Jeu de tuyaux de liaison Akrapovic (titane). Porsche 718 Cayman GT4 RS / Boxster Spyder RS - L-PO
L-PO/T/17
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Ensemble de tuyaux de liaison Akrapovic (titane).
Convient à :
Porsche 718 Cayman GT4 RS / Boxster Spyder RS 2022-2024
Le jeu de tubes de liaison (titane) a été testé et développé avec le système Slip-On Race Line (titane).
Fabriquée en titane haute qualité et isolée en acier inoxydable, la partie avant est moulée dans notre fonderie interne et façonnée pour offrir un dégagement correct aux amortisseurs d'origine. Les convertisseurs catalytiques sport de 200 cpsi sont intégrés et bénéficient d'une isolation supplémentaire pour une protection thermique. Pour les véhicules non équipés de l'OPF, une nouvelle bougie est incluse pour désactiver le capteur EGT. Son poids est inférieur de 4,9 kg (38,9 %) à celui du système d'origine. Installé avec le système Slip-On Race Line (Titanium), un gain de puissance de 19,5 kW (26,5 ch) à 4 950 tr/min et une augmentation de couple de 38,1 Nm à 4 900 tr/min ont été enregistrés sur le banc d'essai Akrapovič lors de tests avec une Porsche 718 Cayman GT4 RS équipée d'un échappement d'origine. Grâce à un flux de gaz plus direct, la sonorité est d'une qualité sportive avec des tonalités hautes fréquences. Cette pièce destinée à la piste a été développée pour une utilisation sur circuit fermé uniquement ; une reprogrammation est obligatoire après son installation. Une mise à niveau supplémentaire est disponible avec l'installation du kit d'en-tête Evolution en option (Titanium).
Ce produit s'adapte aux véhicules OPF et NON OPF.
CE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D'ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU SUR AUTOROUTE.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
L-PO
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 718 Cayman GT4 RS / Boxster Spyder RS 2022-2024
Le jeu de tubes de liaison (titane) a été testé et développé avec le système Slip-On Race Line (titane).
Fabriquée en titane haute qualité et isolée en acier inoxydable, la partie avant est moulée dans notre fonderie interne et façonnée pour offrir un dégagement correct aux amortisseurs d'origine. Les convertisseurs catalytiques sport de 200 cpsi sont intégrés et bénéficient d'une isolation supplémentaire pour une protection thermique. Pour les véhicules non équipés de l'OPF, une nouvelle bougie est incluse pour désactiver le capteur EGT. Son poids est inférieur de 4,9 kg (38,9 %) à celui du système d'origine. Installé avec le système Slip-On Race Line (Titanium), un gain de puissance de 19,5 kW (26,5 ch) à 4 950 tr/min et une augmentation de couple de 38,1 Nm à 4 900 tr/min ont été enregistrés sur le banc d'essai Akrapovič lors de tests avec une Porsche 718 Cayman GT4 RS équipée d'un échappement d'origine. Grâce à un flux de gaz plus direct, la sonorité est d'une qualité sportive avec des tonalités hautes fréquences. Cette pièce destinée à la piste a été développée pour une utilisation sur circuit fermé uniquement ; une reprogrammation est obligatoire après son installation. Une mise à niveau supplémentaire est disponible avec l'installation du kit d'en-tête Evolution en option (Titanium).
Ce produit s'adapte aux véhicules OPF et NON OPF.
CE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D'ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU SUR AUTOROUTE.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
L-PO
L-PO
9GT254350B
9GT254350C
9GT254351B
9GT254351C
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