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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Kit d'actionneur à dépression pour volet de résonance Adapt Motorsport destiné aux moteurs Porsche 911 refroidis par air utilisant les collecteurs d'admission des 964, 993 ou 996 GT3. Il comprend les composants de commande à dépression dans un ensemble compact, maintenu par un support en nylon de qualité automobile.
Convient à :
- 911 1974-1977 2,7 L / 1976-77 3,0 Carrera
- 911 1978–1983 3.0L / SC
- 911 1984–1986 3,2 L
- 911 1987–1989 3.2L G50
- 911 1975–1977 3.0L Turbo (930)
- 911 1978-1989 3,3 L turbo (930)
- 964 (911) C2 1989–93
- 964 (911) C4 1989–93
- 993 (911) C2 1994–97
- 993 (911) C4 1994–97
- 993 (911) C2S 1994–97
- 993 (911) C4S 1994–97
Ce que fait ce produit
Ce kit fournit l'équipement de dépression nécessaire au fonctionnement du volet de résonance du collecteur d'admission lors d'une conversion de moteur classique refroidi par air. Ses composants sont disposés sur un support en nylon afin de simplifier l'installation et le passage des conduites de dépression.
Fonctions
- Assure l'actionnement par dépression du volet de résonance du collecteur d'admission
- Maintient le vide grâce au réservoir fourni et au clapet anti-retour
- Utilise un actionneur solénoïde pour commander le circuit de vide
- Raccorde le système à l'aide du tuyau, du raccord en T et du tube fournis.
Détails techniques
- Convient aux moteurs classiques refroidis par air utilisant des collecteurs d'admission 964 ou 993
- Conçu également pour les conversions utilisant un collecteur d'admission de 996 GT3.
- Comprend un réservoir à vide, un clapet anti-retour et un actionneur à vide à solénoïde.
- Fourni avec un kit de connecteur de solénoïde, un raccord en T, un tuyau à vide et un tube d'interconnexion.
- Support en nylon de qualité automobile et fixations incluses
- Se monte directement sur le kit de conversion d'accélérateur électronique Adapt Motorsport 964 ; l'installation avec le kit GT3 nécessite un support séparé fabriqué par l'installateur.
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule, moteur, collecteur d'admission et conversion de papillon des gaz avant de commander.
Peut être adapté à différents véhicules.
Hauteur du filtre : 6 pouces / 15 cm
Diamètre du filtre à la base : 7 pouces/18 cm
Hauteur de l'entonnoir : 8 pouces/20 cm
Diamètre du filtre à la base : 3,5 pouces / 9 cm
Hauteur totale : 13 pouces / 33 cm