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- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
Pour les voitures équipées d'un échappement sport Porsche
Convient à :
Porsche 911 (992) TURBO / TURBO S / CABRIOLET (992) 2020 N'inclut pas l'ensemble embouts/queue
N'inclut pas l'ensemble de pointes/queues
Des embouts sont disponibles en option supplémentaire, soit en noir, soit en titane brut
TP-T/S/33 / TP-T/S/34
Faits concrets :
puissance : +16,6 kW à 3400 tr/min
couple : +46,80 Nm à 3400 tr/min
poids : -9,0 kg
Tout le savoir-faire et l'expérience acquis sur les différents moteurs du constructeur de voitures de sport de Stuttgart ont été mis à profit pour créer ce système d'échappement exceptionnel. Fabriqué en titane léger, ce système utilise des pièces complexes méticuleusement fabriquées dans notre propre fonderie de titane pour offrir une acoustique parfaite. Dès le démarrage et la montée en régime, une profondeur immédiate règne, tout comme l'implication sensorielle. À bas régime, l'échappement émet un grondement profond et emblématique de six cylindres à plat, traversant des médiums puissants, puis se développant en une sensation sonore riche, puissante et aiguë à haut régime, parfaitement adaptée aux montées de rapports. Il offre une expérience palpitante lors du passage des rapports supérieurs et un bourdonnement grisant, inspiré de la course, lors des rétrogradations. Ce son est obtenu grâce à une liaison en H soigneusement calculée entre les tuyaux principaux, soudée avec précision à un emplacement choisi. Le système a été développé pour une utilisation sur circuit fermé, mais sans compromis sur le confort, car son réglage élimine tout bourdonnement ou bruit d'écoulement indésirable. Des gains de puissance et de couple ont été enregistrés à +16,6 kW (22,5 ch) et +46,8 Nm à 3 400 tr/min lors de tests consécutifs sur le banc d'essai Akrapovič avec une Porsche 911 Turbo (992) équipée du système d'échappement sport d'origine Porsche. La courbe de couple offre une réponse parfaite dès les bas régimes. Le système n'est pas homologué CE/ECE.
Remarque concernant le montage : Ce système est conçu pour remplacer le système d'échappement sport Porsche. Si vous souhaitez installer le système d'échappement Akrapovič sur des véhicules équipés d'un système d'échappement non sport d'origine, veuillez consulter les instructions d'installation ou demander plus d'informations aux concessionnaires officiels Akrapovič.
CE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D'ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU SUR AUTOROUTE.
Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf s'il est prouvé qu'elle est inadaptée ou défectueuse.
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Convient à :
Porsche Cayenne / E-Hybrid / S E-Hybrid / Coupé (536.2) 2024 - 2025
Porsche Cayenne / E-Hybrid / S E-Hybrid / Coupé (536.2) - OPF/GPF 2024 - 2025
Porsche Cayenne S / GTS / Turbo E-Hybrid / Coupé (536.2) 2024 - 2025
Porsche Cayenne S / GTS / Turbo E-Hybrid / Coupé (536.2) - OPF/GPF 2024 - 2025
Le système d'échappement Evolution Line (Titanium) permet de mieux contrôler la sonorité grâce au kit audio Akrapovič (en option). Les occupants peuvent ainsi régler la tonalité de l'échappement en alternant entre un mode silencieux et un son plus sportif. Pour ce faire, ils peuvent utiliser une télécommande audio ou une application pour smartphone (iOS et Android), qui pilote les soupapes pour actionner les actionneurs qui les ouvrent ou les ferment via un récepteur intégré au système.
Lorsqu'il est équipé du kit audio Akrapovič en option, l'homologation ECE n'est plus valable.
Les images sont symboliques.
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