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- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
Le système d'échappement de compétition Fabspeed est un système de performance complet, des collecteurs aux embouts d'échappement, développé spécifiquement pour la Porsche 911 991.2 Speedster.
Convient à :
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 ch) 2019
Conçu principalement pour la compétition et l'utilisation sur circuit fermé, ce système remplace le système d'échappement d'origine restrictif par une configuration légère à haut débit intégrant des collecteurs de longueur égale, des collecteurs de fusion à haute vitesse et des tubes d'échappement de grand diamètre.
Contrairement à un système d'échappement classique, ce kit remplace une bien plus grande partie du système d'échappement. Il supprime les convertisseurs catalytiques d'origine et utilise une configuration de dérivation de catalyseur de compétition pour créer un circuit d'échappement beaucoup moins restrictif.
Le résultat est un caractère d'échappement extrêmement agressif, axé sur le sport automobile, avec un volume considérablement accru, une présence plus marquée du moteur flat-six et un poids réduit du système d'échappement.
Fabspeed décrit ce système comme un échappement de course pur et dur et prévient qu'il faut s'attendre à une augmentation du bruit dans l'habitacle et à une réduction du confort au quotidien.
Fonctionnement de ce produit :
Le système d'échappement de compétition Fabspeed Race est conçu pour offrir un flux d'échappement plus libre depuis les culasses jusqu'aux sorties d'échappement arrière.
Il est conçu pour :
- Remplacez les collecteurs d'échappement et le système d'échappement arrière d'origine.
- Réduire la restriction des gaz d'échappement.
- Réduire la contre-pression à l'échappement.
- Améliorer l'évacuation des gaz d'échappement.
- Prévoir un système d'échappement de longueur égale.
- Améliorer la gestion des pulsations d'échappement.
- Produire une sonorité d'échappement à six cylindres à plat beaucoup plus forte et agressive.
- Réduire le poids du système d'échappement.
- Supprimer la restriction associée aux convertisseurs catalytiques d'origine.
- Fournir une configuration d'échappement axée sur le sport automobile.
- Prise en charge des modifications de performances supplémentaires.
- Proposer plusieurs configurations d'embouts d'échappement pour répondre aux exigences esthétiques ou aux exigences du circuit.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les symptômes possibles d'une détérioration comprennent :
- Fuites d'échappement.
- Bruits de tic-tac ou de soufflement.
- Augmentation inattendue du volume des gaz d'échappement.
- Ça cliquette sous le véhicule.
- Vibration métallique.
- Soudures fissurées.
- Tuyauterie endommagée.
- Ressorts du collecteur desserrés.
- Les joints d'échappement se desserrent.
- Dépôts de suie autour des brides ou des joints.
- Les sorties d'échappement se désalignent.
- Mouvement excessif des gaz d'échappement.
- Supports de fixation cassés.
- Les gaz d'échappement entrent en contact avec la carrosserie ou les écrans thermiques.
- Émanations d'échappement inhabituelles autour du véhicule.
- Perte d'intégrité structurelle du système d'échappement.
Pourquoi le remplacement est important :
Un système d'échappement endommagé structurellement peut compromettre à la fois les performances et la fiabilité.
Le remplacement des composants d'échappement endommagés contribue à rétablir :
- Étanchéité d'échappement correcte.
- Flux de gaz prévu.
- Alignement correct des composants.
- Intégrité structurelle.
- Garde au sol et garde au sol correctes.
- Bruit d'échappement constant.
- Évacuation sécurisée des gaz d'échappement chauds.
Sur un véhicule de compétition, ces facteurs deviennent particulièrement importants car le système subit des températures d'échappement élevées et prolongées ainsi que des contraintes de conduite importantes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9912SPEEDLTRHS
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