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Durite d'alimentation du liquide de refroidissement moteur. Porsche 95B.1 / 95B.2 Macan 2.0L Essence 2014-2021 - 95B122101A
95B122101A
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Produit Groupe de véhicules
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Information
Tuyau d'alimentation du liquide de refroidissement du moteur.
Diagramme de référence n° 16
Les durites du système de refroidissement doivent assurer l'étanchéité du liquide de refroidissement chaud et sous pression, tout en résistant aux variations de température constantes, aux vibrations et aux mouvements du moteur. Avec le temps, le caoutchouc et les matériaux renforcés des durites peuvent durcir, se ramollir, gonfler ou se fissurer, tandis que les raccords et les joints peuvent également se détériorer.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B122101A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Assurez une circulation fiable du liquide de refroidissement et un contrôle efficace de la température du moteur grâce à ce tuyau d'alimentation en liquide de refroidissement pour moteur Porsche, référence 95B122101A. Conçu pour les applications Porsche compatibles, ce tuyau fait partie du circuit de refroidissement du moteur et transporte le liquide de refroidissement entre les composants concernés du système de refroidissement.
Convient à :
- Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18
- Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L (245 ch) 2019-2021
Diagramme de référence n° 16
Les durites du système de refroidissement doivent assurer l'étanchéité du liquide de refroidissement chaud et sous pression, tout en résistant aux variations de température constantes, aux vibrations et aux mouvements du moteur. Avec le temps, le caoutchouc et les matériaux renforcés des durites peuvent durcir, se ramollir, gonfler ou se fissurer, tandis que les raccords et les joints peuvent également se détériorer.
Une durite d'alimentation en liquide de refroidissement endommagée peut provoquer une petite fuite intermittente ou une perte rapide de liquide. Un niveau de liquide insuffisant peut entraîner une surchauffe rapide, ce qui fait des durites de refroidissement détériorées des éléments d'entretien préventif importants à mesure que les véhicules vieillissent.
Le remplacement d'un tuyau usé ou qui fuit par le tuyau d'alimentation de liquide de refroidissement Porsche correct 95B122101A permet de rétablir un circuit de refroidissement sécurisé et un débit de liquide de refroidissement fiable.
Fonctionnement de ce produit :
- Transporte le liquide de refroidissement du moteur à travers le système de refroidissement.
- Fait partie du circuit d'alimentation en liquide de refroidissement.
- Assure une connexion étanche entre
- composants associés du système de refroidissement.
- Contient du liquide de refroidissement lorsque le système est chaud et sous pression.
- Permet au liquide de refroidissement de circuler comme prévu.
- Contribue à évacuer la chaleur du moteur.
- Assure une température de fonctionnement moteur stable.
- Permet de supporter les mouvements et vibrations normaux du moteur.
- Contribue à prévenir les pertes de liquide de refroidissement.
- Favorise un fonctionnement efficace du radiateur et du système de refroidissement.
- Contribue à protéger le moteur contre la surchauffe.
- Remplace un tuyau de liquide de refroidissement fissuré, gonflé, qui fuit ou qui est détérioré.
- Fournit une pièce de rechange Porsche pour les applications compatibles.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuite de liquide de refroidissement visible.
- Le niveau de liquide de refroidissement baisse constamment.
- Alerte de niveau de liquide de refroidissement bas.
- Température du moteur supérieure à la normale.
- Surchauffe du moteur.
- Fluctuations de température.
- Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur.
- De la vapeur s'échappe du compartiment moteur.
- Humidité autour du tuyau ou des raccords.
- Résidus de liquide de refroidissement séchés ou cristallisés.
- Fissures à la surface du tuyau.
- Gonflement ou protrusion.
- Le tuyau est devenu anormalement mou.
- Tuyau qui devient dur ou cassant.
- Division autour des points de connexion.
- Extrémités de tuyau endommagées ou détériorées.
- Fuite qui devient plus perceptible lorsque le moteur est chaud.
- Du liquide de refroidissement s'accumule sous le véhicule.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le système de refroidissement du moteur repose sur le maintien d'une quantité correcte de liquide de refroidissement et sa circulation dans un système étanche.
- Une durite d'alimentation détériorée peut perdre progressivement du liquide de refroidissement ou se rompre brutalement. Si la perte de liquide est importante, le système de refroidissement risque de ne plus réguler efficacement la température du moteur.
- Le remplacement d'un tuyau de liquide de refroidissement Porsche 95B122101A détérioré avant une défaillance complète peut donc éviter qu'une réparation relativement simple du système de refroidissement ne se transforme en un problème moteur beaucoup plus coûteux.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B122101A
95B122101A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 95,33 €
Commandable
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Information
Tuyau de liquide de refroidissement.
Compatible avec :
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel >>2011
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 33
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810652100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Compatible avec :
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel >>2011
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 33
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810652100
95810652100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 380,24 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Information
Durite supérieure de liquide de refroidissement du radiateur.
Cette durite supérieure de radiateur d'origine Porsche (OE) achemine le liquide de refroidissement entre le radiateur et le moteur, en haut du circuit de refroidissement. Elle assure une circulation fiable du liquide de refroidissement du moteur vers le radiateur où la chaleur est dissipée, contribuant ainsi à maintenir des températures de fonctionnement stables et à prévenir la surchauffe.
Convient à :
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2012 - 2018
* PR : D43, D1V, D50
Diagramme de référence n° 19
La durite supérieure de radiateur d'origine Porsche (référence 95810640140) est un composant essentiel du système de refroidissement du Porsche Cayenne 3.0 L Diesel (958), garantissant une circulation optimale du liquide de refroidissement vers le radiateur. Sa conception, son ajustement et ses matériaux, conformes aux spécifications Porsche, contribuent à préserver la stabilité thermique du moteur, à assurer des performances fiables et à maintenir le circuit de refroidissement d'origine.
Installation / Position sur la voiture
• Installé sur : la partie supérieure du système de refroidissement du moteur
• Emplacement : Entre la sortie supérieure du radiateur et l’entrée correspondante du liquide de refroidissement du moteur
• Interface système : Compatible avec le radiateur, le boîtier de thermostat, les tuyaux de liquide de refroidissement et les colliers de serrage pour compléter le circuit de refroidissement.
Les durites de refroidissement sont soumises à une forte chaleur, à une pression élevée et à des vibrations importantes, ce qui peut provoquer leur gonflement, des fissures ou des fuites. Une durite supérieure de radiateur défectueuse peut entraîner une perte de liquide de refroidissement et une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. L'utilisation d'une durite neuve garantit une composition, des dimensions et une durabilité optimales, assurant ainsi des performances durables et une tranquillité d'esprit.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810640140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Cette durite supérieure de radiateur d'origine Porsche (OE) achemine le liquide de refroidissement entre le radiateur et le moteur, en haut du circuit de refroidissement. Elle assure une circulation fiable du liquide de refroidissement du moteur vers le radiateur où la chaleur est dissipée, contribuant ainsi à maintenir des températures de fonctionnement stables et à prévenir la surchauffe.
Convient à :
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2012 - 2018
* PR : D43, D1V, D50
Diagramme de référence n° 19
La durite supérieure de radiateur d'origine Porsche (référence 95810640140) est un composant essentiel du système de refroidissement du Porsche Cayenne 3.0 L Diesel (958), garantissant une circulation optimale du liquide de refroidissement vers le radiateur. Sa conception, son ajustement et ses matériaux, conformes aux spécifications Porsche, contribuent à préserver la stabilité thermique du moteur, à assurer des performances fiables et à maintenir le circuit de refroidissement d'origine.
Installation / Position sur la voiture
• Installé sur : la partie supérieure du système de refroidissement du moteur
• Emplacement : Entre la sortie supérieure du radiateur et l’entrée correspondante du liquide de refroidissement du moteur
• Interface système : Compatible avec le radiateur, le boîtier de thermostat, les tuyaux de liquide de refroidissement et les colliers de serrage pour compléter le circuit de refroidissement.
Les durites de refroidissement sont soumises à une forte chaleur, à une pression élevée et à des vibrations importantes, ce qui peut provoquer leur gonflement, des fissures ou des fuites. Une durite supérieure de radiateur défectueuse peut entraîner une perte de liquide de refroidissement et une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. L'utilisation d'une durite neuve garantit une composition, des dimensions et une durabilité optimales, assurant ainsi des performances durables et une tranquillité d'esprit.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810640140
95810640140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 184,64 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Information
Tuyau de retour du liquide de refroidissement du radiateur.
Cette durite de liquide de refroidissement d'origine Porsche sert de conduite de retour dans le système de refroidissement, ramenant le liquide de refroidissement vers le radiateur après sa circulation dans le moteur et l'absorption de sa chaleur. En assurant une circulation optimale du liquide de refroidissement, cette durite favorise une dissipation thermique efficace, contribue au maintien d'une température moteur stable et réduit les risques de surchauffe, notamment en cas de forte charge ou lors de longs trajets.
Convient à :
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2012 - 2018
* PR : D43, D1V, D50, D51, DV7
Diagramme de référence n° 21
Le tuyau de retour de liquide de refroidissement d'origine Porsche (référence 95810640250) est un composant essentiel du système de refroidissement du Porsche Cayenne 958 3.0 L Diesel (2012-2018). Il assure le retour fiable du liquide de refroidissement au radiateur après son passage dans le moteur, contribuant ainsi au maintien d'une température de fonctionnement optimale et prévenant la surchauffe. Pièce d'origine Porsche, il offre des dimensions conformes aux spécifications du constructeur, des matériaux de qualité et des performances fiables.
Installation / Position sur la voiture
• Installé sur : le circuit de retour du circuit de refroidissement du moteur
• Emplacement : Entre les sorties de liquide de refroidissement du moteur et l’entrée du radiateur
• Interface système : Fonctionne en association avec les durites de radiateur supérieure et inférieure, les raccords du thermostat et les tuyaux de liquide de refroidissement pour compléter le circuit de refroidissement.
Les durites de refroidissement et les conduites de retour fonctionnent en permanence sous l'effet de la chaleur, de la pression et des vibrations. Avec le temps, les durites vieillissantes peuvent devenir cassantes, se fissurer, gonfler ou fuir, entraînant une perte de liquide de refroidissement et un risque de surchauffe du moteur. L'installation d'une durite de retour de liquide de refroidissement d'origine Porsche garantit la composition du matériau et un ajustement précis, contribuant ainsi à préserver l'intégrité du système de refroidissement et la fiabilité du moteur à long terme, conformément aux spécifications d'origine de Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810640250
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Cette durite de liquide de refroidissement d'origine Porsche sert de conduite de retour dans le système de refroidissement, ramenant le liquide de refroidissement vers le radiateur après sa circulation dans le moteur et l'absorption de sa chaleur. En assurant une circulation optimale du liquide de refroidissement, cette durite favorise une dissipation thermique efficace, contribue au maintien d'une température moteur stable et réduit les risques de surchauffe, notamment en cas de forte charge ou lors de longs trajets.
Convient à :
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2012 - 2018
* PR : D43, D1V, D50, D51, DV7
Diagramme de référence n° 21
Le tuyau de retour de liquide de refroidissement d'origine Porsche (référence 95810640250) est un composant essentiel du système de refroidissement du Porsche Cayenne 958 3.0 L Diesel (2012-2018). Il assure le retour fiable du liquide de refroidissement au radiateur après son passage dans le moteur, contribuant ainsi au maintien d'une température de fonctionnement optimale et prévenant la surchauffe. Pièce d'origine Porsche, il offre des dimensions conformes aux spécifications du constructeur, des matériaux de qualité et des performances fiables.
Installation / Position sur la voiture
• Installé sur : le circuit de retour du circuit de refroidissement du moteur
• Emplacement : Entre les sorties de liquide de refroidissement du moteur et l’entrée du radiateur
• Interface système : Fonctionne en association avec les durites de radiateur supérieure et inférieure, les raccords du thermostat et les tuyaux de liquide de refroidissement pour compléter le circuit de refroidissement.
Les durites de refroidissement et les conduites de retour fonctionnent en permanence sous l'effet de la chaleur, de la pression et des vibrations. Avec le temps, les durites vieillissantes peuvent devenir cassantes, se fissurer, gonfler ou fuir, entraînant une perte de liquide de refroidissement et un risque de surchauffe du moteur. L'installation d'une durite de retour de liquide de refroidissement d'origine Porsche garantit la composition du matériau et un ajustement précis, contribuant ainsi à préserver l'intégrité du système de refroidissement et la fiabilité du moteur à long terme, conformément aux spécifications d'origine de Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810640250
95810640250
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 248,10 €
Commandable