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Porsche // 997 (911) MK2 2009-2012 // 997 MKII GT3 2010-11
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Category Filter
Filtre à air. Porsche 95B.1 Macan 2014-18 avec système de filtre à air standard (1L0) - 95B129620
95B129620
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
Filtre à air.
Ce filtre à air Porsche d'origine est le remplacement d'usine correct pour les modèles Porsche Macan (95B) équipés du système de filtre à air standard (normal) (code d'option 1L0).
Fournis individuellement, un ou deux filtres peuvent être nécessaires par véhicule , selon la configuration du moteur.
Convient à :
Pour les voitures équipées d'un filtre à air standard (code option : 1L0)
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014 - 2018 (1 filtre par voiture)
Porsche 95B.1 Macan 3.0L V6 TDI 2014 - 2018 (1 filtre par voiture)
Porsche 95B.1 Macan 3.0LS / GTS 2014 - 2018 (2 filtres par voiture)
Porsche 95B.1 Macan 3.6L Turbo 2014 - 2018 (2 filtres par voiture)
Référence du schéma : n° 5 ou n° 2
Le filtre à air du moteur joue un rôle essentiel dans sa protection en purifiant l'air entrant dans les chambres de combustion. Lors de l'admission d'air, le filtre retient la poussière, les impuretés et autres contaminants atmosphériques susceptibles d'entraîner une usure ou des dommages internes. Un air d'admission propre favorise une combustion efficace, un fonctionnement moteur régulier et une fiabilité à long terme.
Avec le temps, les filtres à air s'encrassent naturellement de poussière et de débris, ce qui restreint le flux d'air et augmente la contrainte sur le moteur. Un filtre obstrué peut entraîner :
• Réactivité du moteur réduite
• Augmentation de la consommation de carburant
• Débit d'air d'admission restreint
• Usure accélérée des composants internes du moteur.
Le remplacement du filtre à air aux intervalles d'entretien recommandés contribue à maintenir des performances et une protection optimales du moteur.
Remplacez le filtre à air si l'une des conditions suivantes s'applique :
• Poussière, saleté ou décoloration visibles sur l'élément filtrant
• Réponse de l'accélérateur réduite ou accélération lente
• Augmentation de la consommation de carburant
• Intervalle d'entretien programmé atteint.
Une conduite régulière dans des environnements poussiéreux, pollués ou difficiles, ainsi qu'une inspection de routine et un remplacement opportun par un filtre à air d'origine Porsche, contribuent à garantir la santé du moteur à long terme et des performances constantes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B129620
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce filtre à air Porsche d'origine est le remplacement d'usine correct pour les modèles Porsche Macan (95B) équipés du système de filtre à air standard (normal) (code d'option 1L0).
Fournis individuellement, un ou deux filtres peuvent être nécessaires par véhicule , selon la configuration du moteur.
Convient à :
Pour les voitures équipées d'un filtre à air standard (code option : 1L0)
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014 - 2018 (1 filtre par voiture)
Porsche 95B.1 Macan 3.0L V6 TDI 2014 - 2018 (1 filtre par voiture)
Porsche 95B.1 Macan 3.0LS / GTS 2014 - 2018 (2 filtres par voiture)
Porsche 95B.1 Macan 3.6L Turbo 2014 - 2018 (2 filtres par voiture)
Référence du schéma : n° 5 ou n° 2
Le filtre à air du moteur joue un rôle essentiel dans sa protection en purifiant l'air entrant dans les chambres de combustion. Lors de l'admission d'air, le filtre retient la poussière, les impuretés et autres contaminants atmosphériques susceptibles d'entraîner une usure ou des dommages internes. Un air d'admission propre favorise une combustion efficace, un fonctionnement moteur régulier et une fiabilité à long terme.
Avec le temps, les filtres à air s'encrassent naturellement de poussière et de débris, ce qui restreint le flux d'air et augmente la contrainte sur le moteur. Un filtre obstrué peut entraîner :
• Réactivité du moteur réduite
• Augmentation de la consommation de carburant
• Débit d'air d'admission restreint
• Usure accélérée des composants internes du moteur.
Le remplacement du filtre à air aux intervalles d'entretien recommandés contribue à maintenir des performances et une protection optimales du moteur.
Remplacez le filtre à air si l'une des conditions suivantes s'applique :
• Poussière, saleté ou décoloration visibles sur l'élément filtrant
• Réponse de l'accélérateur réduite ou accélération lente
• Augmentation de la consommation de carburant
• Intervalle d'entretien programmé atteint.
Une conduite régulière dans des environnements poussiéreux, pollués ou difficiles, ainsi qu'une inspection de routine et un remplacement opportun par un filtre à air d'origine Porsche, contribuent à garantir la santé du moteur à long terme et des performances constantes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B129620
95B129620
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 55,12 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Information
Filtre à air de remplacement.
Filtre à air moteur Porsche d'origine, fabriqué selon les spécifications exactes de l'usine Porsche. Ce filtre est la pièce de rechange d'origine (OEM) adaptée à certains modèles Porsche 911 (996 et 997) hautes performances. Il garantit un montage précis, des caractéristiques de flux d'air optimales et le niveau de filtration requis pour les moteurs flat-six hautes performances.
Convient à :
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Porsche 996 GT2 2000 - 2005
Porsche 997.1 GT3 2007 - 2009
Porsche 997.2 GT3 2010 - 2011 (sauf RS)
Diagramme de référence n° 2
Le filtre est conçu pour s'intégrer parfaitement dans le boîtier de filtre à air d'origine, assurant une étanchéité optimale et empêchant ainsi toute entrée d'air non filtré dans le système d'admission. L'utilisation d'un filtre à air Porsche d'origine garantit le fonctionnement optimal du moteur, conformément aux spécifications de Porsche, un point particulièrement important pour les moteurs hautes performances et ceux issus de la compétition.
Le filtre à air du moteur joue un rôle essentiel dans la protection du moteur et assure une combustion optimale. L'air aspiré par le système d'admission transporte poussières, saletés et débris microscopiques qui, s'ils ne sont pas correctement filtrés, peuvent provoquer une usure interne du moteur.
Le filtre à air :
• Élimine les contaminants aéroportés nocifs avant qu'ils n'atteignent le moteur
• Assure un flux d'air optimal pour une combustion efficace
• Assure une alimentation électrique stable et une réponse optimale de l'accélérateur
• Contribue à préserver la fiabilité et les performances du moteur à long terme
En garantissant que seul de l'air propre et correctement dosé parvienne aux chambres de combustion, ce filtre protège les composants essentiels du moteur tels que les pistons, les soupapes, les parois des cylindres et les capteurs.
Les moteurs Porsche hautes performances nécessitent une gestion précise du flux d'air. Un filtre à air encrassé, inadapté ou de mauvaise qualité peut entraîner une restriction du flux d'air, une baisse de rendement et une usure interne accrue. L'utilisation d'un filtre à air d'origine Porsche garantit :
• Équilibre du flux d'air et de la filtration conforme aux spécifications d'usine
• Protection des composants internes sensibles du moteur
• Maintien des performances et de la réactivité de l'accélérateur
• Respect des normes d'entretien et de maintenance Porsche
Remplacez le filtre à air si :
• L'élément filtrant présente des saletés visibles ou une forte décoloration.
• La réponse du moteur semble réduite ou irrégulière
• La consommation de carburant a augmenté
• Le véhicule a atteint l'intervalle d'entretien programmé
• La voiture est fréquemment conduite dans des environnements poussiéreux ou fortement pollués.
Un contrôle et un remplacement réguliers contribuent à préserver la santé et les performances du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99611013171
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Filtre à air moteur Porsche d'origine, fabriqué selon les spécifications exactes de l'usine Porsche. Ce filtre est la pièce de rechange d'origine (OEM) adaptée à certains modèles Porsche 911 (996 et 997) hautes performances. Il garantit un montage précis, des caractéristiques de flux d'air optimales et le niveau de filtration requis pour les moteurs flat-six hautes performances.
Convient à :
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Porsche 996 GT2 2000 - 2005
Porsche 997.1 GT3 2007 - 2009
Porsche 997.2 GT3 2010 - 2011 (sauf RS)
Diagramme de référence n° 2
Le filtre est conçu pour s'intégrer parfaitement dans le boîtier de filtre à air d'origine, assurant une étanchéité optimale et empêchant ainsi toute entrée d'air non filtré dans le système d'admission. L'utilisation d'un filtre à air Porsche d'origine garantit le fonctionnement optimal du moteur, conformément aux spécifications de Porsche, un point particulièrement important pour les moteurs hautes performances et ceux issus de la compétition.
Le filtre à air du moteur joue un rôle essentiel dans la protection du moteur et assure une combustion optimale. L'air aspiré par le système d'admission transporte poussières, saletés et débris microscopiques qui, s'ils ne sont pas correctement filtrés, peuvent provoquer une usure interne du moteur.
Le filtre à air :
• Élimine les contaminants aéroportés nocifs avant qu'ils n'atteignent le moteur
• Assure un flux d'air optimal pour une combustion efficace
• Assure une alimentation électrique stable et une réponse optimale de l'accélérateur
• Contribue à préserver la fiabilité et les performances du moteur à long terme
En garantissant que seul de l'air propre et correctement dosé parvienne aux chambres de combustion, ce filtre protège les composants essentiels du moteur tels que les pistons, les soupapes, les parois des cylindres et les capteurs.
Les moteurs Porsche hautes performances nécessitent une gestion précise du flux d'air. Un filtre à air encrassé, inadapté ou de mauvaise qualité peut entraîner une restriction du flux d'air, une baisse de rendement et une usure interne accrue. L'utilisation d'un filtre à air d'origine Porsche garantit :
• Équilibre du flux d'air et de la filtration conforme aux spécifications d'usine
• Protection des composants internes sensibles du moteur
• Maintien des performances et de la réactivité de l'accélérateur
• Respect des normes d'entretien et de maintenance Porsche
Remplacez le filtre à air si :
• L'élément filtrant présente des saletés visibles ou une forte décoloration.
• La réponse du moteur semble réduite ou irrégulière
• La consommation de carburant a augmenté
• Le véhicule a atteint l'intervalle d'entretien programmé
• La voiture est fréquemment conduite dans des environnements poussiéreux ou fortement pollués.
Un contrôle et un remplacement réguliers contribuent à préserver la santé et les performances du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99611013171
99611013171
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 103,71 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Information
Filtre à air de rechange haute performance K&N.
Ce produit convient :
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 2001-05
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 1999-05
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo 2000-05
Les filtres à air à haut débit lavables et réutilisables K&N® sont dotés d'une conception de pointe en coton huilé en couches conçu pour améliorer le flux d'air et capturer les contaminants, et sont conçus pour fournir une augmentation de la puissance.
Chaque filtre à air de performance est réutilisable, conçu pour durer toute la durée de vie de votre véhicule et couvert par la garantie limitée de 10 ans/million de milles de K&N.
Les filtres de remplacement K&N sont conçus pour s'installer facilement dans votre boîte à air d'usine.
Fonctionne avec l'électronique de véhicule du fabricant d'équipement d'origine.
Filtres à air réutilisables K&N respectueux de l'environnement
Mettez à niveau aujourd'hui et commencez à profiter d'un flux d'air supérieur et des performances supérieures du produit le plus populaire de K&N !
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
33-2189
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce produit convient :
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 2001-05
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 1999-05
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo 2000-05
Les filtres à air à haut débit lavables et réutilisables K&N® sont dotés d'une conception de pointe en coton huilé en couches conçu pour améliorer le flux d'air et capturer les contaminants, et sont conçus pour fournir une augmentation de la puissance.
Chaque filtre à air de performance est réutilisable, conçu pour durer toute la durée de vie de votre véhicule et couvert par la garantie limitée de 10 ans/million de milles de K&N.
Les filtres de remplacement K&N sont conçus pour s'installer facilement dans votre boîte à air d'usine.
Fonctionne avec l'électronique de véhicule du fabricant d'équipement d'origine.
Filtres à air réutilisables K&N respectueux de l'environnement
Mettez à niveau aujourd'hui et commencez à profiter d'un flux d'air supérieur et des performances supérieures du produit le plus populaire de K&N !
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
33-2189
99611013170
332189
33-2189
99611013171
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 94,78 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Information
Filtre à air haute performance DesignTek.
Améliorez votre système d'admission d'air avec un filtre à air haute performance DesignTek, conçu pour optimiser le débit d'air, améliorer la réactivité de l'accélérateur et garantir une filtration durable. Conçu pour remplacer directement votre filtre d'origine, le filtre haute performance DesignTek associe un média filtrant en coton à haut débit à une construction robuste et réutilisable, ce qui en fait la solution idéale pour les conducteurs exigeants qui recherchent à la fois performance et protection.
Convient à :
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Porsche 996 GT2 2000 - 2005
Porsche 997.1 GT3 2007 - 2009
Porsche 997.2 GT3 2010 - 2011 (sauf RS)
Diagramme de référence n° 2
Les filtres DesignTek sont lavables et réutilisables, ce qui réduit la fréquence de remplacement tout en conservant une excellente efficacité de filtration. Le média filtrant plissé multicouche est conçu pour capturer les particules nocives tout en laissant passer un plus grand volume d'air vers le moteur, contribuant ainsi à une puissance plus constante et à une accélération plus franche.
Que vous conduisiez au quotidien, en voyage ou que vous profitiez de performances dynamiques, un filtre à air haute performance DesignTek est une amélioration intelligente qui offre une filtration élevée, un débit élevé et une longue durée de vie avec un minimum d'entretien.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99611013171
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Améliorez votre système d'admission d'air avec un filtre à air haute performance DesignTek, conçu pour optimiser le débit d'air, améliorer la réactivité de l'accélérateur et garantir une filtration durable. Conçu pour remplacer directement votre filtre d'origine, le filtre haute performance DesignTek associe un média filtrant en coton à haut débit à une construction robuste et réutilisable, ce qui en fait la solution idéale pour les conducteurs exigeants qui recherchent à la fois performance et protection.
Convient à :
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Porsche 996 GT2 2000 - 2005
Porsche 997.1 GT3 2007 - 2009
Porsche 997.2 GT3 2010 - 2011 (sauf RS)
Diagramme de référence n° 2
Les filtres DesignTek sont lavables et réutilisables, ce qui réduit la fréquence de remplacement tout en conservant une excellente efficacité de filtration. Le média filtrant plissé multicouche est conçu pour capturer les particules nocives tout en laissant passer un plus grand volume d'air vers le moteur, contribuant ainsi à une puissance plus constante et à une accélération plus franche.
Que vous conduisiez au quotidien, en voyage ou que vous profitiez de performances dynamiques, un filtre à air haute performance DesignTek est une amélioration intelligente qui offre une filtration élevée, un débit élevé et une longue durée de vie avec un minimum d'entretien.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99611013171
99611013171
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 63,53 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Information
Filtre à air BMC.
Ce produit convient :
Porsche 996 GT2 / GT3 / TURBO
Taille du filtre du panneau :
- largeur - 178mm
- hauteur - 522mm
Les filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour assurer un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du flux d'air traversant le filtre à air ; de cette façon assure les meilleures conditions pour une pleine exploitation de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages de remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, produit en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.
CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels avancés et des techniciens experts utilisant les dernières technologies produisent des filtres à air BMC. Un filtre F1 doit être très léger, doit être composé des meilleures matières premières et doit améliorer ses performances. Pour cette raison, nous n'utilisons que des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FB195
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce produit convient :
Porsche 996 GT2 / GT3 / TURBO
Taille du filtre du panneau :
- largeur - 178mm
- hauteur - 522mm
Les filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour assurer un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du flux d'air traversant le filtre à air ; de cette façon assure les meilleures conditions pour une pleine exploitation de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages de remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, produit en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.
CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels avancés et des techniciens experts utilisant les dernières technologies produisent des filtres à air BMC. Un filtre F1 doit être très léger, doit être composé des meilleures matières premières et doit améliorer ses performances. Pour cette raison, nous n'utilisons que des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FB195
99611013171
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 143,75 €
En stock