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Nordschleife
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Kit de réparation de traverse de lève-vitre électrique. Jeu de 3 rouleaux.
Convient :
Porsche 914
Porsche 924S
Porsche 944 (également S, S2 et turbo)
Porsche 968
Les vieilles vitres électriques deviennent lentes et bégaient parfois. Cela est souvent dû aux rôles usés qui se clipsent aux extrémités des bras croisés. Ils sont usés, en partie collés puis ne roulent plus au niveau du bord inférieur de la vitre. En partie, les rôles sont également complètement rompus. Ils ne sont pas disponibles individuellement chez Porsche et il n'y avait donc pas d'autre alternative que de chercher des fenêtres légèrement meilleures, usagées et toujours chères.
Avec ce jeu de trois rouleaux et un lubrifiant contenant du téflon (= PTFE) peut être un lève-vitre (gauche ou droite) renouveler. Les rouleaux sont faits d'un matériau thermoplastique durable.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1096
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 914
Porsche 924S
Porsche 944 (également S, S2 et turbo)
Porsche 968
Les vieilles vitres électriques deviennent lentes et bégaient parfois. Cela est souvent dû aux rôles usés qui se clipsent aux extrémités des bras croisés. Ils sont usés, en partie collés puis ne roulent plus au niveau du bord inférieur de la vitre. En partie, les rôles sont également complètement rompus. Ils ne sont pas disponibles individuellement chez Porsche et il n'y avait donc pas d'autre alternative que de chercher des fenêtres légèrement meilleures, usagées et toujours chères.
Avec ce jeu de trois rouleaux et un lubrifiant contenant du téflon (= PTFE) peut être un lève-vitre (gauche ou droite) renouveler. Les rouleaux sont faits d'un matériau thermoplastique durable.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1096
1096
94453704200
94453704100
477837391C
477837392C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 35,96 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Tapis d'isolation de capot avant. LOT DE 2.
N° de référence Porsche : 94451100513
Convient :
Porsche 968
Ces nattes isolantes sont fabriquées selon les normes de qualité les plus élevées et se distinguent à peine des nattes isolantes d'origine, en partie plus disponibles.
Avantages :
• Dos autocollant
• Résistant aux températures de -40°C à + 150°C
• Répond aux normes automobiles pour le comportement au feu selon FMVSS302, DIN 75200
• Conception précise (structure, épaisseur et forme) selon les tapis isolants d'origine
• Fidèle au matériel d'origine
• sensiblement moins de bruit et de chaleur rayonnante du compartiment moteur
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1403
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
N° de référence Porsche : 94451100513
Convient :
Porsche 968
Ces nattes isolantes sont fabriquées selon les normes de qualité les plus élevées et se distinguent à peine des nattes isolantes d'origine, en partie plus disponibles.
Avantages :
• Dos autocollant
• Résistant aux températures de -40°C à + 150°C
• Répond aux normes automobiles pour le comportement au feu selon FMVSS302, DIN 75200
• Conception précise (structure, épaisseur et forme) selon les tapis isolants d'origine
• Fidèle au matériel d'origine
• sensiblement moins de bruit et de chaleur rayonnante du compartiment moteur
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1403
1403
94451100513
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 81,20 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Tapis d'isolation de capot avant. LOT DE 2.
Numéro de référence Porsche : 92855624102, 92855628502.
Convient :
Porsche 928
Ces nattes isolantes sont fabriquées selon les normes de qualité les plus élevées et se distinguent à peine des nattes isolantes d'origine, en partie plus disponibles.
Avantages :
• Dos autocollant
• Résistant aux températures de -40°C à + 150°C
• Répond aux normes automobiles pour le comportement au feu selon FMVSS302, DIN 75200
• Conception précise (structure, épaisseur et forme) selon les tapis isolants d'origine
• Fidèle au matériel d'origine
• sensiblement moins de bruit et de chaleur rayonnante du compartiment moteur
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1405
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Numéro de référence Porsche : 92855624102, 92855628502.
Convient :
Porsche 928
Ces nattes isolantes sont fabriquées selon les normes de qualité les plus élevées et se distinguent à peine des nattes isolantes d'origine, en partie plus disponibles.
Avantages :
• Dos autocollant
• Résistant aux températures de -40°C à + 150°C
• Répond aux normes automobiles pour le comportement au feu selon FMVSS302, DIN 75200
• Conception précise (structure, épaisseur et forme) selon les tapis isolants d'origine
• Fidèle au matériel d'origine
• sensiblement moins de bruit et de chaleur rayonnante du compartiment moteur
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1405
1405
92855624102
92855628502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 96,28 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Tapis d'isolation de capot avant. JEU DE 2 (gauche et droite).
Numéro de référence Porsche : 477863771, 94455677201.
Convient :
Modèle Porsche 944 à partir de 1985/2
Ces nattes isolantes sont fabriquées selon les normes de qualité les plus élevées et se distinguent à peine des nattes isolantes d'origine, en partie plus disponibles.
Avantages :
• Dos autocollant
• Résistant aux températures de -40°C à + 150°C
• Répond aux normes automobiles pour le comportement au feu selon FMVSS302, DIN 75200
• Conception précise (structure, épaisseur et forme) selon les tapis isolants d'origine
• Fidèle au matériel d'origine
• sensiblement moins de bruit et de chaleur rayonnante du compartiment moteur
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1 et 2.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1117
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Numéro de référence Porsche : 477863771, 94455677201.
Convient :
Modèle Porsche 944 à partir de 1985/2
Ces nattes isolantes sont fabriquées selon les normes de qualité les plus élevées et se distinguent à peine des nattes isolantes d'origine, en partie plus disponibles.
Avantages :
• Dos autocollant
• Résistant aux températures de -40°C à + 150°C
• Répond aux normes automobiles pour le comportement au feu selon FMVSS302, DIN 75200
• Conception précise (structure, épaisseur et forme) selon les tapis isolants d'origine
• Fidèle au matériel d'origine
• sensiblement moins de bruit et de chaleur rayonnante du compartiment moteur
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1 et 2.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1117
1117
477863771
94455677201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 74,24 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Information
Tapis d'isolation de capot avant. JEU DE 2 (gauche et droite).
Numéro de référence Porsche : 477863771, 477863772.
Convient :
Porsche 924/944 jusqu'à 1985/2
Ces nattes isolantes sont fabriquées selon les normes de qualité les plus élevées et se distinguent à peine des nattes isolantes d'origine, en partie plus disponibles.
Avantages :
• Dos autocollant
• Résistant aux températures de -40°C à + 150°C
• Répond aux normes automobiles pour le comportement au feu selon FMVSS302, DIN 75200
• Conception précise (structure, épaisseur et forme) selon les tapis isolants d'origine
• Fidèle au matériel d'origine
• sensiblement moins de bruit et de chaleur rayonnante du compartiment moteur
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1 et 2.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1406
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Numéro de référence Porsche : 477863771, 477863772.
Convient :
Porsche 924/944 jusqu'à 1985/2
Ces nattes isolantes sont fabriquées selon les normes de qualité les plus élevées et se distinguent à peine des nattes isolantes d'origine, en partie plus disponibles.
Avantages :
• Dos autocollant
• Résistant aux températures de -40°C à + 150°C
• Répond aux normes automobiles pour le comportement au feu selon FMVSS302, DIN 75200
• Conception précise (structure, épaisseur et forme) selon les tapis isolants d'origine
• Fidèle au matériel d'origine
• sensiblement moins de bruit et de chaleur rayonnante du compartiment moteur
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1 et 2.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1406
1406
477863771
94455677200
477863772
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 63,80 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Information
Tapis d'isolation de capot avant. JEU DE 2 (gauche et droite).
Réf Porsche 477863771, 477863772A.
Convient :
Porsche 924 Turbo
Ces isolants sont fabriqués selon les normes de qualité les plus élevées et se distinguent à peine des tapis isolants d'origine, en partie plus disponibles.
Avantages :
• Dos autocollant
• Résistant aux températures de -40°C à + 150°C
• Répond aux normes automobiles pour le comportement au feu selon FMVSS302, DIN 75200
• Conception précise (structure, épaisseur et forme) selon les tapis isolants d'origine
• Fidèle au matériel d'origine
• sensiblement moins de bruit et de chaleur rayonnante du compartiment moteur
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1 et 2.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1404
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Réf Porsche 477863771, 477863772A.
Convient :
Porsche 924 Turbo
Ces isolants sont fabriqués selon les normes de qualité les plus élevées et se distinguent à peine des tapis isolants d'origine, en partie plus disponibles.
Avantages :
• Dos autocollant
• Résistant aux températures de -40°C à + 150°C
• Répond aux normes automobiles pour le comportement au feu selon FMVSS302, DIN 75200
• Conception précise (structure, épaisseur et forme) selon les tapis isolants d'origine
• Fidèle au matériel d'origine
• sensiblement moins de bruit et de chaleur rayonnante du compartiment moteur
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1 et 2.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1404
1404
477863771
477863772
477863772A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 81,20 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Tous les kits d'outils d'usine Porsche comprenaient cette clé de maintien de poulie à utiliser avec la clé à douille lors du desserrage de l'écrou de l'alternateur pour remplacer la courroie trapézoïdale.
Convient :
Porsche 911 2.0L / 2.2L / 2.4L 1969-74
Porsche 914-6 1970-72
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91172170200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 911 2.0L / 2.2L / 2.4L 1969-74
Porsche 914-6 1970-72
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91172170200
1124
91172170200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 35,96 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Support de plaque de ressort d'essieu arrière.
Référence Porsche : 477501089
Convient à :
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1982-91
Porsche 968 1992-95
Ces butées sont en acier soudé, avec une finition électrozinguée et thermolaquée. Elles relient le tube de l'essieu arrière à la carrosserie. Au fil des ans, les butées d'origine sont généralement usées et poreuses. Il n'existe pas de pièces de rechange d'origine, ce qui explique le problème d'un essieu arrière trop spongieux sur de nombreuses 924-968.
Cette version rigide convient aussi bien à un usage routier qu'aux sports mécaniques.
Ses avantages :
• Conception sans usure
• Essieu arrière à guidage plus direct et donc tenue de route moins spongieuse.
• Élimination des bruits de grondement dus aux butées en caoutchouc usées.
• Excellente qualité de fabrication
Grâce à sa conception, l'installation est possible sans démonter l'essieu arrière !
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477501089
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Référence Porsche : 477501089
Convient à :
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1982-91
Porsche 968 1992-95
Ces butées sont en acier soudé, avec une finition électrozinguée et thermolaquée. Elles relient le tube de l'essieu arrière à la carrosserie. Au fil des ans, les butées d'origine sont généralement usées et poreuses. Il n'existe pas de pièces de rechange d'origine, ce qui explique le problème d'un essieu arrière trop spongieux sur de nombreuses 924-968.
Cette version rigide convient aussi bien à un usage routier qu'aux sports mécaniques.
Ses avantages :
• Conception sans usure
• Essieu arrière à guidage plus direct et donc tenue de route moins spongieuse.
• Élimination des bruits de grondement dus aux butées en caoutchouc usées.
• Excellente qualité de fabrication
Grâce à sa conception, l'installation est possible sans démonter l'essieu arrière !
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477501089
1152
477501089
95133308830
95133308832
9P-477-501-089
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 244,76 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Support de raidisseur (paire) pour support de barre stabilisatrice avant. Porsche 944, Nécessaire lors du montage de 944FSBA.
Convient :
Porsche 944 1985-91 avec triangles en alliage
Porsche 944 1983-85 avec triangles en acier
Améliorez votre stock ou votre barre stabilisatrice avant M030 avec ce simple boulon dans le support de montage.
Renforce le support de montage de la barre stabilisatrice d'usine faible en le triangulant à la traverse avant.
Empêche la flexion qui peut entraîner une défaillance par fatigue du support d'usine. Améliorez la réponse de la barre stabilisatrice en renforçant son support de montage flexible.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 944 1985-91 avec triangles en alliage
Porsche 944 1983-85 avec triangles en acier
Améliorez votre stock ou votre barre stabilisatrice avant M030 avec ce simple boulon dans le support de montage.
Renforce le support de montage de la barre stabilisatrice d'usine faible en le triangulant à la traverse avant.
Empêche la flexion qui peut entraîner une défaillance par fatigue du support d'usine. Améliorez la réponse de la barre stabilisatrice en renforçant son support de montage flexible.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1140
1140
944FSBA
94434373100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 47,56 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Liens de baisse réglables (paire) arrière.
Convient :
Porsche 944 / 924 / 968 avec barre stabilisatrice d'usine.
Améliorez votre stock ou votre barre stabilisatrice arrière M030 avec ce simple boulon en remplacement des liens de chute d'usine.
Longueur réglable pour éliminer la précharge de la barre stabilisatrice. Élimine les bagues de liaison en caoutchouc conformes aux normes d'usine pour une meilleure réponse de la barre stabilisatrice. Relie avec précision la barre stabilisatrice d'origine à la plaque de ressort arrière.
Embouts de tige de précision, correctement dimensionnés, doublés de téflon pour un fonctionnement fluide et silencieux, une longue durée de vie et une grande fiabilité. Pas de problèmes d'usure et de cliquetis, comme ceux observés avec d'autres modèles, en raison d'extrémités de tige sous-dimensionnées ou de mauvaise qualité.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1160
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 944 / 924 / 968 avec barre stabilisatrice d'usine.
Améliorez votre stock ou votre barre stabilisatrice arrière M030 avec ce simple boulon en remplacement des liens de chute d'usine.
Longueur réglable pour éliminer la précharge de la barre stabilisatrice. Élimine les bagues de liaison en caoutchouc conformes aux normes d'usine pour une meilleure réponse de la barre stabilisatrice. Relie avec précision la barre stabilisatrice d'origine à la plaque de ressort arrière.
Embouts de tige de précision, correctement dimensionnés, doublés de téflon pour un fonctionnement fluide et silencieux, une longue durée de vie et une grande fiabilité. Pas de problèmes d'usure et de cliquetis, comme ceux observés avec d'autres modèles, en raison d'extrémités de tige sous-dimensionnées ou de mauvaise qualité.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1160
1160
477511051A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 111,36 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Ces 2 bielles d'attelage (L+R) sont destinées à la tringlerie stabilisatrice sur l'essieu arrière
pour Porsche 911 G SC Stabilisateur essieu arrière UNIBALL
Remplacement pour 93033307100, 93033307101, 93033307200, 93033307201
Convient :
Porsche 911G 1978 - 1989
UNIQUEMENT pour les codes moteur suivants :
911.83 / 930.09 / 930.10 / 930.19 / 930.20 / 930.21 / 930.25 / 930.26 / 930.60 / 930.66
Avantages :
• Réponse plus directe du stabilisateur
• Plus grande rigidité globale du châssis
• Protection contre la corrosion grâce à l'électrozingage
• Lubrification à vie grâce aux paliers lisses en laiton.
• Réglables les unes contre les autres pour ajuster les charges des roues.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1161
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
pour Porsche 911 G SC Stabilisateur essieu arrière UNIBALL
Remplacement pour 93033307100, 93033307101, 93033307200, 93033307201
Convient :
Porsche 911G 1978 - 1989
UNIQUEMENT pour les codes moteur suivants :
911.83 / 930.09 / 930.10 / 930.19 / 930.20 / 930.21 / 930.25 / 930.26 / 930.60 / 930.66
Avantages :
• Réponse plus directe du stabilisateur
• Plus grande rigidité globale du châssis
• Protection contre la corrosion grâce à l'électrozingage
• Lubrification à vie grâce aux paliers lisses en laiton.
• Réglables les unes contre les autres pour ajuster les charges des roues.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1161
1161
93033307100
93033307200
93033307101
93033307201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 96,28 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
#échange#
Crémaillère de direction reconditionnée. Pour véhicules sans Servotronic.
Crémaillère de direction reconditionnée. Pour véhicules sans Servotronic.
Convient à :
pour les voitures à conduite à droite (comme au Royaume-Uni)
Porsche Cayenne MK1 et MKII
* Voitures avec direction assistée de série (code d'option : I1N1)
Nous vous recommandons vivement de remplacer la pompe de direction assistée en même temps que la crémaillère. Des particules métalliques présentes dans le système de direction assistée peuvent endommager les deux composants. Si vous choisissez de remplacer uniquement la crémaillère et que, lors du retour de votre pièce de rechange, nous constatons que la barre de crémaillère est rayée ou contaminée par des particules métalliques, cela indique la présence de débris dans le système. Dans ce cas, nous conseillons également de remplacer la pompe.
Veuillez noter : si nous vous avons signalé la présence de copeaux dans le système et que vous choisissez de ne pas remplacer les deux composants, toute réclamation ultérieure au titre de la garantie concernant ce problème sera invalide.
Veuillez noter:
Les appareils reconditionnés sont vendus sur la base d'un échange standard. Une caution de 350 £ sera retenue puis remboursée lors du retour de l'ancien appareil.
Les pannes de direction assistée les plus courantes sont :
- Fuite de direction assistée- Gators déchirés
- Difficile à diriger au ralenti
- Difficile de diriger dans un seul sens
- Le volant ne se recentre pas automatiquement
- Bruit au ralenti
- Bruit lors de la direction
- Vibrations au volant
- Perte totale de la direction assistée
- Perte partielle de puissance dans la direction
- Problèmes de direction électrique
Voici quelques exemples de problèmes que nos clients rencontrent quotidiennement avec leurs systèmes de direction assistée. Nous pouvons remplacer votre ancien système par un système reconditionné. Si nous n'avons pas de pièce de rechange disponible, nous pouvons reprendre votre système et le reconditionner. Alors qu'un système neuf peut coûter plusieurs centaines de livres sterling, nous pouvons vous fournir des systèmes reconditionnés à un prix bien inférieur !
Tous les porte-bagages reconditionnés sont garantis 1 an ou 12 000 miles !
- La surtaxe pour cette pièce reconditionnée sera remboursée lorsque l'unité d'échange aura été reçue et approuvée par nous et par le fabricant concerné.
- Veuillez noter que les remboursements de suppléments prennent souvent en moyenne de 6 à 8 semaines pour être approuvés par le fabricant.
- L'acceptation de la pièce d'échange est à la discrétion du fabricant, sous réserve que la pièce soit apte à être reconditionnée.
- Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos conditions générales.
VEUILLEZ NOTER:
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95534701221
95534701221
95534701214
95534701220
95534701216
955347012AX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 806,20 €
+ 470,96 € surtaxe
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
#échange#
Crémaillère de direction reconditionnée, pour voitures à conduite à droite
Convient à :
Voitures RHD uniquement (conduite à droite)
Porsche 928 / S / S2 / S4 / GT / GTS 1978-96
À NOTER : La crémaillère de direction sera reconditionnée, mais les silentblocs ne seront pas changés. Si vous souhaitez des silentblocs neufs, vous pouvez les ajouter à votre panier lors de l’achat de la crémaillère. Leur remplacement devra être effectué par votre garagiste. Quatre silentblocs sont nécessaires.
Nous vous recommandons vivement de remplacer la pompe de direction assistée en même temps que la crémaillère. Des particules métalliques présentes dans le système de direction assistée peuvent endommager les deux composants. Si vous choisissez de remplacer uniquement la crémaillère et que, lors du retour de votre pièce de rechange, nous constatons que la barre de crémaillère est rayée ou contaminée par des particules métalliques, cela indique la présence de débris dans le système. Dans ce cas, nous conseillons également de remplacer la pompe.
Veuillez noter : si nous vous avons signalé la présence de copeaux dans le système et que vous choisissez de ne pas remplacer les deux composants, toute réclamation ultérieure au titre de la garantie concernant ce problème sera invalide.
Veuillez noter:
Les alternateurs reconditionnés sont vendus en échange standard. Une caution de 550 £ sera retenue puis remboursée lors du retour de l'ancien alternateur.
Les pannes de direction assistée les plus courantes sont :
- Fuite de direction assistée
- Gators déchirés
- Difficile à diriger au ralenti
- Difficile de diriger dans un seul sens
- Le volant ne se recentre pas automatiquement
- Bruit au ralenti
- Bruit lors de la direction
- Vibrations au volant
- Perte totale de la direction assistée
- Perte partielle de puissance dans la direction
- Problèmes de direction électrique
Voici quelques exemples de problèmes que nos clients rencontrent quotidiennement avec leurs systèmes de direction assistée. Nous pouvons remplacer votre ancien système par un système reconditionné. Si nous n'avons pas de pièce de rechange disponible, nous pouvons reprendre votre système et le reconditionner. Alors qu'un système neuf peut coûter plusieurs centaines de livres sterling, nous pouvons vous fournir des systèmes reconditionnés à un prix bien inférieur !
Tous les porte-bagages reconditionnés sont garantis 1 an ou 12 000 miles !
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92734701026
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Crémaillère de direction reconditionnée, pour voitures à conduite à droite
Convient à :
Voitures RHD uniquement (conduite à droite)
Porsche 928 / S / S2 / S4 / GT / GTS 1978-96
À NOTER : La crémaillère de direction sera reconditionnée, mais les silentblocs ne seront pas changés. Si vous souhaitez des silentblocs neufs, vous pouvez les ajouter à votre panier lors de l’achat de la crémaillère. Leur remplacement devra être effectué par votre garagiste. Quatre silentblocs sont nécessaires.
Nous vous recommandons vivement de remplacer la pompe de direction assistée en même temps que la crémaillère. Des particules métalliques présentes dans le système de direction assistée peuvent endommager les deux composants. Si vous choisissez de remplacer uniquement la crémaillère et que, lors du retour de votre pièce de rechange, nous constatons que la barre de crémaillère est rayée ou contaminée par des particules métalliques, cela indique la présence de débris dans le système. Dans ce cas, nous conseillons également de remplacer la pompe.
Veuillez noter : si nous vous avons signalé la présence de copeaux dans le système et que vous choisissez de ne pas remplacer les deux composants, toute réclamation ultérieure au titre de la garantie concernant ce problème sera invalide.
Veuillez noter:
Les alternateurs reconditionnés sont vendus en échange standard. Une caution de 550 £ sera retenue puis remboursée lors du retour de l'ancien alternateur.
Les pannes de direction assistée les plus courantes sont :
- Fuite de direction assistée
- Gators déchirés
- Difficile à diriger au ralenti
- Difficile de diriger dans un seul sens
- Le volant ne se recentre pas automatiquement
- Bruit au ralenti
- Bruit lors de la direction
- Vibrations au volant
- Perte totale de la direction assistée
- Perte partielle de puissance dans la direction
- Problèmes de direction électrique
Voici quelques exemples de problèmes que nos clients rencontrent quotidiennement avec leurs systèmes de direction assistée. Nous pouvons remplacer votre ancien système par un système reconditionné. Si nous n'avons pas de pièce de rechange disponible, nous pouvons reprendre votre système et le reconditionner. Alors qu'un système neuf peut coûter plusieurs centaines de livres sterling, nous pouvons vous fournir des systèmes reconditionnés à un prix bien inférieur !
Tous les porte-bagages reconditionnés sont garantis 1 an ou 12 000 miles !
- La surtaxe pour cette pièce reconditionnée sera remboursée lorsque l'unité d'échange aura été reçue et approuvée par nous et par le fabricant concerné.
- Veuillez noter que les remboursements de suppléments prennent souvent en moyenne de 6 à 8 semaines pour être approuvés par le fabricant.
- L'acceptation de la pièce d'échange est à la discrétion du fabricant, sous réserve que la pièce soit apte à être reconditionnée.
- Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos conditions générales.
VEUILLEZ NOTER:
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92734701026
92734701026
92734701020
92734701022
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 957,00 €
+ 740,08 € surtaxe
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
#échange#
Convient à :
Porsche930 3.0L, 3.3L 1975-89
Nous vous recommandons vivement de remplacer la pompe de direction assistée en même temps que la crémaillère. Des particules métalliques présentes dans le système de direction assistée peuvent endommager les deux composants. Si vous choisissez de remplacer uniquement la crémaillère et que, lors du retour de votre pièce de rechange, nous constatons que la barre de crémaillère est rayée ou contaminée par des particules métalliques, cela indique la présence de débris dans le système. Dans ce cas, nous conseillons également de remplacer la pompe.
Veuillez noter : si nous vous avons signalé la présence de copeaux dans le système et que vous choisissez de ne pas remplacer les deux composants, toute réclamation ultérieure au titre de la garantie concernant ce problème sera invalide.
Veuillez noter : les alternateurs reconditionnés sont vendus sur la base d’un échange standard. Une caution de 1 000 £ sera retenue puis remboursée lors du retour de l’ancien alternateur.
Les pannes de direction assistée les plus courantes sont :
- Fuite de direction assistée
- Gators déchirés
- Difficile à diriger au ralenti
- Difficile de diriger dans un seul sens
- Le volant ne se recentre pas automatiquement
- Bruit au ralenti
- Bruit lors de la direction
- Vibrations au volant
- Perte totale de la direction assistée
- Perte partielle de puissance dans la direction
- Problèmes de direction électrique
Voici quelques exemples de problèmes que nos clients rencontrent quotidiennement avec leurs systèmes de direction assistée. Nous pouvons remplacer votre ancien système par un système reconditionné. Si nous n'avons pas de pièce de rechange disponible, nous pouvons reprendre votre système et le reconditionner. Alors qu'un système neuf peut coûter plusieurs centaines de livres sterling, nous pouvons vous fournir des systèmes reconditionnés à un prix bien inférieur !
Tous les porte-bagages reconditionnés sont garantis 1 an ou 12 000 miles !
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93034701000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Crémaillère de direction reconditionnée. Pour véhicules à conduite à gauche (LHD) et à conduite à droite (RHD).
Convient à :
Porsche930 3.0L, 3.3L 1975-89
Nous vous recommandons vivement de remplacer la pompe de direction assistée en même temps que la crémaillère. Des particules métalliques présentes dans le système de direction assistée peuvent endommager les deux composants. Si vous choisissez de remplacer uniquement la crémaillère et que, lors du retour de votre pièce de rechange, nous constatons que la barre de crémaillère est rayée ou contaminée par des particules métalliques, cela indique la présence de débris dans le système. Dans ce cas, nous conseillons également de remplacer la pompe.
Veuillez noter : si nous vous avons signalé la présence de copeaux dans le système et que vous choisissez de ne pas remplacer les deux composants, toute réclamation ultérieure au titre de la garantie concernant ce problème sera invalide.
Veuillez noter : les alternateurs reconditionnés sont vendus sur la base d’un échange standard. Une caution de 1 000 £ sera retenue puis remboursée lors du retour de l’ancien alternateur.
Les pannes de direction assistée les plus courantes sont :
- Fuite de direction assistée
- Gators déchirés
- Difficile à diriger au ralenti
- Difficile de diriger dans un seul sens
- Le volant ne se recentre pas automatiquement
- Bruit au ralenti
- Bruit lors de la direction
- Vibrations au volant
- Perte totale de la direction assistée
- Perte partielle de puissance dans la direction
- Problèmes de direction électrique
Voici quelques exemples de problèmes que nos clients rencontrent quotidiennement avec leurs systèmes de direction assistée. Nous pouvons remplacer votre ancien système par un système reconditionné. Si nous n'avons pas de pièce de rechange disponible, nous pouvons reprendre votre système et le reconditionner. Alors qu'un système neuf peut coûter plusieurs centaines de livres sterling, nous pouvons vous fournir des systèmes reconditionnés à un prix bien inférieur !
Tous les porte-bagages reconditionnés sont garantis 1 an ou 12 000 miles !
- La surtaxe pour cette pièce reconditionnée sera remboursée lorsque l'unité d'échange aura été reçue et approuvée par nous et par le fabricant concerné.
- Veuillez noter que les remboursements de suppléments prennent souvent en moyenne de 6 à 8 semaines pour être approuvés par le fabricant.
- L'acceptation de la pièce d'échange est à la discrétion du fabricant, sous réserve que la pièce soit apte à être reconditionnée.
- Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos conditions générales.
VEUILLEZ NOTER:
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93034701000
93034701000
930347010X
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 922,20 €
+ 1 345,60 € surtaxe
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
#échange#
Crémaillère de direction reconditionnée.
Convient à :
Porsche 944 1986-91 conduite à droite
*Voitures avec direction assistée
Porsche 924S
Porsche 968
Nous vous recommandons vivement de remplacer la pompe de direction assistée en même temps que la crémaillère. Des particules métalliques présentes dans le système de direction assistée peuvent endommager les deux composants. Si vous choisissez de remplacer uniquement la crémaillère et que, lors du retour de votre pièce de rechange, nous constatons que la barre de crémaillère est rayée ou contaminée par des particules métalliques, cela indique la présence de débris dans le système. Dans ce cas, nous conseillons également de remplacer la pompe.
Veuillez noter : si nous vous avons signalé la présence de copeaux dans le système et que vous choisissez de ne pas remplacer les deux composants, toute réclamation ultérieure au titre de la garantie concernant ce problème sera invalide.
Veuillez noter : les alternateurs reconditionnés sont vendus en échange standard. Une caution de 2 113,62 £ sera retenue puis remboursée lors du retour de l’ancien alternateur.
Les pannes de direction assistée les plus courantes sont :
- Fuite de direction assistée
- Gators déchirés
- Difficile à diriger au ralenti
- Difficile de diriger dans un seul sens
- Le volant ne se recentre pas automatiquement
- Bruit au ralenti
- Bruit lors de la direction
- Vibrations au volant
- Perte totale de la direction assistée
- Perte partielle de puissance dans la direction
- Problèmes de direction électrique
Voici quelques exemples de problèmes que nos clients rencontrent quotidiennement avec leurs systèmes de direction assistée. Nous pouvons remplacer votre ancien système par un système reconditionné. Si nous n'avons pas de pièce de rechange disponible, nous pouvons reprendre votre système et le reconditionner. Alors qu'un système neuf peut coûter plusieurs centaines de livres sterling, nous pouvons vous fournir des systèmes reconditionnés à un prix bien inférieur !
Tous les porte-bagages reconditionnés sont garantis 1 an ou 12 000 miles !
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
945347011BX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Crémaillère de direction reconditionnée.
Convient à :
Porsche 944 1986-91 conduite à droite
*Voitures avec direction assistée
Porsche 924S
Porsche 968
Nous vous recommandons vivement de remplacer la pompe de direction assistée en même temps que la crémaillère. Des particules métalliques présentes dans le système de direction assistée peuvent endommager les deux composants. Si vous choisissez de remplacer uniquement la crémaillère et que, lors du retour de votre pièce de rechange, nous constatons que la barre de crémaillère est rayée ou contaminée par des particules métalliques, cela indique la présence de débris dans le système. Dans ce cas, nous conseillons également de remplacer la pompe.
Veuillez noter : si nous vous avons signalé la présence de copeaux dans le système et que vous choisissez de ne pas remplacer les deux composants, toute réclamation ultérieure au titre de la garantie concernant ce problème sera invalide.
Veuillez noter : les alternateurs reconditionnés sont vendus en échange standard. Une caution de 2 113,62 £ sera retenue puis remboursée lors du retour de l’ancien alternateur.
Les pannes de direction assistée les plus courantes sont :
- Fuite de direction assistée
- Gators déchirés
- Difficile à diriger au ralenti
- Difficile de diriger dans un seul sens
- Le volant ne se recentre pas automatiquement
- Bruit au ralenti
- Bruit lors de la direction
- Vibrations au volant
- Perte totale de la direction assistée
- Perte partielle de puissance dans la direction
- Problèmes de direction électrique
Voici quelques exemples de problèmes que nos clients rencontrent quotidiennement avec leurs systèmes de direction assistée. Nous pouvons remplacer votre ancien système par un système reconditionné. Si nous n'avons pas de pièce de rechange disponible, nous pouvons reprendre votre système et le reconditionner. Alors qu'un système neuf peut coûter plusieurs centaines de livres sterling, nous pouvons vous fournir des systèmes reconditionnés à un prix bien inférieur !
Tous les porte-bagages reconditionnés sont garantis 1 an ou 12 000 miles !
- La surtaxe pour cette pièce reconditionnée sera remboursée lorsque l'unité d'échange aura été reçue et approuvée par nous et par le fabricant concerné.
- Veuillez noter que les remboursements de suppléments prennent souvent en moyenne de 6 à 8 semaines pour être approuvés par le fabricant.
- L'acceptation de la pièce d'échange est à la discrétion du fabricant, sous réserve que la pièce soit apte à être reconditionnée.
- Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos conditions générales.
VEUILLEZ NOTER:
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
945347011BX
945347011BX
94534701122
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 933,88 €
+ 935,19 € surtaxe
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
#échange#
Crémaillère de direction reconditionnée, pour voitures à conduite à gauche
Convient à :
Porsche Boxster 986 1997-04
Porsche 996 1997-04
* Voitures à conduite à gauche (comme en Europe)
Nous vous recommandons vivement de remplacer la pompe de direction assistée en même temps que la crémaillère. Des particules métalliques présentes dans le système de direction assistée peuvent endommager les deux composants. Si vous choisissez de remplacer uniquement la crémaillère et que, lors du retour de votre pièce de rechange, nous constatons que la barre de crémaillère est rayée ou contaminée par des particules métalliques, cela indique la présence de débris dans le système. Dans ce cas, nous conseillons également de remplacer la pompe.
Veuillez noter : si nous vous avons signalé la présence de copeaux dans le système et que vous choisissez de ne pas remplacer les deux composants, toute réclamation ultérieure au titre de la garantie concernant ce problème sera invalide.
Veuillez noter : les appareils reconditionnés sont vendus sur la base d’un échange standard. Une caution de 295,00 £ sera retenue puis remboursée lors du retour de l’ancien appareil.
Les pannes de direction assistée les plus courantes sont :
- Fuite de direction assistée
- Gators déchirés
- Difficile à diriger au ralenti
- Difficile de diriger dans un seul sens
- Le volant ne se recentre pas automatiquement
- Bruit au ralenti
- Bruit lors de la direction
- Vibrations au volant
- Perte totale de la direction assistée
- Perte partielle de puissance dans la direction
- Problèmes de direction électrique
Voici quelques exemples de problèmes que nos clients rencontrent quotidiennement avec leurs systèmes de direction assistée. Nous pouvons remplacer votre ancien système par un système reconditionné. Si nous n'avons pas de remplacement disponible, nous pouvons reprendre votre système et le reconditionner. Alors qu'un système neuf peut coûter plusieurs milliers de livres sterling, nous pouvons vous fournir des systèmes reconditionnés à un prix bien inférieur !
Tous les porte-bagages reconditionnés sont garantis 1 an ou 12 000 miles !
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99634701111
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Crémaillère de direction reconditionnée, pour voitures à conduite à gauche
Convient à :
Porsche Boxster 986 1997-04
Porsche 996 1997-04
* Voitures à conduite à gauche (comme en Europe)
Nous vous recommandons vivement de remplacer la pompe de direction assistée en même temps que la crémaillère. Des particules métalliques présentes dans le système de direction assistée peuvent endommager les deux composants. Si vous choisissez de remplacer uniquement la crémaillère et que, lors du retour de votre pièce de rechange, nous constatons que la barre de crémaillère est rayée ou contaminée par des particules métalliques, cela indique la présence de débris dans le système. Dans ce cas, nous conseillons également de remplacer la pompe.
Veuillez noter : si nous vous avons signalé la présence de copeaux dans le système et que vous choisissez de ne pas remplacer les deux composants, toute réclamation ultérieure au titre de la garantie concernant ce problème sera invalide.
Veuillez noter : les appareils reconditionnés sont vendus sur la base d’un échange standard. Une caution de 295,00 £ sera retenue puis remboursée lors du retour de l’ancien appareil.
Les pannes de direction assistée les plus courantes sont :
- Fuite de direction assistée
- Gators déchirés
- Difficile à diriger au ralenti
- Difficile de diriger dans un seul sens
- Le volant ne se recentre pas automatiquement
- Bruit au ralenti
- Bruit lors de la direction
- Vibrations au volant
- Perte totale de la direction assistée
- Perte partielle de puissance dans la direction
- Problèmes de direction électrique
Voici quelques exemples de problèmes que nos clients rencontrent quotidiennement avec leurs systèmes de direction assistée. Nous pouvons remplacer votre ancien système par un système reconditionné. Si nous n'avons pas de remplacement disponible, nous pouvons reprendre votre système et le reconditionner. Alors qu'un système neuf peut coûter plusieurs milliers de livres sterling, nous pouvons vous fournir des systèmes reconditionnés à un prix bien inférieur !
Tous les porte-bagages reconditionnés sont garantis 1 an ou 12 000 miles !
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99634701111
99634701107
99634701104
99634701106
99634701110
99634701110
99634701111
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 609,00 €
+ 740,08 € surtaxe
En stock