Logiciel de reprogrammation ECU Softronic Performance pour Porsche 997.2 Turbo 2010-12 - REMAP819+REMAPC
REMAP819+REMAPC
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Information
Flash calculateur Softronic Porsche 997.2 Turbo 2010-12
La Porsche 997 Turbo 2007-2009 a été un énorme succès pour Softronic. En tant que l'une des premières entreprises à pouvoir flasher via le port OBDII, le gain de performances et la commodité du flash Softronic ont fait leurs preuves. Maintenant, avec la nouvelle sortie DFI 997.2 Turbo 2010, plus de puissance peut également être tirée de cette voiture. Le moteur 6 cylindres de 3,8 L offre beaucoup plus à gagner que le moteur 500 CV des voitures PDK ou 6 vitesses. Softronic est l'une des SEULES entreprises capables de flasher les voitures DFI (injection directe de carburant) via le port OBDII. En fait, pour ce flash ECU, nous vous fournissons GRATUITEMENT le câble Durametric Enthusiast avec ce flash. Toutes les voitures DFI vous obligent à effacer les codes une fois que vous avez flashé la voiture. Et bien sûr, comme tous les flashs ECU Softronic, nous vous fournissons le fichier True Original de votre voiture ainsi que votre nouveau fichier Tuned afin que vous n'ayez pas à vous soucier de la garantie. Vous n'êtes pas sûr des effets de la garantie ? Lire ici. Alors, que va faire le flash de l'ECU pour moi…
Puissance de manivelle - 500HP
Puissance de manivelle réglée - 610HP
Softronic a pu flasher les voitures DFI depuis la sortie de la Carrera 2009. Maintenant que les tests sont terminés et que les cartes sont développées, la 997.2 Turbo peut passer à un tout autre niveau. La complexité des cartes et du réglage du DFI Turbo est très différente de celle de la 997 Turbo précédente. Avec la voiture de série faisant environ 0,7 bar de boost, le nouveau fichier flashé contient un solide 1,0 bar de boost. Après avoir apporté des modifications aux tableaux de ravitaillement et de chronométrage, nous sommes en mesure d'obtenir une augmentation sûre et fiable de la puissance de la voiture. Avec son logiciel Flasher Client, Softronic lit 1 Mo complet du fichier pour régler complètement l'ECU. D'autres entreprises prétendent être en mesure de le faire, mais ne lisent que 128 Ko et effectuent des changements globaux. Le flash ECU conserve votre fonction de mode SPORT d'usine, mais augmente également votre boost dans des conditions normales d'utilisation. Pour ceux qui s'inquiètent des voyants du moteur de contrôle, il n'y en a pas! Pour ceux qui utilisent un système d'échappement pour chat à haut débit, Softronic augmente les niveaux d'O2, ce qui supprimera la possibilité d'avoir un CEL à partir de ce type d'échappement. Une fois la voiture flashée, les turbos s'allumeront beaucoup plus rapidement et la voiture tirera plus fort jusqu'à l'augmentation de 500 tr/min de la ligne rouge. L'amélioration globale de la maniabilité rend la 997.2 Turbo encore plus amusante qu'elle ne l'était à l'origine. Puisque la garantie est toujours une préoccupation, Softronic vous fournit également votre fichier original. Avec ce fichier original, vous pouvez remettre votre voiture en stock à tout moment. Si vous vous rendez chez le concessionnaire, rien ne sera visible à travers le système Porsche PIWIS. Softronic peut programmer votre véhicule quel que soit votre pays d'origine ou l'indice d'octane que vous utilisez. Nous avons différentes cartes pour ceux qui utilisent 91 octane ou 93 octane et plus.
Quels sont les avantages/fonctions d'aller avec Softronic par rapport à la concurrence ?
Softronic ne nécessite pas le retrait de votre ECU de la voiture. Il n'y a pas de temps d'arrêt du tout.
Votre voiture peut être flashée à votre convenance dans le confort de votre propre garage.
Le reflashage Softronic se fait via un câble client qui est connecté au port OBDII. Le client branche simplement le câble dans la voiture et lit le fichier avec un ordinateur portable selon les instructions avec le câble. Une fois le fichier téléchargé, il est envoyé par e-mail au serveur sécurisé de Softronic où le fichier est réglé, puis renvoyé par e-mail au client. Le client télécharge simplement le fichier et le tour est joué. Le processus total est d'environ 1 heure.
Le reflashing est effectué en fonction du niveau d'octane du gaz de pompe du véhicule et les modifications sont prises en compte (admission, collecteurs, échappement) pour améliorer les gains de puissance.
Le prix comprend le fichier Tuned et le logiciel avec câble
Pour plus d'informations CLIQUEZ ICI
VEUILLEZ NOTER : Veuillez noter que vous recevrez les instructions par e-mail de Softronic peu de temps après avoir passé la commande chez nous.
La Porsche 997 Turbo 2007-2009 a été un énorme succès pour Softronic. En tant que l'une des premières entreprises à pouvoir flasher via le port OBDII, le gain de performances et la commodité du flash Softronic ont fait leurs preuves. Maintenant, avec la nouvelle sortie DFI 997.2 Turbo 2010, plus de puissance peut également être tirée de cette voiture. Le moteur 6 cylindres de 3,8 L offre beaucoup plus à gagner que le moteur 500 CV des voitures PDK ou 6 vitesses. Softronic est l'une des SEULES entreprises capables de flasher les voitures DFI (injection directe de carburant) via le port OBDII. En fait, pour ce flash ECU, nous vous fournissons GRATUITEMENT le câble Durametric Enthusiast avec ce flash. Toutes les voitures DFI vous obligent à effacer les codes une fois que vous avez flashé la voiture. Et bien sûr, comme tous les flashs ECU Softronic, nous vous fournissons le fichier True Original de votre voiture ainsi que votre nouveau fichier Tuned afin que vous n'ayez pas à vous soucier de la garantie. Vous n'êtes pas sûr des effets de la garantie ? Lire ici. Alors, que va faire le flash de l'ECU pour moi…
Puissance de manivelle - 500HP
Puissance de manivelle réglée - 610HP
Softronic a pu flasher les voitures DFI depuis la sortie de la Carrera 2009. Maintenant que les tests sont terminés et que les cartes sont développées, la 997.2 Turbo peut passer à un tout autre niveau. La complexité des cartes et du réglage du DFI Turbo est très différente de celle de la 997 Turbo précédente. Avec la voiture de série faisant environ 0,7 bar de boost, le nouveau fichier flashé contient un solide 1,0 bar de boost. Après avoir apporté des modifications aux tableaux de ravitaillement et de chronométrage, nous sommes en mesure d'obtenir une augmentation sûre et fiable de la puissance de la voiture. Avec son logiciel Flasher Client, Softronic lit 1 Mo complet du fichier pour régler complètement l'ECU. D'autres entreprises prétendent être en mesure de le faire, mais ne lisent que 128 Ko et effectuent des changements globaux. Le flash ECU conserve votre fonction de mode SPORT d'usine, mais augmente également votre boost dans des conditions normales d'utilisation. Pour ceux qui s'inquiètent des voyants du moteur de contrôle, il n'y en a pas! Pour ceux qui utilisent un système d'échappement pour chat à haut débit, Softronic augmente les niveaux d'O2, ce qui supprimera la possibilité d'avoir un CEL à partir de ce type d'échappement. Une fois la voiture flashée, les turbos s'allumeront beaucoup plus rapidement et la voiture tirera plus fort jusqu'à l'augmentation de 500 tr/min de la ligne rouge. L'amélioration globale de la maniabilité rend la 997.2 Turbo encore plus amusante qu'elle ne l'était à l'origine. Puisque la garantie est toujours une préoccupation, Softronic vous fournit également votre fichier original. Avec ce fichier original, vous pouvez remettre votre voiture en stock à tout moment. Si vous vous rendez chez le concessionnaire, rien ne sera visible à travers le système Porsche PIWIS. Softronic peut programmer votre véhicule quel que soit votre pays d'origine ou l'indice d'octane que vous utilisez. Nous avons différentes cartes pour ceux qui utilisent 91 octane ou 93 octane et plus.
Quels sont les avantages/fonctions d'aller avec Softronic par rapport à la concurrence ?
Softronic ne nécessite pas le retrait de votre ECU de la voiture. Il n'y a pas de temps d'arrêt du tout.
Votre voiture peut être flashée à votre convenance dans le confort de votre propre garage.
Le reflashage Softronic se fait via un câble client qui est connecté au port OBDII. Le client branche simplement le câble dans la voiture et lit le fichier avec un ordinateur portable selon les instructions avec le câble. Une fois le fichier téléchargé, il est envoyé par e-mail au serveur sécurisé de Softronic où le fichier est réglé, puis renvoyé par e-mail au client. Le client télécharge simplement le fichier et le tour est joué. Le processus total est d'environ 1 heure.
Le reflashing est effectué en fonction du niveau d'octane du gaz de pompe du véhicule et les modifications sont prises en compte (admission, collecteurs, échappement) pour améliorer les gains de puissance.
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Information
Réglage de la reprogrammation de l'ECU contrôlé par smartphone
pour toutes les Porsche fabriquées entre 2000 et 2018 (moteurs non turbo). Cet appareil ne convient pas aux modèles 992.
Ajoute plus de puissance Hp et de couple Nm
Jusqu'à 15 % d'économies de carburant
5 x reprogrammation si vous changez de voiture
3 modes de conduite
Garantie 5 ans
Contrôle de l'application
Garantie moteur de 2 ans (jusqu'à 3000 EUR) pour les voitures immatriculées en Allemagne
PLUS DE POUVOIR:
Plus qu'il n'y paraît. Dépassement en toute sécurité, même en été avec la climatisation allumée. Des technologies uniques d'augmentation de puissance pour les moteurs à aspiration naturelle sont maintenant disponibles pour vous.
Pour les chiffres d'augmentation de HP et de couple CLIQUEZ ICI
QUALITÉ ALLEMANDE :
Qualité et fiabilité allemandes en tout ! Toutes les pièces répondent aux exigences des normes de l'industrie automobile et la carrosserie élégante est en aluminium.
FACILE À GÉRER LA PUISSANCE
Le contrôle total du pouvoir est entre vos mains. Il est facile d'utiliser le GÄN grâce à l'application mobile élégante, qui vous permet de choisir un niveau de performance. Vous pouvez basculer entre les modes en une seule touche. L'augmentation de puissance DYNAMIQUE ou l'économie de carburant ECO est votre seul choix. Vous pouvez également éteindre l'appareil et le remettre aux réglages d'usine.
Pour plus d'informations CLIQUEZ ICI
pour toutes les Porsche fabriquées entre 2000 et 2018 (moteurs non turbo). Cet appareil ne convient pas aux modèles 992.
Ajoute plus de puissance Hp et de couple Nm
Jusqu'à 15 % d'économies de carburant
5 x reprogrammation si vous changez de voiture
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Garantie 5 ans
Contrôle de l'application
Garantie moteur de 2 ans (jusqu'à 3000 EUR) pour les voitures immatriculées en Allemagne
PLUS DE POUVOIR:
Plus qu'il n'y paraît. Dépassement en toute sécurité, même en été avec la climatisation allumée. Des technologies uniques d'augmentation de puissance pour les moteurs à aspiration naturelle sont maintenant disponibles pour vous.
Pour les chiffres d'augmentation de HP et de couple CLIQUEZ ICI
QUALITÉ ALLEMANDE :
Qualité et fiabilité allemandes en tout ! Toutes les pièces répondent aux exigences des normes de l'industrie automobile et la carrosserie élégante est en aluminium.
FACILE À GÉRER LA PUISSANCE
Le contrôle total du pouvoir est entre vos mains. Il est facile d'utiliser le GÄN grâce à l'application mobile élégante, qui vous permet de choisir un niveau de performance. Vous pouvez basculer entre les modes en une seule touche. L'augmentation de puissance DYNAMIQUE ou l'économie de carburant ECO est votre seul choix. Vous pouvez également éteindre l'appareil et le remettre aux réglages d'usine.
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Garantie 12 mois
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ECU re-map tuning pour votre Porsche
pour toutes les Porsche fabriquées entre 2000 et 2018 (moteurs non turbo). Cet appareil ne convient pas aux modèles 992.
Ajoute plus de puissance Hp et de couple Nm
Jusqu'à 10 % d'économies de carburant
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Qualité et fiabilité allemandes en tout ! Toutes les pièces répondent aux exigences des normes de l'industrie automobile et la carrosserie élégante est en aluminium.
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Qualité et fiabilité allemandes en tout ! Toutes les pièces répondent aux exigences des normes de l'industrie automobile et la carrosserie élégante est en aluminium.
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