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Disques de frein rainurés EBC Ultimax ARRIÈRE. Porsche 95B.1 Macan GTS / turbo ❭ USR2-2058
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Disques de frein arrière rainurés EBC Ultimax - Vendus par paire
Les disques de frein arrière rainurés EBC Ultimax constituent une amélioration de freinage axée sur la performance, conçue spécifiquement pour les Porsche Macan GTS et turbo (modèles 95B). Optimisés pour améliorer la constance du freinage, l'efficacité des plaquettes et la gestion de la chaleur, ces disques offrent une amélioration significative par rapport aux disques d'origine, et sont idéaux pour les SUV plus lourds et performants.
Disques arrière : USR2-2058
- Type : VENTILÉ et À FENTES
- Diamètre : 356 mm
- Hauteur : 36 mm
- Épaisseur neuve / minimale : 28 / 26
Convient à :
Disponibles chez Design911, les disques rainurés EBC Ultimax USR combinent une ingénierie de précision avec une conception de rainures raffinée pour offrir un freinage plus puissant, plus silencieux et plus fiable pour une conduite rapide sur route et une conduite sportive.
À quoi servent les disques de frein rainurés EBC Ultimax ?
Les disques rainurés EBC USR sont conçus pour améliorer l'efficacité et le contrôle du freinage.
Fonctions principales :
- Favoriser un dégazage efficace des plaquettes de frein lors de freinages brusques.
- Maintenez un contact propre avec le tampon en éliminant la poussière, la saleté, l'eau et les débris.
- Améliorer la dissipation de la chaleur et la constance du freinage.
- Assurer une usure plus régulière et uniforme des plaquettes de frein.
- Procurer une sensation de freinage stable et prévisible sous charge.
Pour un SUV performant comme le Macan, une meilleure efficacité des disques de frein se traduit directement par un freinage plus sûr et plus fiable.
Pourquoi passer aux disques de frein rainurés EBC Ultimax ?
Les disques de frein standard peuvent avoir du mal à supporter des freinages répétés, notamment sur les véhicules plus lourds.
Avantages de la mise à niveau :
- Conception optimisée des fentes USR pour un dégazage efficace et un bruit d'air minimal.
- Puissance de freinage améliorée lorsqu'elle est associée aux plaquettes de frein EBC Redstuff, Greenstuff ou Yellowstuff.
- Réduction de l'échauffement des freins lors d'une conduite dynamique ou sous forte charge.
- Usure plus régulière des plaquettes pour une durée de vie prolongée des composants.
- Construction en fonte grise de qualité supérieure, conforme à la norme R90, pour une durabilité et une conformité optimales.
Ces disques sont conçus comme faisant partie d'un système de freinage entièrement adapté, garantissant des performances équilibrées et fiables plutôt que de dépendre uniquement des rotors.
Points forts en matière d'ingénierie et de qualité
- Conception de rotor à fentes EBC Ultimax USR
- Usiné avec précision au Royaume-Uni et aux États-Unis
- Fabriqué à partir d'ébauches en fonte grise de première qualité, approuvées R90.
- Configuration des fentes optimisée pour un fonctionnement silencieux
- Des tests approfondis et un contrôle de qualité rigoureux
- Conçu pour le montage sur l'essieu arrière du Porsche 95B Macan
Associés à un jeu de plaquettes de frein EBC à friction élevée, ces disques offrent une amélioration notable en termes de confiance et de longévité du freinage.
Principaux avantages
- Puissance de freinage améliorée pour les SUV hautes performances
- Réduction de l'échauffement des freins et amélioration du contrôle de la chaleur
- Fonctionnement plus silencieux comparé aux machines à sous agressives
- Durée de vie prolongée des plaquettes et des disques de frein
- Idéal pour la conduite rapide sur route et axée sur la performance
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
USR2-2058
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