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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Joint d'étanchéité de fente de vitre de porte OE Match (souvent appelé joint racleur de vitre / joint de ceinture) pour Porsche 924 / 944 / 968. Il se place le long du bord supérieur de la porte, là où passe la vitre, et assure l'étanchéité de la fente lorsque la vitre monte et descend.
Vendu à l'unité, convient aussi bien à la gauche qu'à la droite.
Convient à :
Porsche 924 / 924S 1977 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Diagramme de référence n° 3
Le joint d'étanchéité protège le rail de la vitre contre l'eau, la saleté et les débris de la route, tout en assurant un fonctionnement fluide de la vitre. C'est un élément essentiel d'étanchéité qui maintient l'intérieur de la porte au sec et préserve le mécanisme de la vitre et la structure de la porte.
Il essuie et scelle la vitre lors de son déplacement, empêchant ainsi l'humidité et les poussières de pénétrer dans la portière. Il améliore également le confort dans l'habitacle en réduisant les courants d'air et les bruits de vent au niveau de la jonction vitre-portière.
Fonction:
• Assure l'étanchéité de la fente de la vitre de la porte au niveau de la ceinture de caisse
• Contribue à réduire les infiltrations d'eau dans la cavité de la porte
• Réduit au minimum la pénétration de saletés et de débris dans le canal de la fenêtre.
• Permet un mouvement des fenêtres plus fluide et plus silencieux, et une finition extérieure soignée.
Les joints usés durcissent, se rétractent, se fendent ou se déforment souvent, laissant ainsi l'eau et les impuretés s'infiltrer dans la porte. Il en résulte de la corrosion, des cliquetis, un fonctionnement difficile des vitres et une usure prématurée des mécanismes de lève-vitres. Le remplacement du joint rétablit l'étanchéité et l'aspect d'origine en haut de la porte.
Quand remplacer :
• Bord d'étanchéité fissuré, durci, ondulé ou manquant
• De l'eau s'infiltre dans la porte ou des panneaux de porte humides
• Augmentation du bruit du vent autour de la ligne de fenêtre
• Rayures sur le verre dues à des impuretés incrustées ou à un essuyage insuffisant
• Lors de travaux de restauration ou de peinture de portes/fenêtres
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477837471B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Parfait pour sceller les coupe-froid des panneaux de porte, de capot et de coffre.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00004330532
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros