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Zimmermann
À propos de ##brand##
Depuis plus de six décennies, Otto Zimmermann développe, produit et vend des composants automobiles sophistiqués pour les constructeurs automobiles et le marché des pièces de rechange gratuites. Les disques Zimmermann ont déjà prouvé leur fiabilité et leurs performances dans les premiers véhicules équipés de série de freins à disque.
Depuis son déménagement historique d'Eppingen à Sinsheim en 1990, Otto Zimmermann GmbH a systématiquement agrandi ses locaux administratifs, ses installations de production et son espace de stockage à plus de 29 000 mètres carrés.
Au cours des dernières années, Otto Zimmermann a considérablement élargi sa capacité de production. Les pièces Porsche sont fabriquées sur des lignes de production les plus récentes répondant aux critères de qualité de l'industrie automobile. Les robots et les perceuses commandés par ordinateur garantissent des délais de production les plus courts et garantissent une qualité constante à un très haut niveau.
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
Information
Pack Plaquettes de frein et Disques de frein AVANT Porsche 991 GT3
Disque de frein FORMULA Z.
Plaquettes de frein Brembo
Porsche 991 GT3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT991GT3.F.ZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Disque de frein FORMULA Z.Plaquettes de frein Brembo
Porsche 991 GT3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT991GT3.F.ZIM
99135140581
99135140681
99135194784
99160918100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Disque de frein rotor, avant. FORMULE Z. Porsche 991 GT3 (pièce d'origine n° 99135140582/99135140682) (99135140582FZIM
1 x Disque de frein rotor, avant. FORMULE Z. Porsche 991 GT3 (pièce d'origine n° 99135140582/99135140682) (99135140682FZIM
2 x Capteur d'usure plaquette de frein AVANT Porsche 992 C2 / C2S / C4 / C4S et 991 C2 / C2S / C4 / C4S (99160918100/1
1 x Disque de frein rotor, avant. Porsche 991 GT3 (pièce d'origine n° 99135140582/99135140682) (99135140682SEB
Prix: 1 744,09 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Disque de frein arrière. FORMULE Z.
Disque de frein flottant ventilé, perforé, en deux parties, revêtu
Diamètre extérieur : 380 mm
Épaisseur du disque de frein : 30 mm
Hauteur : 74 mm
Numéro de trou de jante : 5 trous
Diamètre du cercle de trous de boulons : 130 mm
Diamètre de centrage : 98 mm
Porsche 992 GT3 - Arrière
Porsche 992 GT3 RS - Arrière
Porsche 718 Cayman GT4 RS - Arrière
Disques en acier
Le disque de frein Zimmermann Formula Z a été conçu dans le but d'associer une installation simple à un effet de freinage optimal sous une charge mécanique et thermique élevée.
Le disque de frein composite développé par Zimmermann répond aux exigences accrues liées au réglage du moteur et aux structures de châssis optimisées.
Vos avantages :
• Excellente action de décélération et aucune distorsion de la bague de friction à haute température
• Gain de poids substantiel et donc moins de masse non suspendue
• Le montage flottant permet une dilatation radiale du disque de frein sous des charges relativement lourdes, empêchant ainsi le blindage et augmentant la résistance aux fissures thermiques
• « Points chauds » évités grâce à une conception optimisée des canaux de ventilation
• Échange 1:1 du disque original possible
• Non soumis à enregistrement : certification générale ABE fournie avec le disque
• Aucune conversion requise pour le réglage des freins
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9GT61560
9GT615601B
9GT615602B
460.4546.75
460.4547.75
9GT615601E
9GT615602E
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 546,64 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Information
Disque de frein avant Zimmermann Formula Z. 410 mm x 38 mm
(A8F) Équipement « S »
(0J3) Groupe de charge 1 FA/2 RA
(0J5) Groupe de charge 2 FA/2 RA
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97161530
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Disque de frein flottant en deux parties, ventilé et perforé, revêtu
Diamètre extérieur : 410 mm
Épaisseur du disque de frein : 38 mm
Hauteur : 68 mm
Nombre de trous sur la jante : 5 trous
Ø du cercle des trous de boulons : 130 mm
Diamètre de centrage : 98 mm
Porsche 971.1 Panamera - 2017 à 2012 - AVANT
(I1LJ) Pour les voitures avec disque de frein de 20 pouces, étrier de frein peint en rouge (RoW)
(I1LW) Pour les voitures avec disque de frein de 20 pouces, étrier de frein peint en rouge (USA)
(A8F) Équipement « S »
(0J3) Groupe de charge 1 FA/2 RA
(0J5) Groupe de charge 2 FA/2 RA
Le disque de frein Zimmermann Formula Z a été conçu dans le but d'allier une installation simple à un effet de freinage optimal sous des charges mécaniques et thermiques élevées.
Le disque de frein composite développé par Zimmermann répond aux exigences accrues induites par la mise au point du moteur et les structures de châssis optimisées.
Vos avantages :
• Excellente action de décélération et absence de déformation de la bague de friction à haute température
• Gain de poids substantiel et donc réduction de la masse non suspendue
• Le montage flottant permet la dilatation radiale du disque de frein sous des charges relativement importantes, évitant ainsi l'effet de blindage et augmentant la résistance aux fissures thermiques.
• Les « points chauds » sont évités grâce à une conception optimisée des canaux de ventilation.
• Échange à l'identique du disque original possible
• Non soumis à inscription : certification ABE générale fournie avec le disque
• Aucune conversion n'est requise pour le réglage des freins
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97161530
971615301D
971615302D
971615301R
971615302R
460.4540.75
460.4541.75
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 483,74 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 380Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 440Bhp 2022>>
Information
Disque de frein Zimmermann Standard Coat Z.
Ventilation interne
Surface : revêtue
Diamètre extérieur : 360 mm
Épaisseur du disque de frein : 36 mm
Épaisseur minimale du disque de frein : 34 mm
Diamètre de centrage : 98 mm
Numéro du trou : 5+1
Porsche 95B.2 Macan (AVANT) 2018-20
Porsche 95B.3 Macan (AVANT) 2021>>
Pour les voitures avec disque de frein de 18 pouces, étrier de frein peint en gris
Pour les voitures avec disque de frein de 18 pouces, étrier de frein peint en rouge
Veuillez noter : les disques de frein et les plaquettes de frein d'origine ne sont pas des articles en stock et sont soumis à des conditions de commande spéciales.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B61530
95B615301AA
95B615302AA
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 127,59 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Information
Kit de freins avant (disques et plaquettes) pour Porsche Macan Turbo 440 ch
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT95BT.F390.ZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
avec plaquettes de frein ABS
Porsche Macan 3.6L TURBO 440 CH (AVANT)
Voitures avec kit de puissance d'usine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT95BT.F390.ZIM
PAA698151
95B907253D
95B615301P
95B615301M
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Plaquettes de frein, avant. Porsche 95B Macan / 958 Cayenne / 970 Panamera (OE n° 95835193900, 95835193901, 95835193910, 95B698151C) (PAA698151ABS
2 x Capteur d'Usure des Plaquettes de Frein AVANT. Porsche Macan Turbo 440ch (95B907253D
1 x Rotor de disque de frein, avant. FORMULE Z. Porsche Macan Turbo 440ch (95B615301PFZIM
1 x Rotor de disque de frein, avant. FORMULE Z. Porsche Macan Turbo 440ch (95B615302MFZIM
Prix: 741,08 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Information
Plaquettes de frein arrière de course Zimmermann Formula:R.
Conçu exclusivement pour les disques de frein en fonte
La gamme de produits Formula:R est le résultat d'une collaboration avec l'équipe de course sponsorisée par Zimmermann.
UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
#arrière#
Porsche 991.1 Carrera S / GTS 3.8ltr - 2012 à 2016
Porsche 991.1 Carrera S / GTS 3.8ltr - 2012 à 2016 - avec étrier PCCB et disque fonte
Porsche 991.2 Carrera 3.0ltr - 2016 à 2018
Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0ltr - 2016 à 2018
Porsche 992 Carrera S 3,0 litres - À partir de 2019
Porsche 992 Carrera 4S 3.0ltr - À partir de 2019
Plaquettes de frein Formula:R - pour votre point de freinage parfait.
Type composé :
OZ 10 : convient aux séries longue distance et aux distances de sprint ; mélange de friction optimisé pour l'essieu arrière, parfait en combinaison avec le mélange de friction OZ 20 ou OZ 30 sur l'essieu avant.
Les mélanges du matériau de friction des plaquettes de frein Formula:R sont développés individuellement en coopération avec notre équipe de course et sont testés avec succès dans les courses d'endurance. La durabilité des disques de frein et des plaquettes de frein est tout aussi importante qu'un coefficient de frottement stable, qui garantit que les plaquettes sont extrêmement résistantes à la décoloration. Pour adapter les plaquettes aux exigences individuelles des différents conducteurs, différents composés de friction sont disponibles pour certaines applications.
Zimmermann fabrique des pièces de freinage de haute qualité sur le site de Sinsheim depuis plus de 60 ans. Nos pièces de frein sont utilisées avec succès dans les Nürburgring Endurance Series (NLS) dans les conditions extrêmes du Nürburgring et sont constamment perfectionnées.
Fabriqué en Allemagne.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99135294904ZIMFR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Conçu exclusivement pour les disques de frein en fonte
La gamme de produits Formula:R est le résultat d'une collaboration avec l'équipe de course sponsorisée par Zimmermann.
UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
#arrière#
Porsche 991.1 Carrera S / GTS 3.8ltr - 2012 à 2016
Porsche 991.1 Carrera S / GTS 3.8ltr - 2012 à 2016 - avec étrier PCCB et disque fonte
Porsche 991.2 Carrera 3.0ltr - 2016 à 2018
Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0ltr - 2016 à 2018
Porsche 992 Carrera S 3,0 litres - À partir de 2019
Porsche 992 Carrera 4S 3.0ltr - À partir de 2019
Plaquettes de frein Formula:R - pour votre point de freinage parfait.
Type composé :
OZ 10 : convient aux séries longue distance et aux distances de sprint ; mélange de friction optimisé pour l'essieu arrière, parfait en combinaison avec le mélange de friction OZ 20 ou OZ 30 sur l'essieu avant.
Les mélanges du matériau de friction des plaquettes de frein Formula:R sont développés individuellement en coopération avec notre équipe de course et sont testés avec succès dans les courses d'endurance. La durabilité des disques de frein et des plaquettes de frein est tout aussi importante qu'un coefficient de frottement stable, qui garantit que les plaquettes sont extrêmement résistantes à la décoloration. Pour adapter les plaquettes aux exigences individuelles des différents conducteurs, différents composés de friction sont disponibles pour certaines applications.
Zimmermann fabrique des pièces de freinage de haute qualité sur le site de Sinsheim depuis plus de 60 ans. Nos pièces de frein sont utilisées avec succès dans les Nürburgring Endurance Series (NLS) dans les conditions extrêmes du Nürburgring et sont constamment perfectionnées.
Fabriqué en Allemagne.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99135294904ZIMFR
99135294904
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 473,67 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Plaquettes de frein arrière de course Zimmermann Formula:R.
Conçu exclusivement pour les disques de frein en fonte
La gamme de produits Formula:R est le résultat d'une collaboration avec l'équipe de course sponsorisée par Zimmermann.
UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT :
#arrière#
Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 à 2016
Porsche 718 Cayman GT4 4,0 litres - À partir de 2017
Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS - 2015 à 2018
Porsche 991.2 GT2 RS - 2018
Porsche 991.2 Speedster
Porsche 991 turbo / turbo S - 2013 à 2018
Porsche 991R
Porsche 992 Carrera 4S 3.0ltr
Porsche 992 GT3 - À partir de 2021
Porsche 918 Spyder
Plaquettes de frein Formula:R - pour votre point de freinage parfait.
Type composé :
OZ 10 : convient aux séries longue distance et aux distances de sprint ; mélange de friction optimisé pour l'essieu arrière, parfait en combinaison avec le mélange de friction OZ 20 ou OZ 30 sur l'essieu avant.
Les mélanges du matériau de friction des plaquettes de frein Formula:R sont développés individuellement en coopération avec notre équipe de course et sont testés avec succès dans les courses d'endurance. La durabilité des disques de frein et des plaquettes de frein est tout aussi importante qu'un coefficient de frottement stable, qui garantit que les plaquettes sont extrêmement résistantes à la décoloration. Pour adapter les plaquettes aux exigences individuelles des différents conducteurs, différents composés de friction sont disponibles pour certaines applications.
Zimmermann fabrique des pièces de freinage de haute qualité sur le site de Sinsheim depuis plus de 60 ans. Nos pièces de frein sont utilisées avec succès dans les Nürburgring Endurance Series (NLS) dans les conditions extrêmes du Nürburgring et sont constamment perfectionnées.
Fabriqué en Allemagne
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99135294701ZIMFR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Conçu exclusivement pour les disques de frein en fonte
La gamme de produits Formula:R est le résultat d'une collaboration avec l'équipe de course sponsorisée par Zimmermann.
UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT :
#arrière#
Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 à 2016
Porsche 718 Cayman GT4 4,0 litres - À partir de 2017
Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS - 2015 à 2018
Porsche 991.2 GT2 RS - 2018
Porsche 991.2 Speedster
Porsche 991 turbo / turbo S - 2013 à 2018
Porsche 991R
Porsche 992 Carrera 4S 3.0ltr
Porsche 992 GT3 - À partir de 2021
Porsche 918 Spyder
Plaquettes de frein Formula:R - pour votre point de freinage parfait.
Type composé :
OZ 10 : convient aux séries longue distance et aux distances de sprint ; mélange de friction optimisé pour l'essieu arrière, parfait en combinaison avec le mélange de friction OZ 20 ou OZ 30 sur l'essieu avant.
Les mélanges du matériau de friction des plaquettes de frein Formula:R sont développés individuellement en coopération avec notre équipe de course et sont testés avec succès dans les courses d'endurance. La durabilité des disques de frein et des plaquettes de frein est tout aussi importante qu'un coefficient de frottement stable, qui garantit que les plaquettes sont extrêmement résistantes à la décoloration. Pour adapter les plaquettes aux exigences individuelles des différents conducteurs, différents composés de friction sont disponibles pour certaines applications.
Zimmermann fabrique des pièces de freinage de haute qualité sur le site de Sinsheim depuis plus de 60 ans. Nos pièces de frein sont utilisées avec succès dans les Nürburgring Endurance Series (NLS) dans les conditions extrêmes du Nürburgring et sont constamment perfectionnées.
Fabriqué en Allemagne
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99135294701ZIMFR
99135294701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 446,60 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Plaquettes de frein arrière de course Zimmermann Formula:R.
Conçu exclusivement pour les disques de frein en fonte
La gamme de produits Formula:R est le résultat d'une collaboration avec l'équipe de course sponsorisée par Zimmermann.
UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT :
#arrière#
Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0ltr - À partir de 2017
Porsche 718 Boxster S / Cayman S 2,5 litres - À partir de 2017
Porsche 718 Boxster T / Cayman T 2.0ltr
Porsche 718 Boxster GTS / Cayman GTS 2,5 litres
Porsche 718 Boxster GTS / Cayman GTS 4.0ltr
Porsche 718 Boxster Spyder / Cayman GT4 4.0ltr - avec étriers PCCB et disques en fonte
Plaquettes de frein Formula:R - pour votre point de freinage parfait.
Type composé :
OZ 10 : convient aux séries longue distance et aux distances de sprint ; mélange de friction optimisé pour l'essieu arrière, parfait en combinaison avec le mélange de friction OZ 20 ou OZ 30 sur l'essieu avant
Les mélanges du matériau de friction des plaquettes de frein Formula:R sont développés individuellement en coopération avec notre équipe de course et sont testés avec succès dans les courses d'endurance. La durabilité des disques de frein et des plaquettes de frein est tout aussi importante qu'un coefficient de frottement stable, qui garantit que les plaquettes sont extrêmement résistantes à la décoloration. Pour adapter les plaquettes aux exigences individuelles des différents conducteurs, différents composés de friction sont disponibles pour certaines applications.
Zimmermann fabrique des pièces de freinage de haute qualité sur le site de Sinsheim depuis plus de 60 ans. Nos pièces de frein sont utilisées avec succès dans les Nürburgring Endurance Series (NLS) dans les conditions extrêmes du Nürburgring et sont constamment perfectionnées.
Fabriqué en Allemagne
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98735293903ZIMFR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Conçu exclusivement pour les disques de frein en fonte
La gamme de produits Formula:R est le résultat d'une collaboration avec l'équipe de course sponsorisée par Zimmermann.
UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT :
#arrière#
Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0ltr - À partir de 2017
Porsche 718 Boxster S / Cayman S 2,5 litres - À partir de 2017
Porsche 718 Boxster T / Cayman T 2.0ltr
Porsche 718 Boxster GTS / Cayman GTS 2,5 litres
Porsche 718 Boxster GTS / Cayman GTS 4.0ltr
Porsche 718 Boxster Spyder / Cayman GT4 4.0ltr - avec étriers PCCB et disques en fonte
Plaquettes de frein Formula:R - pour votre point de freinage parfait.
Type composé :
OZ 10 : convient aux séries longue distance et aux distances de sprint ; mélange de friction optimisé pour l'essieu arrière, parfait en combinaison avec le mélange de friction OZ 20 ou OZ 30 sur l'essieu avant
Les mélanges du matériau de friction des plaquettes de frein Formula:R sont développés individuellement en coopération avec notre équipe de course et sont testés avec succès dans les courses d'endurance. La durabilité des disques de frein et des plaquettes de frein est tout aussi importante qu'un coefficient de frottement stable, qui garantit que les plaquettes sont extrêmement résistantes à la décoloration. Pour adapter les plaquettes aux exigences individuelles des différents conducteurs, différents composés de friction sont disponibles pour certaines applications.
Zimmermann fabrique des pièces de freinage de haute qualité sur le site de Sinsheim depuis plus de 60 ans. Nos pièces de frein sont utilisées avec succès dans les Nürburgring Endurance Series (NLS) dans les conditions extrêmes du Nürburgring et sont constamment perfectionnées.
Fabriqué en Allemagne
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98735293903ZIMFR
98735293901
98735293903
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 406,00 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Plaquettes de frein avant de course Zimmermann Formula:R.
Conçu exclusivement pour les disques de frein en fonte
La gamme de produits Formula:R est le résultat d'une collaboration avec l'équipe de course sponsorisée par Zimmermann.
UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT.
Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0ltr - À partir de 2017
Porsche 718 Boxster S / Cayman S 2,5 litres - À partir de 2017
Porsche 718 Boxster T / Cayman T 2.0ltr
Porsche 718 Boxster GTS / Cayman GTS 2,5 litres
Porsche 718 Boxster GTS / Cayman GTS 4.0ltr
Porsche 718 Boxster Spyder / Cayman GT4 4.0ltr
Porsche 991.1 Carrera / Carrera 4 3.4ltr - 2012 à 2016
Porsche 991.1 Carrera S / Carrera 4S 3.8ltr - 2012 à 2016
Porsche 991.2 Carrera / Carrera 4 3.0ltr - 2016 à 2018
Porsche 991.2 Carrera S / Carrera 4S 3.0ltr - 2016 à 2018
Porsche 991.2 Carrera GTS / Carrera 4 GTS 3.0ltr - 2016 à 2018
Porsche 992 GT3 - À partir de 2019
Plaquettes de frein Formula:R - pour votre point de freinage parfait.
Type composé :
OZ 20 : adapté aux séries longue distance ; stabilité extrêmement élevée du coefficient de frottement sur une large plage de températures
OZ 30 : adapté aux distances de sprint ; coefficient de frottement le plus élevé avec de bonnes propriétés d'usure du disque de frein et de la plaquette de frein
Les mélanges du matériau de friction des plaquettes de frein Formula:R sont développés individuellement en coopération avec notre équipe de course et sont testés avec succès dans les courses d'endurance. La durabilité des disques de frein et des plaquettes de frein est tout aussi importante qu'un coefficient de frottement stable, qui garantit que les plaquettes sont extrêmement résistantes à la décoloration. Pour adapter les plaquettes aux exigences individuelles des différents conducteurs, différents composés de friction sont disponibles pour certaines applications.
Zimmermann fabrique des pièces de freinage de haute qualité sur le site de Sinsheim depuis plus de 60 ans. Nos pièces de frein sont utilisées avec succès dans les Nürburgring Endurance Series (NLS) dans les conditions extrêmes du Nürburgring et sont constamment perfectionnées.
Fabriqué en Allemagne
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98135193904ZIMFR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Conçu exclusivement pour les disques de frein en fonte
La gamme de produits Formula:R est le résultat d'une collaboration avec l'équipe de course sponsorisée par Zimmermann.
UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT.
Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0ltr - À partir de 2017
Porsche 718 Boxster S / Cayman S 2,5 litres - À partir de 2017
Porsche 718 Boxster T / Cayman T 2.0ltr
Porsche 718 Boxster GTS / Cayman GTS 2,5 litres
Porsche 718 Boxster GTS / Cayman GTS 4.0ltr
Porsche 718 Boxster Spyder / Cayman GT4 4.0ltr
Porsche 991.1 Carrera / Carrera 4 3.4ltr - 2012 à 2016
Porsche 991.1 Carrera S / Carrera 4S 3.8ltr - 2012 à 2016
Porsche 991.2 Carrera / Carrera 4 3.0ltr - 2016 à 2018
Porsche 991.2 Carrera S / Carrera 4S 3.0ltr - 2016 à 2018
Porsche 991.2 Carrera GTS / Carrera 4 GTS 3.0ltr - 2016 à 2018
Porsche 992 GT3 - À partir de 2019
Plaquettes de frein Formula:R - pour votre point de freinage parfait.
Type composé :
OZ 20 : adapté aux séries longue distance ; stabilité extrêmement élevée du coefficient de frottement sur une large plage de températures
OZ 30 : adapté aux distances de sprint ; coefficient de frottement le plus élevé avec de bonnes propriétés d'usure du disque de frein et de la plaquette de frein
Les mélanges du matériau de friction des plaquettes de frein Formula:R sont développés individuellement en coopération avec notre équipe de course et sont testés avec succès dans les courses d'endurance. La durabilité des disques de frein et des plaquettes de frein est tout aussi importante qu'un coefficient de frottement stable, qui garantit que les plaquettes sont extrêmement résistantes à la décoloration. Pour adapter les plaquettes aux exigences individuelles des différents conducteurs, différents composés de friction sont disponibles pour certaines applications.
Zimmermann fabrique des pièces de freinage de haute qualité sur le site de Sinsheim depuis plus de 60 ans. Nos pièces de frein sont utilisées avec succès dans les Nürburgring Endurance Series (NLS) dans les conditions extrêmes du Nürburgring et sont constamment perfectionnées.
Fabriqué en Allemagne
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98135193904ZIMFR
98135193904
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 500,74 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Disque de frein avant Zimmermann Formula:R en deux parties.
Pour les voitures SANS Porsche Ceramic Brakes (PCCB)
ventilé de l'intérieur, perforé, enduit
Diamètre extérieur : 380 mm
Épaisseur du disque de frein : 34 mm
Diamètre du trou de boulon : 130 mm
Diamètre de centrage : 98 mm
Hauteur totale : 69 mm
Pour une utilisation sur piste uniquement
Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 à 2016 - AVANT
La gamme de produits Formula:R est le résultat d'une collaboration avec l'équipe de course sponsorisée par Zimmermann. Les disques de frein en composite Formula:R remplacent parfois les systèmes de freinage en carbone-céramique très coûteux et sont destinés exclusivement à une utilisation sur circuit.
La technologie composite avec un pot en métal léger entraîne une réduction de poids significative. Cette réduction de poids conduit à une performance de conduite nettement améliorée, puisque les disques de frein font partie de la masse non suspendue. Le rapport masse non suspendue sur masse suspendue est ainsi augmenté au profit de la masse suspendue. La motricité et donc le contrôle du véhicule sont sensiblement améliorés.
Vos avantages :
• Éprouvé en course
• Pot en métal léger à revêtement spécial et bague de friction moulée à haute teneur en carbone avec une conductivité thermique optimale
• Meilleures performances du disque même lorsqu'il est temporairement chaud
• Ventilation optimale et stabilité maximale grâce aux nervures inclinées dans le canal de ventilation
• En partie en remplacement des disques de frein en carbone-céramique
• Expansion radiale libre grâce à la connexion sociale du pot et de l'anneau de friction
• La décoloration des freins est évitée
• Look sportif avec rainures en Z
• Développé exclusivement pour la piste de course
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98135140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pour les voitures SANS Porsche Ceramic Brakes (PCCB)
ventilé de l'intérieur, perforé, enduit
Diamètre extérieur : 380 mm
Épaisseur du disque de frein : 34 mm
Diamètre du trou de boulon : 130 mm
Diamètre de centrage : 98 mm
Hauteur totale : 69 mm
Pour une utilisation sur piste uniquement
Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 à 2016 - AVANT
La gamme de produits Formula:R est le résultat d'une collaboration avec l'équipe de course sponsorisée par Zimmermann. Les disques de frein en composite Formula:R remplacent parfois les systèmes de freinage en carbone-céramique très coûteux et sont destinés exclusivement à une utilisation sur circuit.
La technologie composite avec un pot en métal léger entraîne une réduction de poids significative. Cette réduction de poids conduit à une performance de conduite nettement améliorée, puisque les disques de frein font partie de la masse non suspendue. Le rapport masse non suspendue sur masse suspendue est ainsi augmenté au profit de la masse suspendue. La motricité et donc le contrôle du véhicule sont sensiblement améliorés.
Vos avantages :
• Éprouvé en course
• Pot en métal léger à revêtement spécial et bague de friction moulée à haute teneur en carbone avec une conductivité thermique optimale
• Meilleures performances du disque même lorsqu'il est temporairement chaud
• Ventilation optimale et stabilité maximale grâce aux nervures inclinées dans le canal de ventilation
• En partie en remplacement des disques de frein en carbone-céramique
• Expansion radiale libre grâce à la connexion sociale du pot et de l'anneau de friction
• La décoloration des freins est évitée
• Look sportif avec rainures en Z
• Développé exclusivement pour la piste de course
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98135140
98135140580
98135140680
9GT615301N
9GT615302N
98135140581
98135140681
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 1 057,65 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
Disque de frein avant Zimmermann Formula:R en deux parties.
Remplacement du frein céramique Porsche (PCCB)
Ventilé intérieurement, perforé, enduit
Diamètre extérieur : 380 mm
Épaisseur du disque de frein : 34 mm
Diamètre du cercle de trous de boulons : 130 mm
Diamètre de centrage : 98 mm
Hauteur totale : 69 mm
Pour usage sur piste uniquement
Porsche 997 turbo - 2007 à 2012 - AVANT
Porsche 997 turbo S - 2007 à 2012 - AVANT
La gamme Formula:R est le fruit d'une collaboration avec l'écurie de course sponsorisée par Zimmermann. Les disques de frein composites Formula:R remplacent parfois les systèmes de freinage carbone-céramique très coûteux et sont exclusivement destinés à une utilisation sur circuit.
La technologie composite avec un pot en métal léger permet une réduction significative du poids. Cette réduction se traduit par une nette amélioration des performances de conduite, les disques de frein étant intégrés à la masse non suspendue. Le rapport masse non suspendue/masse suspendue est ainsi augmenté au profit de la masse suspendue. La traction et, par conséquent, le contrôle du véhicule s'en trouvent sensiblement améliorés.
Vos avantages :
• Éprouvé en course
• Pot en métal léger spécialement revêtu et anneau de friction moulé à haute teneur en carbone avec une conductivité thermique optimale
• Performances maximales du disque même lorsqu'il est temporairement chaud
• Ventilation optimale et stabilité maximale grâce aux nervures inclinées dans le canal de ventilation
• En partie en remplacement des disques de frein en carbone-céramique
• Expansion radiale libre grâce à la connexion sociale du pot et de la bague de friction
• L'affaiblissement des freins est évité
• Look sportif avec rainures en Z
• Développé exclusivement pour la piste de course
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99735103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Remplacement du frein céramique Porsche (PCCB)
Ventilé intérieurement, perforé, enduit
Diamètre extérieur : 380 mm
Épaisseur du disque de frein : 34 mm
Diamètre du cercle de trous de boulons : 130 mm
Diamètre de centrage : 98 mm
Hauteur totale : 69 mm
Pour usage sur piste uniquement
Porsche 997 turbo - 2007 à 2012 - AVANT
Porsche 997 turbo S - 2007 à 2012 - AVANT
La gamme Formula:R est le fruit d'une collaboration avec l'écurie de course sponsorisée par Zimmermann. Les disques de frein composites Formula:R remplacent parfois les systèmes de freinage carbone-céramique très coûteux et sont exclusivement destinés à une utilisation sur circuit.
La technologie composite avec un pot en métal léger permet une réduction significative du poids. Cette réduction se traduit par une nette amélioration des performances de conduite, les disques de frein étant intégrés à la masse non suspendue. Le rapport masse non suspendue/masse suspendue est ainsi augmenté au profit de la masse suspendue. La traction et, par conséquent, le contrôle du véhicule s'en trouvent sensiblement améliorés.
Vos avantages :
• Éprouvé en course
• Pot en métal léger spécialement revêtu et anneau de friction moulé à haute teneur en carbone avec une conductivité thermique optimale
• Performances maximales du disque même lorsqu'il est temporairement chaud
• Ventilation optimale et stabilité maximale grâce aux nervures inclinées dans le canal de ventilation
• En partie en remplacement des disques de frein en carbone-céramique
• Expansion radiale libre grâce à la connexion sociale du pot et de la bague de friction
• L'affaiblissement des freins est évité
• Look sportif avec rainures en Z
• Développé exclusivement pour la piste de course
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99735103
99735103137
99735103237
99735103231
99735103131
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 1 114,52 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Disque de frein avant Zimmermann Formula:R en deux parties.
Remplacement pour les voitures AVEC ou SANS Porsche Ceramic Brake (PCCB)
ventilé de l'intérieur, perforé, enduit
Diamètre extérieur : 380 mm
Épaisseur du disque de frein : 34 mm
Diamètre du trou de boulon : 130 mm
Diamètre de centrage : 103 mm
Hauteur totale : 67,5 mm
Remplace OEM - 99735140991 / 99735141091
PCB - 99735103196 / 99735103296
La gamme de produits Formula:R est le résultat d'une collaboration avec l'équipe de course sponsorisée par Zimmermann. Les disques de frein en composite Formula:R remplacent parfois les systèmes de freinage en carbone-céramique très coûteux et sont destinés exclusivement à une utilisation sur circuit.
La technologie composite avec un pot en métal léger entraîne une réduction de poids significative. Cette réduction de poids conduit à une performance de conduite nettement améliorée, puisque les disques de frein font partie de la masse non suspendue. Le rapport masse non suspendue sur masse suspendue est ainsi augmenté au profit de la masse suspendue. La motricité et donc le contrôle du véhicule sont sensiblement améliorés.
Vos avantages :
• Éprouvé en course
• Pot en métal léger à revêtement spécial et bague de friction moulée à haute teneur en carbone avec une conductivité thermique optimale
• Meilleures performances du disque même lorsqu'il est temporairement chaud
• Ventilation optimale et stabilité maximale grâce aux nervures inclinées dans le canal de ventilation
• En partie en remplacement des disques de frein en carbone-céramique
• Expansion radiale libre grâce à la connexion sociale du pot et de l'anneau de friction
• La décoloration des freins est évitée
• Look sportif avec rainures en Z
• Développé exclusivement pour la piste de course
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9973514
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Remplacement pour les voitures AVEC ou SANS Porsche Ceramic Brake (PCCB)
ventilé de l'intérieur, perforé, enduit
Diamètre extérieur : 380 mm
Épaisseur du disque de frein : 34 mm
Diamètre du trou de boulon : 130 mm
Diamètre de centrage : 103 mm
Hauteur totale : 67,5 mm
Remplace OEM - 99735140991 / 99735141091
PCB - 99735103196 / 99735103296
Pour une utilisation sur piste uniquement
Porsche 997.2 GT3 - 2010 à 2012 - AVANT
Porsche 997.2 GT3 RS - 2010 à 2012 - AVANT
Porsche 997.2 GT2 RS - 2011 à 2012 - AVANT
La gamme de produits Formula:R est le résultat d'une collaboration avec l'équipe de course sponsorisée par Zimmermann. Les disques de frein en composite Formula:R remplacent parfois les systèmes de freinage en carbone-céramique très coûteux et sont destinés exclusivement à une utilisation sur circuit.
La technologie composite avec un pot en métal léger entraîne une réduction de poids significative. Cette réduction de poids conduit à une performance de conduite nettement améliorée, puisque les disques de frein font partie de la masse non suspendue. Le rapport masse non suspendue sur masse suspendue est ainsi augmenté au profit de la masse suspendue. La motricité et donc le contrôle du véhicule sont sensiblement améliorés.
Vos avantages :
• Éprouvé en course
• Pot en métal léger à revêtement spécial et bague de friction moulée à haute teneur en carbone avec une conductivité thermique optimale
• Meilleures performances du disque même lorsqu'il est temporairement chaud
• Ventilation optimale et stabilité maximale grâce aux nervures inclinées dans le canal de ventilation
• En partie en remplacement des disques de frein en carbone-céramique
• Expansion radiale libre grâce à la connexion sociale du pot et de l'anneau de friction
• La décoloration des freins est évitée
• Look sportif avec rainures en Z
• Développé exclusivement pour la piste de course
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9973514
99735103191
99735103192
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 1 125,88 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Information
Disque de frein avant Zimmermann Formula:R en deux parties.
Remplacement pour les voitures AVEC Porsche Ceramic Brake (PCCB)
ventilé de l'intérieur, perforé, enduit
Diamètre extérieur : 380 mm
Épaisseur du disque de frein : 34 mm
Diamètre du trou de boulon : 130 mm
Diamètre de centrage : 98 mm
Hauteur totale : 67,5 mm
Pour une utilisation sur piste uniquement
Porsche 997.1 GT3 - 2007 à 2008 - AVANT
Porsche 997.1 GT2 - 2007 à 2008 - AVANT
La gamme de produits Formula:R est le résultat d'une collaboration avec l'équipe de course sponsorisée par Zimmermann. Les disques de frein en composite Formula:R remplacent parfois les systèmes de freinage en carbone-céramique très coûteux et sont destinés exclusivement à une utilisation sur circuit.
La technologie composite avec un pot en métal léger entraîne une réduction de poids significative. Cette réduction de poids conduit à une performance de conduite nettement améliorée, puisque les disques de frein font partie de la masse non suspendue. Le rapport masse non suspendue sur masse suspendue est ainsi augmenté au profit de la masse suspendue. La motricité et donc le contrôle du véhicule sont sensiblement améliorés.
Vos avantages :
• Éprouvé en course
• Pot en métal léger à revêtement spécial et bague de friction moulée à haute teneur en carbone avec une conductivité thermique optimale
• Meilleures performances du disque même lorsqu'il est temporairement chaud
• Ventilation optimale et stabilité maximale grâce aux nervures inclinées dans le canal de ventilation
• En partie en remplacement des disques de frein en carbone-céramique
• Expansion radiale libre grâce à la connexion sociale du pot et de l'anneau de friction
• La décoloration des freins est évitée
• Look sportif avec rainures en Z
• Développé exclusivement pour la piste de course
Remplacement pour les voitures AVEC Porsche Ceramic Brake (PCCB)
ventilé de l'intérieur, perforé, enduit
Diamètre extérieur : 380 mm
Épaisseur du disque de frein : 34 mm
Diamètre du trou de boulon : 130 mm
Diamètre de centrage : 98 mm
Hauteur totale : 67,5 mm
Pour une utilisation sur piste uniquement
Porsche 997.1 GT3 - 2007 à 2008 - AVANT
Porsche 997.1 GT2 - 2007 à 2008 - AVANT
La gamme de produits Formula:R est le résultat d'une collaboration avec l'équipe de course sponsorisée par Zimmermann. Les disques de frein en composite Formula:R remplacent parfois les systèmes de freinage en carbone-céramique très coûteux et sont destinés exclusivement à une utilisation sur circuit.
La technologie composite avec un pot en métal léger entraîne une réduction de poids significative. Cette réduction de poids conduit à une performance de conduite nettement améliorée, puisque les disques de frein font partie de la masse non suspendue. Le rapport masse non suspendue sur masse suspendue est ainsi augmenté au profit de la masse suspendue. La motricité et donc le contrôle du véhicule sont sensiblement améliorés.
Vos avantages :
• Éprouvé en course
• Pot en métal léger à revêtement spécial et bague de friction moulée à haute teneur en carbone avec une conductivité thermique optimale
• Meilleures performances du disque même lorsqu'il est temporairement chaud
• Ventilation optimale et stabilité maximale grâce aux nervures inclinées dans le canal de ventilation
• En partie en remplacement des disques de frein en carbone-céramique
• Expansion radiale libre grâce à la connexion sociale du pot et de l'anneau de friction
• La décoloration des freins est évitée
• Look sportif avec rainures en Z
• Développé exclusivement pour la piste de course
Prix à partir de: 1 125,88 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Information
Disque de frein avant. FORMULE Z. Porsche 992 GT3 (référence d'origine : 9GT615301L / 9GT615302L)
Disque de frein flottant ventilé et percé en deux parties, revêtu
Diamètre extérieur : 408 mm
Épaisseur du disque de frein : 36 mm
Porsche 992 GT3 - AVANT
Disques en acier
Le disque de frein Zimmermann Formula Z a été conçu dans le but d'associer une installation simple à un effet de freinage optimal sous une charge mécanique et thermique élevée.
Le disque de frein composite développé par Zimmermann répond aux exigences accrues liées au réglage du moteur et aux structures de châssis optimisées.
Vos avantages :
• Excellente action de décélération et aucune distorsion de la bague de friction à haute température
• Gain de poids substantiel et donc moins de masse non suspendue
• Le montage flottant permet une dilatation radiale du disque de frein sous des charges relativement lourdes, empêchant ainsi le blindage et augmentant la résistance aux fissures dues à la chaleur
• « Points chauds » évités grâce à une conception optimisée des canaux de ventilation
• Échange 1:1 du disque original possible
• Non soumis à enregistrement : certification générale ABE fournie avec le disque
• Aucune conversion requise pour le réglage des freins
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9GT61530
460.4551.75
460.4552.75
9GT615301
9GT615302
9GT615301G
9GT615301L
9GT615301B
9GT615302G
9GT615302L
460.4559.75
460.4560.75
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 565,18 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2020-23
Information
Disque de frein Zimmermann Standard Coat Z.
Ventilation interne, revêtement
Diamètre extérieur : 330 mm
Épaisseur du disque de frein : 26 mm
Ø du cercle des trous de boulons : 130 mm
Diamètre de centrage : 98 mm
Diamètre intérieur du frein : 210 mm
Poids : 7,8 kg
Entraxe/Numéro du trou : 8/5
Convient à :
Porsche Cayenne 9YA 2018 >>
Pour les voitures avec disques de frein arrière de 18 pouces, étrier de frein peint en noir (code option : 1KV)
Porsche 9YA Cayenne E-Hybride 2018>>
Pour les voitures avec disques de frein arrière de 18 pouces, étrier de frein peint en vert (code option : 1KR)
Remarque : Ces disques ne sont pas spécifiques à un côté. Ils conviennent aussi bien au côté gauche qu’au côté droit du véhicule. Le prix indiqué pour les disques de frein est unitaire.
Description:
Tous les disques et tambours de frein de la gamme standard de pièces d'usure Zimmermann sont fabriqués selon des dimensions et une qualité de matériau spécifiées par les constructeurs automobiles.
Vos avantages :
• Pièces de rechange équivalentes telles que définies par le règlement d’exemption par catégorie relatif aux véhicules à moteur KFZ-GVO (UE) 330/2010
• Qualité des produits constamment élevée
• Large gamme de disques de frein standard avec revêtement anticorrosion Z
• Plus de 50 ans d'expérience dans la fabrication de disques de frein
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9Y0615601ZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ventilation interne, revêtement
Diamètre extérieur : 330 mm
Épaisseur du disque de frein : 26 mm
Ø du cercle des trous de boulons : 130 mm
Diamètre de centrage : 98 mm
Diamètre intérieur du frein : 210 mm
Poids : 7,8 kg
Entraxe/Numéro du trou : 8/5
Convient à :
Porsche Cayenne 9YA 2018 >>
Pour les voitures avec disques de frein arrière de 18 pouces, étrier de frein peint en noir (code option : 1KV)
Porsche 9YA Cayenne E-Hybride 2018>>
Pour les voitures avec disques de frein arrière de 18 pouces, étrier de frein peint en vert (code option : 1KR)
Remarque : Ces disques ne sont pas spécifiques à un côté. Ils conviennent aussi bien au côté gauche qu’au côté droit du véhicule. Le prix indiqué pour les disques de frein est unitaire.
Description:
Tous les disques et tambours de frein de la gamme standard de pièces d'usure Zimmermann sont fabriqués selon des dimensions et une qualité de matériau spécifiées par les constructeurs automobiles.
Vos avantages :
• Pièces de rechange équivalentes telles que définies par le règlement d’exemption par catégorie relatif aux véhicules à moteur KFZ-GVO (UE) 330/2010
• Qualité des produits constamment élevée
• Large gamme de disques de frein standard avec revêtement anticorrosion Z
• Plus de 50 ans d'expérience dans la fabrication de disques de frein
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9Y0615601ZIM
9Y0615601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 98,89 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2020-23
Information
Pack de plaquettes et disques de frein arrière. Porsche Cayenne 9YA
Avec plaquettes de frein Brembo
Porsche 9YA Cayenne 2018>> - ARRIÈRE
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid 2018>> - ARRIÈRE
Pour les voitures avec codes d'option
1KS - Freins à disque arrière, 18", vert
1KU - Disques de frein arrière, Diamètre du disque 19",
Étriers de frein noirs,
2EN - Disques de frein arrière, diamètre du disque 19 pouces,
Étriers de frein, Rouge
2EI- Disques de frein arrière, diamètre du disque 18 pouces,
étrier de frein peint en noir
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT9YAS.R.ZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Avec plaquettes de frein BremboPorsche 9YA Cayenne 2018>> - ARRIÈRE
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid 2018>> - ARRIÈRE
Pour les voitures avec codes d'option
1KS - Freins à disque arrière, 18", vert
1KU - Disques de frein arrière, Diamètre du disque 19",
Étriers de frein noirs,
2EN - Disques de frein arrière, diamètre du disque 19 pouces,
Étriers de frein, Rouge
2EI- Disques de frein arrière, diamètre du disque 18 pouces,
étrier de frein peint en noir
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT9YAS.R.ZIM
99135293904
9Y0615601B
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À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
2 x Disque de frein arrière Ø : 358 mm. Porsche 9YA Cayenne 2018>> / Taycan (Version standard Z) (9Y0615601BZIM
1 x Plaquettes de frein, arrière. Porsche 991 3.4L / 718 / 9YA Cayenne (99135293904BRE
2 x Capteur d'usure plaquette de frein arrière. Porsche 9YA Cayenne / Cayenne E-Hybrid 2018>> (9Y0907253C/1
Prix: 364,24 €
En stock