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Porsche // 991 (911) MK1 2012-2016 // 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
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Pignon de pompe à air. Porsche 911 Turbo 1978-89 - 93011301709
93011301709
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Pignon de pompe à air
Convient :
Porsche 911 (930) Turbo 1987-89
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 35
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011301709
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 911 (930) Turbo 1987-89
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 35
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011301709
93011301709
93011301706
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 323,41 €
Commandable
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
Pompe d'injection d'air secondaire.
Pompe d'injection d'air secondaire compatible avec les spécifications d'origine Porsche, reproduisant fidèlement les dimensions, le type de connecteur et le débit d'air de la pompe d'origine. Elle est utilisée pour le système d'admission d'air secondaire du moteur sur plusieurs modèles Porsche, notamment les 997 Turbo, 991 Turbo, 958 Cayenne, 95B Macan et 970 Panamera.
Convient à :
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 2015 - 2018
Porsche 95B Macan S 3.0L / Macan Turbo 3.6L 2014 - 2018
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2014 - 2016
Porsche 997.2 3.8L Turbo / Turbo S 2010 - 2013
Porsche 991.1 3.8L Turbo 2014 - 2016
Porsche 991.2 3.8L Turbo / Turbo S / GT2 RS 2017 - 2018
Porsche 991 GT3 3.8L 2014 - 2017
Porsche 991 4.0L GT3 / GT3 RS / R 2015 - 2018
Diagramme de référence n° 3
Il s'agit d'une pompe à air électrique, élément essentiel du système d'injection d'air secondaire (SAI) Porsche. Conçue selon les spécifications d'origine, elle reproduit fidèlement la forme du boîtier, les points de fixation et les caractéristiques électriques de la pompe d'origine, permettant ainsi un remplacement direct lorsque celle-ci devient bruyante, faible ou défectueuse.
Au démarrage à froid, la pompe injecte de l'air frais dans le système d'échappement (via les vannes et la tuyauterie du système SAI). Ceci permet aux convertisseurs catalytiques de chauffer plus rapidement et réduit les émissions au démarrage à froid, contribuant ainsi au respect de la stratégie d'émissions du véhicule.
Une pompe à air secondaire défectueuse peut déclencher des alertes de pollution et des problèmes de conduite (voyant moteur allumé) car le calculateur peut détecter un débit d'air secondaire insuffisant au démarrage à froid. Le remplacement de la pompe rétablit le bon fonctionnement du système d'injection d'air secondaire et contribue au bon fonctionnement du système antipollution.
Quand remplacer :
• Voyant moteur allumé / codes d'erreur liés aux émissions et associés au flux d'air secondaire
• La pompe fait du bruit, grince ou fonctionne mal au démarrage à froid
• La pompe ne fonctionne pas au démarrage à froid malgré la commande.
• Infiltration d'eau/dommages dus à la corrosion ou moteur de pompe bloqué
• Remplacement préventif lors de l'entretien du système d'air secondaire
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B959253C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pompe d'injection d'air secondaire compatible avec les spécifications d'origine Porsche, reproduisant fidèlement les dimensions, le type de connecteur et le débit d'air de la pompe d'origine. Elle est utilisée pour le système d'admission d'air secondaire du moteur sur plusieurs modèles Porsche, notamment les 997 Turbo, 991 Turbo, 958 Cayenne, 95B Macan et 970 Panamera.
Convient à :
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 2015 - 2018
Porsche 95B Macan S 3.0L / Macan Turbo 3.6L 2014 - 2018
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2014 - 2016
Porsche 997.2 3.8L Turbo / Turbo S 2010 - 2013
Porsche 991.1 3.8L Turbo 2014 - 2016
Porsche 991.2 3.8L Turbo / Turbo S / GT2 RS 2017 - 2018
Porsche 991 GT3 3.8L 2014 - 2017
Porsche 991 4.0L GT3 / GT3 RS / R 2015 - 2018
Diagramme de référence n° 3
Il s'agit d'une pompe à air électrique, élément essentiel du système d'injection d'air secondaire (SAI) Porsche. Conçue selon les spécifications d'origine, elle reproduit fidèlement la forme du boîtier, les points de fixation et les caractéristiques électriques de la pompe d'origine, permettant ainsi un remplacement direct lorsque celle-ci devient bruyante, faible ou défectueuse.
Au démarrage à froid, la pompe injecte de l'air frais dans le système d'échappement (via les vannes et la tuyauterie du système SAI). Ceci permet aux convertisseurs catalytiques de chauffer plus rapidement et réduit les émissions au démarrage à froid, contribuant ainsi au respect de la stratégie d'émissions du véhicule.
Une pompe à air secondaire défectueuse peut déclencher des alertes de pollution et des problèmes de conduite (voyant moteur allumé) car le calculateur peut détecter un débit d'air secondaire insuffisant au démarrage à froid. Le remplacement de la pompe rétablit le bon fonctionnement du système d'injection d'air secondaire et contribue au bon fonctionnement du système antipollution.
Quand remplacer :
• Voyant moteur allumé / codes d'erreur liés aux émissions et associés au flux d'air secondaire
• La pompe fait du bruit, grince ou fonctionne mal au démarrage à froid
• La pompe ne fonctionne pas au démarrage à froid malgré la commande.
• Infiltration d'eau/dommages dus à la corrosion ou moteur de pompe bloqué
• Remplacement préventif lors de l'entretien du système d'air secondaire
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B959253C
9A160510472
9A160510472
95B959253
95B959253C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 242,78 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
Pompe d'injection d'air secondaire.
Convient à :
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 2015 - 2018
Porsche 95B Macan S 3.0L / Macan Turbo 3.6L 2014 - 2018
Porsche 970.1 Panamera S 3.0L 2014 - 2016
Porsche 997.2 3.8L Turbo / Turbo S 2010 - 2013
Porsche 991.1 3.8L Turbo 2014 - 2016
Porsche 991.2 3.8L Turbo / Turbo S / GT2 RS 2017 - 2018
Porsche 991 GT3 3.8L 2014 - 2017
Porsche 991 4.0L GT3 / GT3 RS / R 2015 - 2018
Diagramme de référence n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B959253C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 2015 - 2018
Porsche 95B Macan S 3.0L / Macan Turbo 3.6L 2014 - 2018
Porsche 970.1 Panamera S 3.0L 2014 - 2016
Porsche 997.2 3.8L Turbo / Turbo S 2010 - 2013
Porsche 991.1 3.8L Turbo 2014 - 2016
Porsche 991.2 3.8L Turbo / Turbo S / GT2 RS 2017 - 2018
Porsche 991 GT3 3.8L 2014 - 2017
Porsche 991 4.0L GT3 / GT3 RS / R 2015 - 2018
Diagramme de référence n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B959253C
9A160510472
95B959253
95B959253A
95B959253B
95B959253C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 1 641,61 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Information
Tuyau – relie le clapet anti-retour d’injection d’air secondaire à la pompe à air secondaire.
Compatible avec :
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-21
Schéma réf. 11.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A111323995
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Compatible avec :
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-21
Schéma réf. 11.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A111323995
9A111333990
9A111323990
9A111323995
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 201,48 €
Commandable