Logiciel de reprogrammation ECU Softronic Performance pour Porsche 718 Cayman 2017+ - REMAP850+REMAPDFI
REMAP850+REMAPDFI
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
Le logiciel de réglage des performances 718 Cayman/Boxster de Softronic fonctionne sur les 718 Cayman et S et GTS à partir de 2017 :
Cayman 2017+ avec moteur Turbo DFI de 2,0 litres
2017+ Cayman S et GTS avec moteur Turbo DFI de 2,5 litres
Modèle
2.0 DFI BHP Gain +65 / Gain de couple +75
2,5 DFI S BHP Gain +80 / Gain de couple +86
2.5 DFI GTS BHP Gain +65 / Gain de couple +78
Softronic fait clignoter les voitures 718 via le port OBDII de la voiture. Avec leur logiciel Flasher Client, ils lisent 1 Mo complet du fichier pour régler complètement l'ECU. D'autres sociétés prétendent être capables de le faire, mais ne lisent que 128 Ko et effectuent des changements globaux. Le flash de l'ECU modifiera vos cartes de carburant et de synchronisation pour vous donner une augmentation très linéaire par rapport au stock. Pour ceux qui s’inquiètent des voyants de contrôle du moteur, il n’y en a pas ! Ces voitures sont équipées de 4 pots catalytiques et celles qui utilisent un système d'échappement éliminent généralement les secondaires avant le silencieux. Si vous utilisez des collecteurs catalytiques à haut débit ou des systèmes d'échappement complets à tuyau droit, Softronic augmente les niveaux d'O2, ce qui éliminera la possibilité d'avoir un CEL pour ce type d'échappement. L'amélioration globale de la maniabilité rend le 718 Boxster/Cayman encore plus amusant qu'il ne l'était à l'origine. Une autre fonctionnalité intéressante que Softronic peut ajouter à votre voiture est le mode Sport. Pour ceux qui n'ont pas cette option, Softronic peut activer le mode Sport en permanence afin que vous disposiez de 100 % de l'accélérateur électronique. Si vous disposez du mode Sport, vous pouvez choisir de conserver sa fonction d'origine ou de l'activer en permanence.
Puisque la garantie est toujours une préoccupation, Softronic vous fournit également votre fichier original. Avec ce fichier original, vous pouvez remettre votre voiture en stock à tout moment. Si vous vous rendez chez le concessionnaire, rien ne sera visible via le système Porsche PIWIS. Softronic peut programmer votre véhicule quel que soit votre pays d'origine ou l'indice d'octane que vous utilisez. Nous avons différentes cartes pour ceux qui utilisent un indice d'octane de 91 ou 93 et plus.
Quels sont les avantages/fonctions d’opter pour Softronic par rapport à la concurrence ?
Softronic ne nécessite pas le retrait de votre ECU de la voiture. Il n’y a aucun temps d’arrêt.
Votre voiture peut être flashée à votre convenance depuis le confort de votre propre garage.
Le reflashing Softronic s'effectue via un câble client connecté au port OBDII. Le client branche simplement le câble dans la voiture et lit le fichier avec un ordinateur portable selon les instructions fournies avec le câble. Une fois le fichier téléchargé, il est envoyé par courrier électronique au serveur sécurisé Softronic où le fichier est optimisé, puis renvoyé par courrier électronique au client. Le client télécharge simplement le fichier et c’est terminé. Le processus total dure environ 1 heure.
Le reflasher est effectué en fonction du niveau d'octane du gaz de la pompe du véhicule et des modifications sont prises en compte (Admission, Collecteurs, Echappement) pour améliorer les gains de puissance.
Le prix comprend le fichier réglé et le logiciel avec câble
Pour plus d'informations CLIQUEZ ICI
VEUILLEZ NOTER : Veuillez noter que Softronic vous enverra les instructions par courrier électronique peu de temps après avoir passé la commande chez nous.
Cayman 2017+ avec moteur Turbo DFI de 2,0 litres
2017+ Cayman S et GTS avec moteur Turbo DFI de 2,5 litres
Modèle
2.0 DFI BHP Gain +65 / Gain de couple +75
2,5 DFI S BHP Gain +80 / Gain de couple +86
2.5 DFI GTS BHP Gain +65 / Gain de couple +78
Softronic fait clignoter les voitures 718 via le port OBDII de la voiture. Avec leur logiciel Flasher Client, ils lisent 1 Mo complet du fichier pour régler complètement l'ECU. D'autres sociétés prétendent être capables de le faire, mais ne lisent que 128 Ko et effectuent des changements globaux. Le flash de l'ECU modifiera vos cartes de carburant et de synchronisation pour vous donner une augmentation très linéaire par rapport au stock. Pour ceux qui s’inquiètent des voyants de contrôle du moteur, il n’y en a pas ! Ces voitures sont équipées de 4 pots catalytiques et celles qui utilisent un système d'échappement éliminent généralement les secondaires avant le silencieux. Si vous utilisez des collecteurs catalytiques à haut débit ou des systèmes d'échappement complets à tuyau droit, Softronic augmente les niveaux d'O2, ce qui éliminera la possibilité d'avoir un CEL pour ce type d'échappement. L'amélioration globale de la maniabilité rend le 718 Boxster/Cayman encore plus amusant qu'il ne l'était à l'origine. Une autre fonctionnalité intéressante que Softronic peut ajouter à votre voiture est le mode Sport. Pour ceux qui n'ont pas cette option, Softronic peut activer le mode Sport en permanence afin que vous disposiez de 100 % de l'accélérateur électronique. Si vous disposez du mode Sport, vous pouvez choisir de conserver sa fonction d'origine ou de l'activer en permanence.
Puisque la garantie est toujours une préoccupation, Softronic vous fournit également votre fichier original. Avec ce fichier original, vous pouvez remettre votre voiture en stock à tout moment. Si vous vous rendez chez le concessionnaire, rien ne sera visible via le système Porsche PIWIS. Softronic peut programmer votre véhicule quel que soit votre pays d'origine ou l'indice d'octane que vous utilisez. Nous avons différentes cartes pour ceux qui utilisent un indice d'octane de 91 ou 93 et plus.
Quels sont les avantages/fonctions d’opter pour Softronic par rapport à la concurrence ?
Softronic ne nécessite pas le retrait de votre ECU de la voiture. Il n’y a aucun temps d’arrêt.
Votre voiture peut être flashée à votre convenance depuis le confort de votre propre garage.
Le reflashing Softronic s'effectue via un câble client connecté au port OBDII. Le client branche simplement le câble dans la voiture et lit le fichier avec un ordinateur portable selon les instructions fournies avec le câble. Une fois le fichier téléchargé, il est envoyé par courrier électronique au serveur sécurisé Softronic où le fichier est optimisé, puis renvoyé par courrier électronique au client. Le client télécharge simplement le fichier et c’est terminé. Le processus total dure environ 1 heure.
Le reflasher est effectué en fonction du niveau d'octane du gaz de la pompe du véhicule et des modifications sont prises en compte (Admission, Collecteurs, Echappement) pour améliorer les gains de puissance.
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