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Rennline
Rennline pour Porsche
Rennline est une référence pour les passionnés de Porsche du monde entier, spécialisée dans les accessoires de performance pour les modèles refroidis par air et par eau. Son équipe d'ingénieurs interne utilise des processus de conception à la pointe de l'industrie, exploitant les technologies de numérisation et d'impression 3D pour fabriquer des composants de précision qui subliment l'expérience de conduite. Au cœur du succès de Rennline se trouve un engagement à l'écoute de ses clients. La croissance continue de l'entreprise se reflète non seulement dans son catalogue de produits en constante expansion, mais aussi dans sa capacité à transformer les retours clients en produits concrets et de haute qualité. Rennline est convaincue que la véritable innovation naît de la collaboration et, en dialoguant avec sa clientèle, elle s'assure que chaque accessoire soit non seulement un produit, mais le reflet des aspirations collectives des passionnés de Porsche du monde entier.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque Rennline est indiqué pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Les raisons typiques de choisir des pièces Rennline incluent l'amélioration de la sensation et du contrôle des pédales, l'optimisation du rangement et de l'organisation de l'habitacle, l'ajout de composants plus légers ou plus résistants et l'obtention d'une finition soignée inspirée du sport automobile pour les améliorations et les restaurations.
- Les problèmes courants lors du montage d'accessoires incluent les cliquetis, les grincements, les finitions éraflées et un mauvais alignement, souvent causés par une visserie incorrecte, l'absence de frein-filet ou le mélange de pièces provenant de différentes générations de Porsche.
- Après l'installation, soyez attentif à tout symptôme tel que de nouveaux bruits, des vibrations ou des panneaux mal positionnés, et vérifiez à nouveau les réglages de couple et l'alignement si quelque chose vous semble anormal.
- Conservez autant que possible vos pièces Porsche d'origine afin que la plupart des améliorations Rennline puissent être annulées ultérieurement si vous souhaitez remettre la voiture dans sa configuration standard.
- Réduisez les variations de bruit ou de vibrations dans l'habitacle en comprenant que les composants davantage axés sur le sport automobile peuvent transmettre davantage de son et de sensations à travers la carrosserie.
- Avant l'assemblage final, effectuez un essai à blanc des pièces en utilisant les fixations et les couples de serrage appropriés afin d'éviter les cliquetis, les désalignements ou les dommages aux garnitures environnantes.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Suspension et essieu — Les composants de la suspension et de l'essieu sont modifiés pour rétablir la sécurité de conduite, le confort de conduite et la stabilité au freinage de votre Porsche, ou pour obtenir un équilibre différent entre confort et contrôle lorsque des améliorations sont disponibles.
Pièces d'amortisseurs AVANT — Les pièces d'amortisseurs avant telles que les supports, les roulements, les butées de suspension et la visserie sont remplacées pour supporter les nouveaux amortisseurs, réduire les cognements et les grincements et assurer le bon fonctionnement de la suspension avant de votre Porsche.
Améliorations de la suspension — Les améliorations de la suspension vous permettent d'affiner le comportement routier de votre Porsche, en réduisant le roulis et en améliorant la réactivité lorsqu'elles sont correctement adaptées à la voiture, à l'alignement et à l'utilisation prévue.
Bras de suspension avant — Les bras de suspension avant sont généralement remplacés pour remédier aux cognements, aux vibrations et à l'usure irrégulière des pneus, et pour rétablir la précision de la direction et la stabilité du freinage de votre Porsche.
Supports supérieurs avant — Les supports supérieurs avant sont remplacés en cas de chocs sur les bosses, de grincements lors de la direction ou de sensation de direction imprécise, contribuant ainsi à maintenir une géométrie correcte et un mouvement de suspension plus fluide.
Découvrez Rennline sur Design911
Découvrez la gamme Rennline actuelle pour Porsche sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces qu'il vous faut.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :

Porsche 911/912/930 1969-89
Si vous avez une 911/912/930 de 1969 à 1989, il y a de fortes chances que le tableau de bord inférieur soit assez rugueux. En règle générale, le rembourrage en mousse se décolle dans les coins, les ouvertures radio/CVC s'affaissent, les morceaux de plastique s'estompent, la porte de la boîte à gants est mal alignée et la liste continue. Nous avons vu d'innombrables restaurations et resto-mods qui sont absolument impeccables jusqu'à ce que vous soyez assis dans la voiture et que vous soyez confronté à ce sombre tableau de bord d'usine. C'est un domaine qui nous a vraiment dérangés dans nos propres restaurations, nous avons donc finalement développé une solution… Le kit d'antidate Rennline Dash.
Le kit Rennline Dash Backdate est un fascia qui s'installe à la place de toute cette laideur OEM. Il supprime le rembourrage en mousse d'origine, la porte de la boîte à gants, le voyant d'avertissement de ceinture de sécurité et toutes les autres non-nécessités. À leur place se trouve un magnifique carénage qui incorpore une extrusion polie similaire à celle des premières 911 mais en une seule longueur plutôt que les sections brisées. Les inserts d'extrusion qui sont disponibles dans un certain nombre d'options différentes, de la fibre de carbone ou de la vannerie au noyer ou à l'acier inoxydable, rappellent également les premières 911. Cela pourrait très bien être la dernière pièce de votre puzzle de restauration/resto-mod. *Remarque - Votre changement d'emplacement peut différer des photos. Bouton de phare inclus ; autres boutons disponibles séparément.
Ce kit comprend
· Superposition de tiret
· Embouts d'extrusion et d'extrusion polis
· Insertion d'extrusions (choisissez votre option)
· Panneau de commande HVAC Billet et garniture polie
· Lunette de commutateur d'allumage de billette
· Bouton de phare à billettes avec lunette antidate
· Matériel d'installation
L'installation est relativement simple et comprend les étapes suivantes :
Retrait de votre boîte à gants et de tous les accessoires du tableau de bord.
Le kit Rennline Dash Backdate est livré avec des dispositions pour le premier contrôle HVAC, le contacteur d'allumage et le commutateur de phare. Si vous souhaitez conserver d'autres commutateurs, vous devrez percer les trous nécessaires dans la superposition du tableau de bord.
Si vous souhaitez installer une radio, il y a un poinçon perforé dans l'extrusion. Vous auriez juste besoin de couper le trou dans l'insert d'extrusion
Installez le carénage sur le cadre de tableau de bord existant à l'aide du matériel auto-perceur fourni
Installez l'extrusion sur le fascia à l'aide des vis à tôle à tête plate fournies
Faites glisser les inserts en place
Installer les capuchons d'extrémité des extrusions
Installer les accessoires
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir des détails de montage pour ce produit pour le moment. Veuillez nous contacter pour obtenir de plus amples informations.

S'adapte au côté gauche de la console (voitures RHD)
BMW F30, F32, F36, F80, (série 3 et série 4 2013-2019) *** ne fonctionnera PAS sur la série 2
Description détaillée:
** Tampon en acier requis pour une utilisation sur les iPhones équipés de MagSafe **
De nos jours, tout le monde a un téléphone portable ; nos vies en sont venues à tourner autour d'eux. Le problème est qu'il n'y a pas d'endroit idéal dans nos voitures pour les ranger. Le marché regorge de supports universels fragiles, de supports de ventilation et de supports qui se clipsent ou collent aux zones de votre intérieur qui peuvent et vont causer des dommages. Rennline a résolu ce problème avec nos supports de téléphone magnétiques ExactFit. Ces supports sont adaptés à votre modèle spécifique et ne se fixent à aucune partie de votre intérieur susceptible de causer des dommages. La plupart de nos supports sont des unités boulonnées qui peuvent être facilement installées en quelques minutes. Tous les composants critiques sont fabriqués à partir de métal, de sorte qu'ils ne se fissurent pas ou ne se cassent pas comme la plupart des unités en plastique disponibles.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PM0119LS
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976

Convient :
Porsche 911 / 912 / 930 1975-85
La genouillère de votre 911 1974-1985 vous fait mal aux yeux ? Les pièces d'origine deviennent rares et extrêmement chères. Ce panneau de genouillère en aluminium a été conçu pour imiter les contours de l'usine, mais durera éternellement. Nous aimons réduire le poids, donc notre design ne pèse que 1,6 livre ; une livre de moins que votre pièce installée en usine.
Livré en revêtement en poudre texturé noir pour compléter les composants de tableau de bord d'usine existants.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Convient :
Porsche 911 1969-73
Porsche 912 1969-73
Votre interrupteur à clé en plastique est-il fané et rayé par des années d'abus ? Si c'est le cas, Rennline a la réponse avec ce magnifique remplacement en aluminium usiné qui durera éternellement et habillera votre tableau de bord. Ce contour complétera également nos poignées de porte en aluminium usiné et nos ensembles de boutons de verrouillage. Usiné en aluminium de qualité aéronautique et disponible en finitions anodisées argent ou noir.
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Convient :
Porsche 944 1985.5>> Support tableau de bord
De nos jours, tout le monde a un téléphone portable ; nos vies en sont venues à tourner autour d'eux. Le problème est qu'il n'y a pas d'endroit idéal dans nos voitures pour les ranger. Le marché regorge de supports universels fragiles, de supports de ventilation et de supports qui se clipsent ou collent aux zones de votre intérieur qui peuvent et vont causer des dommages. Rennline a résolu ce problème avec nos supports de téléphone magnétiques ExactFit. Ces supports sont adaptés à votre modèle spécifique et ne se fixent à aucune partie de votre intérieur susceptible de causer des dommages. La plupart de nos supports sont des unités boulonnées qui peuvent être facilement installées en quelques minutes. Tous les composants critiques sont fabriqués à partir de métal, de sorte qu'ils ne se fissurent pas ou ne se cassent pas comme la plupart des unités en plastique disponibles.
Cela convient au fabricant de 944 à partir du 1er février 1985.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PM0123
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911/912/930 1966-89
L'installation d'une barre de renfort Rennline pour tourelle d'amortisseur est l'une des solutions les plus simples et les plus économiques pour améliorer la tenue de route de votre voiture. Ces barres relient les deux tourelles d'amortisseur, éliminant ainsi pratiquement toute variation de carrossage lors des virages serrés. Toutes les voitures ne se ressemblent pas, c'est pourquoi Rennline a conçu ses barres entièrement réglables, vous permettant de régler la précontrainte souhaitée. Fabriquées en aluminium léger de qualité aéronautique, elles sont équipées de supports en aluminium billette usinés CNC 5 axes et d'embouts de tige FK. Les barres de renfort Rennline se vissent et se démontent en quelques minutes et ne nécessitent aucun perçage. Que vous soyez sur route ou sur circuit, vous sentirez immédiatement la différence.
Pour les instructions d'installation, veuillez cliquer ici. Instructions d'installation
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 964
Porsche 993
Votre interrupteur à clé en plastique est-il fané et rayé par des années d'abus ? Si c'est le cas, Rennline a la réponse avec ce magnifique remplacement en aluminium usiné qui durera éternellement et habillera votre tableau de bord. Ce contour complétera également nos poignées de porte en aluminium usiné et nos ensembles de boutons de verrouillage. Usiné en aluminium de qualité aéronautique et disponible en finitions anodisées argent ou noir.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
I27
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Vendu par paire, matériel inclus.
Compatible avec :
Porsche 911/912/930 1965 - 1989 * Avec mécanismes de vitres manuels
Vous en avez assez de voir ces manivelles de fenêtre en plastique d'usine fissurées ou décolorées ? Les cannelures en plastique sont-elles arrachées et non fonctionnelles ? Nous avons la solution. Les manivelles de fenêtre manuelles en aluminium billette Rennline présentent un savoir-faire de qualité pour un ajustement et une finition superbes. Le complément parfait à vos poignées, pédales ou autres accessoires en aluminium. Ces manivelles sont disponibles en finition anodisée transparente ou noire. Convient à toutes les voitures 911, 912 et 930 avec vitres manuelles de 1965 à 1989. S'installe en quelques minutes avec des outils à main de base.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
DH01
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911/912/930 1965 - 1985
Si vous faites partie de ces passionnés qui préfèrent écouter le doux son de ce flat 6 plutôt que la radio, nous avons la solution pour vous. À la demande générale, nous avons développé une plaque de suppression radio similaire à celle trouvée sur les dernières RS et RS Americas. S'installe facilement avec deux dispositifs de retenue et deux contre-écrous, et recouvert de poudre dans un noir semi-texturé pour un look OEM propre.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Convient :
Porsche 911 / 964 / 993
S'adapte sur la jauge de carburant
Si vous avez une voiture RHD, votre téléphone sera du côté de la console centrale. SI votre voiture est LHD, votre téléphone sera du côté de la porte du conducteur.
De nos jours, tout le monde a un téléphone portable ; nos vies en sont venues à tourner autour d'eux. Le problème est qu'il n'y a pas d'endroit idéal dans nos voitures pour les ranger. Le marché regorge de supports universels fragiles, de supports de ventilation et de supports qui se clipsent ou collent aux zones de votre intérieur qui peuvent et vont causer des dommages. Rennline a résolu ce problème avec nos supports de téléphone ExactFit. Ces supports sont adaptés à votre modèle spécifique et ne se fixent à aucune partie de votre intérieur susceptible de causer des dommages. La plupart de nos supports sont des unités boulonnées qui peuvent être facilement installées en quelques minutes. Ce particulier est usiné à partir de billettes d'aluminium et de pinces autour de votre horloge pour une installation propre et simple.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PM0106RHD
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à tous les extincteurs à bâton de sécurité incendie
Les nouveaux extincteurs à bâton de sécurité sont exceptionnels. Extrêmement légers et compacts, ils sont aussi très efficaces. Seul problème : il n'existait pas de fixation spécifique au véhicule… jusqu'à présent. Rennline a développé un adaptateur permettant de fixer l'Element à nos supports de siège spécifiques au véhicule. Vous pouvez désormais garder votre extincteur à bâton de sécurité solidement fixé et à portée de main, comme l'exigent la plupart des organismes de compétition. Comprend deux clips de fixation et le matériel nécessaire. Bâton de sécurité vendu séparément.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Convient :
Porsche 911/912 1965-1968
Vous cherchez à restaurer votre bouton de corne de rondelle de hockey ? Rennline vous facilite la tâche avec cet anneau de garniture chromé. Découpée au jet d'eau et estampée avec un outillage personnalisé, cette pièce est conçue pour tomber directement à la place de votre anneau de garniture d'usine fatigué.
Présenté avec le coussin en cuir Stoddard qui n'est pas inclus, mais disponible séparément.
Fonctionne uniquement avec le volant Hockey Puck.
Ne fonctionne pas sur Prototipo ou d'autres roues.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976

Votre 74-89 911/912/930 a-t-il la pente, l'agitation et/ou le cliquetis communs dans le volant ? Il s'agit d'un problème courant avec ces voitures et est le résultat d'un coussinet de roulement OE 91134702901 usé. La nouvelle douille de support de colonne de direction de Rennline s'installe en 15 minutes environ et vous laisse avec une colonne de direction lisse/silencieuse. Il s'agit d'une grande amélioration par rapport au manchon de remplacement d'usine qui prend des heures à remplacer et est sûr d'échouer à nouveau sur la route.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
I69
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Convient :
Porsche 95B.1 Macan / Macan S 2014-2018
(uniquement pour les véhicules avec kit Sport Design)
L'un des plus gros défauts de conception de Porsche sur les voitures refroidies à l'eau concerne les prises d'air du pare-chocs. Avec la conception actuelle, les radiateurs sont complètement exposés et deviennent des aimants pour les débris routiers, les feuilles et les roches. Les ailettes du radiateur seront rapidement endommagées ou bouchées, ce qui entraînera des réparations coûteuses. La seule façon d'arrêter l'inévitable est d'installer un kit de grille de protection de radiateur Rennline.
Pourquoi les kits Rennline sont les meilleurs :
• Rennline a développé le système de protection de radiateur « Original » avec des années de résultats prouvés
Le nez de votre voiture est déjà parfait, nos kits s'installent derrière les persiennes pour conserver l'aspect d'usine souhaité.
• Aucun risque de dommages à la peinture dus à un désalignement ou à des composants desserrés comme les kits montés à l'avant
• Système de montage rigide qui exécute un véritable « système de protection » et pas seulement esthétique
• Système unique de vis et de clips (certains véhicules ne nécessitent pas de clips et s'installent simplement avec des vis) qui élimine le besoin d'adhésif, d'attaches zippées ou d'autres techniques de fixation peu fiables.
• Aluminium recouvert de poudre pour une protection ultime contre l'oxydation
• Des millions de kilomètres de piste et de courses gagnantes ont prouvé que la taille de nos mailles n'affectera pas la circulation de l'air ou le refroidissement.
• Chaque gril est prémoulé pour votre modèle spécifique, ce qui permet un ajustement parfait à chaque fois
• Installation facile, la plupart des kits prennent au total une heure ou moins à installer avec des outils manuels de base. Si retirer votre pare-chocs semble intimidant, ne vous inquiétez pas, le temps moyen de retrait du pare-chocs sans pont élévateur est de 10 à 15 minutes.
• Fabriqué aux États-Unis par Rennline, si vous avez une question, nous sommes là pour vous aider
* Les voitures équipées d'un régulateur de vitesse adaptatif peuvent nécessiter une coupe mineure avec des cisailles ou des ciseaux.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 65-89 911/912/930
Le panneau de commande Rennline HVAC est fraisé CNC à partir d'un bloc d'aluminium usiné et anodisé pour une mise à niveau classique et élégante du tableau de bord. Que vous essayiez de nettoyer le tableau de bord de votre ancienne 911 ou d'antidater le tableau de bord de votre voiture G-body, ces commandes HVAC feront certainement l'affaire. Doté de marquages simplifiés et d'indicateurs micro LED mis à jour, l'unité se marie très bien avec nos boutons I12 Billet HVAC (non inclus mais disponibles séparément). Les unités en plastique OEM sont sujettes aux rayures et à la décoloration, tandis que ces unités résistent à l'épreuve du temps. S'installe facilement sur le mécanisme de contrôle d'usine.
Remarque : Si vous l'installez dans une voiture 74-89, le tableau de bord doit être antidaté car ces commandes sont plus petites que les commandes ultérieures.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

À utiliser avec les plaques de carrossage Rennline 964/993 et les supports de jambe de force Monoball
Kits de bagues à utiliser avec les plaques de carrossage Rennline 964/993 et les supports de jambe de force Monoball. Le kit est disponible en tailles m12 ou m14 et comprend 2 bagues d'espacement plates et 4 bagues étagées. Il s'agit de bagues de rechange qui ne sont nécessaires que lors du remplacement de jambes de force avec un diamètre d'arbre différent (elles sont incluses avec les plaques monoball/carrossage supérieures avant et arrière 964/993).