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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Siège baquet sport DTX à voie avant inclinable - Cuir PVC noir avec centre pied-de-poule
Prix par siège
Style performant et praticité au quotidien
Le siège baquet sport DTX Recline Track allie un design inspiré du sport automobile à une utilisation quotidienne. Revêtu de cuir PVC noir avec des empiècements centraux à motif pied-de-poule classique, ce siège offre un style rétro performant allié à un confort et une adaptabilité modernes.
Compatible avec la plupart des modèles 911, 996, Boxster, 997 et Cayman.
Conçu pour les passionnés de performance, les pilotes de circuit et les préparations personnalisées, ce siège baquet inclinable améliore le contrôle de la conduite tout en rehaussant l'esthétique intérieure.
Ces sièges sport sont compatibles avec toutes les marques et tous les modèles. De par leur conception universelle, il est possible que quelques modifications du siège ou du véhicule soient nécessaires pour un montage optimal.
À quoi sert un siège baquet sport pour piste ?
Contrairement aux sièges d'origine, un siège baquet sport pour circuit est conçu pour offrir un maintien latéral accru lors d'une conduite sportive. Ses renforts latéraux profonds et son rembourrage enveloppant maintiennent le conducteur en place lors des virages serrés, des freinages et des accélérations brusques.
Les principaux avantages sont les suivants :
- Stabilité de conduite améliorée lors d'une conduite dynamique
- Retour d'information et contrôle améliorés
- Réduction de la fatigue du conducteur sur circuit ou lors de longs trajets
- Meilleure posture et position assise
- Attrait sportif intérieur accru
Le mécanisme d'inclinaison permet un réglage pour plus de confort et d'accessibilité, ce qui le rend adapté aussi bien aux véhicules de performance qu'aux véhicules routiers.
Pourquoi passer à un siège baquet de piste ?
Les sièges de série sont souvent conçus pour le confort plutôt que pour la performance. Lors d'une conduite sportive, un maintien latéral insuffisant peut contraindre le conducteur à modifier sa position, réduisant ainsi la précision de la direction et la confiance générale au volant.
Opter pour un siège sport DTX Recline est idéal si vous :
- Participez à des journées sur circuit ou à des sessions de conduite sportive.
- Vous souhaitez un meilleur soutien en virage ?
- Nous sommes en train de construire un intérieur de performance sur mesure
- Je préfère une esthétique rétro inspirée du sport automobile
- J'ai besoin d'un siège sport inclinable pour une utilisation mixte route et circuit.
Le motif pied-de-poule central ajoute une touche classique de sport automobile, prisée sur les Porsche de collection et les préparations rétro performantes.
Construction et design haut de gamme
Ce siège baquet DTX Recline pour rails comprend :
- panneaux extérieurs en cuir PVC noir résistant
- Empiècements centraux pied-de-poule pour un style performant et classique
- Renforts latéraux intégrés pour un meilleur soutien latéral
- Mécanisme de réglage de l'inclinaison
- Profil de siège axé sur le sport
Le siège est conçu pour offrir un équilibre optimal entre confort, durabilité et performance, le rendant adapté à un usage quotidien tout en offrant un maintien digne d'une voiture de course.
Applications idéales
- Préparation pour journées sur circuit
- Voitures de route performantes
- Intérieurs personnalisés d'inspiration classique
- Améliorations intérieures de style sport automobile
- Sièges sport d'origine usés, de remplacement
Associé aux rails de siège et aux fixations appropriées, ce siège baquet transforme à la fois l'expérience de conduite et l'apparence intérieure.
Ces sièges sont livrés complets avec glissières inférieures et supports latéraux. Vous devrez commander des pièces supplémentaires.Code : SB017DR (SIÈGE GAUCHE) et SB017PA (SIÈGE DROIT) pour les adaptateurs de fixation de siège pour 986/996/997/987/CAYMAN.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9997809100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros