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.jpg?width=440&height=320 "Module de suppression de la suspension pneumatique. Porsche 958 Cayenne 2011-2018 - EWORG2DM01")
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Module de suppression de suspension pneumatique Gen 2 de SKTEC pour Porsche Cayenne 958 essence . Il est destiné aux véhicules dont la suspension pneumatique d'origine est remplacée par une suspension à ressorts hélicoïdaux.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
Ce que fait ce produit
Ce module électronique est conçu pour supprimer les messages d'avertissement relatifs à la suspension pneumatique qui peuvent rester affichés sur le tableau de bord après la conversion d'un Cayenne à une suspension à ressorts hélicoïdaux. Il permet ainsi de réaliser la conversion sans conserver la suspension pneumatique d'origine dans le seul but d'éviter l'affichage des voyants d'avertissement.
Fonctions
- Permet la conversion d'une suspension pneumatique à des ressorts hélicoïdaux
- Supprime les avertissements du tableau de bord liés à la suspension pneumatique.
- Peut être utilisé avec les jambes de force d'origine lorsqu'aucune surélévation de suspension n'est nécessaire.
- Peut être associé aux amortisseurs EXD lorsqu'une surélévation supplémentaire est nécessaire.
Détails techniques
- Désignation du produit par le fabricant : Module de suppression de suspension pneumatique Gen 2 9PA
- Plateforme du véhicule : châssis Porsche Cayenne 92A, également connu sous le nom de 958
- Années modèles : 2011–2018
- Application : conversion de suspension pneumatique en suspension à ressorts hélicoïdaux
- Ne convient pas aux versions diesel ou hybrides.
Symptômes de défaillance
- Les voyants d'avertissement de la suspension pneumatique restent allumés après une conversion à ressorts hélicoïdaux.
- Le véhicule a été modifié mécaniquement, mais les avertissements d'origine concernant la suspension pneumatique doivent encore être pris en compte.
Pourquoi le remplacement est important
Le passage d'une suspension pneumatique à des ressorts hélicoïdaux supprime le système de suspension pneumatique d'origine, mais peut laisser apparaître des messages d'avertissement. Ce module permet de corriger ces avertissements au tableau de bord lors de la conversion. Il peut être utilisé avec les jambes de force d'origine pour une hauteur standard ou avec des combinés filetés EXD lorsqu'une surélévation est nécessaire.
FAQ
- À quoi sert ce module ?
Il est utilisé lors de la conversion d'un Cayenne compatible d'une suspension pneumatique à des ressorts hélicoïdaux et est conçu pour supprimer les voyants d'avertissement de suspension pneumatique qui en résultent. - Peut-on l'utiliser sans soulever le véhicule ?
Oui. Le fabricant indique qu'il peut être utilisé avec les jambes de force d'origine lorsqu'aucune surélévation supplémentaire n'est nécessaire. - Peut-il être utilisé avec une suspension surélevée ?
Oui. Il peut être associé aux amortisseurs EXD lorsqu'une surélévation de suspension supplémentaire est nécessaire. - Est-ce compatible avec les modèles Cayenne Diesel ou Hybride ?
Non. Les versions diesel et hybrides sont expressément exclues de la compatibilité indiquée.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Conçu pour les projets Porsche 996 Overland/Safari.
Convient à :
Porsche 996 Carrera 2 - 1997 à 2005
Porsche 996 Carrera 4 - 1997 à 2005
Porsche 996 C4S / turbo - 1997 à 2005
Lors du surélévation d'un châssis de 996, la hauteur supplémentaire requise pour des pneus plus hauts améliorera la géométrie de l'essieu. L'abaissement du sous-châssis améliorera les performances et la longévité de l'essieu. Il permettra également un débattement de suspension plus important et le déplacement des bras de suspension pour une meilleure géométrie.
Conçu pour les projets Porsche 996 Overland/Safari.
Les entretoises sont usinées CNC à partir d'aluminium 6061 puis anodisées grises pour plus de protection.
La quincaillerie est fabriquée entièrement sur mesure (10,9-12,9). Aucune tige filetée universelle n'est requise. Entièrement zinguée pour une résistance à la corrosion à vie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWOR996SDK
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Jeu de 4 entretoises de levage (2 x ft / 2 x Rr)
Convient à :
Porsche 996 Carrera2 - 1997 - 2005
Porsche 996 Carrera 4 - 1997 à 2005
Porsche 996 C4S / turbo - 1997 à 2005
Kit de levage 2" pour Porsche 996.
Découvrez le kit de rehausse boulonné 996, compatible avec les châssis C2, C4 et Turbo. Ce kit se monte directement sur le dessus des jambes de force grâce à notre système d'abaissement du sous-châssis, offrant ainsi environ 5 cm de rehausse supplémentaire. Cette amélioration améliore la garde au sol tout en préservant la tenue de route d'origine du véhicule.
Ce kit est conçu pour fonctionner parfaitement avec les jambes de force d'origine et les combinés filetés de rechange. Les supports supérieurs avant sont conçus en deux parties pour faciliter les réglages de carrossage si nécessaire. De plus, si les tours de jambe de force d'origine permettent des réglages mineurs, nos supports sont spécifiquement conçus pour permettre un carrossage négatif accru si nécessaire.
Le kit comprend :
2 x entretoises de levage avant
2 x entretoises de levage arrière
Matériel de montage
Kit optionnel :
Kit de descente de sous-châssis - requis pour un dégagement d'essieu approprié et un débattement de suspension supplémentaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWOR996LK50MM-2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Jeu de 4 entretoises de levage (2 x ft / 2 x Rr)
Convient à :
Porsche 996 Carrera2 - 1997 - 2005
Porsche 996 Carrera 4 - 1997 à 2005
Porsche 996 C4S / turbo - 1997 à 2005
Kit de levage de 2 pouces avec kit d'abaissement du sous-châssis pour Porsche 996
Découvrez le kit de rehausse boulonné 996, compatible avec les châssis C2, C4 et Turbo. Ce kit se monte directement sur le dessus des jambes de force grâce à notre système d'abaissement du sous-châssis, offrant ainsi environ 5 cm de rehausse supplémentaire. Cette amélioration améliore la garde au sol tout en préservant la tenue de route d'origine du véhicule.
Ce kit est conçu pour fonctionner parfaitement avec les jambes de force d'origine et les combinés filetés de rechange. Les supports supérieurs avant sont conçus en deux parties pour faciliter les réglages de carrossage si nécessaire. De plus, si les supports de jambe de force d'origine permettent des réglages mineurs, nos supports sont spécifiquement conçus pour permettre un carrossage négatif accru si nécessaire.
Kit de descente de sous-châssis
Lors du surélévation d'un châssis de 996, la hauteur supplémentaire requise pour des pneus plus hauts améliorera la géométrie de l'essieu. L'abaissement du sous-châssis améliorera les performances et la longévité de l'essieu. Il permettra également un débattement de suspension plus important et le déplacement des bras de suspension pour une meilleure géométrie.
Conçu pour les projets Porsche 996 Overland/Safari.
Les entretoises sont usinées CNC à partir d'aluminium 6061 puis anodisées grises pour plus de protection.
La quincaillerie est fabriquée entièrement sur mesure (10,9-12,9). Aucune tige filetée universelle n'est requise. Entièrement zinguée pour une résistance à la corrosion à vie.
Le kit comprend :
2 x entretoises de levage avant
2 x entretoises de levage arrière
18 x entretoises de sous-châssis (4 tailles)
Matériel de montage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWOR996LK50MMKIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
