portable.
- Connexion de l'appareil portable à un ordinateur Windows compatible.
- Envoi des données d'origine du véhicule et des informations pertinentes le concernant à Fabspeed.
- Fabspeed crée un étalonnage adapté à la configuration spécifique du véhicule.
- Le fichier de réglage personnalisé est renvoyé par voie électronique.
- La mélodie est transférée sur l'appareil portable.
- L'appareil portable est connecté à la Porsche et le nouveau calibrage est enregistré dans le calculateur.
Cela permet de réaliser le réglage sans retirer le calculateur du véhicule.
Pourquoi cette mise à jour est importante :
La Porsche 997.2 Carrera d'usine offre déjà de solides performances en version atmosphérique, mais le calibrage du calculateur moteur offre la possibilité d'optimiser la réponse du moteur sans effectuer de modifications internes majeures.
Le pack Fabspeed XperTune peut fournir :
- Puissance et couple accrus
- Réponse à l'accélérateur améliorée
- Accélération plus franche
- Caractéristiques de conduite plus réactives
- Calibrage adapté au véhicule
- Compatibilité avec les modifications de performance appropriées
- Reprogrammation OBD-II pratique
- Aucune obligation systématique de retirer et d'expédier le calculateur
- Possibilité de restaurer l'étalonnage d'usine de l'ECU
Pour les propriétaires recherchant des performances accrues tout en conservant le caractère fondamental de la 997.2 Carrera atmosphérique, le logiciel de l'ECU peut constituer un élément efficace d'un ensemble plus vaste d'améliorations de performances.
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Les collecteurs d'échappement sport Fabspeed Motorsport pour la 992 Carrera sont parfaits pour ceux qui recherchent plus de performances, de sonorité et une sonorité sportive pour leur Carrera. SON : Ces collecteurs d'échappement sport hautes performances offrent une sonorité plus sportive, un flux d'échappement plus fluide et une accélération prolongée à haut régime. Avec plus de claquements et de grondements lors des rétrogradations, rien de plus simple que de dire que conduire votre Turbo deviendra plus addictif.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les modèles américains de véhicules Porsche 992 Carrera / Carrera S / Dakar 3.0L Twin Turbo flat-six (2019+) (ne convient pas aux modèles européens actuellement)• Convient à tous les véhicules Porsche 992.2 Carrera 3.0L, ne convient pas aux véhicules hybrides 3.6L (ex. 992.2 GTS)
• Améliore considérablement la puissance et la réponse de l'accélérateur
• Tubes en acier inoxydable T321 de qualité supérieure, purgés à l'argon et soudés à la main au TIG par nos artisans qualifiés
• Collecteur de fusion moulé à la cire perdue pour une durabilité maximale
• Conception CAO pour un flux optimal
• Conforme à la garantie d'usine Porsche
• Aucun effet sur les émissions
• Installation simple à faire soi-même (DIY) « boulonnée »
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR992SHDR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 992 Carrera, coupé et cabriolet dans le monde entier (2021+)• Convient à tous les véhicules Porsche 992.2 Carrera 3.0L, ne convient pas aux véhicules hybrides 3.6L (ex. 992.2 GTS)
• Gains de puissance massifs de 47,7 WHP et 47,1 pi/lb de TQ
• Économise 25 lb / 11,3 kg par rapport au stock
• La conception modulaire vous permet de basculer entre les sorties de style GT2RS et le silencieux d'origine ou l'échappement Fabspeed Valvetronic tout en conservant les catalyseurs sport
• Le support de valve inclus empêche tout risque que les valves électroniques déclenchent un CEL
• Fabriqué en acier inoxydable T304L de calibre 14-16, plié par mandrin CNC
• Numérisé au laser et conçu par CAO pour un ajustement OEM parfait à l'aide d'un Ametek Handyscan 700
• Installation simple à faire soi-même, sans découpe ni soudure
• Optimisé pour des performances maximales sans voyant de contrôle du moteur généré par le catalyseur, garanti
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Profitez d'une puissance et d'une sonorité optimales pour votre 992 Carrera, sans aucun témoin de contrôle moteur. Ce système d'échappement reproduit la configuration soupapes ouvertes d'un échappement de 991 GT2. Grâce à sa conception modulaire, si vous trouvez le système trop bruyant pour la conduite quotidienne, vous pouvez utiliser les adaptateurs de silencieux en option pour réinstaller le silencieux d'origine ou notre système d'échappement Valvetronic Maxflo.
Fort de plus de 25 ans d'expérience dans le domaine des systèmes Porsche refroidis par air et par eau, Fabspeed Motorsport USA propose une solution d'amélioration performante pour votre échappement d'origine ou de rechange pour votre Porsche 992 Carrera. Fabspeed a été la première entreprise à concevoir et à développer chaque amélioration d'échappement biturbo pour Porsche. De la 993TT de 1996 à la biturbo de 2021, Fabspeed a pour mission de rendre une voiture de sport comme la 992 Carrera/Turbo encore plus rapide et exclusive.
Utilisant exclusivement des composants HJS hautes performances certifiés, importés directement d'Allemagne, notre système élimine tout risque de vente au noir, sur le marché gris ou de contrefaçon de convertisseurs catalytiques HJS provenant d'autres fabricants. Il améliore la sonorité exotique des voitures de sport Porsche à double turbocompresseur et réduit la contre-pression, permettant ainsi un enroulement et une réponse transitoire du turbocompresseur beaucoup plus rapides pour la 992 VTG (Géométrie Variable de la Turbine). Les catalyseurs sport Fabspeed remplacent les convertisseurs catalytiques 800 cellules d'origine restrictifs par des catalyseurs HJS à technologie antipollution, garantissant l'absence de témoin de contrôle moteur (CEL).
SON:
Ce système produit un son agressif, à la hauteur de la puissance et de la vitesse incroyables de la 992 Carrera. Attendez-vous à une augmentation significative du volume par rapport aux bruits de turbo d'origine, tandis que les grondements et les claquements à la décélération sont beaucoup plus forts et plus aigus.
POUVOIR:
Il s'agit de la conception d'échappement la plus fluide possible, tout en conservant les convertisseurs catalytiques. Lors des essais sur notre Dynojet à traction intégrale, la puissance a augmenté sur toute la plage de régime. À bas régime, le turbocompresseur tourne plus vite et plus fort, générant 23,7 chevaux-vapeur et 41,5 pi-lb de couple à 3 000 tr/min. Le gain de puissance maximal est atteint à 5 300 tr/min, où il gagne 47,7 chevaux-vapeur et 47,1 pi-lb de couple. Soit un gain de 54 ch au vilebrequin ! Consultez notre graphique au dynamomètre ci-dessus pour plus de détails.
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : Fabspeed Motorsport n'autorise pas l'utilisation de dispositifs antipollution pour les véhicules circulant sur la voie publique. Fabspeed Motorsport s'engage à ne pas altérer, retirer, désactiver ou contourner les dispositifs antipollution d'un véhicule automobile, conformément à l'article 86.1854.12(a)(3) du titre 40 du CFR et à l'article 1068.101(b) du Clean Air Act. Cela inclut les logiciels, appelés « tunes », qui reprogramment le module de commande électronique d'un véhicule automobile afin de modifier les performances du moteur et de permettre le retrait des filtres, catalyseurs et autres dispositifs antipollution critiques.Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Attention : les convertisseurs catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au contrôle technique, ils sont conçus uniquement pour les voitures de course et de piste.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR992SCGT2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
Le système d'échappement Fabspeed Cat-Back Valved Maxflo est une mise à niveau d'échappement haute performance haut de gamme développée pour la Porsche 992.2 Carrera 2025+ avec le moteur six cylindres à plat biturbo de 3,0 litres.
Convient à :
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
Conçu pour remplacer la section d'échappement d'origine (cat-back), ce système offre une sonorité d'échappement Porsche plus agressive tout en conservant la fonctionnalité d'échappement à soupapes d'origine du véhicule.
Fabspeed fabrique le système à partir d'acier inoxydable T304L cintré par mandrin CNC de calibre 14 à 16 et utilise des soupapes d'échappement Helical Limited haut de gamme fabriquées au Royaume-Uni.
Fabspeed spécifie le système pour les modèles 992.2 Carrera 3.0L et précise qu'il n'est pas compatible avec le système hybride 3.6L utilisé par des modèles tels que la 992.2 GTS.
Fonctionnement de ce produit :
Le système d'échappement « cat-back » contrôle le flux des gaz d'échappement, l'atténuation du bruit et l'acheminement de la sortie en aval des convertisseurs catalytiques.
Le système Fabspeed Valved Maxflo est conçu pour :
- Augmenter le son et le caractère de l'échappement
- Offrir une sonorité d'échappement plus grave, typique d'un six cylindres à plat biturbo.
- Conserver le fonctionnement de la soupape d'échappement Porsche Sport
- Autoriser les modes d'échappement plus silencieux et plus bruyants
- Réduire la restriction au niveau de la section d'échappement arrière
- Augmenter le bruit du turbocompresseur et de l'échappement
- Conserver un ajustement de type usine
- Utiliser les convertisseurs catalytiques d'origine Porsche
- Fonctionne avec les convertisseurs catalytiques Fabspeed Sport compatibles
- Conserver la configuration appropriée des embouts d'échappement de type OEM
Pour un véhicule en bon état mécanique, ce système constitue avant tout une amélioration du son, des performances et du flux d'échappement, plutôt qu'un remplacement lié à l'usure.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les composants du système d'échappement d'origine sont exposés à une chaleur considérable, à la condensation, aux vibrations et à des cycles thermiques répétés.
Les symptômes possibles d'une détérioration comprennent :
- cliquetis d'échappement
- bourdonnement métallique
- cliquetis de soupape
- soupapes d'échappement bloquées
- Les soupapes d'échappement ne s'ouvrent ou ne se ferment pas correctement.
- Bruits de soufflement ou de sifflement
- Suie noire autour des joints qui fuient
- Soudures fissurées
- pinces desserrées
- Supports d'échappement endommagés
- Corrosion
- cliquetis du pot d'échappement interne
- Les embouts d'échappement sont désalignés.
- Vibrations accrues
- bourdonnement d'échappement indésirable
- Gaz d'échappement s'échappant des joints endommagés
Un cliquetis doit être diagnostiqué avec soin car les écrans thermiques, les supports de montage ou les composants internes du silencieux peuvent produire des symptômes similaires.
Pourquoi le remplacement est important :
Un système d'échappement endommagé peut avoir des conséquences qui vont bien au-delà du simple bruit.
Les fuites, les supports cassés ou les vannes défectueuses peuvent entraîner :
- Bruit d'échappement excessif
- cliquetis indésirables
- Mauvais alignement de l'échappement
- Augmentation des contraintes sur les composants adjacents
- Des gaz d'échappement chauds s'échappent près des parties environnantes
- Perte du bon fonctionnement de la vanne
- Des dommages au pare-chocs ou au diffuseur peuvent survenir en cas de mouvement excessif de l'échappement.
- Le remplacement d'un système endommagé rétablit un acheminement sûr des gaz d'échappement et un fonctionnement correct.
Lorsque le système d'échappement d'origine est encore en bon état, l'installation du système Fabspeed constitue principalement une amélioration du son, du caractère de l'échappement et d'une conception plus fluide.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9922VLV
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Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé