n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Tuyau de descente catalysé et protégé thermiquement pour sports mécaniques
Développé spécifiquement pour la Porsche 911 992.2 Carrera GTS, le tuyau de descente catalysé et protégé contre la chaleur 9M Sports offre une alternative moins restrictive au composant d'échappement d'origine tout en conservant un convertisseur catalytique sport.
Convient à :
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Diagramme de référence n° 7
Environ 5 kg plus léger que la pièce d'origine, ce système combine un flux d'échappement optimisé, un poids réduit et une sonorité d'échappement flat-six plus prononcée. Il est conçu pour fonctionner sans allumer le voyant moteur et sans nécessiter de bloqueur OBD.
Disponible en acier inoxydable ou en titane léger et conçu pour une installation directe par boulonnage, sans découpe ni soudure.
Compatible avec tous les modèles Porsche 911 992.2 Carrera GTS à partir de 2025 dans le monde entier.
À quoi sert un tuyau d'échappement catalysé pour sports motorisés ?
Le tuyau d'échappement évacue les gaz chauds du moteur vers le reste du système d'échappement.
Les tuyaux d'échappement d'origine doivent concilier contrôle des émissions, raffinement et exigences de production, ce qui peut restreindre le flux des gaz d'échappement. La conception sport catalysée du 9M utilise un circuit d'échappement plus axé sur la performance tout en conservant la fonctionnalité du catalyseur.
Cela permet d'améliorer le flux des gaz d'échappement tout en offrant une sonorité d'échappement plus attrayante que le système standard.
Pourquoi passer à la version supérieure ?
Le tuyau de descente catalysé 9M Sports est conçu pour les propriétaires qui souhaitent un son d'échappement amélioré, un poids réduit et un flux d'échappement plus libre sans passer à une configuration entièrement décatalysée.
Comparé à la pièce d'origine, il permet un gain de poids d'environ 5 kg tout en conservant un catalyseur sport. La sonorité de l'échappement est également optimisée pour mieux faire ressortir le caractère du flat-six sans bourdonnement indésirable ni résonance désagréable.
Un autre avantage important réside dans sa compatibilité avec le système de gestion moteur du véhicule. Le tuyau d'échappement est conçu pour fonctionner sans allumer le voyant moteur, ce qui rend inutile l'utilisation d'un bloqueur OBD supplémentaire.
Conception de catalyseurs sportifs
Contrairement à la version 9M sans catalyseur, ce tuyau d'échappement conserve un convertisseur catalytique sport.
Cela offre un compromis intéressant pour les propriétaires recherchant un système d'échappement performant à flux plus libre tout en conservant le traitement catalytique des gaz d'échappement.
Construction à protection thermique
Les tuyaux d'échappement fonctionnent à des températures extrêmement élevées, ce qui rend la gestion thermique particulièrement importante dans le compartiment moteur exigu d'une Porsche 911 moderne.
Le bouclier thermique intégré contribue à contrôler la chaleur rayonnante autour du système d'échappement et des composants voisins, tout en préservant les avantages de la conception du tuyau de descente haute performance.
Acier inoxydable ou titane
Le tuyau de descente catalysé 9M Sports est disponible en deux matériaux.
L'acier inoxydable offre une excellente durabilité, une résistance à la corrosion et des performances à long terme, ce qui le rend parfaitement adapté à une utilisation routière régulière et à des performances sportives.
Le titane offre une alternative haut de gamme et légère aux propriétaires souhaitant optimiser davantage leur système d'échappement haute performance grâce à des matériaux inspirés du sport automobile.
Installation directe par boulonnage
Le tuyau d'échappement est conçu pour remplacer directement la pièce d'origine.
Aucune découpe ni soudure n'est nécessaire, ce qui simplifie l'installation et évite les travaux de fabrication associés aux composants d'échappement universels ou modifiés.
Informations importantes sur l'utilisation des routes
Bien que cette version conserve un catalyseur sport, les normes d'émissions et d'utilisation routière varient selon les pays et les régions. Le montage d'un catalyseur sport adaptable ne garantit pas automatiquement la conformité aux normes locales d'émissions, d'homologation ou de réglementation relative aux véhicules routiers.
Les clients doivent se renseigner sur les exigences locales avant l'installation.
Tuyaux de descente et améliorations d'échappement sport Cat
Un tuyau d'échappement sport catalysé offre un compromis efficace pour les propriétaires de Porsche 992.2 Carrera GTS qui recherchent un flux d'échappement amélioré et un son de flat-six plus engageant tout en conservant un convertisseur catalytique.
Le système 9M combine un catalyseur sport avec une construction protégée contre la chaleur, une installation directe par boulonnage et une réduction de poids d'environ 5 kg par rapport au composant d'origine.
Avec des options en acier inoxydable et en titane disponibles, il s'agit d'une mise à niveau idéale pour les propriétaires cherchant à améliorer le son et le caractère axé sur la performance de leur Porsche 911 992.2 Carrera GTS sans choisir une configuration d'échappement entièrement décatalysée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9M992254460C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
Le catalyseur sport DesignTek est une pièce d'échappement haute performance conçue pour le Porsche Cayenne V6 3.0L hybride (à partir de 2019). Fabriqué en acier inoxydable T304 de haute qualité , ce catalyseur intègre un catalyseur à haut débit de 300 cellules avec revêtement Euro 4 , offrant un flux d'échappement nettement supérieur à celui du catalyseur d'origine restrictif, tout en assurant un traitement efficace des gaz d'échappement. La conception à haut débit du catalyseur réduit la contre-pression à l'échappement, permettant une évacuation plus efficace des gaz et une meilleure réactivité du moteur.
Convient à :
Porsche Cayenne V6 3.0L Hybride 9YA 2019 - 2023
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Hybride 2023 >>
Principales caractéristiques et avantages
• Composant d'échappement haute performance DesignTek de qualité supérieure
• Convertisseur catalytique à haut débit de 300 cellules
• Revêtement catalytique Euro 4
• Fabriqué en acier inoxydable T304
• Enveloppe de protection thermique résistante pour une meilleure gestion thermique
• Amélioration du flux d'échappement et réduction de la contre-pression
• Améliore la réactivité de l'accélérateur et le rendement du moteur
• Construction résistante à la corrosion pour une longue durée de vie
• Installation directe
Pour une meilleure durabilité et une gestion thermique optimale, le catalyseur est enveloppé d'un écran thermique résistant à la chaleur. Cet isolant contribue à maintenir la température des gaz d'échappement à l'intérieur du catalyseur pour un fonctionnement efficace, tout en réduisant la chaleur rayonnante transmise au compartiment moteur et aux composants du soubassement. L'écran thermique protège également les durites, le câblage et autres pièces sensibles avoisinantes des températures excessives.
Conçu pour remplacer directement le catalyseur d'origine, ce composant DesignTek est fabriqué avec précision pour un ajustement parfait et une résistance durable à la corrosion. Sa construction en acier inoxydable, sa technologie de catalyseur à haut débit et son blindage thermique en font un excellent choix pour les passionnés recherchant une meilleure efficacité d'échappement, une réponse à l'accélérateur améliorée et une sonorité plus sportive, sans compromis sur la qualité de fabrication.
Attention : ces catalyseurs sport augmentent le bruit du moteur par rapport aux catalyseurs d'origine. Si vous possédez déjà des silencieux sport ou prévoyez d'en installer, le bruit du moteur peut paraître excessif. Nous vous recommandons d'utiliser un seul élément d'échappement sport si le niveau sonore vous préoccupe.
NOTE:
Au Royaume-Uni, les pots catalytiques sportifs et les tubes de dérivation ne sont pas homologués et leur utilisation est interdite sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la conduite sur circuit.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, un catalyseur sport non homologué peut être installé, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions en vigueur pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.
Si vous vous trouvez en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier les lois et réglementations locales afin de vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606109YA1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros