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Moteur à conduit d'air. Porsche 356A / 356B / 356C ❭ 61610604
Moteur à conduit d'air. Porsche 356A / 356B / 356C - 61610604
61610604
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
moteur à conduit d'air
Ces conduits d'air moteur, compatibles avec les pièces d'origine, sont des composants de remplacement pour le système de refroidissement moteur des Porsche 356A, 356B et 356C. Disponibles pour les côtés gauche et droit, ils sont conçus pour s'intégrer parfaitement au système de refroidissement d'origine et en assurer le fonctionnement optimal.
Côtés gauche et droit – Vendus séparément
Convient à :
Porsche 356A 1955 - 1959
Porsche 356B 1959 - 1963
Porsche 356C 1963 - 1965
Section du schéma de référence n° 30
Le conduit d'air du moteur permet de diriger l'air de refroidissement à travers le compartiment moteur et vers les zones appropriées du moteur. Des conduits d'air correctement installés sont essentiels pour un contrôle efficace de la température du moteur refroidi par air et pour un fonctionnement fiable de ce dernier.
Fonctions
• Remplace le conduit d'air du moteur
• Contribue à diriger l'air de refroidissement à travers le compartiment moteur
• Assure une régulation correcte de la température du moteur refroidi par air
• Contribue à maintenir le flux d'air de refroidissement d'origine
• Remplace les conduits d'origine manquants, fissurés, corrodés, cabossés ou endommagés
• Convient pour la réfection des moteurs, les travaux sur les systèmes de refroidissement et la restauration.
• Pièce de rechange d'origine pour la réparation du système de refroidissement des moteurs Porsche classiques
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les conduits d'air du moteur peuvent s'endommager, se bosseler, se corroder, se fissurer, se desserrer ou disparaître avec le temps, la chaleur, les vibrations, d'anciennes réparations moteur ou des travaux de restauration. Un conduit d'air endommagé ou manquant peut réduire l'efficacité du refroidissement, perturber la circulation de l'air et donner une impression d'inachevé au compartiment moteur. Le remplacement du conduit permet de rétablir une circulation d'air optimale et de redonner au compartiment moteur son aspect d'origine.
Quand remplacer cette pièce
• Le conduit d'air d'origine est manquant, fissuré, corrodé ou endommagé
• Les conduits d'air de refroidissement sont incomplets ou mal installés.
• Les performances du système de refroidissement du moteur sont en cours d'inspection.
• Le moteur a été déposé, reconstruit ou restauré.
• Les éléments en tôle ou les conduits du compartiment moteur sont remplacés
• Des conduits incorrects ou non adaptés ont été installés.
• Le véhicule est en cours de restauration du compartiment moteur d'une Porsche 356.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ces conduits d'air s'intègrent au système de refroidissement du moteur des Porsche 356A, 356B et 356C. Un conduit est utilisé pour un côté du compartiment moteur et l'autre pour le côté opposé, selon la pièce choisie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610604
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ces conduits d'air moteur, compatibles avec les pièces d'origine, sont des composants de remplacement pour le système de refroidissement moteur des Porsche 356A, 356B et 356C. Disponibles pour les côtés gauche et droit, ils sont conçus pour s'intégrer parfaitement au système de refroidissement d'origine et en assurer le fonctionnement optimal.
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Porsche 356B 1959 - 1963
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Section du schéma de référence n° 30
Le conduit d'air du moteur permet de diriger l'air de refroidissement à travers le compartiment moteur et vers les zones appropriées du moteur. Des conduits d'air correctement installés sont essentiels pour un contrôle efficace de la température du moteur refroidi par air et pour un fonctionnement fiable de ce dernier.
Fonctions
• Remplace le conduit d'air du moteur
• Contribue à diriger l'air de refroidissement à travers le compartiment moteur
• Assure une régulation correcte de la température du moteur refroidi par air
• Contribue à maintenir le flux d'air de refroidissement d'origine
• Remplace les conduits d'origine manquants, fissurés, corrodés, cabossés ou endommagés
• Convient pour la réfection des moteurs, les travaux sur les systèmes de refroidissement et la restauration.
• Pièce de rechange d'origine pour la réparation du système de refroidissement des moteurs Porsche classiques
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les conduits d'air du moteur peuvent s'endommager, se bosseler, se corroder, se fissurer, se desserrer ou disparaître avec le temps, la chaleur, les vibrations, d'anciennes réparations moteur ou des travaux de restauration. Un conduit d'air endommagé ou manquant peut réduire l'efficacité du refroidissement, perturber la circulation de l'air et donner une impression d'inachevé au compartiment moteur. Le remplacement du conduit permet de rétablir une circulation d'air optimale et de redonner au compartiment moteur son aspect d'origine.
Quand remplacer cette pièce
• Le conduit d'air d'origine est manquant, fissuré, corrodé ou endommagé
• Les conduits d'air de refroidissement sont incomplets ou mal installés.
• Les performances du système de refroidissement du moteur sont en cours d'inspection.
• Le moteur a été déposé, reconstruit ou restauré.
• Les éléments en tôle ou les conduits du compartiment moteur sont remplacés
• Des conduits incorrects ou non adaptés ont été installés.
• Le véhicule est en cours de restauration du compartiment moteur d'une Porsche 356.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ces conduits d'air s'intègrent au système de refroidissement du moteur des Porsche 356A, 356B et 356C. Un conduit est utilisé pour un côté du compartiment moteur et l'autre pour le côté opposé, selon la pièce choisie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610604
61610604100
61610604200
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