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Tuyaux de dérivation de catalyseur Fabspeed. Porsche E3 Cayenne GTS/Turbo 2019>> - FSPORE3TCB
FSPORE3TCB
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2019-23
Information
Les tuyaux de dérivation de catalyseur Fabspeed remplacent les catalyseurs d'origine restrictifs par des tuyaux droits sans restriction, pour des performances et une sonorité nettement améliorées. Porsche modernise et révolutionne constamment ses véhicules afin d'offrir des performances toujours plus élevées, et nous nous engageons à faire de même. Fabspeed Motorsport est la référence mondiale en matière de performances Porsche après-vente.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche E3 Cayenne GTS / Turbo (2019+)
• Tuyaux de dérivation pour chat avec transition progressive de 5" à 3" de long pour le meilleur débit possible
• Économise 13,4 lb / 6 kg par rapport aux convertisseurs catalytiques d'origine
• Bride usinée CNC pour un ajustement OEM parfait
• Fabspeed Motorsport USA recommande les convertisseurs catalytiques allemands à haut débit HJS pour toutes les autres utilisations, car ils circulent à 93 % d'un tuyau droit et surpassent les tuyaux de dérivation du catalyseur.
• Fabriqué en acier inoxydable T304L plié au mandrin
• Installation simple à faire soi-même, sans découpe ni soudure
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
SON:
Outre les convertisseurs catalytiques, le Cayenne E3 est équipé d'un échappement extrêmement fluide. La meilleure façon d'optimiser le son de votre Cayenne E3 est donc de remplacer les convertisseurs catalytiques d'origine. Ces tuyaux de dérivation de catalyseur rendront votre Cayenne incroyablement bruyant. Les bruits secs, les détonations et les craquements seront d'une puissance phénoménale, au prix d'un bourdonnement intérieur.
AVERTISSEMENT : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques d'origine du véhicule et est donc exclusivement destiné aux courses sur circuit fermé et à une utilisation tout-terrain. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation pour catalyseur de course, qui activera les voyants de contrôle moteur sur les véhicules OBD2. Les tuyaux de dérivation pour catalyseur de course sont exclusivement destinés aux voitures de circuit et de course, car ils ne sont ni certifiés par le California Air Resources Board ni par l'EPA. Nous vous informons et vous conseillons de vérifier la législation locale, régionale et fédérale avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange afin de vous assurer qu'elles ne sont pas en infraction. Tous les risques liés à l'installation et à l'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.
Avis de non-responsabilité concernant les achats : Fabspeed Motorsport n'autorise pas l'utilisation de dispositifs antipollution pour les véhicules circulant sur la voie publique. Fabspeed Motorsport s'engage à ne pas altérer, retirer, désactiver ou contourner les dispositifs antipollution d'un véhicule, conformément à l'article 86.1854.12(a)(3) du titre 40 du Code des États-Unis (CFR) et à l'article 1068.101(b) du Clean Air Act (CFR). Cela inclut les logiciels, appelés « tunes », qui reprogramment le module de commande électronique d'un véhicule afin de modifier les performances du moteur et de permettre le retrait des filtres, catalyseurs et autres dispositifs antipollution critiques.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPORE3TCB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche E3 Cayenne GTS / Turbo (2019+)
• Tuyaux de dérivation pour chat avec transition progressive de 5" à 3" de long pour le meilleur débit possible
• Économise 13,4 lb / 6 kg par rapport aux convertisseurs catalytiques d'origine
• Bride usinée CNC pour un ajustement OEM parfait
• Fabspeed Motorsport USA recommande les convertisseurs catalytiques allemands à haut débit HJS pour toutes les autres utilisations, car ils circulent à 93 % d'un tuyau droit et surpassent les tuyaux de dérivation du catalyseur.
• Fabriqué en acier inoxydable T304L plié au mandrin
• Installation simple à faire soi-même, sans découpe ni soudure
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
SON:
Outre les convertisseurs catalytiques, le Cayenne E3 est équipé d'un échappement extrêmement fluide. La meilleure façon d'optimiser le son de votre Cayenne E3 est donc de remplacer les convertisseurs catalytiques d'origine. Ces tuyaux de dérivation de catalyseur rendront votre Cayenne incroyablement bruyant. Les bruits secs, les détonations et les craquements seront d'une puissance phénoménale, au prix d'un bourdonnement intérieur.
AVERTISSEMENT : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques d'origine du véhicule et est donc exclusivement destiné aux courses sur circuit fermé et à une utilisation tout-terrain. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation pour catalyseur de course, qui activera les voyants de contrôle moteur sur les véhicules OBD2. Les tuyaux de dérivation pour catalyseur de course sont exclusivement destinés aux voitures de circuit et de course, car ils ne sont ni certifiés par le California Air Resources Board ni par l'EPA. Nous vous informons et vous conseillons de vérifier la législation locale, régionale et fédérale avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange afin de vous assurer qu'elles ne sont pas en infraction. Tous les risques liés à l'installation et à l'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.
Avis de non-responsabilité concernant les achats : Fabspeed Motorsport n'autorise pas l'utilisation de dispositifs antipollution pour les véhicules circulant sur la voie publique. Fabspeed Motorsport s'engage à ne pas altérer, retirer, désactiver ou contourner les dispositifs antipollution d'un véhicule, conformément à l'article 86.1854.12(a)(3) du titre 40 du Code des États-Unis (CFR) et à l'article 1068.101(b) du Clean Air Act (CFR). Cela inclut les logiciels, appelés « tunes », qui reprogramment le module de commande électronique d'un véhicule afin de modifier les performances du moteur et de permettre le retrait des filtres, catalyseurs et autres dispositifs antipollution critiques.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPORE3TCB
FS.POR.E3.TCB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 3 516,95 £
Commandable
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Information
Le système de suppression du catalyseur secondaire de Fabspeed pour la Porsche 958 Turbo permet de gagner du poids par rapport aux convertisseurs catalytiques d'origine, volumineux et restrictifs.
Les modèles Cayenne TURBO sont équipés de 4 convertisseurs catalytiques.
Le deuxième kit sert uniquement à rendre la voiture extrêmement silencieuse, voire inutilement silencieuse. Les pots catalytiques sont d'excellents petits silencieux faciles à installer.
CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec : tous les véhicules Porsche 958 Cayenne Turbo / Turbo S (2011+) (REMARQUE : Ne convient pas aux modèles Diesel)
• Augmente la puissance de 17 chevaux aux roues, améliorant ainsi la réactivité de l'accélérateur.
• Les tuyaux de dérivation de catalyseur secondaire de Fabspeed remplacent les convertisseurs catalytiques d'origine restrictifs par des tuyaux à flux direct beaucoup moins restrictifs pour un débit et des performances maximaux.
• Remplacement direct et boulonné des lourds convertisseurs catalytiques d'origine
• Ajoute une sonorité d'échappement agressive pour un son exotique haute performance
• Fabriqué en acier inoxydable T304L poli
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed.
• Aucun voyant moteur allumé (CEL)
• Meilleur que tous les systèmes allemands et européens, garanti à 100 %.
• Ces voitures n'ont PAS besoin de contre-pression. C'est une légende urbaine !
Veuillez noter : cet article est fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Les commandes spéciales ne peuvent être annulées auprès de ce fournisseur une fois passées.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques sport et les tubes de dérivation ne sont pas homologués et leur utilisation est interdite sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation en vigueur dans votre pays afin de vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR958TCB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Les modèles Cayenne TURBO sont équipés de 4 convertisseurs catalytiques.
Le deuxième kit sert uniquement à rendre la voiture extrêmement silencieuse, voire inutilement silencieuse. Les pots catalytiques sont d'excellents petits silencieux faciles à installer.
CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec : tous les véhicules Porsche 958 Cayenne Turbo / Turbo S (2011+) (REMARQUE : Ne convient pas aux modèles Diesel)
• Augmente la puissance de 17 chevaux aux roues, améliorant ainsi la réactivité de l'accélérateur.
• Les tuyaux de dérivation de catalyseur secondaire de Fabspeed remplacent les convertisseurs catalytiques d'origine restrictifs par des tuyaux à flux direct beaucoup moins restrictifs pour un débit et des performances maximaux.
• Remplacement direct et boulonné des lourds convertisseurs catalytiques d'origine
• Ajoute une sonorité d'échappement agressive pour un son exotique haute performance
• Fabriqué en acier inoxydable T304L poli
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed.
• Aucun voyant moteur allumé (CEL)
• Meilleur que tous les systèmes allemands et européens, garanti à 100 %.
• Ces voitures n'ont PAS besoin de contre-pression. C'est une légende urbaine !
Veuillez noter : cet article est fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Les commandes spéciales ne peuvent être annulées auprès de ce fournisseur une fois passées.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques sport et les tubes de dérivation ne sont pas homologués et leur utilisation est interdite sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation en vigueur dans votre pays afin de vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR958TCB
95811302351
9581132350
95811323CX
9581132352
9581132353
9581132354
958113029CX
95811302450
95811302451
958113024BX
95811302452
958113030X
958113010 X
958113030BX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 941,00 £
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Information
Tuyaux de dérivation/remplacement pour catalyseurs sportifs Milltek, fabriqués en acier inoxydable de haute qualité.
Diamètre du tuyau : 2,76 pouces (70,00 mm)
Convient à :
Porsche Cayenne 958 Turbo 4,8 L V8 (pré-lifting) 2010>>2014
REMARQUE : Doit être équipé du système MILLTEK Sport Cat-Back SSXPO108, SSXPO109, SSXPO110 ou SSXPO111
Assemblage des pièces :
MSPO122 : Tuyau de remplacement pour catalyseur gauche
MSPO123 : Tuyau de remplacement pour catalyseur RH
Pour une utilisation sur piste UNIQUEMENT !
REMARQUE : les convertisseurs catalytiques sportifs et les tuyaux de dérivation ne disposent pas d'une homologation de type et ne sont pas légalement autorisés pour une utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni.
Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique.
Ces composants sont destinés à une utilisation en course et sur piste uniquement.
Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez consulter vos lois et réglementations locales pour garantir la conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SSXPO107
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Diamètre du tuyau : 2,76 pouces (70,00 mm)
Convient à :
Porsche Cayenne 958 Turbo 4,8 L V8 (pré-lifting) 2010>>2014
REMARQUE : Doit être équipé du système MILLTEK Sport Cat-Back SSXPO108, SSXPO109, SSXPO110 ou SSXPO111
Assemblage des pièces :
MSPO122 : Tuyau de remplacement pour catalyseur gauche
MSPO123 : Tuyau de remplacement pour catalyseur RH
Pour une utilisation sur piste UNIQUEMENT !
REMARQUE : les convertisseurs catalytiques sportifs et les tuyaux de dérivation ne disposent pas d'une homologation de type et ne sont pas légalement autorisés pour une utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni.
Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique.
Ces composants sont destinés à une utilisation en course et sur piste uniquement.
Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez consulter vos lois et réglementations locales pour garantir la conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SSXPO107
95811302450
95811302451
958113024BX
95811302452
95811302453
958113030X
958113030BX
95811302454
958113030CX
95811302350
95811302351
958113023CX
95811302352
95811302353
958113029X
958113029BX
95811302354
958113029CX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 264,66 £
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Information
Tuyaux de dérivation de catalyseur secondaire d'échappement Fabspeed.
Remplace les convertisseurs catalytiques restrictifs d'usine par des tuyaux droits beaucoup moins restrictifs pour un débit et des performances maximum
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 958.2 Cayenne Turbo et Turbo S (2015+)
• Augmente la réponse de l'accélérateur et améliore légèrement la note d'échappement
• Les tuyaux de dérivation Cat secondaire de Fabspeed remplacent les convertisseurs catalytiques d'usine restrictifs par des tuyaux droits beaucoup moins restrictifs pour un débit et des performances maximum.
• Remplacement direct par boulonnage des convertisseurs catalytiques d'usine lourds
• Fabriqué en acier inoxydable T304L poli
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9582TCB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Remplace les convertisseurs catalytiques restrictifs d'usine par des tuyaux droits beaucoup moins restrictifs pour un débit et des performances maximum
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 958.2 Cayenne Turbo et Turbo S (2015+)
• Augmente la réponse de l'accélérateur et améliore légèrement la note d'échappement
• Les tuyaux de dérivation Cat secondaire de Fabspeed remplacent les convertisseurs catalytiques d'usine restrictifs par des tuyaux droits beaucoup moins restrictifs pour un débit et des performances maximum.
• Remplacement direct par boulonnage des convertisseurs catalytiques d'usine lourds
• Fabriqué en acier inoxydable T304L poli
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9582TCB
95811302350
95811302351
958113023CX
95811302352
95811302353
95811302354
958113029CX
95811302450
95811302451
958113024BX
95811302452
95811302453
95811302454
958113030CX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 941,00 £
Commandable