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- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Les ressorts sont tarifés / emballés par paire
Marquage de couleur de peinture d'identification bleu / jaune
Convient :
Porsche 986 S 3.2L
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98634353109504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
Les ressorts sont vendus par paire, dans un emballage individuel.
Marquage d'identification par peinture de couleur bleu clair/jaune-vert
Convient à :
Porsche 991.1 Carrera 2 / 2S 2012 - 2016
* pour les voitures équipées d'une commande électronique d'amortissement pour PASM et PDCC (code d'option : 352)
* pour les voitures équipées du système de contrôle électronique des amortisseurs PASM (code option : 475)
* pour les voitures équipées du PASM sans abaissement (code d'option : 477)
Schéma de référence n° 10
Ressorts hélicoïdaux avant Porsche d'origine. Ce kit comprend deux ressorts avant, conçus pour être installés ensemble afin de garantir un équilibre et une géométrie de suspension optimaux.
Ces ressorts supportent la totalité de la charge de l'essieu avant et contrôlent les mouvements de la suspension au freinage, à l'accélération et en virage. Calibrés spécifiquement pour les configurations PR indiquées, ils garantissent une assiette correcte du véhicule, un confort de conduite constant et une tenue de route prévisible.
Installés entre les bras de suspension inférieurs et les jambes de force avant, les ressorts hélicoïdaux se compriment et se détendent au rythme de la suspension. Leur raideur précisément calibrée fonctionne en harmonie avec les amortisseurs et les systèmes de châssis Porsche pour absorber les chocs de la route, stabiliser la carrosserie et garantir une direction précise et un contact optimal des pneus.
Quand remplacer :
• La hauteur de caisse avant s'est affaissée ou est devenue inégale
• Les ressorts présentent des signes de fatigue, de corrosion ou de dommages
• Lors du remplacement des amortisseurs ou des jambes de force avant
• Remise à neuf de la suspension ou correction du parallélisme
• Précision de conduite ou qualité de conduite réduites
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99134353110504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
Les ressorts sont vendus par paire, dans un emballage individuel.
Marquage d'identification par peinture de couleur bleu clair/marron
Convient à :
Porsche 991.1 Carrera 2 / 2S 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera2/2S 2016 - 2019
* pour voitures Commande électronique d'amortisseur pour PASM et PDCC (code option : 352)
* Pour les voitures équipées du système de contrôle électronique des amortisseurs « PASM » (code option : 475)
* pour les voitures PASM sans abaissement (code d'option : 477)
Diagramme de référence n° 7
Ressort hélicoïdal de suspension avant Porsche authentique, fabriqué selon les normes d'origine pour une qualité de matériau, une précision dimensionnelle et une durabilité optimales. Ce ressort est conçu pour s'intégrer parfaitement aux amortisseurs et composants de suspension d'origine.
Le ressort hélicoïdal supporte la charge de l'essieu avant et contrôle les mouvements verticaux de la suspension lors du freinage, de l'accélération et des virages. Il contribue à maintenir une hauteur de caisse optimale, une répartition équilibrée du poids et une tenue de route prévisible.
Installés entre les bras de suspension inférieurs et les jambes de force avant, les ressorts hélicoïdaux se compriment et se détendent au rythme de la suspension. Leur raideur sport, optimisée par les amortisseurs Porsche, absorbe les irrégularités de la route tout en préservant une stabilité accrue, une précision de direction optimale et un comportement routier axé sur la performance.
Avec le temps, une charge constante, une conduite sportive et les chocs de la route peuvent affaiblir ou affaisser les ressorts, affectant ainsi la géométrie et les performances de la suspension. Le remplacement des ressorts usés rétablit la hauteur de caisse d'origine, l'équilibre de la tenue de route et la précision de conduite voulue par Porsche.
Quand remplacer :
• La hauteur de caisse avant semble plus basse ou inégale
• Augmentation notable du roulis ou diminution de la précision de conduite
• Les ressorts présentent des signes de corrosion, de fissures ou de fatigue.
• Dans le cadre d'une remise à neuf de la suspension sport ou d'un réglage de l'alignement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99134353130504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
Vendus individuellement – deux ressorts sont nécessaires par essieu avant.
Nous recommandons fortement de remplacer les ressorts hélicoïdaux par paires.
Convient à :
Porsche 991.1 Carrera 2 / 2S 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera2/2S 2016 - 2019
* pour voitures Commande électronique d'amortisseur pour PASM et PDCC (code option : 352)
* Pour les voitures équipées du système de contrôle électronique des amortisseurs « PASM » (code option : 475)
* pour les voitures PASM sans abaissement (code d'option : 477)
Diagramme de référence n° 7
Ce ressort hélicoïdal soutient un coin avant du véhicule, gérant la compression et la détente de la suspension lors du freinage, de l'accélération et des virages. Il contribue au maintien d'une hauteur de caisse optimale et à une tenue de route stable et prévisible.
Installé entre le bras de suspension inférieur et l'amortisseur avant, le ressort se comprime et se détend au gré des mouvements de la suspension, absorbant les chocs de la route et limitant les mouvements de la carrosserie. Un bon fonctionnement du ressort est essentiel pour maintenir l'adhérence des pneus, la précision de la direction et le confort de conduite.
Avec le temps, les ressorts hélicoïdaux peuvent s'affaisser sous l'effet de la charge constante, du kilométrage et de l'état des routes. Un ressort usé peut modifier la hauteur de caisse et la géométrie de la suspension, ce qui influe sur la tenue de route, l'usure des pneus et le confort de conduite. Le remplacement des ressorts usés rétablit l'équilibre de suspension d'origine et une conduite plus sereine.
Quand remplacer :
• La hauteur de caisse avant semble inégale ou affaissée.
• Augmentation du roulis ou réduction de la précision de conduite
• Corrosion visible, fissures ou fatigue des ressorts
• Lors du remplacement des amortisseurs ou des jambes de force avant
• Dans le cadre d'une mise à jour de la suspension avant
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99134353130504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros