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Conduite de retour d'eau du refroidisseur ATF. Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 Tiptronic 1999–01 - 99630707705
99630707705
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Conduite de retour d'eau du refroidisseur d'huile de transmission automatique.
Diagramme de référence n° 9
Cette conduite évacue le liquide de refroidissement du moteur du refroidisseur d'huile de transmission automatique (ATF) après le transfert de chaleur entre l'huile de transmission et le circuit de refroidissement. En assurant la circulation du liquide de refroidissement à travers l'échangeur de chaleur, elle contribue à réguler la température de l'huile de transmission automatique et garantit le bon fonctionnement de la boîte de vitesses Tiptronic.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99630707705
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La conduite de retour d'eau du refroidisseur ATF Porsche d'origine est un tuyau de liquide de refroidissement de remplacement utilisé dans le système de refroidissement de la transmission automatique Tiptronic sur les modèles Porsche 911 (996) concernés.
Convient à :
- Porsche 996 C2 3.4L 1999-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1999-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 2001
- Porsche 996 C4 3.6L 2001
- Porsche 996 C4S 3.6L 2001
Diagramme de référence n° 9
Cette conduite évacue le liquide de refroidissement du moteur du refroidisseur d'huile de transmission automatique (ATF) après le transfert de chaleur entre l'huile de transmission et le circuit de refroidissement. En assurant la circulation du liquide de refroidissement à travers l'échangeur de chaleur, elle contribue à réguler la température de l'huile de transmission automatique et garantit le bon fonctionnement de la boîte de vitesses Tiptronic.
Il est important de noter que la référence 99630707705 contient du liquide de refroidissement, et non de l'huile de transmission automatique (ATF). Les catalogues de pièces Porsche l'identifient précisément comme le tuyau de retour d'eau/liquide de refroidissement à l'intérieur du refroidisseur d'ATF de la boîte Tiptronic.
Fonctionnement de ce produit :
- Évacue le liquide de refroidissement du refroidisseur d'huile de transmission automatique Tiptronic.
- Fait partie du système de régulation de température de la transmission automatique.
- Permet au liquide de refroidissement de circuler dans l'échangeur de chaleur de la transmission.
- Contribue à réguler la température du fluide de transmission automatique.
- Assure des températures de fonctionnement constantes pour la boîte de vitesses Tiptronic.
- Assure une connexion étanche au sein du circuit de refroidissement du moteur.
- Compatible avec le refroidisseur d'huile de transmission automatique et la conduite d'alimentation en liquide de refroidissement.
- Contribue à protéger la transmission contre les températures de fonctionnement excessives.
- Remplace un tuyau de liquide de refroidissement d'origine qui fuit, est corrodé, endommagé ou obstrué.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les symptômes possibles incluent :
- Fuite de liquide de refroidissement visible.
- Du liquide de refroidissement coule sous le véhicule.
- Diminution progressive du niveau de liquide de refroidissement.
- Résidus de liquide de refroidissement séché, roses, rouges ou blancs, autour du tuyau ou des raccords.
- Odeur de liquide de refroidissement après avoir conduit.
- Humidité autour des joints de tuyaux ou de canalisations.
- Corrosion sur les sections métalliques de la ligne.
- Fissures ou détérioration autour des sections flexibles ou des connexions.
- Colliers de serrage endommagés ou desserrés.
- Message d'avertissement concernant le système de refroidissement ou avertissement de niveau de liquide de refroidissement bas.
- Augmenter la température du liquide de refroidissement du moteur si la quantité de liquide de refroidissement perdue est insuffisante.
- La température de la transmission peut augmenter si la circulation du liquide de refroidissement à travers le refroidisseur d'ATF est compromise.
- Impact visible ou dommages au soubassement sur la ligne.
- Plis ou déformations qui restreignent le débit du liquide de refroidissement.
Bon nombre de ces symptômes peuvent également provenir des tuyaux adjacents, de l'échangeur de chaleur de l'ATF, des joints ou d'autres composants du système de refroidissement ; il convient donc de confirmer la source de la fuite avant tout remplacement.
Pourquoi le remplacement est important :
La transmission Tiptronic génère de la chaleur en fonctionnement normal. Le refroidisseur d'huile de transmission automatique contribue à réguler cette température en transférant de la chaleur entre l'huile de transmission et le système de refroidissement du véhicule.
Pour que ce processus fonctionne correctement, le liquide de refroidissement doit circuler librement à la fois du côté alimentation et du côté retour du refroidisseur.
Une conduite de retour fuyante ou obstruée peut compromettre cette circulation et entraîner :
- Perte de liquide de refroidissement moteur.
- Efficacité de refroidissement de l'huile de transmission automatique réduite.
- Températures de fonctionnement de la transmission augmentées.
- Augmentation de la contrainte sur le système de refroidissement.
- Contamination du liquide de refroidissement autour des composants environnants.
- Le moteur risque de surchauffer si la perte de liquide de refroidissement devient importante.
Le remplacement d'une conduite endommagée rétablit le circuit de refroidissement prévu et contribue au bon fonctionnement des systèmes de refroidissement et de transmission.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99630707705
99630707705
99630707702
99630707703
99630707704
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 216,14 €
En stock
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Produit Groupe de véhicules
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses.
Convient à :
Pour les voitures avec transmission Tiptronic
Porsche 970 Panamera / S / GTS / Turbo 2011-16
Schéma de référence n° 24
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97030701506
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Pour les voitures avec transmission Tiptronic
Porsche 970 Panamera / S / GTS / Turbo 2011-16
Schéma de référence n° 24
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97030701506
8MO 376 747-151
97030701506
97030701505
97030701503
97030701502
CLC 71 000P
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 1 026,79 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
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- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
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Information
Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses.
Convient à :
Pour les voitures avec transmission PDK
Porsche 970 Panamera / S / GTS / Turbo 2011-16
Schéma de référence n° 24
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97030701506
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Pour les voitures avec transmission PDK
Porsche 970 Panamera / S / GTS / Turbo 2011-16
Schéma de référence n° 24
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97030701506
8MO 376 747-151
97030701506
97030701505
97030701503
97030701502
CLC 71 000P
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 315,85 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
refroidisseur d'huile de boîte de vitesses
Ce refroidisseur d'huile de boîte de vitesses, conforme aux spécifications d'origine, remplace le refroidisseur d'huile de transmission d'origine des Porsche 970 Panamera équipées d'une boîte PDK. Conçu pour reproduire fidèlement les dimensions et le fonctionnement de la pièce d'origine, il contribue à réguler la température de l'huile de boîte de vitesses en conduite normale et en conditions de forte charge.
Convient à :
Pour les voitures équipées d'une transmission PDK
Porsche 970 Panamera / S / GTS / Turbo 2011 - 2016
Diagramme de référence n° 24
Le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses contribue à évacuer la chaleur de l'huile de transmission lors de sa circulation dans le circuit de refroidissement de la boîte PDK. En maintenant l'huile dans sa plage de température de fonctionnement optimale, il assure des passages de vitesses fluides, un fonctionnement fiable de la transmission et une protection durable de la boîte de vitesses.
Fonctions
• Remplace le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses
• Contribue à réguler la température de l'huile de transmission PDK
• Permet des changements de vitesse fluides et réguliers
• Contribue à protéger les composants de la transmission contre la chaleur excessive
• Assure le bon fonctionnement du système de refroidissement de la boîte de vitesses
• Remplace les refroidisseurs d'origine qui fuient, sont obstrués, corrodés ou endommagés.
• Remplacement de la transmission PDK Porsche Panamera par une pièce d'origine
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les refroidisseurs d'huile de boîte de vitesses peuvent s'encrasser, se corroder, se contaminer, s'endommager ou présenter des fuites en raison de l'âge, des variations de température, des vibrations, de la contamination par le liquide de refroidissement ou l'huile, et de l'usure générale. Un refroidisseur d'huile défectueux peut entraîner des problèmes de température d'huile de boîte de vitesses, des messages d'avertissement concernant la transmission, des fuites de liquide, une mauvaise qualité de passage des vitesses ou une fiabilité réduite de la boîte PDK. Le remplacement du refroidisseur permet de rétablir un refroidissement correct de la boîte de vitesses et garantit un fonctionnement fiable de la transmission.
Quand remplacer cette pièce
• La température de l'huile de la boîte de vitesses est supérieure à la normale
• Des messages d'avertissement de transmission sont présents
• Des fuites d'huile ou de liquide de refroidissement sont visibles autour de la zone du refroidisseur.
• Le refroidisseur est obstrué, corrodé, fissuré ou endommagé
• Les changements de vitesse sont brusques, retardés ou irréguliers.
• Une intervention d'entretien ou de réparation de la transmission PDK est en cours.
• Un remplacement préventif est nécessaire lors de la maintenance du système de refroidissement de la boîte de vitesses.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce refroidisseur d'huile s'intègre au système de refroidissement d'huile de la boîte de vitesses PDK des Porsche 970 Panamera. Il se raccorde au circuit de refroidissement d'origine de la boîte de vitesses et contribue à réguler la température de l'huile de transmission.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97030701506
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce refroidisseur d'huile de boîte de vitesses, conforme aux spécifications d'origine, remplace le refroidisseur d'huile de transmission d'origine des Porsche 970 Panamera équipées d'une boîte PDK. Conçu pour reproduire fidèlement les dimensions et le fonctionnement de la pièce d'origine, il contribue à réguler la température de l'huile de boîte de vitesses en conduite normale et en conditions de forte charge.
Convient à :
Pour les voitures équipées d'une transmission PDK
Porsche 970 Panamera / S / GTS / Turbo 2011 - 2016
Diagramme de référence n° 24
Le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses contribue à évacuer la chaleur de l'huile de transmission lors de sa circulation dans le circuit de refroidissement de la boîte PDK. En maintenant l'huile dans sa plage de température de fonctionnement optimale, il assure des passages de vitesses fluides, un fonctionnement fiable de la transmission et une protection durable de la boîte de vitesses.
Fonctions
• Remplace le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses
• Contribue à réguler la température de l'huile de transmission PDK
• Permet des changements de vitesse fluides et réguliers
• Contribue à protéger les composants de la transmission contre la chaleur excessive
• Assure le bon fonctionnement du système de refroidissement de la boîte de vitesses
• Remplace les refroidisseurs d'origine qui fuient, sont obstrués, corrodés ou endommagés.
• Remplacement de la transmission PDK Porsche Panamera par une pièce d'origine
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les refroidisseurs d'huile de boîte de vitesses peuvent s'encrasser, se corroder, se contaminer, s'endommager ou présenter des fuites en raison de l'âge, des variations de température, des vibrations, de la contamination par le liquide de refroidissement ou l'huile, et de l'usure générale. Un refroidisseur d'huile défectueux peut entraîner des problèmes de température d'huile de boîte de vitesses, des messages d'avertissement concernant la transmission, des fuites de liquide, une mauvaise qualité de passage des vitesses ou une fiabilité réduite de la boîte PDK. Le remplacement du refroidisseur permet de rétablir un refroidissement correct de la boîte de vitesses et garantit un fonctionnement fiable de la transmission.
Quand remplacer cette pièce
• La température de l'huile de la boîte de vitesses est supérieure à la normale
• Des messages d'avertissement de transmission sont présents
• Des fuites d'huile ou de liquide de refroidissement sont visibles autour de la zone du refroidisseur.
• Le refroidisseur est obstrué, corrodé, fissuré ou endommagé
• Les changements de vitesse sont brusques, retardés ou irréguliers.
• Une intervention d'entretien ou de réparation de la transmission PDK est en cours.
• Un remplacement préventif est nécessaire lors de la maintenance du système de refroidissement de la boîte de vitesses.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce refroidisseur d'huile s'intègre au système de refroidissement d'huile de la boîte de vitesses PDK des Porsche 970 Panamera. Il se raccorde au circuit de refroidissement d'origine de la boîte de vitesses et contribue à réguler la température de l'huile de transmission.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97030701506
97030701506
97030701505
97030701503
97030701502
CLC 71 000P
8MO 376 747-151
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 208,25 €
Bientôt disponible