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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Remarque** Ce modèle est doté d'un régulateur interne. Le régulateur externe doit être retiré de la voiture lors du montage.
Convient à :
Porsche 911 1965-74
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Alternateur 12 V 75 A – Régulateur interne
Retrouvez une charge fiable grâce à cet alternateur 12 V 75 A d'origine Porsche, équipé d'un régulateur de tension interne. Fabriqué par un équipementier agréé, cet alternateur répond aux mêmes exigences de qualité que la pièce montée d'origine par Porsche, garantissant ainsi la fiabilité et la compatibilité attendues des composants électriques conformes aux spécifications d'usine.
Convient à :
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1983 3,3 L Turbo (930)
L'alternateur est un composant essentiel du système électrique du véhicule. Lorsque le moteur tourne, il produit l'électricité nécessaire au fonctionnement des systèmes vitaux tels que l'allumage, l'éclairage, l'injection de carburant, les instruments de bord, le chauffage et la ventilation, tout en rechargeant la batterie. Une panne d'alternateur peut rapidement entraîner une décharge de la batterie, une baisse des performances du moteur et une panne électrique complète.
Ce dispositif est conçu pour un montage précis et un fonctionnement fiable à long terme, ce qui en fait un remplacement idéal pour les alternateurs d'origine usés ou défectueux lors des opérations d'entretien courant ou de restauration.
À quoi sert l'alternateur ?
L'alternateur convertit l'énergie mécanique du moteur en énergie électrique.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Recharger la batterie du véhicule.
- Fournir de l'énergie électrique pendant que le moteur tourne.
- Maintenir une tension de charge stable.
- Systèmes d'allumage et d'alimentation en carburant.
- Alimentation des éclairages et accessoires électriques.
- Prévenir la décharge de la batterie en conduite normale.
Le régulateur de tension interne contrôle en permanence la sortie de l'alternateur, garantissant ainsi que la batterie et les composants électriques reçoivent la tension de charge correcte sans surcharge.
Pourquoi remplacer l'alternateur ?
Les alternateurs sont soumis à une chaleur constante, à des vibrations et à des vitesses de rotation élevées tout au long de leur durée de vie.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Roulements usés.
- Régulateur de tension interne défectueux.
- Brosses usées.
- Bagues collectrices endommagées.
- Défauts d'enroulement interne.
- Défaillance du bloc de diodes.
- Corrosion.
- Usure liée à l'âge.
Le remplacement d'un alternateur usé rétablit des performances de charge fiables et contribue à prévenir les pannes inattendues.
Symptômes d'un alternateur défaillant
Les signes courants incluent :
- Voyant d'avertissement de batterie allumé.
- La batterie se décharge constamment.
- Démarrage lent du moteur.
- Phares faibles ou clignotants.
- Tension instable.
- Accessoires électriques fonctionnant mal.
- Recharge intermittente.
- Bruit de roulement provenant de l'alternateur.
- Odeur de brûlé électrique dans les cas les plus graves.
Ignorer ces symptômes peut à terme empêcher le démarrage du véhicule une fois la batterie complètement déchargée.
Informations importantes concernant l'installation
Cet alternateur convient aux modèles Porsche 911 (1978-1983) utilisant un régulateur de tension interne.
Pour les applications Porsche 911 turbo 3.0 litres (1975-1977), les composants supplémentaires suivants sont nécessaires :
- Résistance 91164198100 × 1
- Déflecteur d'air 91110603305 × 1
- Connecteur de câble 111971511 × 2
Tension : 12 V
Puissance : 75 A.
Sens de rotation : horaire (CW)
Fixation : 6 boulons, rayon 135 mm
Contrôleur : interne
Poulie : non
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160312004
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Alternateur 12 V 75 A – Régulateur interne
Assurez le bon fonctionnement du système de charge de votre Porsche grâce à cet alternateur 12 V 75 A conforme aux spécifications d'origine, équipé d'un régulateur de tension interne. Fabriqué selon les spécifications d'origine, cet alternateur de remplacement offre des performances de charge fiables, contribuant à préserver la santé de la batterie et garantissant une alimentation électrique stable pour tous les systèmes électriques.
Convient à :
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1983 3,3 L Turbo (930)
L'alternateur est un composant essentiel du système électrique du véhicule. Lorsque le moteur tourne, il produit l'électricité nécessaire au fonctionnement des systèmes vitaux tels que l'allumage, l'éclairage, l'injection de carburant, les instruments de bord, le chauffage et la ventilation, tout en rechargeant la batterie. Une panne d'alternateur peut rapidement entraîner une décharge de la batterie, une baisse des performances du moteur et une panne électrique complète.
Cette unité OE Match est fabriquée pour un montage précis et un fonctionnement fiable à long terme, ce qui en fait un remplacement idéal pour les alternateurs d'origine usés ou défectueux lors de l'entretien courant ou de la restauration.
À quoi sert l'alternateur ?
L'alternateur convertit l'énergie mécanique du moteur en énergie électrique.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Recharger la batterie du véhicule.
- Fournir de l'énergie électrique pendant que le moteur tourne.
- Maintenir une tension de charge stable.
- Systèmes d'allumage et d'alimentation en carburant.
- Alimentation des éclairages et accessoires électriques.
- Prévenir la décharge de la batterie en conduite normale.
Le régulateur de tension interne contrôle en permanence la sortie de l'alternateur, garantissant ainsi que la batterie et les composants électriques reçoivent la tension de charge correcte sans surcharge.
Pourquoi remplacer l'alternateur ?
Les alternateurs sont soumis à une chaleur constante, à des vibrations et à des vitesses de rotation élevées tout au long de leur durée de vie.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Roulements usés.
- Régulateur de tension interne défectueux.
- Brosses usées.
- Bagues collectrices endommagées.
- Défauts d'enroulement interne.
- Défaillance du bloc de diodes.
- Corrosion.
- Usure liée à l'âge.
Le remplacement d'un alternateur usé rétablit des performances de charge fiables et contribue à prévenir les pannes inattendues.
Symptômes d'un alternateur défaillant
Les signes courants incluent :
- Voyant d'avertissement de batterie allumé.
- La batterie se décharge constamment.
- Démarrage lent du moteur.
- Phares faibles ou clignotants.
- Tension instable.
- Accessoires électriques fonctionnant mal.
- Recharge intermittente.
- Bruit de roulement provenant de l'alternateur.
- Odeur de brûlé électrique dans les cas les plus graves.
Ignorer ces symptômes peut à terme empêcher le démarrage du véhicule une fois la batterie complètement déchargée.
Informations importantes concernant l'installation
Cet alternateur convient aux modèles Porsche 911 (1978-1983) utilisant un régulateur de tension interne .
Pour les applications Porsche 911 turbo 3.0 litres (1975-1977), les composants supplémentaires suivants sont nécessaires :
- Résistance 91164198100 × 1
- Déflecteur d'air 91110603305 × 1
- Connecteur de câble 111971511 × 2
Tension : 12 V
Puissance : 75 A.
Sens de rotation : horaire (CW)
Fixation : 6 boulons, rayon 135 mm
Contrôleur : interne
Poulie : non
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160312004
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1983 3,3 L Turbo (930)
Alternateur WOSP série 200 90 ampères
Les alternateurs de la série WOSP 200 sont conçus comme des remplacements directs des alternateurs OEM, ce qui les rend idéaux pour les restaurations Porsche classiques, l'utilisation sur route standard ou les applications de sport automobile où un alternateur plus petit et à faible rendement est préféré.
Contrairement aux unités modernes de la série 300, la série 200 utilise la technologie traditionnelle du stator à fil rond. Cela les rend fidèles aux conceptions originales tout en bénéficiant de la réputation de WOSP en matière d'ingénierie de haute qualité et de fiabilité.
Principales caractéristiques de la série 200
- Conception de stator à fil rond – basée sur la construction d'un alternateur traditionnel, offrant des performances de charge fiables.
- Remplacement OEM direct – compatibilité plug-and-play avec les alternateurs d’usine.
- Alternateurs de course à faible rendement – conceptions compactes et légères disponibles pour le sport automobile ou les constructions spécialisées.
- Construction durable – construite selon les normes rigoureuses de WOSP pour résister à la chaleur, aux vibrations et à une utilisation à long terme.
- Montage facile – conçu pour une installation simple sans modification.
Pourquoi choisir un alternateur série 200 ?
- Précision OEM – idéal pour ceux qui recherchent l’authenticité dans les restaurations.
- Fiabilité économique – un remplacement direct des unités d’usine usées ou défectueuses.
- Motorsport Ready – les versions plus petites/à faible puissance réduisent les pertes parasites, améliorant ainsi l'efficacité dans les applications de course légères.
- Technologie éprouvée – conception traditionnelle de confiance depuis des décennies, affinée par WOSP pour répondre aux normes modernes.
Signes courants indiquant que votre alternateur doit être remplacé
- Témoin d'avertissement de batterie sur le tableau de bord
- Lumières faibles ou vacillantes au ralenti ou sous charge
- Batterie à plat ou difficulté de démarrage
- Pannes électriques lorsque plusieurs systèmes sont utilisés
Si vous rencontrez ces symptômes, le remplacement de votre alternateur par un WOSP série 200 LMA033 garantit une charge fiable et des performances fiables.
Pourquoi acheter chez Design911 ?
- Fournisseur WOSP agréé – alternateurs d'origine, montage garanti
- Options OEM et sport automobile – couvrant à la fois les remplacements d'usine et les alternateurs de course
- Assistance experte – conseils pour choisir la puissance adaptée à votre Porsche
- Expédition dans le monde entier – livraison rapide et sécurisée depuis notre entrepôt basé dans l'Essex
Améliorez ou restaurez votre Porsche avec l'alternateur WOSP série 200 LMA033 - l'équilibre parfait entre la précision OEM, la fiabilité éprouvée et l'excellence de l'ingénierie WOSP.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160312002
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros