Joint d'échappement pour échangeurs de chaleur. (jeu de 6) Porsche 964 / 993 - 99311119500
99311119500/1KIT
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Joint d'échappement pour échangeurs de chaleur, JEU DE 6
3 requis par côté
Ce joint d'échappement est conçu pour les Porsche 964 et 993, reproduisant l'ajustement, la fonctionnalité et la durabilité du joint d'origine. Il assure l'étanchéité entre le collecteur d'échappement ou l'échangeur de chaleur et la culasse, rétablissant ainsi un système d'échappement silencieux, sans fuite et performant.
Convient à :
Porsche 964 C2/C4/Carrera RS 1989-94
Porsche 993 Carrera/Turbo 1995-98
Schéma de référence n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99311119500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
3 requis par côté
Ce joint d'échappement est conçu pour les Porsche 964 et 993, reproduisant l'ajustement, la fonctionnalité et la durabilité du joint d'origine. Il assure l'étanchéité entre le collecteur d'échappement ou l'échangeur de chaleur et la culasse, rétablissant ainsi un système d'échappement silencieux, sans fuite et performant.
Convient à :
Porsche 964 C2/C4/Carrera RS 1989-94
Porsche 993 Carrera/Turbo 1995-98
Schéma de référence n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99311119500
99311119500
71-24953-30
712495330
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
6 x Bague d'étanchéité d'échappement pour échangeurs de chaleur. Porsche 964 / 993 (99311119500/1
Prix: 54,00 £
En stock
Produits associés
Pack Sport Performance - Double sortie - pour Porsche 911 Turbo (930) 1975-1989
Code: FSPOR911TSPKGD
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Améliorez votre Porsche 911 Turbo 930 avec un système d'échappement et d'admission haute performance complet, conçu pour améliorer la puissance, le son et l'efficacité.
Compatible avec :
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89
Contenu:
1.) Silencieux à double sortie en acier inoxydable Fabspeed (avec embouts de luxe doubles ou quadruples)
2.) Collecteurs sport en acier inoxydable Fabspeed (avec joints et conduites d'huile tressées)
3.) Système d'admission d'air Fabspeed (avec filtre à air BMC)
Caractéristiques:
- Augmente la puissance et le couple de 46 ch et 33 lb-pi
- Le flux optimisé améliore la réponse de l'accélérateur et la bobine du turbo
- Offre une note d'échappement agressive mais raffinée
- Fabriqué en acier inoxydable T304
- Comprend des collecteurs de fusion pyramidaux 3 en 1 IndyCar/Formule 1 à haute vitesse pliés au mandrin CNC de calibre 14-16
- Les silencieux Maxflo sont des boîtiers hydroformés à rayon réduit et soudés TIG par impulsion avec une garniture en fibre céramique à 2000 degrés et en laine d'acier inoxydable
- Comprend un accumulateur goutte à goutte avec doubles pivots, des lignes Aeroquip avec adaptateurs et un joint en acier graphite
- Livré avec des conduites d'huile tressées personnalisées de 7/8" avec des raccords OEM de style Porsche
- Le kit d'admission d'air remplace le boîtier d'admission métallique OEM restrictif pour un meilleur flux d'air
- Remplacement direct par boulonnage, évitant les voyants de contrôle du moteur générés par le catalyseur
- Bénéficie de la garantie à vie de Fabspeed
Informations d'installation :
- Une légère modification du pare-chocs arrière est nécessaire pour s'adapter à la configuration à double sortie.
- Pour assurer une bonne étanchéité du collecteur, serrez tous les boulons d'échappement conformément aux spécifications de couple OEM après le cycle de chauffage initial.
- Ce système est conçu pour être utilisé avec le turbocompresseur d'origine. Si vous avez opté pour un turbocompresseur K27, veuillez nous contacter pour demander la modification nécessaire au fournisseur.
- Ce système peut être monté sur les modèles d'usine 930 Flachbau (Slantnose) avec l'achat du kit de conduite d'huile Slantnose en option.
Avis de non-responsabilité : ce produit élimine les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et est strictement destiné à la compétition sur circuit fermé et à une utilisation hors route uniquement. Les tuyaux de dérivation Racing Cat sont conçus exclusivement pour les voitures de piste et de course, car ils ne sont pas certifiés par l'EPA ou tout autre organisme de réglementation des émissions. Il est de votre responsabilité de consulter et de respecter toutes les lois locales, nationales et fédérales applicables avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange. L'utilisateur final et l'installateur assument tous les risques associés à l'installation et à l'utilisation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR911TSPKGD
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Compatible avec :
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89
Contenu:
1.) Silencieux à double sortie en acier inoxydable Fabspeed (avec embouts de luxe doubles ou quadruples)
2.) Collecteurs sport en acier inoxydable Fabspeed (avec joints et conduites d'huile tressées)
3.) Système d'admission d'air Fabspeed (avec filtre à air BMC)
Caractéristiques:
- Augmente la puissance et le couple de 46 ch et 33 lb-pi
- Le flux optimisé améliore la réponse de l'accélérateur et la bobine du turbo
- Offre une note d'échappement agressive mais raffinée
- Fabriqué en acier inoxydable T304
- Comprend des collecteurs de fusion pyramidaux 3 en 1 IndyCar/Formule 1 à haute vitesse pliés au mandrin CNC de calibre 14-16
- Les silencieux Maxflo sont des boîtiers hydroformés à rayon réduit et soudés TIG par impulsion avec une garniture en fibre céramique à 2000 degrés et en laine d'acier inoxydable
- Comprend un accumulateur goutte à goutte avec doubles pivots, des lignes Aeroquip avec adaptateurs et un joint en acier graphite
- Livré avec des conduites d'huile tressées personnalisées de 7/8" avec des raccords OEM de style Porsche
- Le kit d'admission d'air remplace le boîtier d'admission métallique OEM restrictif pour un meilleur flux d'air
- Remplacement direct par boulonnage, évitant les voyants de contrôle du moteur générés par le catalyseur
- Bénéficie de la garantie à vie de Fabspeed
Informations d'installation :
- Une légère modification du pare-chocs arrière est nécessaire pour s'adapter à la configuration à double sortie.
- Pour assurer une bonne étanchéité du collecteur, serrez tous les boulons d'échappement conformément aux spécifications de couple OEM après le cycle de chauffage initial.
- Ce système est conçu pour être utilisé avec le turbocompresseur d'origine. Si vous avez opté pour un turbocompresseur K27, veuillez nous contacter pour demander la modification nécessaire au fournisseur.
- Ce système peut être monté sur les modèles d'usine 930 Flachbau (Slantnose) avec l'achat du kit de conduite d'huile Slantnose en option.
Avis de non-responsabilité : ce produit élimine les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et est strictement destiné à la compétition sur circuit fermé et à une utilisation hors route uniquement. Les tuyaux de dérivation Racing Cat sont conçus exclusivement pour les voitures de piste et de course, car ils ne sont pas certifiés par l'EPA ou tout autre organisme de réglementation des émissions. Il est de votre responsabilité de consulter et de respecter toutes les lois locales, nationales et fédérales applicables avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange. L'utilisateur final et l'installateur assument tous les risques associés à l'installation et à l'utilisation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR911TSPKGD
93021102103
93021102702
93021102802
93021103301
93021103304
93011102502
93011102504
93011103700
93011103704
93011103712
93011103806
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 5 182,58 £
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Kit de montage pour échangeur de chaleur. Porsche 911 1983-89
Code: 91104KIT
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Kit de montage pour échangeur de chaleur.
Compatible avec :
Porsche 911 Carrera 3.2L 08/1983-07/1989
Porsche 911 Turbo (930 Turbo) 3,3L 08/1983-07/1989
Kit inclus :
1x Grand joint pour le montage de l'échangeur de chaleur sur le tube intermédiaire
3x Joint pour échangeur de chaleur sur culasse. 3 pièces requises pour chaque échangeur de chaleur
3x boulons, M8x1,25x40 mm
3x Écrou M8x1,25, pour le montage de l'échangeur de chaleur sur la culasse
3x Contre-écrous, M8x1,25, cu. Plaqué
3x Écrou, M8x1,25
Compatible avec :
Porsche 911 Carrera 3.2L 08/1983-07/1989
Porsche 911 Turbo (930 Turbo) 3,3L 08/1983-07/1989
Kit inclus :
1x Grand joint pour le montage de l'échangeur de chaleur sur le tube intermédiaire
3x Joint pour échangeur de chaleur sur culasse. 3 pièces requises pour chaque échangeur de chaleur
3x boulons, M8x1,25x40 mm
3x Écrou M8x1,25, pour le montage de l'échangeur de chaleur sur la culasse
3x Contre-écrous, M8x1,25, cu. Plaqué
3x Écrou, M8x1,25
Prix: 12,95 £
En stock
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Raccord coudé pour échangeur de chaleur. Porsche 911 1975-83 / 930 Turbo
Code: 91121113100
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Raccord coudé pour échangeur de chaleur
Convient à :
Porsche 911/911S/Carrera 3.0 1975-77
Porsche 911 SC 1978-83
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L 1975-77
Porsche911 (930) Turbo 3.3L 1978-89
Schéma de référence n° 19
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91121113100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 911/911S/Carrera 3.0 1975-77
Porsche 911 SC 1978-83
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L 1975-77
Porsche911 (930) Turbo 3.3L 1978-89
Schéma de référence n° 19
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91121113100
91121113100
1623150100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 56,74 £
Commandable
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale