- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6
Disque de frein flottant ventilé, perforé, en deux parties, revêtu
Diamètre extérieur : 410 mm
Épaisseur du disque de frein : 38 mm
Hauteur : 68 mm
Numéro de trou de jante : 5 trous
Diamètre du cercle de trous de boulons : 130 mm
Diamètre de centrage : 98 mm
Porsche 971.1 Panamera - 2017 à 20121 - AVANT
(I1LJ) Pour les voitures avec disque de frein de 20 pouces, étrier de frein peint en rouge (RoW)
(I1LW) Pour les voitures avec disque de frein de 20 pouces, étrier de frein peint en rouge (USA)
(A8F) Équipement « S »
(0J3) Groupe de charge 1 FA/2 RA
(0J5) Groupe de charge 2 FA/2 RA
Le disque de frein Zimmermann Formula Z a été conçu dans le but d'associer une installation simple à un effet de freinage optimal sous une charge mécanique et thermique élevée.
Le disque de frein composite développé par Zimmermann répond aux exigences accrues liées au réglage du moteur et aux structures de châssis optimisées.
Vos avantages :
• Excellente action de décélération et aucune distorsion de la bague de friction à haute température
• Gain de poids substantiel et donc moins de masse non suspendue
• Le montage flottant permet une dilatation radiale du disque de frein sous des charges relativement lourdes, empêchant ainsi le blindage et augmentant la résistance aux fissures thermiques
• « Points chauds » évités grâce à une conception optimisée des canaux de ventilation
• Échange 1:1 du disque original possible
• Non soumis à enregistrement : certification générale ABE fournie avec le disque
• Aucune conversion requise pour le réglage des freins
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97161530
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