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- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Ce compresseur de climatisation électrique, compatible avec les modèles Porsche 971 Panamera Hybrid 2.9L (à partir de 2017), est un compresseur de remplacement reconditionné. Conçu pour reproduire fidèlement les dimensions et le fonctionnement du compresseur d'origine, il contribue à rétablir le bon fonctionnement de la climatisation sur les véhicules hybrides.
Convient à :
Porsche 971 Panamera Hybride 2.9L 2017>>
Réfrigérant : R1234FY
Le compresseur électrique de climatisation fait circuler le fluide frigorigène dans le système de climatisation pour rafraîchir l'habitacle. Sur les véhicules hybrides, le compresseur est entraîné électriquement et non par courroie, ce qui permet au système de climatisation de fonctionner efficacement même lorsque le moteur thermique est à l'arrêt.
Fonctions
• Comprime et fait circuler le fluide frigorigène de climatisation
• Assure le refroidissement de l'habitacle et le bon fonctionnement de la climatisation
• Assure le fonctionnement du compresseur de climatisation électrique des véhicules hybrides
• Contribue au maintien d'une pression de réfrigérant correcte dans le système
• Permet le fonctionnement de la climatisation pendant la conduite hybride et les phases d'arrêt du moteur
• Remplace les compresseurs d'origine défectueux, bruyants, grippés, qui fuient ou qui sont en panne.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les compresseurs de climatisation électriques peuvent tomber en panne en raison de l'usure interne, de défauts électriques, de fuites de réfrigérant, de contamination, d'une lubrification insuffisante ou d'une utilisation prolongée. Un compresseur défectueux peut entraîner un refroidissement insuffisant, l'absence d'air froid, des bruits anormaux, des problèmes de pression, des messages d'avertissement ou une panne complète de la climatisation. Le remplacement du compresseur permet de rétablir un refroidissement fiable et un fonctionnement correct de la climatisation.
Quand remplacer cette pièce
• La climatisation ne refroidit pas correctement
• Le compresseur est tombé en panne, soit électriquement, soit mécaniquement.
• Des défauts de pression du système de climatisation sont présents
• Le compresseur est bruyant, grippé, fuit ou ne s'enclenche pas.
• Les défauts de diagnostic indiquent une défaillance du compresseur électrique
• Une contamination du réfrigérant ou des dommages internes au compresseur ont été constatés.
• Le système de climatisation est en cours de réparation suite à une panne du compresseur.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce compresseur de climatisation électrique s'intègre au système de réfrigération de la climatisation des modèles Porsche 971 Panamera Hybrid. Il fait partie du système de climatisation et se raccorde aux conduites de réfrigérant et au système électrique haute tension du véhicule, conformément à la configuration d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB816797A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Compresseur de climatisation
Retrouvez une climatisation puissante et efficace dans votre habitacle grâce à ce compresseur de climatisation de qualité équivalente à l'origine, conçu spécifiquement pour le Porsche Cayenne 955. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce compresseur de climatisation de remplacement haut de gamme assure une circulation fiable du réfrigérant, contribuant ainsi à maintenir une température optimale dans l'habitacle, un désembuage efficace et une climatisation performante quelles que soient les conditions météorologiques.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Diagramme de référence n° 1
Pièce maîtresse du système de climatisation, le compresseur assure la circulation du fluide frigorigène dans tout le système. Le remplacement d'un compresseur usé ou défectueux rétablit les performances de refroidissement et garantit le bon fonctionnement de l'ensemble du système de climatisation.
À quoi sert le compresseur de climatisation ?
Le compresseur de climatisation est le principal composant mécanique du système de climatisation. Entraîné par le moteur via la courroie d'accessoires, il comprime et fait circuler le fluide frigorigène à travers le condenseur, le déshydrateur, le détendeur et l'évaporateur.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Compression et circulation du fluide frigorigène dans l'ensemble du système de climatisation.
- Fournir de l'air froid à l'habitacle.
- Favorise un refroidissement rapide de la cabine.
- Assistance au désembuage et à la déshumidification du pare-brise.
- Maintenir une performance optimale du système de climatisation.
- Contribuer à améliorer le confort des passagers dans toutes les conditions de conduite.
Un compresseur fonctionnant correctement est essentiel au bon fonctionnement de la climatisation.
Pourquoi les compresseurs de climatisation tombent-ils en panne ?
Les compresseurs de climatisation sont soumis à un fonctionnement continu, à des pressions élevées et à des variations de température. Les causes courantes de panne sont les suivantes :
- Usure des roulements internes.
- Défaillance de l'embrayage du compresseur.
- Manque de lubrification par le réfrigérant.
- Usure interne du piston ou des ailettes.
- Contamination par l'humidité à l'intérieur du système.
- Débris provenant de pannes de compresseur antérieures.
- Compresseur bloqué suite à une inactivité prolongée.
- Kilométrage élevé et usure normale.
À mesure que le compresseur se détériore, ses performances de refroidissement diminuent et le reste du système de climatisation peut être soumis à une contrainte supplémentaire.
Quand faut-il remplacer le compresseur de climatisation ?
Le remplacement est recommandé si vous constatez :
- De l'air chaud sort des bouches d'aération de la climatisation.
- Bruit excessif provenant du compresseur.
- Défaillance de l'embrayage du compresseur.
- Problèmes de circulation du réfrigérant.
- Compresseur saisi ou bloqué.
- Des débris métalliques ont été trouvés dans le système de climatisation.
- Mauvaises performances de la climatisation malgré une charge de réfrigérant correcte.
Lors du remplacement d'un compresseur, les spécialistes Porsche recommandent également d'inspecter ou de remplacer le déshydrateur, de purger le système de climatisation et de poser de nouveaux joints si nécessaire afin de maximiser la durée de vie du nouveau compresseur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94812601101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Convient :
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2003-06
Porsche 958 Cayenne 3.6L 6-cyl. 2011>>
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°1.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95812601201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Convient :
Porsche 955 Cayenne 3,2 litres - 2003 à 2006
Porsche 958 Cayenne 3,6 litres - 2011 à 2017
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°1.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95812601201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros