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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les modèles Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S 2017+ et modèles GTS 2017-2020 dans le monde entier
• Choisissez entre de véritables embouts en fibre de carbone ou des embouts en acier inoxydable à simple paroi fabriqués en interne avec une finition brossée ou polie
• Tuyauterie en acier inoxydable T304L de 2,5" et 0,065" de diamètre, traversante pour des gains de puissance maximaux
• Le Maxflo Catback pèse 18 lb / 8,2 kg de moins que le système de silencieux arrière d'usine.
• Conçu et fabriqué en interne chez Fabspeed dans notre atelier d'usinage CNC de précision complète
• Pas de drone et un superbe son de voiture de sport Porsche
• Optimisé pour des performances maximales sans voyant de contrôle du moteur généré par le catalyseur, garanti
• Conçu avec un catalyseur HJS HD 200 cellules importé d'Allemagne à haut débit pour un mélange idéal de performances et d'efficacité
• Comprend un bouchon de capteur d'O2 intégré à l'emplacement d'usine
• La pince Torca incluse permet la réinstallation du catalyseur d'usine à tout moment
• Fabspeed a été la première entreprise à concevoir, à développer et à expérimenter un système d'échappement pour Porsche 718. Nous disposons de la meilleure expérience et de la meilleure ingénierie pour construire ces systèmes.
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Le pack Maxflo + Catalyseur Sport vous offre toutes les performances du système d'échappement Supersport Turboback, mais avec une sonorité et un volume sonore bien plus raffinés. L'échappement Maxflo remplace la partie arrière par un échappement arrière plus fluide et léger. Entièrement cintré au mandrin pour des courbes plus fluides, il utilise des tubes de 0,067" d'épaisseur pour un équilibre parfait entre résistance et légèreté. De plus, il permet de gagner 8 kg par rapport au système d'origine. Nous utilisons également de l'acier inoxydable T304L pour tous les tubes d'échappement, ce qui confère au système une résistance à la corrosion et une durabilité optimales. Le catalyseur sport est équipé d'un catalyseur HJS HD 200 cellules de fabrication allemande, la solution de rechange haut de gamme pour les convertisseurs catalytiques. Ce catalyseur à haut débit améliore encore le flux d'échappement et accélère la montée en régime du turbo.
SON:
Le Maxflo Catback combiné au Sport Cat vous offre un peu plus de volume que le Maxflo Catback seul, mais il conservera toujours le ton raffiné de Porsche.
POUVOIR:
Attendez-vous à des gains de pointe de plus de 5 chevaux et de plus de 15 couples de pointe dans votre 718 Boxster/Cayman
REMARQUE : Une simple découpe du tuyau d'échappement d'origine est nécessaire, mais elle est simple et réversible à tout moment. En cas de doute, veuillez nous contacter pour obtenir une orientation vers votre revendeur/centre d'installation Fabspeed local.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718MAX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
KIT SILENCIEUX MACAN TURBO, GTS ET S
Ces silencieux peuvent être montés sur tous les Macan Turbo et GTS 995.1. Sur le Macan S, il ne peut être équipé que d'embouts d'origine Porsche Macan GTS ou Turbo.
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur.
USAGE SUR PISTE DE COURSE UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas légaux sur la route et doivent être installés par des professionnels du secteur
SON - SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son original. Ce son représente notre marque
CONCEPTION DES EMBOUTS - OE
Le silencieux doit être utilisé en conjonction avec les embouts d'échappement d'origine
NOMBRE ET POSITION DES BOUTONS DE FIN - 2 + 2 SUR LES CÔTÉS
Les sorties d’échappement sont situées en bas sur les côtés de la voiture. Il y a deux sorties d'échappement de chaque côté
MATÉRIEL - ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix, idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une grave corrosion chimique sur d'autres types de métaux.
DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL - 55 mm
C'est le diamètre du tuyau principal du système d'échappement
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Système d'échappement DesignTek en acier inoxydable avec tuyaux de descente de dérivation et embouts d'échappement en fibre de carbone
Le système d'échappement DesignTek en acier inoxydable avec dérivations est une amélioration axée sur la performance pour certains modèles Porsche Macan 3.0 et 3.6 turbo. Ce système remplace la descente d'échappement et les sections d'échappement arrière d'origine, restrictives, par des composants en acier inoxydable à flux plus libre, permettant ainsi au moteur turbo d'évacuer les gaz d'échappement plus efficacement.
Convient à :
Porsche Macan S 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan GTS 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan Turbo 3.6L Turbo 2014 - 2018
Ses tuyaux d'échappement sans catalyseur suppriment les cœurs des convertisseurs catalytiques standard du circuit d'échappement, réduisant ainsi la restriction et la contre-pression. Il en résulte une sonorité d'échappement plus forte, plus grave et plus directe, tout en favorisant une réponse turbo plus vive, notamment avec un réglage approprié de la gestion moteur.
Le système se termine par deux larges sorties d'échappement en fibre de carbone de 101 mm de diamètre, conférant à l'arrière du Macan une allure distinctive inspirée du sport automobile. La finition en carbone tissé foncé s'harmonise avec le diffuseur arrière et lui donne un aspect plus affirmé que des sorties d'échappement polies classiques.
Principales caractéristiques et avantages
• Fabriqué en acier inoxydable durable SUS304
• Configuration du tuyau de descente avec dérivation du catalyseur
• Restriction réduite par rapport aux sections de catalyseur d'usine
• Sonorité d'échappement turbocompressée plus prononcée
• Deux sorties d'échappement en fibre de carbone de Ø101 mm
• Acheminement et points de fixation des tuyaux spécifiques au véhicule
• Construction soudée avec précision
Remarques importantes
Ce système ne contient pas de convertisseur catalytique et est généralement destiné à une utilisation sur circuit, en compétition ou hors route. Il peut ne pas être conforme aux réglementations locales en matière d'émissions, de bruit ou d'utilisation routière. La conformité légale doit être vérifiée avant l'installation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606005B13
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros