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Conmutador de ignición
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356 12V
Porsche 911 1974-77
Porsche 911 1978-83
Porsche 930 3.3L 1978-89
El cable inteligente USB 90502 permite personalizar el programa del módulo de encendido Perma-Tune. Se conecta al puerto USB de un ordenador y se instala automáticamente. Además, alimenta el módulo para su programación con una sola conexión, sin necesidad de conectar nada más. El software de programación se descarga gratuitamente de internet, lo que permite modificar, guardar y organizar la configuración del módulo como archivos de texto.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Aviso: Antes de instalar esta unidad CDI, asegúrese de que se está instalando junto con la nueva bobina PERMA-TUNE . No intente arrancar el vehículo con una bobina Bosch azul fabricada en Brasil. Esto dañará la unidad CDI Perma-Tune y anulará la garantía. Si la unidad CDI no se adquirió con la bobina PERMA-TUNE, la garantía no será válida. La instalación con bobinas de otras marcas corre por su cuenta y riesgo.
Programable por Bluetooth (se requiere el cable Bluetooth Smart, número de pieza 90506)
Marca: Perma Tune
Esto es una mejora para el sistema de encendido. Básicamente, traslada la carga del sistema de encendido a través de la caja en lugar del distribuidor. Se toma el cableado existente y se pasa a través de esta caja, y los platinos funcionan como un interruptor de tierra para la caja en lugar de controlar la bobina.
Este modelo es el primero de una nueva línea de productos de Perma-Tune. Hemos combinado nuestros 48 años de experiencia en sistemas de encendido Porsche con la tecnología electrónica más avanzada para crear un módulo de encendido electrónico de última generación con un diseño fiel a la época. Con la apariencia de un relé eléctrico clásico, se integra perfectamente en el compartimento del motor de un 356 o un 911 clásico.
SIN ENROLLADOS, SIN DESORDEN, SIN DOLORES DE CABEZA
Las funciones plug and play eliminan la necesidad de terminales de crimpado y diagramas de cableado complicados. Los cables se cortan y pelan, y luego se insertan en el bus de cables para una conexión segura y directa, sin necesidad de herramientas especiales ni terminales de crimpado.
Instalación sencilla de cuatro cables. No es necesario interpretar diagramas de cableado complicados; los terminales están claramente marcados para que sepa exactamente dónde va cada cable.
SIN DIAL, SIN INTERRUPTORES, SIN PROBLEMAS
La instalación es sencilla. No hay diales que girar, interruptores que configurar ni chips que conectar. El Perma-Tune 356906 viene preprogramado y listo para instalarse en un 356. Siempre puedes personalizar el módulo posteriormente usando tu dispositivo inalámbrico para realizar cambios de configuración seguros y fiables mediante la conexión Bluetooth integrada.
FUERTE, PERO COMPASIVA
El módulo de encendido Perma-Tune incluye diagnósticos integrados para facilitar su instalación. La luz estroboscópica incorporada permite verificar el punto de encendido. Además, cuenta con protección contra sobrecargas con rearme automático, por lo que no requiere el reemplazo de fusibles.
CONEXIONES INTELIGENTES
Utilice cualquier tipo de distribuidor que tenga. La conexión del distribuidor de platinos funcionará con platinos de ruptor o con cualquier distribuidor de repuesto.
La conexión de salida del tacómetro es universal y funcionará con el tacómetro original o con un tacómetro electrónico de posventa, luz de cambio y interruptor de RPM.
La alimentación es compatible con sistemas de 12 V o de 8 V. Por el momento, no hay convertidores de 6 V disponibles.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
356906
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Viene con dos llaves
Se adapta a:
Porsche 356A desde 1957.5 en adelante y 356B 356C.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64461310106
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Interruptores de encendido: potencia de arranque fiable para vehículos Porsche
El interruptor de encendido es un componente vital del sistema eléctrico y de arranque de su Porsche. Es la puerta de enlace entre el conductor y el encendido del vehículo, y se encarga de alimentar los circuitos esenciales, desde el motor de arranque y la bomba de combustible hasta la electrónica del tablero y los accesorios.
En Design911, ofrecemos una gama completa de interruptores de encendido originales y de alta calidad para modelos Porsche, incluyendo el 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan y Panamera. Cada interruptor está diseñado con precisión para garantizar un funcionamiento suave, un arranque fiable y una larga durabilidad.
¿Qué hace un interruptor de encendido?
El interruptor de encendido controla el flujo de energía eléctrica en todo el vehículo. Al girar la llave (o presionar el botón de arranque), el interruptor activa diferentes etapas eléctricas:
- Posición de accesorio: alimenta sistemas interiores como la radio o las ventanas.
- Posición encendida: activa los sistemas de control del motor y la electrónica del tablero.
- Posición de inicio: envía energía al motor de arranque para hacer girar el motor.
En los vehículos modernos, el interruptor de encendido también puede interactuar con sistemas inmovilizadores o módulos de control electrónico para mayor seguridad.
¿Por qué fallan los interruptores de encendido?
Con el tiempo, los interruptores de encendido pueden deteriorarse debido al desgaste, el calor, la vibración y la exposición a la humedad. Las causas comunes de falla incluyen:
- Contactos eléctricos desgastados que provocan suministro de energía intermitente o nulo.
- Desgaste del cilindro de la llave que provoca rigidez o atascamiento al girar.
- Cortocircuitos internos por calor o corrosión.
- Resortes de retorno rotos que impiden la posición correcta de la llave.
- Desgaste mecánico general después de años de uso.
Los síntomas de un interruptor de encendido defectuoso incluyen:
- El motor no gira ni arranca.
- Los accesorios eléctricos no se encienden.
- La llave se quedó atascada en el encendido.
- Luces del tablero parpadeantes o fallas eléctricas intermitentes.
¿Por qué reemplazar un interruptor de encendido defectuoso?
Un interruptor de encendido defectuoso puede pasar rápidamente de ser un inconveniente a una avería o un riesgo para la seguridad. Reemplazarlo restablece el control eléctrico adecuado, garantizando así que su Porsche arranque y funcione de forma fiable.
Los beneficios del reemplazo incluyen:
- Arranque confiable del motor y potencia para accesorios.
- Eliminación de averías eléctricas intermitentes.
- Seguridad mejorada y confiabilidad del sistema.
- Compatibilidad y rendimiento a nivel OEM.