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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Ce coussinet de bielle Porsche d'origine est compatible avec certains moteurs Macan 95B.1, Cayenne 958 et Panamera 970. Proposé en version jaune (partie inférieure), il porte la référence 94810323027.
Convient
- Macan S essence 3.0L V6 (340 ch) 95B.1 2014–18
- 95B.1 Macan GTS Essence 3,0 L V6 (360 ch) 2014–18
- 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18
- 958 Cayenne V6 3,6L Essence (300Cv) 2010–17
- 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010–17
- 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010–17
- 958 Cayenne S V8 4,8 L essence (400 ch) 2010–17
- 958 Cayenne S V8 4,2L Diesel (382Ch) 2010–17
- 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010–17
- 958 Cayenne Turbo V8 4,8 L essence (500 ch) 2010–17
- 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010–17
- 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009–13
- 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009–13
- 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011–13
- 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009–13
- 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009–13
- 970.2 Panamera GTS V8 4,8L 4WD (440Cv) 2014–16
- 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014–16
- 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014–16
- 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014–16
- 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009–13
- 970.1 Panamera 4 V6 3,6 L 4 roues motrices 2009–13
- 970.2 Panamera V6 3,6L 2WD (310Cv) 2014–16
- 970.2 Panamera 4 V6 3,6L 4WD (310Cv) 2014–16
- 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014–16
- 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014–16
- Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 ch) 2014–16 (970.2)
- 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014–16
Application de diagramme et contexte du code moteur
Porsche 95B.1 Macan 3,0 L / 3,6 L 2014-18 — CTMA, CTM, CTLA, CTL, DCNA, DCN, DHKA, DHK
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011–18 — 4802, 4852, CFTB, CFT, CYXA, CYX
Porsche 970 Panamera 4.8L 2010–16 — 4820, 4840, 4870, CXPA, CXRA, CXR, CWBA, CWB, CWCA, CWC
Porsche 970 Panamera 3,6 L 2010-16 — 4620, 4640, CWAA, CXNA
Porsche 970 Panamera 3.0L 2014>> — CWDA, CWD, CWFA, CWF
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Ce que fait ce produit
La coquille forme l'interface de palier renouvelable entre le tourillon du vilebrequin et la tête de bielle. Avec un jeu et une lubrification corrects, cette interface permet la rotation sans contact direct entre la bielle et le tourillon.
Fonctions
- Prévoir une surface d'appui de palier remplaçable.
- Assurer un mouvement lubrifié à la grande extrémité de la tige.
- Assurez-vous que le jeu de fonctionnement est correctement sélectionné et installé.
Détails techniques
- Fabricant : Porsche ; référence 94810323027.
- Marquage d'identification jaune ; position inférieure explicitement enregistrée pour les lignes de schéma Macan et Panamera 3.0L concernées.
- Codes de rangée Macan : CTMA, CTM, DCNA, DCN ; quantité d’assemblage enregistrée : 6.
- Code de rangée Cayenne 4.8L : 4802 ; quantité d'assemblage enregistrée : 16.
- Codes de rangée Panamera 4.8L : 4820, 4840, CXPA, CXRA, CXR ; quantité d'assemblage enregistrée comme 16.
- Quantité d'assemblage Panamera 3.6L : 12 ; quantité d'assemblage Panamera 3.0L : 6. Ces quantités sur le schéma n'indiquent pas le contenu de l'emballage.
Symptômes de défaillance
- Un cliquetis de bielle qui devient plus perceptible avec l'augmentation du régime moteur ou de la charge.
- Pression d'huile réduite une fois que le moteur a atteint sa température de fonctionnement.
- Des fragments de métal ont été découverts lors de l'inspection du lubrifiant ou du filtre.
- Jeu de fonctionnement mesuré en dehors des spécifications du moteur.
- Rayures sur les surfaces, marques de surchauffe ou autres dommages aux roulements.
- Preuves d'inspection d'une perte de lubrification ou d'une rotation de la coquille à l'intérieur de la tige.
Pourquoi le remplacement est important
L'usure des coussinets peut augmenter le jeu et affecter la lubrification des tourillons ; une détérioration plus importante risque d'endommager les composants adjacents du moteur. Lors du remontage, il convient d'évaluer le vilebrequin, les dimensions de la tête de bielle, les passages de lubrification et les exigences de fixation avant l'installation. Sélectionnez le coussinet en vous basant sur l'identification spécifique au moteur et les mesures de jeu ; le marquage jaune seul ne suffit pas à garantir sa compatibilité.
Référence OE
94810323027
FAQ
Où est installé ce shell ?
Les rangées correspondantes pour Macan et Panamera 3.0L indiquent la position inférieure. Vérifiez l'emplacement et le marquage d'identification par rapport au bloc moteur concerné.
Combien de coquilles sont nécessaires pour ce travail ?
Les schémas fournis indiquent des quantités d'assemblage de 6, 12 et 16, selon l'application. Déterminez le nombre requis à partir du moteur à réparer ; ces chiffres ne constituent pas une spécification fournie.
Quels autres points doivent être vérifiés lors du renouvellement ?
Vérifiez l'état du tourillon, les dimensions de la bielle, les passages de lubrification et les fixations. Assurez-vous du jeu requis pour le palier avant de terminer l'assemblage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810323027
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