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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Kit complet de joints de moteur OE Match avec joints de culasse pour Porsche 986 Boxster S 3.2L M96.24
Réalisez la reconstruction de votre moteur Porsche en toute confiance grâce à ce jeu complet de joints de moteur OE Match, spécialement conçu pour la Porsche 986 Boxster S 3.2ltr (à partir de 2003) équipée du moteur M96.24 produisant 191 kW (260 ch).
Convient à :
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Ce kit complet de joints pour la réfection moteur contient tous les joints essentiels nécessaires à la réfection complète de votre moteur, y compris les deux joints de culasse, ce qui en fait le choix idéal pour les révisions complètes de moteur, les réparations de culasse, la remise en état du moteur et l'entretien préventif.
Fabriqués selon les spécifications d'origine, chaque joint et bague d'étanchéité est conçu pour offrir un ajustement précis, des performances d'étanchéité exceptionnelles et une durabilité à long terme, garantissant ainsi le fonctionnement fiable de votre moteur M96 remis à neuf pendant de nombreuses années.
À quoi sert un jeu complet de joints de moteur ?
Un jeu de joints moteur contient tous les principaux composants d'étanchéité nécessaires à la bonne reconstruction du moteur et à la prévention des fuites entre les surfaces de contact critiques.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Étanchéité des chambres de combustion.
- Maintenir une compression moteur correcte.
- Prévenir les fuites d'huile moteur.
- Prévenir les fuites de liquide de refroidissement.
- Séparation des passages d'huile et de liquide de refroidissement.
- Maintenir les pressions de fonctionnement correctes du moteur.
- Rétablissement des performances d'étanchéité d'usine lors de l'assemblage du moteur.
Le remplacement de tous les joints lors d'une réfection moteur contribue à garantir une fiabilité maximale tout en réduisant considérablement le risque de futures fuites d'huile ou de liquide de refroidissement.
Pourquoi remplacer l'ensemble des joints ?
Lors du démontage du moteur, les joints d'origine se compriment et se déforment de façon permanente, les rendant inutilisables. Le remplacement complet des joints garantit la remise en état de toutes les surfaces d'étanchéité selon les normes d'origine.
Un jeu complet de joints est recommandé pour :
- Reconstruction complète du moteur.
- Remplacement de la culasse.
- Remise en état du moteur.
- Réparation des fuites d'huile.
- Réparation des fuites de liquide de refroidissement.
- Remise en état des moteurs à kilométrage élevé.
- Maintenance préventive.
- Préparation de moteurs hautes performances.
Le remplacement de seulement certains joints peut compromettre la qualité de la reconstruction et augmenter la probabilité de fuites futures.
Pourquoi les joints de moteur tombent-ils en panne ?
Les joints de moteur sont soumis à une chaleur, une pression et une dilatation thermique continues tout au long de leur durée de vie.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Vieillissement thermique.
- Kilométrage élevé.
- Cycles thermiques.
- Surchauffe du moteur.
- Contamination par les hydrocarbures.
- Contamination du liquide de refroidissement.
- Installation incorrecte.
- Fatigue des matériaux au fil du temps.
Le remplacement de chaque joint lors d'une réfection moteur rétablit l'étanchéité du moteur et contribue à maximiser sa fiabilité à long terme.
Quand faut-il installer un jeu complet de joints ?
Un jeu complet de joints de moteur doit toujours être installé lorsque :
- Réfection complète du moteur.
- Remplacement des joints de culasse.
- Dépose des culasses.
- Remise en état du moteur.
- Réparation des fuites d'huile importantes.
- Réparation des fuites de liquide de refroidissement.
- Effectuer la maintenance préventive.
- Révision complète du moteur par un professionnel.
Le remplacement systématique de chaque joint lors du remontage réduit les interventions répétées, améliore la fiabilité du moteur et garantit une reconstruction de qualité professionnelle.
Qualité équivalente à celle d'origine, digne de confiance
Ce kit complet de joints de moteur, compatible avec les pièces d'origine, comprend :
- Kit complet de joints pour la réfection du moteur.
- Comprend les deux joints de culasse.
- Fabriqué selon les spécifications d'origine.
- Matériaux d'étanchéité de qualité supérieure.
- Excellente résistance à la chaleur, à l'huile et au liquide de refroidissement.
- Ajustement conçu avec précision.
- Composants de remplacement directs.
- Idéal pour la réfection professionnelle des moteurs.
- Longue durée de vie et fiabilité à toute épreuve.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
999100M9624
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
2 par moteur.
Convient :
Porsche 996 Turbo / GT2 2005-08
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 MKI Turbo / GT2 2007-09 (M97.70)
Porsche 997 MKII Turbo 2010-12 (M97.70)
Porsche 997 MKII GT2
Porsche 997 MKII GT2RS
Porsche 997 GT3 2007-11 (M97.76)
Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 99610417071
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 17
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Convient :
Porsche 911 (996) Turbo & GT2 2001-2005
Porsche 911 (996) GT3 1999-2005
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610119373
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
2 par moteur.
Convient :
Porsche 996 Turbo / GT2 2005-08
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 MKI Turbo / GT2 2007-09 (M97.70)
Porsche 997 MKII Turbo 2010-12 (M97.70)
Porsche 997 MKII GT2
Porsche 997 MKII GT2RS
Porsche 997 GT3 2007-11 (M97.76)
Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 99610417071
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 17