Taycan GTS

El linaje GTS de Porsche es sinónimo de un enfoque en el rendimiento dinámico del vehículo, una estética única y una gran cantidad de equipamiento estándar, todo lo cual se refleja en el 9J1 Taycan GTS. Ubicado entre los modelos 4S y Turbo, el Taycan GTS tiene una potencia de 590 hp y 623 libras-pie de torque, impulsándolo de 0 a 60 mph en solo 3,5 segundos. En particular, muestra una sensación de mayor tracción trasera en comparación con el Turbo, lo que resulta en características de manejo excepcionalmente atractivas.

Impulsado únicamente por electricidad, el Taycan GTS muestra el lado más oscuro de la oferta de vehículos eléctricos de Porsche. Con Overboost activado, su tren motriz eléctrico produce unos impresionantes 592 hp y 626 lb-pie de torque, mientras que aún ofrece más de 500 hp sin Overboost, lo que garantiza experiencias de conducción emocionantes. Su transmisión de dos velocidades para el motor trasero (con un motor delantero de una sola velocidad) contribuye a su desempeño dinámico.

Visualmente, el Taycan GTS irradia agresividad con su fascia delantera Sport Design, faldones laterales Sport Design y molduras de ventanas en negro brillante. El exterior se realza aún más con detalles en negro, incluidos los faros LED Matrix-Design y las llantas de diseño Taycan Turbo S Aero de 20 pulgadas con acabado en negro satinado. En el interior, la tapicería de gamuza sintética Race-Tex y los detalles en aluminio negro cepillado crean una atmósfera deportiva y lujosa. Porsche ofrece un paquete interior GTS opcional con materiales como fibra de carbono para una mayor personalización.

Equipado con características que mejoran el rendimiento, como suspensión neumática adaptativa, Porsche Active Suspensión Management y Porsche Torque Vectoring Plus, el Taycan GTS garantiza un manejo y control precisos. El equipo estándar incluye Sport Chrono con control de lanzamiento, volante multifunción con dial de modo de conducción y dirección opcional en el eje trasero para los entusiastas que buscan una experiencia de conducción aún más dinámica.