- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
#de face#
Porsche 997 TURBO - AVANT
Les rotors de disque de frein sont vendus chacun.
diamètre : 350 mm,
Type de disque de frein : ventilé,
Min. épaisseur : 32 mm,
Pas de trou/nombre : 5H,
Diamètre de centrage : 98 mm,
Hauteur totale : 69,5 mm,
pour épaisseur de disque de frein : 34 mm
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99735140
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pâte / graisse pour cylindre de frein - Tube 50g
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00004330511
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Textar Brake Cleaner enlevant l'huile, la graisse et la saleté 500ml
• composants de frein, d'embrayage et d'engrenage
• démarreurs et alternateurs
• carburateurs, pompes à carburant et composants du moteur
• surfaces en verre et en métal avant collage
Les avantages du nettoyant frein Textar :
• ne détruit pas le polystyrène
• ne contient aucun solvant chloré
• est répertorié auprès du ministère fédéral allemand de l'Environnement. Comment utiliser :
Pulvérisez une couche épaisse sur les pièces à nettoyer. Laisser le solvant s'égoutter et/ou s'évaporer. Répétez si nécessaire.
Découvrez la vérification des produits Textar ici
Numéros de référence associés
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96000100
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Lubrifiant permanent sans métal Cera-Tec textar
Pour les systèmes de freinage et très résistant aux températures (jusqu'à 1 000°C).
Disponible en tube de 75 ml et en sachet de 5 ml
Les avantages de Cera Tec :
• Non conducteur et ne contient aucun solide
• Convient pour l'ABS
• Facilite l'installation des freins
• Réduit le grincement des freins
• Protège contre les rayures et la corrosion
• Sans cuivre ni acides
• Résistant à la pression/haute viscosité
Cera Tec convient également pour lubrifier : • Systèmes de freins à disque et à tambour
• Compresseurs
• Systèmes de lubrification centralisés
• Roulements d'essieu
• Chaînes
• Rails de siège
• Rails de toit ouvrant
• Bornes de batterie
Application:
Appliquer une fine couche de Cera Tec sur les sections marquées
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