Boîtier de filtre à air complet avec filtre à panneau. Porsche 944 Turbo - 95111002102
95111002102
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
Information
Boîtier de filtre à air complet avec filtre à panneau.
Convient :
Porsche 944 Turbo / Turbo S 1986-91
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95111002102
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Convient :
Porsche 944 Turbo / Turbo S 1986-91
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95111002102
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Prix: 522,03 €
Commandable
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Garantie 12 mois
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Produits associés
Filtre à air. Porsche 944 Turbo
Code: 95111012101
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
Information
Filtre à air du panneau de remplacement.
Convient :
Porsche 944 Turbo 1985-91
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95111012101
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Convient :
Porsche 944 Turbo 1985-91
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95111012101
95111012101
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Prix: 20,25 €
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
K&N Filter care service kit aerosol - international
Code: 99-5000EU
Information
Kit de service d'entretien des filtres K&N en aérosol - international.
Le kit de recharge K&N 99-5000EU est conçu pour nettoyer votre filtre à air en coton huilé K&N lorsqu'il est temps de l'entretenir.
La partie 99-5000EU est étiquetée en anglais, espagnol, suédois, polonais et tchèque pour une utilisation en Europe.
Le kit est livré avec un nettoyant pour filtre à air K&N Power Kleen et une huile pour filtre à air.
99-5000EU restaurera l'efficacité du flux d'air et rendra votre filtre à air en coton huilé K&N comme neuf. K&N Power Kleen fonctionne pour dissoudre la saleté accumulée et l'ancienne huile de filtre, et peut être lavé avec de l'eau. Une fois le filtre à air complètement sec, huilez à nouveau votre filtre à air, puis réinstallez-le.
Ce kit de recharge est livré avec une bombe aérosol de 204 millilitres d'huile et un flacon pompe K&N de 355 millilitres de nettoyant pour filtre à air Power Kleen.
REMARQUE : Ce produit a des restrictions d'expédition pour l'exportation
Veuillez noter que cet article ne peut pas être envoyé par avion. Livraisons uniquement dans les pays européens par service routier
Numéros de référence associés
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99-5000EU
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Le kit de recharge K&N 99-5000EU est conçu pour nettoyer votre filtre à air en coton huilé K&N lorsqu'il est temps de l'entretenir.
La partie 99-5000EU est étiquetée en anglais, espagnol, suédois, polonais et tchèque pour une utilisation en Europe.
Le kit est livré avec un nettoyant pour filtre à air K&N Power Kleen et une huile pour filtre à air.
99-5000EU restaurera l'efficacité du flux d'air et rendra votre filtre à air en coton huilé K&N comme neuf. K&N Power Kleen fonctionne pour dissoudre la saleté accumulée et l'ancienne huile de filtre, et peut être lavé avec de l'eau. Une fois le filtre à air complètement sec, huilez à nouveau votre filtre à air, puis réinstallez-le.
Ce kit de recharge est livré avec une bombe aérosol de 204 millilitres d'huile et un flacon pompe K&N de 355 millilitres de nettoyant pour filtre à air Power Kleen.
REMARQUE : Ce produit a des restrictions d'expédition pour l'exportation
Veuillez noter que cet article ne peut pas être envoyé par avion. Livraisons uniquement dans les pays européens par service routier
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99-5000EU
99-5000EU
WA200-500
WA250-500
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16,57 €
Maintenant 15,91 €
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Filtre à air BMC. Porsche 944 Turbo (Réf. FB766-01)
Code: FB766/01
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
Information
Filtre à air BMC
Ce produit convient :
Porsche 944 2.5L TURBO (951) 1985-88
Porsche 944 2.5L TURBO (951) cabriolet 1990-91
Porsche 944 2.5L TURBO (951) COUPÉ 1989-91
Porsche 944 2.5L TURBO S (951) 1988
Taille du filtre du panneau :
- largeur - 256 mm
- hauteur - 194 mm
Les filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour assurer un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du flux d'air traversant le filtre à air ; de cette façon assure les meilleures conditions pour une pleine exploitation de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages de remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, produit en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.
CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels avancés et des techniciens experts utilisant les dernières technologies produisent des filtres à air BMC. Un filtre F1 doit être très léger, doit être composé des meilleures matières premières et doit améliorer ses performances. Pour cette raison, nous n'utilisons que des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FB766
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce produit convient :
Porsche 944 2.5L TURBO (951) 1985-88
Porsche 944 2.5L TURBO (951) cabriolet 1990-91
Porsche 944 2.5L TURBO (951) COUPÉ 1989-91
Porsche 944 2.5L TURBO S (951) 1988
Taille du filtre du panneau :
- largeur - 256 mm
- hauteur - 194 mm
Les filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour assurer un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du flux d'air traversant le filtre à air ; de cette façon assure les meilleures conditions pour une pleine exploitation de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages de remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, produit en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.
CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels avancés et des techniciens experts utilisant les dernières technologies produisent des filtres à air BMC. Un filtre F1 doit être très léger, doit être composé des meilleures matières premières et doit améliorer ses performances. Pour cette raison, nous n'utilisons que des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FB766
95111012101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
101,67 €
Maintenant 96,59 €
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Garantie 12 mois
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