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Eau/liquide de refroidissement du radiateur central en aluminium. Porsche Boxster 981 / Cayman 981 ❭ 7088
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Convient
Porsche 944 2,5 litres / 2,7 litres - 1982 à 1989
Porsche 944S 16V 2,5 litres - 1988 à 1989
Porsche 944 S2 3.0ltr - 1989 à 1991
Porsche 944 turbo - 1985 à 1991
Veuillez noter - pour les voitures manuelles de 1983 à 1985, le tuyau 94410624502 est requis pour installer ce radiateur
CSF a conçu ce radiateur pour s'adapter à tous les modèles Porsche 944, à aspiration normale (NA) et turbo et ce radiateur haute performance est une véritable mise à niveau plug-and-play « drop-in fit ».
Tous les supports de montage sont usinés CNC pour un ajustement précis et les connexions d'entrée/sortie de refroidissement utilisent le même type de connexion à glissement de style OEM pour une utilisation avec tous les tuyaux de radiateur OEM ou de rechange.
Il convient désormais aux modèles atmosphériques et turbo
De nombreux propriétaires de 944 savent que les radiateurs d'origine des versions NA et turbo ne sont généralement pas compatibles sans modifications. Cela est dû au fait que le radiateur turbo d'origine est plus haut que la version non turbo (NA). Lors de la conception du radiateur, CSF a décidé de se baser sur les dimensions du radiateur non turbo (NA) tout en augmentant la capacité du radiateur pour dépasser la capacité de refroidissement du radiateur turbo d'origine. Grâce à un radiateur à deux rangées de 42 mm doté de la technologie exclusive B-Tube de CSF, la différence de taille ne constitue pas un facteur limitant pour les performances de refroidissement. Pour pallier cet écart de taille lors de l'installation, CSF fournit des entretoises usinées CNC pour les modèles 944 turbo.
Mise à niveau des ventilateurs
Bien que les ventilateurs d'origine soient fonctionnels, leur conception date des années 1980 et offre une grande marge de progression. La technologie des ventilateurs électriques a beaucoup progressé au fil des ans et les nouveaux ventilateurs permettent de déplacer plus efficacement l'air tout en réduisant la consommation électrique de votre véhicule. Le capot découpé au laser assure un fonctionnement optimal de l'air aspiré par le radiateur. Les deux ventilateurs SPAL de 9 pouces à profil bas déplacent 1 180 pi³/min.
Le kit ventilateur et carénage est conçu pour s'adapter au radiateur CSF n° 7088, mais également aux radiateurs OEM 944 NA. Ces ventilateurs sont équipés de connecteurs SPAL standard, mais peuvent être recâblés pour des connecteurs OEM lors de l'installation.
- Noyau ultra-haute performance à 2 rangées de 42 mm
- Technologie exclusive B-Tube de CSF
- Ailettes ultra-efficaces de 6,5 mm de hauteur avec une conception à persiennes multiples pour une surface de contact maximale
- Supports de montage, raccords et entrée/sortie de style OEM usinés CNC
- Construction 100 % aluminium soudée TIG
- Finition noir satiné pour un look OEM+
- Comprend du matériel en zinc jaune amélioré
- Comprend des supports de tube croisé de radiateur à plaque d'extrémité supérieure réglable
- L'installation Plug-and-Play « Drop-in Fit » ne nécessite absolument aucune modification
- Testé individuellement contre les fuites et la pression
- Garantie limitée de 2 ans
- Kit de carénage en option et de ventilateur SPAL double de 9 pouces disponible (CSF #8180)
95110603150, 95110603103, 95110603105, 95110603107, 94410603103, 94410603104, 94410603101
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
7088
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21

Convient :
Voitures sans pack SportDesign (code d'option : 2D0)
Porsche 95B.1 Macan 2014-18
Porsche 95B.2 Macan 2019-20
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B1217101E0
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Le ventilateur de radiateur pour Porsche Macan assure un refroidissement fiable grâce à un flux d'air et un montage conformes aux spécifications d'origine. Conçu pour prévenir la surchauffe et maintenir une température moteur stable, il garantit un fonctionnement optimal du radiateur et de la climatisation dans toutes les conditions de conduite. Il comprend le moteur électrique du ventilateur, les pales et le carénage en plastique qui se fixe directement derrière le radiateur.
Convient à :
Porsche 95B.1 3.0L / 3.6L Macan 2014 - 2018
Porsche 95B.2 2.9L / 3.0L Macan 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2.9L / 3.0L 2022 >>
Diagramme de référence n° 7
• Position sur le véhicule : Installé à l'avant du système de refroidissement du compartiment moteur, le ventilateur de radiateur avec carénage se trouve derrière le radiateur et dirige le flux d'air à travers l'échangeur de liquide de refroidissement lorsque le véhicule est au ralenti ou en charge.
• Numéros de référence croisée / alternatifs : Numéro OEM : 95B 121 003 E (également répertorié sous la référence 95B121003E), références associées : 95B 121 003 A/B/C et 95B 121 003.
• Applications : Pièce de rechange idéale lorsque le ventilateur de radiateur d'origine tombe en panne, présente un débit d'air réduit ou lors de mises à niveau du système de refroidissement nécessitant des performances équivalentes à celles d'origine.
Un ventilateur de radiateur en bon état de fonctionnement est essentiel au maintien de la température du moteur, notamment en cas de forte charge ou de chaleur ambiante élevée. Un ventilateur ou son carénage usé ou endommagé peut entraîner une surchauffe, une circulation de liquide de refroidissement réduite, une usure accrue ou des contraintes excessives sur le moteur. Son remplacement rétablit le bon fonctionnement du système de refroidissement, garantit des performances constantes et contribue à la durabilité du véhicule.
Quand et pourquoi remplacer :
• La température du moteur fluctue ou augmente de manière inattendue au ralenti ou dans les embouteillages.
• Le moteur du ventilateur fonctionne par intermittence, bruyamment ou ne s'active pas lorsqu'il le devrait.
• Dommages visibles aux pales du ventilateur ou au carénage, fixation desserrée ou vibrations excessives.
• Lors d’une révision du système de refroidissement ou lors du remplacement du radiateur, des tuyaux ou des composants du système de refroidissement.
• Macan à kilométrage élevé où le ventilateur d'origine peut présenter des signes d'usure ou de vieillissement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B121003E
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>

Convient :
Porsche 95B.1 3.0L / 3.6L Macan 2014-18
Porsche 95B.2 2.9L / 3.0L Macan 2019-21
Porsche 95B.3 2.9L / 3.0L Macan 2022>>
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B121003E
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Lundi-vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé