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Retro Line
Ligne rétro pour Porsche
Les pièces Retro Line pour Porsche chez Design911 mettent l'accent sur les détails intérieurs et extérieurs qui préservent l'aspect d'époque tout en modernisant subtilement l'ergonomie, le confort et le style.
Aperçu rapide de la gamme rétro
Les informations concernant Retro Line sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque Retro Line est indiqué pour Porsche, utilisez les références de modèles et d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Les raisons typiques de choisir Retro Line incluent la rénovation des garnitures décolorées, la mise à jour des petits détails et la création d'un restomod harmonieux qui conserve l'esthétique d'une Porsche classique.
- Les problèmes courants rencontrés lors du remplacement de ces pièces incluent des finitions décolorées, des plastiques fissurés, des cliquetis et des différences d'ajustement entre les années-modèles, souvent aggravées par la réutilisation d'anciens clips et fixations.
- Veuillez vérifier l'année exacte de votre modèle et la configuration intérieure ou extérieure avant de commander, car de petites modifications de conception entre les générations peuvent affecter la compatibilité des pièces.
- De nombreuses améliorations sont conçues pour se fondre visuellement dans le décor et peuvent généralement être annulées ultérieurement si vous conservez vos pièces et accessoires Porsche d'origine.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Accessoires — Les accessoires Porsche sont généralement choisis pour leur aspect pratique, leur confort ou leur touche personnelle, qu'il s'agisse de rangements, de supports ou d'éléments de style subtils ; lorsque des options Retro Line sont proposées, elles visent à compléter l'intérieur et les garnitures d'origine plutôt qu'à paraître déplacées.
- Vérifiez si les accessoires nécessitent un perçage ou une modification permanente, et s'ils peuvent être retirés ultérieurement sans laisser de traces.
- Veuillez toujours vérifier la compatibilité avec votre modèle Porsche spécifique, le type d'intérieur et les options d'usine avant de passer commande.
Insignes et emblèmes — Les insignes et emblèmes sont souvent remis à neuf pour remplacer les éléments décolorés, ébréchés ou manquants et pour peaufiner l'aspect extérieur ; les pièces de la gamme Retro Line dans ce domaine sont conçues pour s'intégrer harmonieusement au style Porsche d'origine.
- Vérifiez comment l'écusson est fixé (adhésif, clips ou épingles) et s'il correspond aux points de fixation d'origine de votre Porsche.
- Prenez le temps d'enlever soigneusement les anciens adhésifs afin d'éviter de rayer la peinture ou les garnitures environnantes.
Insignes arrière / de coffre — Les insignes de coffre arrière contribuent à définir l'identité de votre Porsche ; ils sont remplacés lorsque le lettrage d'origine s'est estompé, que le chrome a disparu ou qu'il a été endommagé lors de travaux de peinture ou de réparations.
- Vérifiez si les nouveaux badges sont fournis sous forme de lettres individuelles ou d'une écriture complète, et si des gabarits ou du ruban adhésif sont inclus pour l'alignement.
- Veillez à ce que l'ancien adhésif soit complètement enlevé et que la surface soit propre afin que le nouvel écusson soit bien à plat et adhère correctement.
Autocollants/Insignes latéraux — Les autocollants et insignes latéraux permettent aux propriétaires d'ajouter des inscriptions d'époque, des noms de modèles ou des bandes, ou de remplacer des graphismes qui ont rétréci, se sont décollés ou se sont décolorés avec le temps.
- Vérifiez que le kit de décalcomanies est adapté à la forme spécifique de votre carrosserie Porsche et que les instructions ou guides de montage sont respectés.
- Une bonne préparation de la surface permet d'éviter le soulèvement des bords, les bulles et les saletés incrustées qui peuvent marquer la peinture sous-jacente.
Style extérieur / Ailerons — Le style extérieur et les ailerons sont modifiés pour moderniser l'apparence, améliorer l'aérodynamisme ou suivre un thème Porsche particulier ; les pièces Retro Line dans ce domaine sont généralement choisies pour donner une apparence inspirée du patrimoine tout en s'harmonisant avec les lignes de carrosserie existantes.
- De nombreux ailerons et éléments de style nécessitent une peinture ; il est toujours conseillé de faire un essai à blanc sur la voiture avant de peindre ou de modifier les pièces, car il est difficile de les retourner après peinture.
- Vérifiez comment la pièce se fixe et si des perçages, des supports ou des modifications de joints sont nécessaires pour éviter les cliquetis, les mauvais écarts entre les panneaux ou les infiltrations d'eau.
Découvrez la gamme rétro chez Design911
Découvrez la gamme Retro Line actuelle pour Porsche sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adaptées à votre voiture.
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Deux requis par porte pour les coupés 356A sans fenêtre d'aération. Un requis par porte pour les coupés et cabriolets 356A, 356B, 356C avec fenêtres d'aération.

Compatible avec :
Porsche 356A / 356B / 356C
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64454290100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Équipement:
Porsche 911 E 1971-73
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90160203198E
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Compatible avec :
Porsche 964 1989-94 Boîte de vitesses Tiptronic
Porsche 993 1995-98 Transmission Tiptronic
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94342606901
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Compatible avec :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
(devrait également convenir à un 968)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911680GK993TA
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Compatible avec :
Porsche 911/912 jusqu'en 1968
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155282120
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
(LE PRIX EST UNIQUEMENT)
L'écrou octogonal et les ailes ont été fraisés dans un matériau solide. Ils sont chromés

Compatible avec :
Porsche 356 tous les modèles
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
(LE PRIX EST UNITAIRE)
L'écrou octogonal et les ailettes ont été fraisés dans un matériau massif. Ils sont chromés.
Convient à :
Porsche 356 tous modèles
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Les adaptateurs du véhicule sont fabriqués pour l'essieu arrière avec arbre de transmission et l'essieu avant avec roulements de roue, chacun avec des filetages à droite et à gauche pour les deux côtés.
Tous les adaptateurs sont galvanisés,

Compatible avec :
Porsche 356 tous les modèles
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
(LE PRIX EST UNIQUEMENT)
Fabriquées en Allemagne, toutes les pièces correspondent aux originaux des années 1950, pièces modernes et de haute qualité en ce qui concerne les matériaux.
Les trous et les découpes des roues sont soudés et découpés au laser, ce qui signifie qu'ils sont exempts de déformation et extrêmement précis. Précision réalisée pour que l'équilibrage puisse être effectué avec peu de poids d'équilibrage. Fabriqué en 4,5x15 " ou 5,5x15" avec un adaptateur riveté comme l'original,
Disponible non peint, peint dans la couleur de votre choix ou chromé.
Les adaptateurs de moyeu et les enjoliveurs sont en supplément

Compatible avec :
Porsche 356 tous les modèles
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
(LE PRIX EST UNIQUEMENT)
Fabriquées en Allemagne, toutes les pièces correspondent aux originaux des années 1950, pièces modernes et de haute qualité en ce qui concerne les matériaux.
Les trous et les découpes des roues sont soudés et découpés au laser, ce qui signifie qu'ils sont exempts de déformation et extrêmement précis. Précision réalisée pour que l'équilibrage puisse être effectué avec peu de poids d'équilibrage. Fabriqué en 4,5x15 " ou 5,5x15" avec un adaptateur riveté comme l'original,
Disponible non peint, peint dans la couleur de votre choix ou chromé.
Les adaptateurs de moyeu et les enjoliveurs sont en supplément

Compatible avec :
Porsche 356 tous les modèles
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
(LE PRIX EST UNIQUEMENT)
Fabriquées en Allemagne, toutes les pièces correspondent aux originaux des années 1950, pièces modernes et de haute qualité en ce qui concerne les matériaux.
Les trous et les découpes des roues sont soudés et découpés au laser, ce qui signifie qu'ils sont exempts de déformation et extrêmement précis. Précision réalisée pour que l'équilibrage puisse être effectué avec peu de poids d'équilibrage. Fabriqué en 4,5x15 " ou 5,5x15" avec un adaptateur riveté comme l'original,
Disponible non peint, peint dans la couleur de votre choix ou chromé.
Les adaptateurs de moyeu et les enjoliveurs sont en supplément

Compatible avec :
Porsche 356 tous les modèles
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
(LE PRIX EST UNIQUEMENT)
Fabriquées en Allemagne, toutes les pièces correspondent aux originaux des années 1950, pièces modernes et de haute qualité en ce qui concerne les matériaux.
Les trous et les découpes des roues sont soudés et découpés au laser, ce qui signifie qu'ils sont exempts de déformation et extrêmement précis. Précision réalisée pour que l'équilibrage puisse être effectué avec peu de poids d'équilibrage. Fabriqué en 4,5x15 " ou 5,5x15" avec un adaptateur riveté comme l'original,
Disponible non peint, peint dans la couleur de votre choix ou chromé.
Les adaptateurs de moyeu et les enjoliveurs sont en supplément

Compatible avec :
Porsche 356 tous les modèles
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Fabriquées en Allemagne, toutes les pièces correspondent aux originaux des années 1950, pièces modernes et de haute qualité en ce qui concerne les matériaux.
Les trous et les découpes des roues sont soudés et découpés au laser, ce qui signifie qu'ils sont exempts de déformation et extrêmement précis. Précision réalisée pour que l'équilibrage puisse être effectué avec peu de poids d'équilibrage. Fabriqué en 4,5x15 " ou 5,5x15" avec un adaptateur riveté comme l'original,
Disponible non peint, peint dans la couleur de votre choix ou chromé.
Les adaptateurs de moyeu et les enjoliveurs sont en supplément

Compatible avec :
Porsche 356 tous les modèles
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Fabriquées en Allemagne, toutes les pièces correspondent aux originaux des années 1950, pièces modernes et de haute qualité en ce qui concerne les matériaux.
Les trous et les découpes des roues sont soudés et découpés au laser, ce qui signifie qu'ils sont exempts de déformation et extrêmement précis. Précision réalisée pour que l'équilibrage puisse être effectué avec peu de poids d'équilibrage. Fabriqué en 4,5x15 " ou 5,5x15" avec un adaptateur riveté comme l'original,
Disponible non peint, peint dans la couleur de votre choix ou chromé.
Les adaptateurs de moyeu et les enjoliveurs sont en supplément

Compatible avec :
Porsche 356 tous les modèles
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
#rétroline#
Convient :
Porsche 911
Porsche 912
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Réf n° 19.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155281120
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Réplique de roues de remplacement de style Fuchs.
CENTRE NOIR avec bord extérieur POLI MAT.

Le prix est pour un ENSEMBLE DE 4 roues avec enjoliveurs GRATUITS
Poids des roues :
7,0 J - Environ 8,4 kg
9,0 J - Environ 9,5 kg
Taille de pneus recommandée :
7,0 J = 205/55/17
9,0 J = 245/40/17 ou 255/40/17
Si vous achetez un « pack roue et pneu », nous monterons et équilibrerons les roues gratuitement.
Veuillez noter:
Certains modèles comme les Boxsters, les Caymans ou les 993 à carrosserie large peuvent nécessiter des entretoises de 5 à 15 mm avec des boulons plus longs. Veuillez contacter notre bureau si vous n'êtes pas sûr de ce qui pourrait être nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WHEELS17548-3
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants: