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Segment de piston moteur. Rainure 3. Porsche 997 GT3 / GT3 4,0 litres - 99710337295
99710337295
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Information
Segment de piston moteur. Rainure 3.
Vendu chacun - 6 requis par voiture
Convient :
Porsche 997 GT3 3,8 litres - 2010 à 2011 (97,77)
Porsche 997 GT3 4.0ltr - 2010 à 2011 (97.74)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99710337295
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Vendu chacun - 6 requis par voiture
Convient :
Porsche 997 GT3 3,8 litres - 2010 à 2011 (97,77)
Porsche 997 GT3 4.0ltr - 2010 à 2011 (97.74)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99710337295
99710337295
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 87,74 €
Livraison retardée
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 356 1950-55
Information
Jeu de segments de piston Hastings 80 mm.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0081180R
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Rétablissez l'étanchéité, la compression et la lubrification optimales des cylindres lors d'une réfection moteur grâce à ce jeu de segments de piston Hastings 80 mm (référence 0081180R), compatible avec les pistons et cylindres de 80 mm. Ce jeu de segments offre un remplacement de haute qualité pour les segments usés, endommagés ou grippés et convient aux opérations de réfection, de restauration et de réparation moteur.
Compatible avec : Porsche 356 Pre A
Dimensions de la bague : 3,0 x 3,0 x 5,0
Nombre de cylindres : 4
Les segments de piston Hastings sont conçus pour assurer une étanchéité optimale entre le piston et la paroi du cylindre. Les segments de compression contribuent à contenir la pression de combustion au-dessus du piston, réduisant ainsi la quantité de gaz de combustion qui s'échappe dans le carter. Les segments racleurs régulent le film d'huile lubrifiant sur les parois du cylindre, éliminant l'excès d'huile tout en maintenant une lubrification suffisante pour un mouvement fluide du piston. Les segments de piston participent également au transfert de chaleur des pistons vers les parois du cylindre.
Fonctionnement de ce produit :
- Crée une étanchéité efficace entre les pistons et les parois du cylindre.
- Conçu pour les applications à pistons compatibles de 80 mm.
- Contribue à maintenir la pression de combustion dans chaque cylindre.
- Assure une compression moteur forte et constante.
- Réduit les fuites de gaz de combustion dans le carter.
- Contribue à minimiser les fuites excessives du moteur.
- Contrôle le film d'huile lubrifiante sur les parois du cylindre.
- Contribue à empêcher une quantité excessive d'huile moteur de pénétrer dans les chambres de combustion.
- Contribue au transfert de la chaleur du piston vers les parois du cylindre.
- Favorise une combustion efficace et des performances moteur fiables.
- Remplace les segments de piston usés, endommagés, cassés ou grippés.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Compression des cylindres faible ou irrégulière.
- Consommation excessive d'huile moteur.
- Fumée bleue ou gris-bleutée s'échappant du pot d'échappement.
- Pression excessive dans le carter ou fuite de compression.
- Puissance moteur réduite ou accélération médiocre.
- Augmentation des émissions de gaz d'échappement.
- Bougies d'allumage encrassées par l'huile.
- Dépôts de carbone dans les chambres de combustion.
- Résultats médiocres aux tests de compression ou d'étanchéité.
- Une quantité excessive d'huile pénètre dans les chambres de combustion.
- Segments cassés, usés, grippés ou endommagés découverts lors du démontage du moteur.
- Usure excessive de l'alésage du cylindre ou de la gorge des segments de piston.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les segments de piston sont essentiels au maintien de l'étanchéité des cylindres, indispensable à une compression et une combustion efficaces. Lorsque les segments s'usent, s'endommagent ou perdent leur tension, les gaz de combustion peuvent s'échapper par les pistons et pénétrer dans le carter. Il peut en résulter une réduction de la compression, une perte de puissance du moteur et un excès de fuites de compression.
- Des segments de piston usés peuvent également laisser pénétrer une quantité excessive d'huile dans les chambres de combustion, entraînant une consommation d'huile accrue, des fumées d'échappement bleutées, l'encrassement des bougies, des dépôts de carbone et une augmentation des émissions polluantes. Un fonctionnement continu avec une étanchéité insuffisante des segments de piston peut contribuer à une usure accélérée des pistons, des cylindres et des autres composants internes du moteur.
- Le dimensionnement et l'installation corrects sont primordiaux lors du montage de segments de remplacement. La spécification de 80 mm doit correspondre parfaitement aux pistons et aux alésages de cylindre prévus. Des dimensions de segments incorrectes, un jeu à la coupe excessif ou insuffisant, des gorges de piston usées ou un état de surface de cylindre inadéquat peuvent empêcher les nouveaux segments d'assurer une étanchéité correcte et entraîner une usure prématurée ou des dommages au moteur.
- Le remplacement des composants usés ou endommagés par ce jeu de segments de piston Hastings 80 mm 0081180R, compatible avec les pièces d'origine, contribue à rétablir l'étanchéité des cylindres, la compression, le contrôle de l'huile et les performances fiables du moteur lorsqu'il est installé dans le cadre d'une reconstruction de moteur correctement mesurée et préparée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0081180R
008 11 80R
0081180R
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 89,80 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Segments de piston de 86 mm.
Rétablissez l'étanchéité des cylindres, la compression et la lubrification optimales lors de la réfection du moteur grâce à ces segments de piston de 86 mm, référence 0081186R. Conçus pour les pistons et cylindres de 86 mm compatibles, ces segments constituent une solution de remplacement de haute qualité pour les segments usés, endommagés, cassés ou grippés lors de la réfection, de la restauration ou de la réparation du moteur.
Compatible avec : Porsche 356/912
Dimensions de la bague : 2,0 x 2,0 x 2,0 x 5,0
Nombre de cylindres : 4
Il s'agit d'un ensemble de remplacement pour les kits Retro Performance (0081186PS) et (0081186PB).
Les segments de piston sont logés dans des gorges usinées avec précision autour de chaque piston et assurent l'étanchéité entre le piston et la paroi du cylindre. Les segments de compression contribuent à contenir la pression générée lors de la combustion, tandis que les segments racleurs régulent le film d'huile lubrifiant sur les parois du cylindre. Ces segments participent également à l'évacuation de la chaleur du piston vers la paroi du cylindre.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0081186R
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Rétablissez l'étanchéité des cylindres, la compression et la lubrification optimales lors de la réfection du moteur grâce à ces segments de piston de 86 mm, référence 0081186R. Conçus pour les pistons et cylindres de 86 mm compatibles, ces segments constituent une solution de remplacement de haute qualité pour les segments usés, endommagés, cassés ou grippés lors de la réfection, de la restauration ou de la réparation du moteur.
Compatible avec : Porsche 356/912
Dimensions de la bague : 2,0 x 2,0 x 2,0 x 5,0
Nombre de cylindres : 4
Il s'agit d'un ensemble de remplacement pour les kits Retro Performance (0081186PS) et (0081186PB).
Les segments de piston sont logés dans des gorges usinées avec précision autour de chaque piston et assurent l'étanchéité entre le piston et la paroi du cylindre. Les segments de compression contribuent à contenir la pression générée lors de la combustion, tandis que les segments racleurs régulent le film d'huile lubrifiant sur les parois du cylindre. Ces segments participent également à l'évacuation de la chaleur du piston vers la paroi du cylindre.
Fonctionnement de ce produit :
- Crée une étanchéité efficace entre les pistons et les parois du cylindre.
- Conçu pour les applications à pistons compatibles de 86 mm.
- Contribue à maintenir la pression de combustion dans chaque cylindre.
- Assure une compression moteur forte et constante.
- Réduit les fuites de gaz de combustion dans le carter.
- Contribue à minimiser les fuites excessives du moteur.
- Contrôle le film d'huile lubrifiante sur les parois du cylindre.
- Contribue à empêcher une quantité excessive d'huile moteur de pénétrer dans les chambres de combustion.
- Contribue au transfert de la chaleur du piston vers les parois du cylindre.
- Favorise une combustion efficace et des performances moteur fiables.
- Remplace les segments de piston usés, endommagés, cassés ou grippés.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Compression des cylindres faible ou irrégulière.
- Consommation excessive d'huile moteur.
- Fumée bleue ou gris-bleutée s'échappant du pot d'échappement.
- Pression excessive dans le carter ou fuite de compression.
- Puissance moteur réduite ou accélération médiocre.
- Augmentation des émissions de gaz d'échappement.
- Bougies d'allumage encrassées par l'huile.
- Dépôts de carbone dans les chambres de combustion.
- Résultats médiocres aux tests de compression ou d'étanchéité.
- Une quantité excessive d'huile pénètre dans les chambres de combustion.
- Segments cassés, usés, grippés ou endommagés découverts lors du démontage du moteur.
- Usure excessive de l'alésage du cylindre ou de la gorge des segments de piston.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les segments de piston sont essentiels au maintien de l'étanchéité des cylindres, indispensable à une compression et une combustion efficaces. Lorsque les segments de compression sont usés, endommagés, grippés ou détendus, les gaz de combustion peuvent s'échapper par les pistons et pénétrer dans le carter. Il peut en résulter une réduction de la compression, une perte de puissance du moteur et une surchauffe.
- Des segments de piston usés peuvent laisser pénétrer une quantité excessive d'huile dans les chambres de combustion. Ceci peut entraîner une surconsommation d'huile, des fumées d'échappement bleues, l'encrassement des bougies, des dépôts de carbone et une augmentation des émissions polluantes. Un fonctionnement continu avec une étanchéité défaillante des segments peut également accélérer l'usure des pistons, des parois des cylindres et d'autres composants internes du moteur.
- Le dimensionnement correct est primordial lors du remplacement des segments de piston. La spécification de 86 mm doit correspondre parfaitement aux pistons et aux alésages de cylindre prévus. Des dimensions de segments incorrectes, un jeu à la coupe excessif ou insuffisant, des gorges de piston usées ou un état de surface de cylindre inadéquat peuvent empêcher l'étanchéité des nouveaux segments et entraîner une usure prématurée ou des dommages au moteur.
- Le remplacement des composants usés ou endommagés par ces segments de piston OE Match 86 mm 0081186R contribue à rétablir l'étanchéité des cylindres, la compression, le contrôle de l'huile et le fonctionnement fiable du moteur lorsqu'ils sont installés dans le cadre d'une reconstruction de moteur correctement mesurée et préparée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0081186R
0081186R
008 11 86R
0081186PB
0081186PS
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 88,13 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Segments de piston Hastings 86 mm.
Rétablissez une étanchéité optimale des cylindres, une compression efficace et une lubrification optimale lors de la réfection de votre moteur grâce à ces segments de piston Hastings 86 mm, référence 0081186RJE, compatibles avec les pistons et cylindres de 86 mm. Ce jeu de segments offre une solution de remplacement de haute qualité pour la réfection, la restauration et l'optimisation des performances des moteurs où une étanchéité fiable est essentielle.
Compatible avec : Porsche 356 / 912
Dimensions de la bague : 1,5 x 1,5 x 3,0
Nombre de cylindres : 4
Il s'agit du jeu de segments de remplacement pour les kits Retro Performance (0081186PJE), (0081186CJE), (0081186AJE), (0081186BJE) et (0081186JEP).
Les segments de piston Hastings sont conçus pour assurer une étanchéité optimale entre le piston et la paroi du cylindre. Les segments de compression contribuent à contenir la pression générée lors de la combustion, réduisant ainsi la quantité de gaz de combustion qui s'échappent du piston vers le carter. Les segments racleurs régulent le film d'huile lubrifiant sur les parois du cylindre, éliminant l'excès d'huile tout en maintenant une lubrification suffisante pour un mouvement fluide du piston. Ces segments participent également au transfert de chaleur des pistons vers les parois du cylindre.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0081186RJE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Rétablissez une étanchéité optimale des cylindres, une compression efficace et une lubrification optimale lors de la réfection de votre moteur grâce à ces segments de piston Hastings 86 mm, référence 0081186RJE, compatibles avec les pistons et cylindres de 86 mm. Ce jeu de segments offre une solution de remplacement de haute qualité pour la réfection, la restauration et l'optimisation des performances des moteurs où une étanchéité fiable est essentielle.
Compatible avec : Porsche 356 / 912
Dimensions de la bague : 1,5 x 1,5 x 3,0
Nombre de cylindres : 4
Il s'agit du jeu de segments de remplacement pour les kits Retro Performance (0081186PJE), (0081186CJE), (0081186AJE), (0081186BJE) et (0081186JEP).
Les segments de piston Hastings sont conçus pour assurer une étanchéité optimale entre le piston et la paroi du cylindre. Les segments de compression contribuent à contenir la pression générée lors de la combustion, réduisant ainsi la quantité de gaz de combustion qui s'échappent du piston vers le carter. Les segments racleurs régulent le film d'huile lubrifiant sur les parois du cylindre, éliminant l'excès d'huile tout en maintenant une lubrification suffisante pour un mouvement fluide du piston. Ces segments participent également au transfert de chaleur des pistons vers les parois du cylindre.
Fonctionnement de ce produit :
- Crée une étanchéité efficace entre les pistons et les parois du cylindre.
- Conçu pour les applications à pistons compatibles de 86 mm.
- Contribue à maintenir la pression de combustion dans chaque cylindre.
- Assure une compression moteur forte et constante.
- Réduit les fuites de gaz de combustion dans le carter.
- Contribue à minimiser les fuites excessives du moteur.
- Contrôle le film d'huile lubrifiante sur les parois du cylindre.
- Contribue à empêcher une quantité excessive d'huile moteur de pénétrer dans les chambres de combustion.
- Contribue au transfert de la chaleur du piston vers les parois du cylindre.
- Favorise une combustion efficace et des performances moteur fiables.
- Remplace les segments de piston usés, endommagés, cassés ou grippés.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Compression des cylindres faible ou irrégulière.
- Consommation excessive d'huile moteur.
- Fumée bleue ou gris-bleutée s'échappant du pot d'échappement.
- Pression excessive dans le carter ou fuite de compression.
- Puissance moteur réduite ou accélération médiocre.
- Augmentation des émissions de gaz d'échappement.
- Bougies d'allumage encrassées par l'huile.
- Dépôts de carbone dans les chambres de combustion.
- Résultats médiocres aux tests de compression ou d'étanchéité.
- Une quantité excessive d'huile pénètre dans les chambres de combustion.
- Segments cassés, usés, grippés ou endommagés découverts lors du démontage du moteur.
- Usure excessive de l'alésage du cylindre ou de la gorge des segments de piston.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les segments de piston sont essentiels au maintien de l'étanchéité des cylindres, indispensable à une compression et une combustion efficaces. Lorsque les segments de compression sont usés, endommagés, grippés ou détendus, les gaz de combustion peuvent s'échapper par les pistons et pénétrer dans le carter. Ceci peut réduire la compression des cylindres, diminuer les performances du moteur et augmenter les fuites de gaz de carter.
- Des segments racleurs usés peuvent laisser pénétrer une quantité excessive d'huile de lubrification dans les chambres de combustion. Ceci peut entraîner une consommation d'huile accrue, des fumées d'échappement bleues, l'encrassement des bougies d'allumage, des dépôts de carbone et une augmentation des émissions polluantes. Un fonctionnement continu avec une étanchéité des segments défaillante peut également accélérer l'usure des pistons, des parois des cylindres et d'autres composants internes du moteur.
- Le choix de la bonne taille et la compatibilité sont essentiels lors du remplacement des segments. La spécification de 86 mm doit correspondre aux pistons et alésages de cylindre prévus, tandis que l'épaisseur du segment et les dimensions de la gorge doivent également être adaptées à la conception du piston. Des dimensions de segment incorrectes, un jeu à la coupe excessif ou insuffisant, ou un état de surface du cylindre inadéquat peuvent empêcher une étanchéité correcte et potentiellement entraîner une usure prématurée ou des dommages au moteur.
- Le remplacement des composants usés ou endommagés par ces segments de piston Hastings 86 mm OE Match 0081186RJE contribue à rétablir l'étanchéité des cylindres, la compression, le contrôle de l'huile et les performances fiables du moteur lorsqu'ils sont installés dans le cadre d'une reconstruction de moteur correctement mesurée et préparée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0081186RJE
008 11 86RJE
0081186RJE
008 11 86P JE
008 11 86C JE
008 11 86A JE
008 11 86B JE
008 11 86JEP
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 114,76 €
En stock