Ligne de course Akrapovic Slip-On (titane). Porsche 911 (992.1) GT3 / GT3 Touring / GT3 RS / S/T - S-PO
S-PO/TI/23
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
Information
Ligne de course Akrapovic Slip-On (Titane).
Convient à :
Porsche 911 GT3 (992.1) 2021 - 2024
Porsche 911 GT3 Touring (992.1) 2021 - 2024
Porsche 911 GT3 RS (992.1) 2022 - 2025
Porsche 911 S/T (992.1) 2022 - 2025
L'échappement Akrapovič Slip-On Race Line (Titane) est un système d'échappement de précision qui révèle le caractère et les performances authentiques des Porsche 911 GT3, GT3 Touring, GT3 RS et S/T 992.1. Entièrement fabriqué en titane léger de haute qualité, ce système est conçu pour améliorer chaque aspect de l'expérience de conduite : sonorité, performances, allègement et esthétique. Plus qu'un simple échappement, c'est la touche finale que la 992 mérite et qui lui correspond parfaitement. Inspiré du sport automobile et axé sur la légèreté et les performances, ce système établit une nouvelle référence en matière d'améliorations pour la piste.
Son
Le système Akrapovič Slip-On Race Line offre une augmentation du niveau sonore de +4,1 dB, sublimant ainsi le son naturel du moteur six cylindres à plat emblématique de Porsche. Il produit une sonorité douce et riche à vitesse de croisière, puis évolue vers une sonorité plus sportive et agressive à haut régime. Le boîtier des soupapes d'échappement, conçu pour optimiser le flux de gaz, et les collecteurs du silencieux sont moulés dans la fonderie interne d'Akrapovič pour plus de précision et de durabilité. Ce système garantit une sonorité d'échappement dynamique et engageante tout en éliminant les bourdonnements intrusifs, ce qui le rend idéal pour la conduite en toutes circonstances.
Performance
Le système Akrapovič de la 992 est conçu pour optimiser les performances sur circuit en améliorant le flux d'échappement et en réduisant la contre-pression, tout en réalisant un gain de poids significatif. Cette conception en titane, plus fluide, améliore la réactivité de l'accélérateur et l'accélération, pour une expérience de conduite plus engageante. Aucune reprogrammation du calculateur n'est nécessaire lorsque les collecteurs d'origine sont conservés et que le kit d'adaptateurs est installé. Cependant, pour ceux qui optent pour un système Evolution Line complet avec le kit de collecteurs Akrapovič, une reprogrammation du calculateur est recommandée afin d'éviter les signaux d'avertissement « Check Engine » et de garantir des performances optimales.
Porsche 911 GT3 / GT3 Touring (992)
• Ensemble d'adaptateurs (SS) avec collecteurs d'origine (P-CP034) : +8,8 ch à 2 900 tr/min, +17,8 pi-lb à 2 400 tr/min et 3,5 kg (20,7 %) d'économie de poids.
• Ensemble de collecteurs Evolution (Titanium) (E-PO/T/7) : +22,6 ch à 4 550 tr/min, +26,0 pi-lb à 4 500 tr/min et une réduction de poids supplémentaire de 3,8 kg (28 % plus léger que les collecteurs d'origine).
Porsche 911 GT3 RS / S/T (992)
• Ensemble d'adaptateurs (SS) avec collecteurs d'origine (P-CP034) : +14,1 ch à 2 600 tr/min, +28,1 pi-lb à 2 600 tr/min et économie de poids de 3,5 kg (20,7 %).
• Ensemble de collecteurs Evolution (Titanium) (E-PO/T/9) : +19,6 ch à 2 600 tr/min, +36,4 pi-lb à 2 600 tr/min et une réduction de poids supplémentaire de 3,8 kg (28 % plus léger que les collecteurs d'origine).
Ces options offrent aux propriétaires la flexibilité de choisir la configuration qui correspond le mieux à leurs besoins de performances, qu'il s'agisse de conserver les en-têtes d'usine pour plus de simplicité ou de passer à un système entièrement en titane pour des gains maximum.
Conception
Soigneusement conçu pour s'harmoniser avec le style emblématique de la Porsche 911, le système Slip-On Race Line allie fonctionnalité et esthétique. Les doubles sorties d'échappement en titane présentent une finition sablée et laquée, avec six empreintes sur le manchon intérieur reflétant les six cylindres du moteur. Le souci du détail d'Akrapovič s'étend aux boîtiers de soupapes et aux collecteurs de silencieux moulés en interne, garantissant une durabilité et des performances exceptionnelles. Sa construction légère est conçue pour s'intégrer parfaitement au soubassement de la voiture, alliant forme et fonctionnalité pour une expérience de piste ultime. Les réglementations modernes en matière d'échappement restreignent souvent le caractère authentique des voitures de performance, mais le système Slip-On Race Line (Titanium) d'Akrapovič donne vie aux Porsche 911 GT3 et GT3 RS. Avec sa construction légère en titane, sa sonorité envoûtante et ses performances éprouvées en course, ce système est la mise à niveau ultime pour les passionnés de piste. Conçu et fabriqué pour une intégration parfaite, il s'agit d'une mise à niveau matérielle sans compromis.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
S-PO
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 911 GT3 (992.1) 2021 - 2024
Porsche 911 GT3 Touring (992.1) 2021 - 2024
Porsche 911 GT3 RS (992.1) 2022 - 2025
Porsche 911 S/T (992.1) 2022 - 2025
L'échappement Akrapovič Slip-On Race Line (Titane) est un système d'échappement de précision qui révèle le caractère et les performances authentiques des Porsche 911 GT3, GT3 Touring, GT3 RS et S/T 992.1. Entièrement fabriqué en titane léger de haute qualité, ce système est conçu pour améliorer chaque aspect de l'expérience de conduite : sonorité, performances, allègement et esthétique. Plus qu'un simple échappement, c'est la touche finale que la 992 mérite et qui lui correspond parfaitement. Inspiré du sport automobile et axé sur la légèreté et les performances, ce système établit une nouvelle référence en matière d'améliorations pour la piste.
Son
Le système Akrapovič Slip-On Race Line offre une augmentation du niveau sonore de +4,1 dB, sublimant ainsi le son naturel du moteur six cylindres à plat emblématique de Porsche. Il produit une sonorité douce et riche à vitesse de croisière, puis évolue vers une sonorité plus sportive et agressive à haut régime. Le boîtier des soupapes d'échappement, conçu pour optimiser le flux de gaz, et les collecteurs du silencieux sont moulés dans la fonderie interne d'Akrapovič pour plus de précision et de durabilité. Ce système garantit une sonorité d'échappement dynamique et engageante tout en éliminant les bourdonnements intrusifs, ce qui le rend idéal pour la conduite en toutes circonstances.
Performance
Le système Akrapovič de la 992 est conçu pour optimiser les performances sur circuit en améliorant le flux d'échappement et en réduisant la contre-pression, tout en réalisant un gain de poids significatif. Cette conception en titane, plus fluide, améliore la réactivité de l'accélérateur et l'accélération, pour une expérience de conduite plus engageante. Aucune reprogrammation du calculateur n'est nécessaire lorsque les collecteurs d'origine sont conservés et que le kit d'adaptateurs est installé. Cependant, pour ceux qui optent pour un système Evolution Line complet avec le kit de collecteurs Akrapovič, une reprogrammation du calculateur est recommandée afin d'éviter les signaux d'avertissement « Check Engine » et de garantir des performances optimales.
Porsche 911 GT3 / GT3 Touring (992)
• Ensemble d'adaptateurs (SS) avec collecteurs d'origine (P-CP034) : +8,8 ch à 2 900 tr/min, +17,8 pi-lb à 2 400 tr/min et 3,5 kg (20,7 %) d'économie de poids.
• Ensemble de collecteurs Evolution (Titanium) (E-PO/T/7) : +22,6 ch à 4 550 tr/min, +26,0 pi-lb à 4 500 tr/min et une réduction de poids supplémentaire de 3,8 kg (28 % plus léger que les collecteurs d'origine).
Porsche 911 GT3 RS / S/T (992)
• Ensemble d'adaptateurs (SS) avec collecteurs d'origine (P-CP034) : +14,1 ch à 2 600 tr/min, +28,1 pi-lb à 2 600 tr/min et économie de poids de 3,5 kg (20,7 %).
• Ensemble de collecteurs Evolution (Titanium) (E-PO/T/9) : +19,6 ch à 2 600 tr/min, +36,4 pi-lb à 2 600 tr/min et une réduction de poids supplémentaire de 3,8 kg (28 % plus léger que les collecteurs d'origine).
Ces options offrent aux propriétaires la flexibilité de choisir la configuration qui correspond le mieux à leurs besoins de performances, qu'il s'agisse de conserver les en-têtes d'usine pour plus de simplicité ou de passer à un système entièrement en titane pour des gains maximum.
Conception
Soigneusement conçu pour s'harmoniser avec le style emblématique de la Porsche 911, le système Slip-On Race Line allie fonctionnalité et esthétique. Les doubles sorties d'échappement en titane présentent une finition sablée et laquée, avec six empreintes sur le manchon intérieur reflétant les six cylindres du moteur. Le souci du détail d'Akrapovič s'étend aux boîtiers de soupapes et aux collecteurs de silencieux moulés en interne, garantissant une durabilité et des performances exceptionnelles. Sa construction légère est conçue pour s'intégrer parfaitement au soubassement de la voiture, alliant forme et fonctionnalité pour une expérience de piste ultime. Les réglementations modernes en matière d'échappement restreignent souvent le caractère authentique des voitures de performance, mais le système Slip-On Race Line (Titanium) d'Akrapovič donne vie aux Porsche 911 GT3 et GT3 RS. Avec sa construction légère en titane, sa sonorité envoûtante et ses performances éprouvées en course, ce système est la mise à niveau ultime pour les passionnés de piste. Conçu et fabriqué pour une intégration parfaite, il s'agit d'une mise à niveau matérielle sans compromis.
Ce système s'adapte également aux véhicules équipés d'un filtre à particules Otto (OPF).
Si le système est équipé des collecteurs d'origine, il nécessite l'adaptateur de ligne de course Slip-On P-CP034 (SS) comme pièce obligatoire pour l'installation.
Pour les clients souhaitant installer le système d'échappement complet, le kit d'échappement E-PO/T/7 Evolution (titane) doit être commandé séparément.
Veuillez noter que vous devrez peut-être commander de nouveaux colliers de serrage en V Porsche d'origine qui fixent les tuyaux de liaison sur les collecteurs, au cas où ils seraient endommagés lors du retrait de l'échappement d'origine.
Veuillez noter : que le produit présenté sur les photos peut présenter la Slip-On Race Line (Titanium) en combinaison avec le Evolution Header Set (Titanium) ou en combinaison avec l'adaptateur Slip-On Race Line (SS).
CE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D'ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU SUR AUTOROUTE.
Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf s'il est prouvé qu'elle est inadaptée ou défectueuse.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
S-PO
S-PO
9GT251052F
9GT251052G
9GT251052J
9GT251052D
9GT251052K
9GT251052H
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 4 200,30 €
Commandable
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Produits associés
Kit silencieux d'échappement sport Porsche 995.1 Macan Turbo GTS et S 2014-2019
Code: TSPOMACU13.003.A
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp
- Porsche Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp
- Porsche Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp
Information
Kit silencieux d'échappement sport.
KIT SILENCIEUX MACAN TURBO, GTS ET S
Ces silencieux peuvent être montés sur tous les Macan Turbo et GTS 995.1. Sur le Macan S, il ne peut être équipé que d'embouts d'origine Porsche Macan GTS ou Turbo.
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur.
USAGE SUR PISTE DE COURSE UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas légaux sur la route et doivent être installés par des professionnels du secteur
SON - SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son original. Ce son représente notre marque
CONCEPTION DES EMBOUTS - OE
Le silencieux doit être utilisé en conjonction avec les embouts d'échappement d'origine
NOMBRE ET POSITION DES BOUTONS DE FIN - 2 + 2 SUR LES CÔTÉS
Les sorties d’échappement sont situées en bas sur les côtés de la voiture. Il y a deux sorties d'échappement de chaque côté
MATÉRIEL - ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix, idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une grave corrosion chimique sur d'autres types de métaux.
DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL - 55 mm
C'est le diamètre du tuyau principal du système d'échappement
KIT SILENCIEUX MACAN TURBO, GTS ET S
Ces silencieux peuvent être montés sur tous les Macan Turbo et GTS 995.1. Sur le Macan S, il ne peut être équipé que d'embouts d'origine Porsche Macan GTS ou Turbo.
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur.
USAGE SUR PISTE DE COURSE UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas légaux sur la route et doivent être installés par des professionnels du secteur
SON - SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son original. Ce son représente notre marque
CONCEPTION DES EMBOUTS - OE
Le silencieux doit être utilisé en conjonction avec les embouts d'échappement d'origine
NOMBRE ET POSITION DES BOUTONS DE FIN - 2 + 2 SUR LES CÔTÉS
Les sorties d’échappement sont situées en bas sur les côtés de la voiture. Il y a deux sorties d'échappement de chaque côté
MATÉRIEL - ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix, idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une grave corrosion chimique sur d'autres types de métaux.
DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL - 55 mm
C'est le diamètre du tuyau principal du système d'échappement
Prix: 2 646,00 €
Commandable
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale