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Tuyaux de dérivation du convertisseur catalytique d'échappement. Porsche Boxster 986 2000-04 ❭ FSPOR9861PCB
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Remplace les convertisseurs catalytiques secondaires d'origine, lourds, restrictifs et redondants, par une section de tube à passage direct pour une puissance accrue, un son réduit et un gain de poids.
CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec : tous les véhicules 986 Boxster / S (2000-2004)
• Augmente la puissance de 8 ch, améliorant ainsi la réactivité de l'accélérateur.
• Permet de gagner 11 kg sur le véhicule par rapport aux convertisseurs catalytiques d'origine constructeur (OEM) restrictifs.
• Fabriqué en acier inoxydable T304L de haute qualité avec des tubes cintrés par mandrin CNC
• Améliore la puissance, le couple, la réactivité de l'accélérateur et la sonorité de l'échappement
• Installation facile par boulonnage ; aucune découpe ni soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed.
• Non homologué par le contrôle technique britannique.
Veuillez noter : cet article est fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Les commandes spéciales ne peuvent être annulées auprès de ce fournisseur une fois passées.
Attention : ces catalyseurs sport augmentent le bruit du moteur par rapport aux catalyseurs d'origine. Si vous possédez déjà des silencieux sport ou prévoyez d'en installer, le bruit du moteur peut être plus important. Nous vous recommandons d'utiliser un seul élément d'échappement sport si le niveau sonore vous préoccupe.
REMARQUE : Au Royaume-Uni, les pots catalytiques sportifs et les tubes de dérivation ne sont pas homologués et leur utilisation est interdite sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la conduite sur circuit.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, un catalyseur sport non homologué peut être installé, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions en vigueur pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.
Si vous vous trouvez en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier les lois et réglementations locales afin de vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9861PCB
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