ECU Re-Mapping Softronic Performance Software pour Porsche 996 TT X50 et TURBO S - REMAP814+REMAPC
REMAP814+REMAPC
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
Flash calculateur Softronic Porsche 996 TT X50 et TURBO S
Le pack 996 X50 est une mise à niveau du 996 Turbo standard pour inclure les plus gros turbos K24 et les refroidisseurs intermédiaires GT2 et fonctionne désormais avec le modèle Turbo S. Cette voiture fait 450 ch à la manivelle de l'usine. Tout comme la GT2, ces gros turbos ont encore plus à offrir. Softronic peut flasher l'ECU d'origine pour gagner 40 chevaux supplémentaires et 50 pieds / livres de couple à la manivelle.
Puissance d'origine - 450HP et 457ft/lbs
Puissance réglée - 490HP et 507ft/lbs
Softronic flashe toutes les voitures Porsche 996 via le port OBDII. Avec leur logiciel Flasher Client, ils lisent 1 Mo complet du fichier pour régler complètement l'ECU. D'autres entreprises prétendent être en mesure de le faire, mais ne lisent que 128 Ko et effectuent des changements globaux. Le flash ECU modifiera vos cartes de boost, de carburant et de synchronisation pour vous donner une augmentation très linéaire par rapport au stock. Le 996 Turbo X50 d'origine produit environ 0,8 à 0,9 bar de boost. Une fois flashé, la voiture tirera plus fort à tous les rapports à 1,1 - 1,2 bar de boost. Softronic utilise les capteurs de cliquetis et d'oxygène d'usine pour vous assurer d'obtenir la meilleure carte du premier coup. Les boulons de base sur les modifications telles que les vannes de dérivation, l'échappement et l'admission ne nécessitent pas de re-reflasher l'ECU, ils ne font que faire ressortir les performances supplémentaires du véhicule. Pour ceux qui s'inquiètent des voyants du moteur de contrôle, il n'y en a pas! Pour ceux qui utilisent des systèmes d'échappement à haut débit ou des tuyaux droits, Softronic augmente les niveaux d'O2, ce qui éliminera tout CEL. Une fois que la voiture est flashée, les turbos s'allumeront beaucoup plus rapidement et la voiture tirera plus fort vers la ligne rouge. L'amélioration globale de la maniabilité rend la 996 Turbo X50 encore plus amusante qu'elle ne l'était à l'origine. Puisque la garantie est toujours une préoccupation, Softronic vous fournit également votre fichier original. Avec ce fichier original, vous pouvez remettre votre voiture en stock à tout moment. Si vous vous rendez chez le concessionnaire, rien ne sera visible à travers le système Porsche PIWIS. Softronic peut programmer votre véhicule quel que soit votre pays d'origine ou l'indice d'octane que vous utilisez. Nous avons différentes cartes pour ceux qui utilisent 91 octane ou 93 octane et plus.
Quels sont les avantages/fonctions d'aller avec Softronic par rapport à la concurrence ?
Softronic ne nécessite pas le retrait de votre ECU de la voiture. Il n'y a pas de temps d'arrêt du tout.
Votre voiture peut être flashée à votre convenance dans le confort de votre propre garage.
Le reflashage Softronic se fait via un câble client qui est connecté au port OBDII. Le client branche simplement le câble dans la voiture et lit le fichier avec un ordinateur portable selon les instructions avec le câble. Une fois le fichier téléchargé, il est envoyé par e-mail au serveur sécurisé de Softronic où le fichier est réglé, puis renvoyé par e-mail au client. Le client télécharge simplement le fichier et le tour est joué. Le processus total est d'environ 1 heure.
Le reflashing est effectué en fonction du niveau d'octane du gaz de pompe du véhicule et les modifications sont prises en compte (admission, collecteurs, échappement) pour améliorer les gains de puissance.
Le prix comprend le fichier Tuned et le logiciel avec câble
Pour plus d'informations CLIQUEZ ICI
VEUILLEZ NOTER : Veuillez noter que vous recevrez les instructions par e-mail de Softronic peu de temps après avoir passé la commande chez nous.
Le pack 996 X50 est une mise à niveau du 996 Turbo standard pour inclure les plus gros turbos K24 et les refroidisseurs intermédiaires GT2 et fonctionne désormais avec le modèle Turbo S. Cette voiture fait 450 ch à la manivelle de l'usine. Tout comme la GT2, ces gros turbos ont encore plus à offrir. Softronic peut flasher l'ECU d'origine pour gagner 40 chevaux supplémentaires et 50 pieds / livres de couple à la manivelle.
Puissance d'origine - 450HP et 457ft/lbs
Puissance réglée - 490HP et 507ft/lbs
Softronic flashe toutes les voitures Porsche 996 via le port OBDII. Avec leur logiciel Flasher Client, ils lisent 1 Mo complet du fichier pour régler complètement l'ECU. D'autres entreprises prétendent être en mesure de le faire, mais ne lisent que 128 Ko et effectuent des changements globaux. Le flash ECU modifiera vos cartes de boost, de carburant et de synchronisation pour vous donner une augmentation très linéaire par rapport au stock. Le 996 Turbo X50 d'origine produit environ 0,8 à 0,9 bar de boost. Une fois flashé, la voiture tirera plus fort à tous les rapports à 1,1 - 1,2 bar de boost. Softronic utilise les capteurs de cliquetis et d'oxygène d'usine pour vous assurer d'obtenir la meilleure carte du premier coup. Les boulons de base sur les modifications telles que les vannes de dérivation, l'échappement et l'admission ne nécessitent pas de re-reflasher l'ECU, ils ne font que faire ressortir les performances supplémentaires du véhicule. Pour ceux qui s'inquiètent des voyants du moteur de contrôle, il n'y en a pas! Pour ceux qui utilisent des systèmes d'échappement à haut débit ou des tuyaux droits, Softronic augmente les niveaux d'O2, ce qui éliminera tout CEL. Une fois que la voiture est flashée, les turbos s'allumeront beaucoup plus rapidement et la voiture tirera plus fort vers la ligne rouge. L'amélioration globale de la maniabilité rend la 996 Turbo X50 encore plus amusante qu'elle ne l'était à l'origine. Puisque la garantie est toujours une préoccupation, Softronic vous fournit également votre fichier original. Avec ce fichier original, vous pouvez remettre votre voiture en stock à tout moment. Si vous vous rendez chez le concessionnaire, rien ne sera visible à travers le système Porsche PIWIS. Softronic peut programmer votre véhicule quel que soit votre pays d'origine ou l'indice d'octane que vous utilisez. Nous avons différentes cartes pour ceux qui utilisent 91 octane ou 93 octane et plus.
Quels sont les avantages/fonctions d'aller avec Softronic par rapport à la concurrence ?
Softronic ne nécessite pas le retrait de votre ECU de la voiture. Il n'y a pas de temps d'arrêt du tout.
Votre voiture peut être flashée à votre convenance dans le confort de votre propre garage.
Le reflashage Softronic se fait via un câble client qui est connecté au port OBDII. Le client branche simplement le câble dans la voiture et lit le fichier avec un ordinateur portable selon les instructions avec le câble. Une fois le fichier téléchargé, il est envoyé par e-mail au serveur sécurisé de Softronic où le fichier est réglé, puis renvoyé par e-mail au client. Le client télécharge simplement le fichier et le tour est joué. Le processus total est d'environ 1 heure.
Le reflashing est effectué en fonction du niveau d'octane du gaz de pompe du véhicule et les modifications sont prises en compte (admission, collecteurs, échappement) pour améliorer les gains de puissance.
Le prix comprend le fichier Tuned et le logiciel avec câble
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VEUILLEZ NOTER : Veuillez noter que vous recevrez les instructions par e-mail de Softronic peu de temps après avoir passé la commande chez nous.
Prix: 1 365,00 £
Commandable