n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Mise à niveau du disque avant flottant fendu en deux parties avec plaquettes de frein EBC Bluestuff
(y compris les roues de route à blocage central).
Compatible avec :
Porsche 991 GT3 3,8 litres (disque en fonte uniquement)
Porsche 991 GT3 RS 4.0ltr (disque en fonte uniquement)
Porsche 991.2 GT3 4.0ltr (disque en fonte uniquement)
Taille du disque :
Avant - 380 x 34 mm
Les disques de frein entièrement flottants en 2 pièces d'EBC combinés à nos plaquettes Bluestuff axées sur la piste représentent la mise à niveau de freinage ultime pour les véhicules de grande puissance conduits rapidement sur route ou fréquemment conduits sur piste.
Le matériau Bluestuff d'EBC est homologué R90 et donc totalement légal sur la route, mais met davantage l'accent sur les performances sur piste, ce qui en fait le choix parfait pour les clients qui souhaitent garder leur voiture légale sur la route mais exigent d'excellentes performances lorsqu'ils arrivent sur la piste de course.
Le Bluestuff présente un niveau de friction à froid élevé, une excellente sensation de pédale et une résistance à la décoloration supérieure à celle du composé Yellowstuff populaire d'EBC.
Les disques de frein entièrement flottants 2 pièces EBC Racings sont conçus à partir des meilleurs matériaux sans compromis, ce qui donne l'un des disques de frein 2 pièces de la plus haute qualité disponibles sur le marché actuel.
Les bagues de friction extérieures sont moulées en alliage de disque G3500 à haute teneur en carbone, offrant d'excellentes propriétés d'usure et une résistance aux fissures même après une utilisation intensive sur piste. Les bobines SD-Drive en acier inoxydable brevetées d'EBC permettent à la bague de freinage de flotter librement et indépendamment de la cloche centrale, réduisant ainsi les contraintes et éliminant les risques de déformation, tandis que chaque emplacement de bobine est doté d'un clip anti-cliquetis pour un fonctionnement totalement silencieux.
Tous les disques sont dotés de 48 ailettes courbées et sont placés de chaque côté de la voiture, ce qui permet une dissipation efficace de la chaleur. Les disques EBC 2 pièces offrent souvent un gain de poids par rapport aux pièces d'origine, contribuant à réduire la masse non suspendue en rotation, ce qui a un effet positif sur la dynamique de conduite. De plus, lorsque le disque finit par s'user, le moyeu peut être conservé en remplaçant uniquement la bague de friction extérieure, ce qui réduit les coûts d'exploitation à long terme
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
P2DK043B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
.jpg){kind=link}
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Kit de freins gros diamètre Ninemeister 9m en carbone-céramique
Améliorez considérablement le freinage de votre Porsche 993 grâce au kit de freins hautes performances en carbone-céramique Ninemeister 9m. Ce système de freinage de pointe est conçu pour les conducteurs exigeants qui recherchent une puissance de freinage exceptionnelle, un poids non suspendu réduit et une dissipation thermique optimale. Conçu pour remplacer directement les disques de frein en acier d'origine, ce kit complet associe des disques de frein flottants en carbone-céramique de 9 mm, des étriers en aluminium 9m/Brembo hautes performances, des fixations spécifiques et des flexibles de frein tressés pour un freinage rassurant sur route comme sur circuit.
Convient à :
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Veuillez indiquer votre modèle lors de votre commande.
Doté de disques en carbone-céramique flottants en deux parties de 350 mm à l'avant et à l'arrière, ainsi que d'étriers Brembo à 6 pistons à l'avant et à 4 pistons à l'arrière, cet ensemble offre une amélioration significative de la constance du freinage, de la sensation à la pédale et de la résistance à l'échauffement tout en réduisant considérablement la masse non suspendue.
Les étriers sont disponibles en noir, argent ou rouge pour s'harmoniser avec le style de votre Porsche, vous permettant ainsi de personnaliser son apparence sans compromettre ses performances.
Contenu du kit
Le kit de conversion complet comprend :
- 2 disques de frein avant flottants en carbone-céramique en deux parties de 350 mm
- 2 disques de frein arrière flottants en carbone-céramique en deux parties de 350 mm
- Étriers de frein avant haute performance Brembo à 6 pistons et plaquettes de frein avant 9m/Brembo
- Étriers de frein arrière haute performance Brembo à 4 pistons et plaquettes de frein arrière 9m/Brembo
- Supports adaptateurs en aluminium usiné CNC
- Flexibles de frein tressés en acier inoxydable
- Matériel de montage et accessoires Composants d'installation complets
Technologie avancée de céramique au carbone
Au cœur de ce système de freinage se trouvent les disques en carbone-céramique de dernière génération de 9 mm, fabriqués à partir de fibres de carbone longues renforcées au carbure de silicium. Cette conception sophistiquée offre une résistance extraordinaire, une résistance à l'usure exceptionnelle et une stabilité thermique de pointe.
Contrairement aux disques de frein classiques en fonte, les disques en carbone-céramique sont capables de maintenir des performances de freinage exceptionnelles même lors d'arrêts répétés à haute vitesse, ce qui les rend idéaux pour une conduite sportive sur route, les journées sur circuit et une utilisation d'endurance.
Conception de disque flottant de précision
Chaque rotor est doté d'une conception flottante légère en deux parties, intégrant des cloches centrales usinées CNC à partir d'aluminium billette 6061-T6.
Les cloches de billet sont :
- Usinage CNC de précision.
- Anodisation dure pour une meilleure résistance à la corrosion.
- Exceptionnellement solide et rigide.
- Léger pour réduire la masse en rotation.
- Conçu pour absorber la dilatation thermique lors de freinages extrêmes.
Cette conception flottante améliore la constance du freinage tout en réduisant les contraintes dans l'ensemble du système de freinage.
Pourquoi passer aux freins en carbone-céramique ?
La technologie de freinage en carbone-céramique offre des avantages significatifs par rapport aux systèmes de freinage traditionnels en fonte.
Les avantages comprennent :
- Réduction d'environ 16 kg du poids non suspendu par rapport aux disques en fonte.
- Réponse de direction plus précise.
- Performances de suspension améliorées.
- Changements de direction plus rapides pour le véhicule.
- Accélération accrue grâce à la réduction de la masse en rotation.
- Confort de conduite amélioré. Dynamique globale du véhicule optimisée.
La réduction du poids non suspendu permet à la suspension de réagir plus efficacement aux surfaces de la route, améliorant ainsi l'adhérence, la maniabilité et la confiance du conducteur.
Résistance exceptionnelle à la chaleur
Lors de freinages brusques et répétés, les disques en acier classiques perdent progressivement en efficacité à mesure que la température augmente.
Le système Ninemeister Carbon Ceramic est conçu pour résister à :
- Conduite sur route à grande vitesse.
- Routes de montagne. Tourisme routier rapide.
- Séances d'entraînement répétées.
- Températures de freinage extrêmes.
- Conduite soutenue à haute performance.
La construction en carbone-céramique offre une stabilité thermique exceptionnelle, permettant au système de freinage de fournir une puissance de freinage constante sans perte d'efficacité, même dans les conditions les plus extrêmes.
Durabilité exceptionnelle
L'un des plus grands avantages de la technologie carbone-céramique est sa longévité.
Correctement entretenus, les disques offrent :
- Résistance à l'usure exceptionnelle.
- Résistance exceptionnelle à la corrosion.
- Durée de vie potentielle mesurée en centaines de milliers de kilomètres en conditions d'utilisation routière normales.
- Besoins de maintenance réduits.
- Valeur de propriété à long terme.
Cela fait des freins en carbone-céramique un investissement qui continue à offrir des performances optimales tout au long de la vie du véhicule.
Avantages
L'installation du kit de freins hautes performances Ninemeister 9m en carbone-céramique offre les avantages suivants :
- Performances de freinage nettement améliorées.
- Sensation de pédale supérieure.
- Résistance exceptionnelle à l'échauffement des freins.
- Dissipation thermique plus rapide.
- Réduction significative de la masse non suspendue.
- Maniabilité améliorée.
- Réponse de la suspension améliorée.
- Inertie de rotation réduite.
- Des roues plus propres.
- Durabilité exceptionnelle.
- Maintenance à long terme réduite.
- Un look époustouflant inspiré du sport automobile.
Recommandations d'installation
L'installation par un professionnel est fortement recommandée.
Lors de l'installation de ce système de freinage haute performance, il est recommandé d'inspecter ou de remplacer :
- Liquide de frein haute performance.
- Roulements de roue.
- Silentblocs de suspension.
- Rotules.
- Bras de commande de voie.
- Maître-cylindre de frein.
- servofrein.
- Alignement des roues.
- Pneus adaptés à des performances de freinage accrues.
Il convient de toujours suivre les procédures de rodage appropriées afin d'optimiser l'efficacité du freinage et la durée de vie à long terme des disques.
Pourquoi choisir Ninemeister ?
Ninemeister s'est forgé une réputation mondiale en concevant certains des composants de performance Porsche les plus avancés du marché. Chaque produit est développé grâce à une vaste expérience sur route et en compétition, alliant un design innovant à des matériaux haut de gamme et à des normes de fabrication rigoureuses.
Le kit de freins surdimensionnés en carbone-céramique de 9 mm représente la mise à niveau ultime du système de freinage pour la Porsche 993, offrant des performances de freinage dignes d'une supercar tout en préservant une excellente maniabilité, une grande fiabilité et une utilisation quotidienne optimale.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9M993CCKIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros