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Porsche // 964 (911) (1989-1994) // 964 (911) RS 3.6L 1991-93
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
CERTIFIÉ TUV
Compatible avec :
Porsche 987.1 Boxster / Boxster S - 2005 à 2008
Porsche 987.1 Cayman / Cayman S - 2005 à 2008
Idéal pour les passionnés à la recherche d'une amélioration sonore plus conservatrice, ce silencieux est particulièrement adapté à ceux qui utilisent un bypass de catalyseur ou des catalyseurs sportifs qui souhaitent éviter des niveaux de bruit excessifs. À bas régime et pendant la croisière, il délivre un son raffiné et profond qui reste discret. Conçu pour se conformer aux réglementations allemandes strictes en matière de décibels urbains, il s'agit d'un silencieux en édition allemande conçu pour des performances subtiles.
DesignTek propose une large sélection de silencieux adaptés à diverses préférences, allant des options douces et adaptées à la rue aux silencieux sportifs au son exotique et aux silencieux de course à haute intensité. Le silencieux de rue DesignTEk Edition 987.1 se démarque des modèles de rechange conventionnels.
Fabriqué en acier inoxydable léger allemand V2A - X5CrNi18-10 - 1.4301 (T-304 L), il intègre des fonctionnalités avancées telles que des tubes d'absorption acoustique à double perforation selon un motif trapézoïdal avec des diamètres de perforation variables. Cette conception isole et atténue efficacement les fréquences de drone indésirables. Des nervures estampées supplémentaires sur la coque extérieure réduisent encore davantage la résonance indésirable, offrant ainsi des performances acoustiques supérieures.
Contrairement aux déflecteurs traditionnels, cette conception minimise la contre-pression, en particulier à des vitesses de gaz plus élevées, ce qui se traduit par une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances améliorées sur toute la plage de régime. Lorsqu'elle est combinée à un réglage logiciel, à des prises d'air améliorées ou à des modifications supplémentaires de l'échappement, les avantages sont encore plus prononcés.
Ce silencieux offre un son subtil de sport automobile d'usine, ce qui en fait un excellent choix pour ceux qui désirent un son sportif conservateur. Son niveau de sortie en décibels réduit garantit qu'il reste adapté aux véhicules équipés de collecteurs de catalyseur sport ou de dérivation de catalyseur, conservant un son agréable sans devenir trop fort.
Chaque système est soumis à des tests rigoureux concernant le débit des gaz d’échappement, la durabilité thermique, la résistance aux fissures et la fiabilité à long terme, garantissant une qualité et des performances exceptionnelles.
Caractéristiques:
- Augmente de 9 HP et 11 TQ
- Pèse 43 lb (19,5 kg)
- Acier inoxydable allemand V2A - X5CrNi18-10 - 1.4301 (T-304 L) pour une durabilité améliorée
- Comprend deux embouts ronds de 3,5 po (90 mm)
- Remplacement direct par boulon
- Des décibels accrus avec un son de sport automobile exclusif et exotique
- La programmation logicielle n'est pas nécessaire
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
87050
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Double sortie d'air en option ; nécessite une légère modification du pare-chocs arrière d'origine pour l'installation correcte de la deuxième sortie.
Sonorité de voiture de sport améliorée : profonde et rauque tout en conservant un volume adapté à la route.
Caractéristiques:
• Compatible avec : tous les modèles Porsche 964 C2, C4, RS America, Euro RS et Speedster (1989-1994)
• Réponse à l'accélérateur améliorée sur toute la plage de régime grâce à des silencieux moins restrictifs
• Disponible en configuration à une ou deux prises
• REMARQUE : Une légère modification du pare-chocs arrière d'origine est nécessaire pour le bon montage de la deuxième sortie.
• Fabriqué en acier inoxydable T304L de haute qualité, cintré par mandrin CNC de calibre 14 à 16, pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Remplacement direct du silencieux d'origine restrictif
• Comprend des embouts de style ovale
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed.
Veuillez noter : cet article est fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Les commandes spéciales ne peuvent être annulées auprès de ce fournisseur une fois passées.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR964MAXD
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Sonorité de voiture de sport améliorée : profonde et rauque tout en conservant un volume adapté à la route.
Caractéristiques:
• Compatible avec : tous les modèles Porsche 964 C2, C4, RS America, Euro RS et Speedster (1989-1994)
• Réponse à l'accélérateur améliorée sur toute la plage de régime grâce à des silencieux moins restrictifs
• Disponible en configuration à une ou deux prises
• REMARQUE : Une légère modification du pare-chocs arrière d'origine est nécessaire pour le bon montage de la deuxième sortie.
• Fabriqué en acier inoxydable T304L de haute qualité, cintré par mandrin CNC de calibre 14 à 16, pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Remplacement direct du silencieux d'origine restrictif
• Comprend des embouts de style ovale
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed.
Veuillez noter : cet article est fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Les commandes spéciales ne peuvent être annulées auprès de ce fournisseur une fois passées.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR964MAXS
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
DesignTek Une puissance maximale et une voiture de sport agressive sonnent exactement comme la Supercup 964 de 3,8 L d'usine. principalement destiné à la piste ou à la course. Ce système a une certaine résonance et est très sportif et agressif. Attention ce système contourne les chats et le système de chauffage de la voiture.
Ce kit comprend :
En-têtes
Boîte arrière
Ce kit n'inclut pas le CATS. Les joints d'en-tête au moteur ne sont pas inclus. Vous pouvez les ajouter au panier lorsque vous achetez cet échappement.
Le diamètre interne du collecteur à la tête est de 39 mm
Le diamètre interne du collecteur au silencieux arrière est de 56 mm
Convient :
Porsche 964 1990-94
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606006401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Échangeurs de chaleur
- Catalyseur cellulaire 100
- Tuyau de dérivation de course pour silencieux primaire
- Silencieux final (standard)
- Tuyau d'échappement coupé en angle de 102 mm
Ce système sera beaucoup plus bruyant que le système standard car il est livré avec un catalyseur réduit et un tuyau de course au lieu du silencieux principal.
Convient à :
Porsche 964 1989-94 (pas Turbo)
*hors voitures Carrera 2 Tiptronic moteurs M64.02
Kit de montage non inclus dans le prix et disponible séparément.
REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.
Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHAUSTKIT64
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
