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Porsche // Panamera 970 MK1 (2009-2013) // 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
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Système d'admission de compétition en fibre de carbone. Porsche 996 GT3 - FSPOR996GT3COMPAI
FSPOR996GT3COMPAI
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
L'admission d'air de compétition en fibre de carbone améliore considérablement l'induction d'air froid dans le moteur. Développé par et pour les coureurs professionnels IMSA mais fonctionne très bien dans la rue. Construit avec de la fibre de carbone véritable pour plus de résistance, de durabilité et sans transfert de chaleur. Parfait pour les journées de piste ou pour chasser votre copain sur le Nord Schliefe.
DU SON. La boîte à air d'usine de la 996 GT3 est conçue pour étouffer le son d'induction afin de l'empêcher de pénétrer dans l'habitacle. Cet apport laissera échapper la merveilleuse note d'induction du six cylindres à plat de la GT3.
PUISSANCE Avec un chemin d'admission beaucoup plus fluide et des températures d'admission plus froides, cet apport offre des gains de puissance significatifs pour votre GT3. Sur notre dyno, nous avons vu des gains de 12 Whp et 10 ft/lbs de tq.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 996 GT3 (1999-2005)
• Améliore la puissance et le couple de 12 Wh et 10 pi-lb
• Économise 3 lb de l'arrière du véhicule
• Comprend deux filtres à air secs qui ne nécessitent pas de lubrification ; simplement laver à l'eau tiède et réutiliser
• Construit à partir de fibre de carbone véritable
• Développé par les équipes de courses professionnelles et Fabspeed Motorsport pour les courses professionnelles IMSA Grand Am
• Installation simple par boulonnage, aucune découpe ou soudure requise
Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
REMARQUE:
Compatible avec IPD Plenum et 82mm GT3 Throttle Body mais nécessite un réglage supplémentaire du tuyau lors de l'installation
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : ce produit supprime le système de filtre d'admission OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit contient un filtre à air à haut débit uniquement destiné aux voitures de piste et de course car il n'est PAS certifié par le California Air Resources Board (CARB) et non certifié par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour vous assurer que l'utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR996GT3COMPAI
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
DU SON. La boîte à air d'usine de la 996 GT3 est conçue pour étouffer le son d'induction afin de l'empêcher de pénétrer dans l'habitacle. Cet apport laissera échapper la merveilleuse note d'induction du six cylindres à plat de la GT3.
PUISSANCE Avec un chemin d'admission beaucoup plus fluide et des températures d'admission plus froides, cet apport offre des gains de puissance significatifs pour votre GT3. Sur notre dyno, nous avons vu des gains de 12 Whp et 10 ft/lbs de tq.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 996 GT3 (1999-2005)
• Améliore la puissance et le couple de 12 Wh et 10 pi-lb
• Économise 3 lb de l'arrière du véhicule
• Comprend deux filtres à air secs qui ne nécessitent pas de lubrification ; simplement laver à l'eau tiède et réutiliser
• Construit à partir de fibre de carbone véritable
• Développé par les équipes de courses professionnelles et Fabspeed Motorsport pour les courses professionnelles IMSA Grand Am
• Installation simple par boulonnage, aucune découpe ou soudure requise
Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
REMARQUE:
Compatible avec IPD Plenum et 82mm GT3 Throttle Body mais nécessite un réglage supplémentaire du tuyau lors de l'installation
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : ce produit supprime le système de filtre d'admission OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit contient un filtre à air à haut débit uniquement destiné aux voitures de piste et de course car il n'est PAS certifié par le California Air Resources Board (CARB) et non certifié par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour vous assurer que l'utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR996GT3COMPAI
99611002190
99611002193
99611013171
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 1 272,39 €
Commandable
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Information
Filtre à air BMC
Ce produit convient :
Porsche 970 Panamera 4.8LS / GTS
Porsche 970 Panamera 4.8L TURBO
Porsche 970 Panamera 3.6L
Porsche 970 Panamera 3.0L HYBRIDE
Taille du filtre du panneau :
- largeur - 693mm
- hauteur - 122mm
Les filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour assurer un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du flux d'air traversant le filtre à air ; de cette façon assure les meilleures conditions pour une pleine exploitation de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages de remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, produit en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.
CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels avancés et des techniciens experts utilisant les dernières technologies produisent des filtres à air BMC. Un filtre F1 doit être très léger, doit être composé des meilleures matières premières et doit améliorer ses performances. Pour cette raison, nous n'utilisons que des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FB582
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce produit convient :
Porsche 970 Panamera 4.8LS / GTS
Porsche 970 Panamera 4.8L TURBO
Porsche 970 Panamera 3.6L
Porsche 970 Panamera 3.0L HYBRIDE
Taille du filtre du panneau :
- largeur - 693mm
- hauteur - 122mm
Les filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour assurer un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du flux d'air traversant le filtre à air ; de cette façon assure les meilleures conditions pour une pleine exploitation de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages de remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, produit en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.
CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels avancés et des techniciens experts utilisant les dernières technologies produisent des filtres à air BMC. Un filtre F1 doit être très léger, doit être composé des meilleures matières premières et doit améliorer ses performances. Pour cette raison, nous n'utilisons que des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FB582
582
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 211,63 €
En stock
Information
Kit d'induction d'air universel avec filtre conique de 6" et entonnoir en alliage.
Peut être adapté à différents véhicules.
Hauteur du filtre : 6 pouces / 15 cm
Diamètre du filtre à la base : 7 pouces/18 cm
Hauteur de l'entonnoir : 8 pouces/20 cm
Diamètre du filtre à la base : 3,5 pouces / 9 cm
Hauteur totale : 13 pouces / 33 cm
Prix: 90,75 €
En stock