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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Assurez une circulation fiable du liquide de refroidissement et un contrôle efficace de la température du moteur grâce à ce tuyau de liquide de refroidissement pour moteur Porsche, référence 95812105100, conçu pour les applications Porsche compatibles.
Convient à :
- Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18
- Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L (245 ch) 2019-2021
Diagramme de référence n° 6
La durite de liquide de refroidissement fait partie du système de refroidissement sous pression du véhicule. Elle transporte le liquide de refroidissement entre le moteur et les composants du système de refroidissement. En circulant, le liquide de refroidissement absorbe la chaleur produite par le moteur et la transporte à travers le circuit de refroidissement afin que l'excès de chaleur puisse être dissipé.
Les durites de liquide de refroidissement sont soumises à des conditions extrêmes. Elles doivent résister aux hautes températures, à la pression du circuit de refroidissement, aux vibrations, aux mouvements du moteur et aux cycles répétés de chauffage et de refroidissement. Avec le temps, le matériau des durites peut durcir, se ramollir, gonfler, se fissurer ou se détériorer de l'intérieur. Les raccords et les points d'étanchéité peuvent également présenter des fuites.
Une durite de refroidissement détériorée peut entraîner une perte progressive de liquide de refroidissement ou une rupture soudaine, provoquant potentiellement une fuite importante. Le remplacement d'une durite usée ou présentant une fuite par la durite de refroidissement moteur Porsche 95812105100 d'origine contribue à rétablir l'intégrité du système de refroidissement et à réduire le risque de surchauffe.
Fonctionnement de ce produit :
- Transporte le liquide de refroidissement à travers le système de refroidissement du moteur.
- Assure une connexion étanche entre les composants de refroidissement associés.
- Contient du liquide de refroidissement chaud et sous pression.
- Assure une circulation continue du liquide de refroidissement.
- Contribue à évacuer la chaleur du moteur.
- Assure une température de fonctionnement moteur stable.
- Permet de supporter les mouvements et vibrations normaux du moteur.
- Contribue à prévenir les fuites de liquide de refroidissement.
- Favorise le bon fonctionnement du radiateur et du système de refroidissement.
- Contribue à protéger le moteur contre la surchauffe.
- Remplace un tuyau de liquide de refroidissement fissuré, gonflé, qui fuit ou qui est détérioré.
- Fournit une pièce de rechange Porsche pour les applications compatibles.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuite de liquide de refroidissement visible.
- Alerte de niveau de liquide de refroidissement bas.
- Le niveau de liquide de refroidissement baisse constamment.
- Température du moteur supérieure à la normale.
- Surchauffe du moteur.
- Fluctuations de température inhabituelles.
- Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur.
- De la vapeur s'échappe du capot.
- Humidité autour du tuyau de liquide de refroidissement.
- Fuite au niveau des raccords de tuyaux.
- Dépôts de liquide de refroidissement séchés ou cristallisés.
- Fissures à la surface du tuyau.
- Fendu autour des extrémités du tuyau.
- Gonflement ou protrusion.
- Le tuyau est devenu anormalement mou.
- Tuyau qui devient dur ou cassant.
- Points de connexion endommagés.
- Du liquide de refroidissement s'accumule sous le véhicule.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le système de refroidissement du moteur repose sur le maintien d'une quantité correcte de liquide de refroidissement et d'une circulation fiable.
- Une durite qui fuit réduit progressivement la quantité de liquide de refroidissement disponible pour absorber et évacuer la chaleur du moteur. Une durite fortement fragilisée peut également se fendre ou se rompre brutalement, entraînant une perte rapide de liquide de refroidissement.
- Le remplacement d'un tuyau de liquide de refroidissement Porsche 95812105100 détérioré avant une panne complète peut éviter qu'une réparation relativement simple du système de refroidissement ne se transforme en un problème moteur beaucoup plus coûteux.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95812105100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros