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Votre véhicule
Porsche // 991 (911) MK1 2012-2016 // 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
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Category Filter
Filtre à air. Porsche 997.2 Turbo 3.8L 2010-13 - 99711013130
99711013130
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
Filtre à air de remplacement.
Filtre à air moteur d'origine Porsche (OE) – filtre d'admission d'air spécifié par le constructeur et conçu pour les modèles Porsche 911 (997.2) Turbo et Turbo S (3,8 L). Installé dans le boîtier de filtre à air du véhicule, il empêche la poussière, les saletés, le pollen et les contaminants atmosphériques de pénétrer dans le système d'admission du moteur tout en assurant un flux d'air optimal.
Convient à :
Porsche 997.2 Turbo 3.8L 2010 - 2013
Diagramme de référence n° 2
L'élément filtrant du filtre à air moteur retient les particules nocives présentes dans le flux d'air entrant, garantissant ainsi que seul de l'air propre et filtré pénètre dans les chambres de combustion. Cette protection contribue à maintenir le rendement, les performances, la réactivité de l'accélérateur et la consommation de carburant du moteur, tout en réduisant l'usure des composants internes.
Installé à l'intérieur du boîtier de filtre à air, cet élément filtrant d'origine forme une barrière étanche qui empêche les contaminants de contourner le média filtrant. Sa conception favorise une dynamique d'écoulement d'air optimale, réduit la restriction à l'admission et maintient l'air d'admission du moteur propre – un point particulièrement important pour les moteurs turbocompressés à haute pression comme le 3,8 L Turbo.
Un filtre à air ancien, encrassé ou endommagé ne peut plus retenir efficacement les impuretés et risque de restreindre le flux d'air d'admission. Cela peut entraîner une baisse des performances du moteur, une augmentation de la consommation de carburant et une usure accrue du moteur. L'installation d'un filtre à air neuf garantit une filtration et un flux d'air optimaux, conformément aux spécifications du constructeur, contribuant ainsi à préserver la puissance, le rendement et la durabilité du moteur.
Quand remplacer :
• Maintenance planifiée aux intervalles d'entretien
• Après une conduite prolongée dans des environnements poussiéreux ou sales
• Si le média filtrant est visiblement obstrué, déchiré ou souillé
• Lors de l'entretien du système d'admission
• Lors de la restauration ou de la remise en service d'une 997 Turbo/Turbo S
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99711013130
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Filtre à air moteur d'origine Porsche (OE) – filtre d'admission d'air spécifié par le constructeur et conçu pour les modèles Porsche 911 (997.2) Turbo et Turbo S (3,8 L). Installé dans le boîtier de filtre à air du véhicule, il empêche la poussière, les saletés, le pollen et les contaminants atmosphériques de pénétrer dans le système d'admission du moteur tout en assurant un flux d'air optimal.
Convient à :
Porsche 997.2 Turbo 3.8L 2010 - 2013
Diagramme de référence n° 2
L'élément filtrant du filtre à air moteur retient les particules nocives présentes dans le flux d'air entrant, garantissant ainsi que seul de l'air propre et filtré pénètre dans les chambres de combustion. Cette protection contribue à maintenir le rendement, les performances, la réactivité de l'accélérateur et la consommation de carburant du moteur, tout en réduisant l'usure des composants internes.
Installé à l'intérieur du boîtier de filtre à air, cet élément filtrant d'origine forme une barrière étanche qui empêche les contaminants de contourner le média filtrant. Sa conception favorise une dynamique d'écoulement d'air optimale, réduit la restriction à l'admission et maintient l'air d'admission du moteur propre – un point particulièrement important pour les moteurs turbocompressés à haute pression comme le 3,8 L Turbo.
Un filtre à air ancien, encrassé ou endommagé ne peut plus retenir efficacement les impuretés et risque de restreindre le flux d'air d'admission. Cela peut entraîner une baisse des performances du moteur, une augmentation de la consommation de carburant et une usure accrue du moteur. L'installation d'un filtre à air neuf garantit une filtration et un flux d'air optimaux, conformément aux spécifications du constructeur, contribuant ainsi à préserver la puissance, le rendement et la durabilité du moteur.
Quand remplacer :
• Maintenance planifiée aux intervalles d'entretien
• Après une conduite prolongée dans des environnements poussiéreux ou sales
• Si le média filtrant est visiblement obstrué, déchiré ou souillé
• Lors de l'entretien du système d'admission
• Lors de la restauration ou de la remise en service d'une 997 Turbo/Turbo S
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99711013130
99711013130
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 128,17 €
Commandable
Produits associés
Information
Kit de service d'entretien des filtres K&N en aérosol - international.
Le kit de recharge K&N 99-5000EU est conçu pour nettoyer votre filtre à air en coton huilé K&N lorsqu'il est temps de l'entretenir.
La partie 99-5000EU est étiquetée en anglais, espagnol, suédois, polonais et tchèque pour une utilisation en Europe.
Le kit est livré avec un nettoyant pour filtre à air K&N Power Kleen et une huile pour filtre à air.
99-5000EU restaurera l'efficacité du flux d'air et rendra votre filtre à air en coton huilé K&N comme neuf. K&N Power Kleen fonctionne pour dissoudre la saleté accumulée et l'ancienne huile de filtre, et peut être lavé avec de l'eau. Une fois le filtre à air complètement sec, huilez à nouveau votre filtre à air, puis réinstallez-le.
Ce kit de recharge est livré avec une bombe aérosol de 204 millilitres d'huile et un flacon pompe K&N de 355 millilitres de nettoyant pour filtre à air Power Kleen.
REMARQUE : Ce produit a des restrictions d'expédition pour l'exportation
Veuillez noter que cet article ne peut pas être envoyé par avion. Livraisons uniquement dans les pays européens par service routier
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99-5000EU
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le kit de recharge K&N 99-5000EU est conçu pour nettoyer votre filtre à air en coton huilé K&N lorsqu'il est temps de l'entretenir.
La partie 99-5000EU est étiquetée en anglais, espagnol, suédois, polonais et tchèque pour une utilisation en Europe.
Le kit est livré avec un nettoyant pour filtre à air K&N Power Kleen et une huile pour filtre à air.
99-5000EU restaurera l'efficacité du flux d'air et rendra votre filtre à air en coton huilé K&N comme neuf. K&N Power Kleen fonctionne pour dissoudre la saleté accumulée et l'ancienne huile de filtre, et peut être lavé avec de l'eau. Une fois le filtre à air complètement sec, huilez à nouveau votre filtre à air, puis réinstallez-le.
Ce kit de recharge est livré avec une bombe aérosol de 204 millilitres d'huile et un flacon pompe K&N de 355 millilitres de nettoyant pour filtre à air Power Kleen.
REMARQUE : Ce produit a des restrictions d'expédition pour l'exportation
Veuillez noter que cet article ne peut pas être envoyé par avion. Livraisons uniquement dans les pays européens par service routier
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99-5000EU
99-5000EU
WA200-500
WA250-500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 17,70 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Information
Filtre à air de rechange.
Il s'agit d'un filtre à air d'origine Porsche, conçu et fabriqué selon les normes d'ingénierie et de qualité les plus strictes. Ce filtre est conçu pour un ajustement parfait, une filtration fiable et un flux d'air optimal sur les modèles Porsche 911 (991) équipés du système d'admission d'air standard.
Vendus à l'unité, 2 filtres requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 991.1 Carrera2012 - 2016
Porsche 991.1 (911) R2014 - 2017
Porsche 991.1 GT3 3.8L 2014 - 2017
Porsche 991.2 GT3 4.0L 2017 - 2020 (voitures sans pack Touring)
* Non compatible avec les modèles GT3 RS
Diagramme de référence n° 5
Le rôle principal du filtre à air moteur est de filtrer l'air entrant dans le moteur avant la combustion. L'air aspiré transporte des débris microscopiques provenant de l'environnement : poussière, pollen, sable, suie et autres particules. Le filtre d'origine Porsche retient ces contaminants tout en permettant au moteur d'aspirer l'air propre et sans restriction nécessaire à une combustion efficace. En maintenant un flux d'air d'admission propre, ce filtre contribue à :
• Protection des composants internes (soupapes, pistons, parois des cylindres) contre les particules abrasives
• Une combustion efficace et constante pour un fonctionnement optimal
• Réponse à l'accélérateur et puissance constantes
• Préservation de la consommation de carburant et des émissions
L'utilisation du filtre à air Porsche d'origine contribue à garantir que le moteur continue de respirer précisément comme Porsche l'a conçu, en équilibrant le flux d'air et la protection dans toutes les conditions de conduite.
Les filtres à air protègent le cœur du moteur des particules nocives, mais avec le temps, ils accumulent poussière et contaminants, réduisant le débit d'air et pouvant affecter les performances. Un filtre obstrué ou inefficace peut entraîner :
• Réponse à l'accélérateur réduite
• Consommation de carburant plus élevée
• Débit d'air d'admission restreint
• Usure accrue des pièces sensibles du moteur
Le remplacement du filtre par une pièce d'origine Porsche rétablit un flux d'air et une filtration optimaux, préservant ainsi les performances, la consommation de carburant et la longévité du moteur.
Envisagez de remplacer le filtre à air lorsque :
• Des dépôts visibles de poussière ou de saleté sont présents sur le support.
• La réponse de l'accélérateur semble moins réactive.
• La consommation de carburant a diminué
• Le véhicule a atteint son intervalle d'entretien programmé
• La voiture est fréquemment utilisée dans des environnements poussiéreux ou pollués.
Un contrôle régulier et un remplacement opportun des pièces contribuent à maintenir la bonne santé générale du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99111013000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Il s'agit d'un filtre à air d'origine Porsche, conçu et fabriqué selon les normes d'ingénierie et de qualité les plus strictes. Ce filtre est conçu pour un ajustement parfait, une filtration fiable et un flux d'air optimal sur les modèles Porsche 911 (991) équipés du système d'admission d'air standard.
Vendus à l'unité, 2 filtres requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 991.1 Carrera2012 - 2016
Porsche 991.1 (911) R2014 - 2017
Porsche 991.1 GT3 3.8L 2014 - 2017
Porsche 991.2 GT3 4.0L 2017 - 2020 (voitures sans pack Touring)
* Non compatible avec les modèles GT3 RS
Diagramme de référence n° 5
Le rôle principal du filtre à air moteur est de filtrer l'air entrant dans le moteur avant la combustion. L'air aspiré transporte des débris microscopiques provenant de l'environnement : poussière, pollen, sable, suie et autres particules. Le filtre d'origine Porsche retient ces contaminants tout en permettant au moteur d'aspirer l'air propre et sans restriction nécessaire à une combustion efficace. En maintenant un flux d'air d'admission propre, ce filtre contribue à :
• Protection des composants internes (soupapes, pistons, parois des cylindres) contre les particules abrasives
• Une combustion efficace et constante pour un fonctionnement optimal
• Réponse à l'accélérateur et puissance constantes
• Préservation de la consommation de carburant et des émissions
L'utilisation du filtre à air Porsche d'origine contribue à garantir que le moteur continue de respirer précisément comme Porsche l'a conçu, en équilibrant le flux d'air et la protection dans toutes les conditions de conduite.
Les filtres à air protègent le cœur du moteur des particules nocives, mais avec le temps, ils accumulent poussière et contaminants, réduisant le débit d'air et pouvant affecter les performances. Un filtre obstrué ou inefficace peut entraîner :
• Réponse à l'accélérateur réduite
• Consommation de carburant plus élevée
• Débit d'air d'admission restreint
• Usure accrue des pièces sensibles du moteur
Le remplacement du filtre par une pièce d'origine Porsche rétablit un flux d'air et une filtration optimaux, préservant ainsi les performances, la consommation de carburant et la longévité du moteur.
Envisagez de remplacer le filtre à air lorsque :
• Des dépôts visibles de poussière ou de saleté sont présents sur le support.
• La réponse de l'accélérateur semble moins réactive.
• La consommation de carburant a diminué
• Le véhicule a atteint son intervalle d'entretien programmé
• La voiture est fréquemment utilisée dans des environnements poussiéreux ou pollués.
Un contrôle régulier et un remplacement opportun des pièces contribuent à maintenir la bonne santé générale du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99111013000
99111013000
FB709
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 70,15 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Filtre à air d'habitacle / Filtre à air intérieur
Filtre d'habitacle Porsche d'origine, conçu et fourni selon les spécifications de l'usine Porsche. Il est intégré au système de climatisation du véhicule afin de filtrer l'air entrant avant son admission dans l'habitacle, garantissant ainsi un flux d'air intérieur propre et des performances optimales de la climatisation.
Longueur : 300 mm,
Largeur : 90 mm,
Hauteur : 30 mm,
Filtre à particules
Convient à :
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2017 >>
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99157237100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Filtre d'habitacle Porsche d'origine, conçu et fourni selon les spécifications de l'usine Porsche. Il est intégré au système de climatisation du véhicule afin de filtrer l'air entrant avant son admission dans l'habitacle, garantissant ainsi un flux d'air intérieur propre et des performances optimales de la climatisation.
Longueur : 300 mm,
Largeur : 90 mm,
Hauteur : 30 mm,
Filtre à particules
Convient à :
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2017 >>
Diagramme de référence n° 14
Le filtre d'habitacle purifie l'air entrant dans l'habitacle, améliorant ainsi la qualité de l'air intérieur et le confort des occupants. Il contribue également à protéger le système de climatisation contre les contaminants, assurant un flux d'air constant et un fonctionnement efficace du chauffage et de la climatisation.
Fonction : Placé dans le conduit d'admission du système de climatisation, le filtre retient les particules fines tout en assurant une circulation d'air optimale dans l'habitacle. La conception du média filtrant et du joint d'étanchéité, d'origine Porsche, garantit que l'air non filtré ne peut pas contourner le filtre, préservant ainsi l'efficacité optimale du système et la pureté de l'air intérieur.
Avec le temps, les filtres d'habitacle se saturent de poussière, de pollen et de polluants, ce qui peut réduire le débit d'air, dégrader sa qualité et solliciter davantage le système de climatisation. Le remplacement du filtre par une pièce d'origine Porsche rétablit le débit d'air d'usine, améliore le confort de l'habitacle et contribue à préserver les performances et la fiabilité du système de climatisation sur le long terme.
Quand remplacer :
• Aux intervalles d’entretien recommandés par Porsche
• Débit d'air réduit au niveau des bouches d'aération
• Odeurs persistantes ou mauvaise qualité de l'air en cabine
• Après une conduite prolongée dans des environnements poussiéreux ou urbains
• Lors de l'entretien régulier du système de chauffage, de ventilation et de climatisation
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99157237100
99157237100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 31,00 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Information
Boîtier de filtre à air complet avec filtre à panneau.
Convient :
Porsche 991 / 991 S 2012-16
Porsche 991 GT3 3.8L / 4.0L / 991 R 4.0L 2014-17
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99111002202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 991 / 991 S 2012-16
Porsche 991 GT3 3.8L / 4.0L / 991 R 4.0L 2014-17
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99111002202
99111002202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 812,48 €
Commandable