Dérivation du chat d'échappement X-Pipe. Porsche 997 Carrera - FSPOR997CBX
FSPOR997CBX
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
Information
Tuyau d'échappement Fabspeed Cat bypass X-Pipe.
Améliorez considérablement la puissance moyenne/haute de gamme en remplaçant les convertisseurs catalytiques par un tuyau en X à écoulement libre tout en ajoutant un son de voiture de sport agressif et une réponse de l'accélérateur ; recommandé uniquement pour une utilisation sur piste et hors route.
Améliorez considérablement la puissance moyenne/haute de gamme en remplaçant les convertisseurs catalytiques par un tuyau en X à écoulement libre tout en ajoutant un son de voiture de sport agressif et une réponse de l'accélérateur ; recommandé uniquement pour une utilisation sur piste et hors route.
REMARQUE : Le système Catbypass X-Pipe offre une augmentation de puissance considérable à mi-régime et à haut régime. Les conducteurs routiers peuvent constater une légère perte de couple à bas régime ; c'est pourquoi nous recommandons le système Sportcat X-Pipe pour les applications routières. Veuillez également noter que ce système n'inclut pas de convertisseur catalytique ; le contrôle moteur sera donc probablement déclenché. Cela n'indique aucun problème moteur et n'empêche pas le fonctionnement normal du véhicule. Des entretoises O2 sont également disponibles en option pour éviter le déclenchement du contrôle moteur.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules 997 Carrera de 2005 à 2008
• Ajoute 12 chevaux et 12 lb-pi de couple pour une meilleure réponse de l'accélérateur
• Recommandé uniquement pour une utilisation sur piste et hors route
• Conçu pour une puissance et une réponse de l'accélérateur maximales
• Ajoute une tonalité d'échappement agressive
• Permet d'économiser 10 lb à l'arrière du véhicule
• Utilisé par de nombreuses équipes de course Rolex Grand Am ainsi que par les pilotes PCA/POC et HPDE
• Installation et retrait simples à faire soi-même pour les véhicules utilisés sur et hors piste
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed
• Entretoises 02 en option disponibles pour minimiser les occurrences de CEL
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR997CBX
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Améliorez considérablement la puissance moyenne/haute de gamme en remplaçant les convertisseurs catalytiques par un tuyau en X à écoulement libre tout en ajoutant un son de voiture de sport agressif et une réponse de l'accélérateur ; recommandé uniquement pour une utilisation sur piste et hors route.
Améliorez considérablement la puissance moyenne/haute de gamme en remplaçant les convertisseurs catalytiques par un tuyau en X à écoulement libre tout en ajoutant un son de voiture de sport agressif et une réponse de l'accélérateur ; recommandé uniquement pour une utilisation sur piste et hors route.
REMARQUE : Le système Catbypass X-Pipe offre une augmentation de puissance considérable à mi-régime et à haut régime. Les conducteurs routiers peuvent constater une légère perte de couple à bas régime ; c'est pourquoi nous recommandons le système Sportcat X-Pipe pour les applications routières. Veuillez également noter que ce système n'inclut pas de convertisseur catalytique ; le contrôle moteur sera donc probablement déclenché. Cela n'indique aucun problème moteur et n'empêche pas le fonctionnement normal du véhicule. Des entretoises O2 sont également disponibles en option pour éviter le déclenchement du contrôle moteur.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules 997 Carrera de 2005 à 2008
• Ajoute 12 chevaux et 12 lb-pi de couple pour une meilleure réponse de l'accélérateur
• Recommandé uniquement pour une utilisation sur piste et hors route
• Conçu pour une puissance et une réponse de l'accélérateur maximales
• Ajoute une tonalité d'échappement agressive
• Permet d'économiser 10 lb à l'arrière du véhicule
• Utilisé par de nombreuses équipes de course Rolex Grand Am ainsi que par les pilotes PCA/POC et HPDE
• Installation et retrait simples à faire soi-même pour les véhicules utilisés sur et hors piste
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed
• Entretoises 02 en option disponibles pour minimiser les occurrences de CEL
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR997CBX
99711303302
99711303304
99711303305
99711303306
997113033AX
99711303500
99711303501
99711303503
99711303504
99711303505
997113035AX
99711303402
99711303404
99711303405
99711303406
997113034AX
99711303600
99711303601
99711303603
99711303604
99711303605
997113036AX
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Produits associés
Downpipe collecteur arrière sport avec pipe de remplacement catalyseur - Porsche 968 3.0L CARGRAPHIC N-GT
Code: CARP68NGT1KATER
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Information
Collecteur de descente sport avec tube de remplacement pour catalyseur - Porsche 968 3.0L CARGRAPHIC N-GT
Convient pour :
Porsche 968 3.0L
Porsche 968 CS 3.0L
Description du produit :
Collecteur de descente arrière sport CARGRAPHIC N-GT SS304L - Homologué pour la classe N-GT
Composé de :
Tuyau de descente CARGRAPHIC avec remplacement du convertisseur catalytique (BYPASS) avec tuyauterie 2x48mm > 63,50mm
AUCUN DRONE NI RÉSONANCE même en combinaison avec d'autres composants d'échappement CARGRAPHIC installés.
Caractéristiques:
• Spécialement conçu et homologué pour la réglementation de la classe N-GT
• Toutes les pièces sont interchangeables avec les pièces d'usine / OE
• Entièrement fabriqué en acier inoxydable léger SS304L
• Composants hautes performances, testés au banc d'essai
• Supports renforcés découpés au laser
• Contre-pression réduite grâce à un écoulement plus libre
• Température de fonctionnement réduite
• Performances maximisées
• Réponse améliorée de l'accélérateur, régime plus libre
• Acoustique améliorée sans bourdonnement, résonance ou vibration
• Son spécifique au modèle toujours en accord avec la marque
• Perte de poids
PERFORMANCE - Fabriqué en Allemagne
jusqu'à 11 kW (15 ch) de puissance supplémentaire et 15 Nm de couple supplémentaire
REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.
Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
CARP68NGT1KATER
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient pour :
Porsche 968 3.0L
Porsche 968 CS 3.0L
Description du produit :
Collecteur de descente arrière sport CARGRAPHIC N-GT SS304L - Homologué pour la classe N-GT
Composé de :
Tuyau de descente CARGRAPHIC avec remplacement du convertisseur catalytique (BYPASS) avec tuyauterie 2x48mm > 63,50mm
AUCUN DRONE NI RÉSONANCE même en combinaison avec d'autres composants d'échappement CARGRAPHIC installés.
Caractéristiques:
• Spécialement conçu et homologué pour la réglementation de la classe N-GT
• Toutes les pièces sont interchangeables avec les pièces d'usine / OE
• Entièrement fabriqué en acier inoxydable léger SS304L
• Composants hautes performances, testés au banc d'essai
• Supports renforcés découpés au laser
• Contre-pression réduite grâce à un écoulement plus libre
• Température de fonctionnement réduite
• Performances maximisées
• Réponse améliorée de l'accélérateur, régime plus libre
• Acoustique améliorée sans bourdonnement, résonance ou vibration
• Son spécifique au modèle toujours en accord avec la marque
• Perte de poids
PERFORMANCE - Fabriqué en Allemagne
jusqu'à 11 kW (15 ch) de puissance supplémentaire et 15 Nm de couple supplémentaire
REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.
Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
CARP68NGT1KATER
94411108112
94411199111
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930,15 €
Maintenant 883,64 €
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Garantie 12 mois
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Echappement sport collecteur arrière avec by-pass catalytique pour Porsche 968
Code: CARP68NGTS01_KIT
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Information
Système d'échappement sport avec collecteur arrière et bypass catalytique pour Porsche 968
Convient pour :
Porsche 968
Porsche 968 CS
Description du produit :
Collecteur d'échappement sport CARGRAPHIC N-GT SS304L - Homologué pour la classe FIA N-GT
Composé de :
• Downpipe CARGRAPHIC avec tube de remplacement de catalyseur (boîtier catalytique vide), tuyau d'échappement / diamètre : 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• Silencieux central CARGRAPHIC Sport, tuyau d'échappement / diamètre : 1x Ø63,50mm > 2x Ø48mm
• Silencieux arrière CARGRAPHIC Sport, tuyau d'échappement / diamètre : 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• Sortie d'échappement CARGRAPHIC Sport Ø115x85mm ovale, coupée en biais, roulée - Poli miroir
AUCUN DRONE NI RÉSONANCE même en combinaison avec d'autres composants d'échappement CARGRAPHIC installés.
Caractéristiques:
• Plus de 9 kg d'économie de poids par rapport au système d'échappement d'usine
• Spécialement conçu et homologué pour la réglementation de la classe N-GT
• Toutes les pièces sont interchangeables avec les pièces d'usine / OE
• Conception de silencieux absorbant avec tuyauterie pliée au mandrin CNC
• Entièrement fabriqué en acier inoxydable léger SS-304L
• Composants hautes performances, testés au banc d'essai
• Supports renforcés découpés au laser
• Contre-pression réduite grâce à un écoulement plus libre
• Température de fonctionnement réduite
• Performances maximisées
• Réponse améliorée de l'accélérateur, régime plus libre
• Acoustique améliorée sans bourdonnement, résonance ou vibration
• Son spécifique au modèle toujours en accord avec la marque<
• Perte de poids
PERFORMANCE - Fabriqué en Allemagne
jusqu'à 11 kW (15 ch) de puissance supplémentaire et 15 Nm de couple supplémentaire
avec mise à niveau optionnelle CARGRAPHIC Motronic / DEM jusqu'à 26 kW (35 ch) de puissance supplémentaire et 35 Nm de couple supplémentaire !
Service de montage :
Bénéficiez de notre service de montage dans notre atelier moderne et high-tech. Une équipe de techniciens qualifiés et expérimentés répond à tous vos besoins avec compétence, soin et diligence.
REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.
Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.
Convient pour :
Porsche 968
Porsche 968 CS
Description du produit :
Collecteur d'échappement sport CARGRAPHIC N-GT SS304L - Homologué pour la classe FIA N-GT
Composé de :
• Downpipe CARGRAPHIC avec tube de remplacement de catalyseur (boîtier catalytique vide), tuyau d'échappement / diamètre : 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• Silencieux central CARGRAPHIC Sport, tuyau d'échappement / diamètre : 1x Ø63,50mm > 2x Ø48mm
• Silencieux arrière CARGRAPHIC Sport, tuyau d'échappement / diamètre : 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• Sortie d'échappement CARGRAPHIC Sport Ø115x85mm ovale, coupée en biais, roulée - Poli miroir
AUCUN DRONE NI RÉSONANCE même en combinaison avec d'autres composants d'échappement CARGRAPHIC installés.
Caractéristiques:
• Plus de 9 kg d'économie de poids par rapport au système d'échappement d'usine
• Spécialement conçu et homologué pour la réglementation de la classe N-GT
• Toutes les pièces sont interchangeables avec les pièces d'usine / OE
• Conception de silencieux absorbant avec tuyauterie pliée au mandrin CNC
• Entièrement fabriqué en acier inoxydable léger SS-304L
• Composants hautes performances, testés au banc d'essai
• Supports renforcés découpés au laser
• Contre-pression réduite grâce à un écoulement plus libre
• Température de fonctionnement réduite
• Performances maximisées
• Réponse améliorée de l'accélérateur, régime plus libre
• Acoustique améliorée sans bourdonnement, résonance ou vibration
• Son spécifique au modèle toujours en accord avec la marque<
• Perte de poids
PERFORMANCE - Fabriqué en Allemagne
jusqu'à 11 kW (15 ch) de puissance supplémentaire et 15 Nm de couple supplémentaire
avec mise à niveau optionnelle CARGRAPHIC Motronic / DEM jusqu'à 26 kW (35 ch) de puissance supplémentaire et 35 Nm de couple supplémentaire !
Service de montage :
Bénéficiez de notre service de montage dans notre atelier moderne et high-tech. Une équipe de techniciens qualifiés et expérimentés répond à tous vos besoins avec compétence, soin et diligence.
REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.
Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Downpipe collecteur arrière sport avec pipe de remplacement catalyseur - Porsche 968 3.0L CARGRAPHIC N-GT (CARP68NGT1KATER
1 x Downpipe collecteur arrière sport avec pipe de remplacement catalyseur - Porsche 968 3.0L CARGRAPHIC N-GT (CARP68NGT1KATER
1 x Sortie d'échappement sport pour - Porsche 968 M44-43 CARGRAPHIC N-GT (CARP68NGT4
1 x Silencieux arrière sport pour - Porsche 968 M44-43 CARGRAPHIC N-GT (CARP68NGT3
3 091,14 €
Maintenant 2 936,58 €
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Livraison mondiale
Echappement sport collecteur arrière avec - bypass catalytique - bypass silencieux central Porsche 968
Code: CARP68NGTSS01_KIT
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Information
Système d'échappement sport avec collecteur arrière et bypass catalytique et bypass du silencieux central Porsche 968
Convient pour :
Porsche 968
Porsche 968 CS
Description du produit :
Collecteur d'échappement sport CARGRAPHIC N-GT SS304L - Homologué pour la classe FIA N-GT
Composé de :
• Downpipe CARGRAPHIC avec tube de remplacement de catalyseur (boîtier catalytique vide), tuyau d'échappement / diamètre : 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• Tuyau de remplacement pour silencieux central CARGRAPHIC, tuyau d'échappement / diamètre : 1x Ø63,50mm > 2x Ø48mm
• Silencieux arrière CARGRAPHIC Sport, tuyau d'échappement / diamètre : 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• Sortie d'échappement CARGRAPHIC Sport Ø115x85mm ovale, coupée en biais, roulée - Poli miroir
AUCUN DRONE NI RÉSONANCE même en combinaison avec d'autres composants d'échappement CARGRAPHIC installés.
Caractéristiques:
• Plus de 9 kg d'économie de poids par rapport au système d'échappement d'usine
• Spécialement conçu et homologué pour la réglementation de la classe N-GT
• Toutes les pièces sont interchangeables avec les pièces d'usine / OE
• Conception de silencieux absorbant avec tuyauterie pliée au mandrin CNC
• Entièrement fabriqué en acier inoxydable léger SS-304L
• Composants hautes performances, testés au banc d'essai
• Supports renforcés découpés au laser
• Contre-pression réduite grâce à un écoulement plus libre
• Température de fonctionnement réduite
• Performances maximisées
• Réponse améliorée de l'accélérateur, régime plus libre
• Acoustique améliorée sans bourdonnement, résonance ou vibration
• Son spécifique au modèle toujours en accord avec la marque
• Perte de poids
PERFORMANCE - Fabriqué en Allemagne
jusqu'à 11 kW (15 ch) de puissance supplémentaire et 15 Nm de couple supplémentaire
avec mise à niveau optionnelle CARGRAPHIC Motronic / DEM jusqu'à 26 kW (35 ch) de puissance supplémentaire et 35 Nm de couple supplémentaire !
Service de montage :
Bénéficiez de notre service de montage dans notre atelier moderne et high-tech. Une équipe de techniciens qualifiés et expérimentés répond à tous vos besoins avec compétence, soin et diligence.
REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.
Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
CARP68NGTSS01_KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient pour :
Porsche 968
Porsche 968 CS
Description du produit :
Collecteur d'échappement sport CARGRAPHIC N-GT SS304L - Homologué pour la classe FIA N-GT
Composé de :
• Downpipe CARGRAPHIC avec tube de remplacement de catalyseur (boîtier catalytique vide), tuyau d'échappement / diamètre : 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• Tuyau de remplacement pour silencieux central CARGRAPHIC, tuyau d'échappement / diamètre : 1x Ø63,50mm > 2x Ø48mm
• Silencieux arrière CARGRAPHIC Sport, tuyau d'échappement / diamètre : 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• Sortie d'échappement CARGRAPHIC Sport Ø115x85mm ovale, coupée en biais, roulée - Poli miroir
AUCUN DRONE NI RÉSONANCE même en combinaison avec d'autres composants d'échappement CARGRAPHIC installés.
Caractéristiques:
• Plus de 9 kg d'économie de poids par rapport au système d'échappement d'usine
• Spécialement conçu et homologué pour la réglementation de la classe N-GT
• Toutes les pièces sont interchangeables avec les pièces d'usine / OE
• Conception de silencieux absorbant avec tuyauterie pliée au mandrin CNC
• Entièrement fabriqué en acier inoxydable léger SS-304L
• Composants hautes performances, testés au banc d'essai
• Supports renforcés découpés au laser
• Contre-pression réduite grâce à un écoulement plus libre
• Température de fonctionnement réduite
• Performances maximisées
• Réponse améliorée de l'accélérateur, régime plus libre
• Acoustique améliorée sans bourdonnement, résonance ou vibration
• Son spécifique au modèle toujours en accord avec la marque
• Perte de poids
PERFORMANCE - Fabriqué en Allemagne
jusqu'à 11 kW (15 ch) de puissance supplémentaire et 15 Nm de couple supplémentaire
avec mise à niveau optionnelle CARGRAPHIC Motronic / DEM jusqu'à 26 kW (35 ch) de puissance supplémentaire et 35 Nm de couple supplémentaire !
Service de montage :
Bénéficiez de notre service de montage dans notre atelier moderne et high-tech. Une équipe de techniciens qualifiés et expérimentés répond à tous vos besoins avec compétence, soin et diligence.
REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.
Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
CARP68NGTSS01_KIT
94411104111
94411108112
94411199111
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Silencieux arrière sport pour - Porsche 968 M44-43 CARGRAPHIC N-GT (CARP68NGT3
1 x Sortie d'échappement sport pour - Porsche 968 M44-43 CARGRAPHIC N-GT (CARP68NGT4
1 x Remplacement du pré-silencieux Sport pour - Porsche 968 M44-43 CARGRAPHIC N-GT (CARP68NGT2ER
1 x Downpipe collecteur arrière sport avec pipe de remplacement catalyseur - Porsche 968 3.0L CARGRAPHIC N-GT (CARP68NGT1KATER
2 740,14 €
Maintenant 2 603,13 €
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