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Porsche // 992 (911) MK1 2019-2024 // 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
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- Porsche 356C 1963-65
Le kit de conduites de frein OE Match est un ensemble complet de 8 tuyaux de frein hydrauliques rigides pour certains modèles Porsche 356 C 1.6 dotés d'un système de freinage à circuit unique.
ENSEMBLE DE 8.
- Porsche 356 C 1.6 01/63-12/65 (Voitures avec conduite à gauche)
Conçu pour les véhicules à conduite à gauche, ce kit remplace les tuyaux de frein en acier vieillissants qui transportent le liquide de frein hydraulique entre le maître-cylindre et les composants de freinage des roues.
Ce kit comprend également deux tubes de pont d'étrier en acier, constituant ainsi un ensemble de remplacement complet pour la tuyauterie de frein rigide du système de freinage de la 356 C. Certaines sections sont dotées d'une protection en vinyle ajustée afin de limiter les dommages causés par les pierres, les débris et les projections de la route.
Fonctionnement de ce produit :
Les conduites de frein rigides transportent le liquide de frein sous pression à travers le système de freinage.
Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein :
- Le maître-cylindre crée une pression hydraulique
- Le liquide de frein est forcé à travers les conduites rigides.
- La pression est transmise aux composants de freinage des roues
- Les freins s'activent et ralentissent le véhicule.
Les conduites de frein forment donc le réseau hydraulique fixe reliant le maître-cylindre aux systèmes de freinage avant et arrière.
Leurs principales fonctions sont les suivantes :
- Transport de liquide de frein sous pression
- Transfert de la force de freinage hydraulique
- Maintenir un circuit de freinage étanche
- Raccordement du maître-cylindre aux freins de roue
- Assurer un fonctionnement constant des freins
- Assurer des liaisons rigides entre les sections de tuyau flexible et les étriers
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les signes courants indiquant que les conduites de frein rigides peuvent nécessiter un remplacement sont les suivants :
- corrosion superficielle
- Rouille importante
- Piqûres profondes
- Métal qui s'effrite
- Fuite de liquide de frein
- Unions humides
- Baisse du niveau de liquide
- Pédale de frein souple
- Sensation de pédale spongieuse
- Course de pédale accrue
- La pédale s'enfonce sous la pression
- Performances de freinage réduites
- Lignes endommagées ou écrasées
- Tuyauterie pliée
- Raccords corrodés
- Les tuyaux frottent contre le châssis
- Liquide s'accumulant sous le véhicule
Toute fuite visible de liquide de frein doit être considérée comme un défaut important du système de freinage.
Pourquoi le remplacement est important :
Les conduites de frein sont des composants essentiels à la sécurité.
L’utilisation continue de tuyaux fortement corrodés ou endommagés peut entraîner :
- Perte de liquide de frein
- Pression hydraulique réduite
- Course excessive des pédales
- Distances de freinage plus longues
- Rupture soudaine de la ligne
- Perte importante des performances de freinage
Le risque est particulièrement important sur un système à circuit unique, où une fuite importante peut affecter l'ensemble du système de freinage.
Le remplacement des tuyaux détériorés rétablit l'intégrité du circuit hydraulique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1661501210
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Lubrifiant Hydra tec pour travaux d'entretien et de protection Textar
Disponible en tube de 75 ml ou en sachet de 5 ml
Les avantages d'Hydra Tec :
- Facilite l'installation des composants de freinage hydraulique
- Compatibilité testée avec les liquides de frein disponibles dans le commerce (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
- Sans huiles minérales et compatible avec le caoutchouc EPDM
- De plus, les surfaces de roulement sont protégées contre la corrosion
Hydra Tec convient pour la lubrification :
- Surfaces de roulement des cylindres
- Pistons
- Éléments d'étanchéité
Application:
Appliquer une fine couche d'Hydra Tec sur les sections marquées.
Note:
Hydra Tec doit être appliqué en couche fine et uniforme.
N’utilisez jamais d’huiles ou de graisses minérales comme substituts.
Ne pas appliquer le produit sur les surfaces de friction des plaquettes de frein ou des disques de frein.
Découvrez ici la vérification des produits Textar